cok ıyı mükemmel düşünülmüş bir denizci portalı teşekkürler

1- ALT TUŞUNU BASILI TUTARKEN D HARF TUŞUNA BASIN ÇIKAN MENÜYÜ GEÇMEK İÇİN HERHANGİ BİR TUŞA 
    BASIN ;

2-SPACE BAR A BASIN MESAJI GÖNDEREBİLECEĞİNİZ YER İSTASYONLARININ LİSTESİ ÇIKAR 
 
   BURUM 112/312 Yİ SEÇİN (DİĞER İSTASYONLARDA OLABİLİR)  ENTER TUŞUNA BASIN
 
LATITUDE        :  
GEMİNİN ŞU ANKİ ENLEMİNİ GİRİN
 
LONGITUDE     :   
GEMİNİN ŞU ANKİ BOYLAMINI GİRİN
 
COURSE          :   
GEMİNİN ŞU ANKİ ROTASINI GİRİN
 
SPEED             :  
GEMİNİN ŞU ANKİ HIZINI GİRİN
 
3-GEMİNİN İÇİNDE BULUNDUGU TEHLİKEYİ BELİRTMEK İÇİN AŞAĞIDAKİLERDEN UYGUN OLANIN ÜZERİNE OK 
   İLE GELİP SPACE BAR A BASIN
 
(·) unspecified
tehlike türü tanımlanmamıs
 
(  ) explosion/fire
patlama / yangın
 
(  ) flooding
su alma

(  ) collision
çarpışma çatışma

(  ) grounding
kıyıya oturma
 
(  ) listing
yan yatmak, yalpa yapmak
 
(  ) sinking
batmak

(  ) disabled & drift
kumanda dışı kalmak sürüklenmek  
 
(  ) abandoning ship
gemiyi terk etme
 
(  ) req. Assistance
yardımcı olunmasını isteme 

(  ) piracy
korsan saldırısı

4-OK KONUMUNA GEL ENTER TUŞUNA BASILINCA MESAJ GÖNDERİLİR.

DIGITAL SELECTIVE CALLING ( DSC ) SISTEMI ILE DISTRESS ( TEHLIKE ) MESAJI GONDERME
 
01-[DSC] TUSUNA BAS.EKRANDA DSC ANA SAYFASI GORUNUR
 
02-OKLARI KULLANARAK "MAKE UP A FILE" POZISYONUNA GEL [ENTER] TUSUNA BAS
 
03-KLAVYEYI KULLANARAK 1'DEN 40'A KADAR BIR DOSYA NUMARASI SEC [ENTER] TUSUNA BAS EKRANDA 
     SECTIGINIZ NUMARALI DOSYA BELIRIR
 
04-OKLARI KULLANARAK "FORMAT" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "FORMAT"IN YAN TARAFINA GEC 
     OKLARI KULLANARAK "ALL SHIPS" POZISYONUNA GEL [ENTER] TUSUNA BAS

 05-OKLARI KULLANARAK "CATEGORY" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "CATEGORY"IN YAN TARAFINA 
     GEC OKLARI KULLANARAK "DISTRESS" POZISYONUNA GEL  [ENTER] TUSUNA BAS
 
06-OKLARI KULLANARAK "TELECOM 1" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "TELECOM 1"IN YAN TARAFINA 
     GEC OKLARI KULLANARAK "DISTRESS RELAY" POZISYONUNA GEL [ENTER] TUSUNA BAS
 
07-OKLARI KULLANARAK "DIST-ID" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "DIST-ID"IN YAN TARAFINA GEC 
     GEMINIZIN "ID" NUMARASINI YAZ [ENTER] TUSUNA BAS

08-OKLARI KULLANARAK "N OF D" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "N OF D"IN YAN TARAFINA GEC 
     DISTRESS'IN (TEHLIKE'NIN) CINSINI SEC [ENTER] TUSUNA BAS
 
09-OKLARI KULLANARAK "POSITION" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "POSITION"IN YAN TARAFINA GEC 
     OKLARI KULLANARAK "N" VEYA "S" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK YAN TARAFINA GEC 
 
     [N   ] LAT'I YAZ OKU KULLANARAK YAN TARAFINA GEC [N45 33'   ]  OKLARI KULLANARAK "E" VEYA "W" 
     POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK YAN TARAFINA GEC [N45 33'E   ] LONG'U YAZ [N45 33'E013 45'] 
     [ENTER] TUSUNA BAS
 
10-OKLARI KULLANARAK "DIST-UTC" POZISYONUNA GEL OKU KULLANARAK "DIST-UTC"IN YAN TARAFINA GEC 
     O ANKI UTC ZAMANINI YAZ [ENTER] TUSUNA BAS
 
11-OKLARI KULLANARAK "EOS" POZISYONUNA GEL [ENTER] TUSUNA BAS
 
12-[CLEAR] TUSUNA VEYA KLAVYE UZERINDEKI [ESC] TUSUNA BAS. "MAKE UP FILE " SAYFASI KAPANIR;
     [DSC] TUSUNA ILK BASTIGINIZ ANDAKI SAYFA EKRANDA GORUNUR.
 
13-OKLARI KULLANARAK "SEND A FILE" POZISYONUNA GEL [ENTER] TUSUNA BAS
 
14-HAZIRLAMIS OLDUGUNUZ DOSYA NUMARASINI YAZIP [ENTER]'A BAS ISTASYON LISTESI EKRANDA 
     GORUNUR.
 
15-KULLANMAK ISTEDIGIN ISTASYONU SEC [ENTER]'A BAS
 
16-EKRANDA FREKANS LISTESI CIKAR BIRINI SEC [ENTER]'A BAS
 
    TRANSMITER'IN HIGH VOLTAGE POWER SUPPLY OTOMATIK OLARAK ACILACAK VE DSC DISTRESS 
MESAJINIZI GONDERECEKTIR.

    NOT:DISTRESS MESAJINI DURDURMAK ICIN [CLEAR] TUSUNA VEYA KLAVYE UZERINDEKI [ESC] TUSUNA 
VEYA [F8] TUSUNA BAS .TRANSMISYON SINYALI DURACAK VE CIHAZ NORMAL KULLANIMA GECECEKTIR.

TELSIZ DAIRESINDEKİ POWER SUPPLY  " ON "  YAP.


KOPRU USTU


1-POWER'A BAS,



2-SIRASIYLA F 10 ( MENU ),F 7 ( EDITOR ),F 1 ( LOAD ) TUSLARINA BAS,
    KARSIMIZA DOSYALAR CIKAR.GONDERMEK ISTEDIGIMIZ DOSYANIN UZERINE OKLARLA GELIP,
3-ENTER TUSUNA BAS,


    KARSIMIZA CIKAN DOSYA UZERINDE DEGISIKLIKLER YAPILDIKTAN SONRA,
4-F 2 ( SAVE ) TUSUNA BAS,PES PESE 2 ( iki ) KEZ ENTER TUSUNA BAS ,
    DOSYAYI HAFIZAYA AL.


5-F 10 'A BAS;CIK,(Menu bolumune gelene kadar)
    MENU ONUNE GELIR.OKLARLA  "ARQ" YU SEC,
6-ENTER TUSUNA BAS,


    ISTANBUL RADIO EKRANDA GORUNUR,
7-ENTER TUSUNA BAS,


    ISTANBUL RADIO FREKANSLARI CIKAR,OKLAR ILE UYGUN FRQ'YU SEC,
8-ENTER TUSUNA BAS,


    ISTANBUL RADIO ILE TEMAS KURULDUGUNDA EKRANA VE PRINTER'A,
9-4360 IST.RAD. YAZ,


    GA+? CIKTIGI ZAMAN HIC ARALIK VERMEDEN,
10-GA+?DIRTLX26860+? VEYA GA+?DIRTLX26861+? YAZ,
    BAGLANTI KURULUNCA 26860 ULOY TR CIKAR,MSG+? YAZISINI GORUNCE,
11-F 4 TUSUNA BAS,


    KARSIMIZA DOSYALAR CIKAR.HANGI DOSYAYI GONDERECEKSEK UZERINE GEL
12-ENTER TUSUNA BAS,


    DOSYA GITMEYE BASLAR.NNNN ' DEN SONRA DOSYANIN GITTIGINI BELIRTIR.UCRETLENDIRMEYI 
    OGRENMEK ICIN,


13-KKKK+? YAZ.



    UCRETLENDIRMEYI YAPAR.GA+? YAZAR.DEVAM EDILECEKSE DEVAM ET.DEVAM EDILMEYECEKSE,
14-BRK+? YAZ,



    HATTI KES.


TELSIZ DAIRESI POWER SUPPLY  " OFF " YAP

ÖNCEDEN KAYDEDILMIS BIR MESAJI GONDERMEK ICIN ;

1-"ESC" TUSUNA BASARAK "FILE" MENUSUNE GELIN VE "ENTER " TUSUNA BASIN.
2-ACILAN MENUDE "LOAD FILE" I SECIN VE "ENTER" TUSUNA BASIN.
3-ACILAN PENCERE UZERINDE ASAGI/YUKARI OK TUSLARI ILE GONDERECEGINIZ MESAJI SECIN VE
   ENTER TUSUNA BASIN.
4-METIN UZERINDE GEREKLI DUZELTMELERI YAPTIKTAN SONRA "ESC" TUSUNA BASARAK ANA 
   MENUYE DONUN.
5-SAG OK TUSUNA BASARAK "TRANSMIT" MENUSUNE GELIN. "ENTER" A BASIN.
6-ACILAN TRANSMIT PENCERESI UZERINDEKI "TO" HANESINE MESAJI GONDERECEGINIZ ADRESI 
   YAZMAK ICIN BOSLUK TUSUNA BASIN. EKRANA GELEN "ADDRESS BOOK" TAN ASAGI/YUKARI OK 
   TUSLARI ILE ADRESI SECIN VE "ENTER" A BASIN.
   (GONDERECEGINIZ MESAJIN TURU E-MAIL ISE "ADDRESS BOOK" TAN "INTERNETMAIL" SECENEGINI 
   SECMENIZ GEREKIR.)
7-"LAND STATION" HANESINE KULLANACAGINIZ LES'I YAZMAK ICIN BOSLUK TUSUNA BASIN, EKRANA 
    GELEN LISTETDEN TERCIH ETTIGINIZ LES'I SECIN VE "ENTER" A BASIN.
8-SON OLARAK IMLEC "SEND" IKONU UZERINE GELDIGINDE "ENTER" TUSUNA BASARAK MESAJI 
   GONDERIN.

YENI BIR MESAJ METNI YAZMAK ICIN ;

9-"ESC" TUSUNA BASARAK "FILE" MENUSUNE GELIN VE"ENTER" TUSUNA BASIN.
10-ACILAN MENUDE "NEW TELEX" I SECIN VE "ENTER" TUSUNA BASIN.
11-BOS EKRAN UZERINE SIRASIYLA ;
FM:
TO:
REF: (SEFER NO.)
NO: (MESAJ NO.) 
VE MESAJ METNINI YAZIN.
( MESAJIN TURU E-MAIL ISE, TO HANESINI FM' DEN ONCE YUKARIYA VE KUCUK HARFLERLE BOSLUK 
BIRAKMADAN YAZIN.
(ORNEK;   to:kaptan53@clubseamans.com )

12-"ESC" TUSUNA BASARAK ANA MENUYE DONUN.
13-YUKARIDAKI 5. MADDEDEN ITIBAREN AYNI ISLEMLERI UYGULAYIN.

FURUNO F-851S ECHO SOUNDER ÇALIŞTIRMA TALİMATI

TOKYO KEIKI MARINE RADAR MR – 160 AS ÇALIŞTIRMA TALİMATI
 
1-  RADAR ŞALTERİNİ ON PZİSYONUNA AL
2-  SWEEP IN  SWITCHINI SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE TAM OLARAK ÇEVİRİNİZ.
3-  SCALA SWITCHINI READY POZİSYONUNA ALINIZ.
4-  POWER SWITCHINI STAND BY POZİSYONUNA ALINIZ .RADAR MOTORU ÇALIŞMAYA BAŞLAR.TÜM ISI LAMBALARI YANAR.TRANCEIVER DÜŞÜK VOLTAJDA ÇALIŞIR.
5-  RADAR STAND BY DA 5 DAKİKA KADAR BEKLEDİKTEN SONRA POWER SWITCHINI ON POZİSYONUNA AL.RADAR ANTENİ DÖNMEYE BAŞLAR.TRANSMITTER ÇALIŞMAYA BAŞLAR.READY LAMBASI SÖNER.
6-  SCALE SWITCHINDEN UYGUN MESAFEYE AL
7-  ANTI CLUTTER SWITCHINI YAĞMUR,BULUTLULUK VE DALGA DURUMUNA GÖRE UYGUN POZİSYONA AL.
8-  STC  SWITCHINI KISA MESAFE VE UZUN MESAFEYE GÖRE ECHO AYARINI YAMAK İÇİN TAM OLARAK SAAT YÖNÜNDE ÇEVİR.
9-  GAIN SWITCHINI SAAT YÖNÜNDE TAM OLARAK ÇEVİR.

1-KULLANMA TALİMATI :
 
1.1 DETEKTÖRÜ AÇMA:
 
1-KONTROL PANELİ KAPAĞINI AÇ TÜM ANAHTARLAR DOĞRU  POZİSYONDA AŞAĞI DOĞRU ‘’ON’’ POZİSYONUNDA OLACAK
2-DUMAN DEDEKTÖRÜ KAPAĞINI AÇ ANA GÜÇ KAYNAĞI SWITHI (WSW) VE YARDIMCI GÜÇ KAYNAĞI SWITCHINI (ASW) AÇIN SWITCHLER AÇILDIĞINDA BUZZER ALARMI ÇALAR VE ‘’ TROUBLE EXHAUST’’ LAMBASI YANAR  BİRKAÇ SANİYE SONRA DEDEKTÖR NORMAL OPERASYON DURUMUNA GEÇER VE ALARM KESİLİR.LAMBA SÖNER         ( BUNUNLA BERABER FAN MOTORU HAVAYI ÇEKMEYE BAŞLAYINCAYA KADAR ALARM ÇALMAYA DEVAM EDER VE TROUBLE EXHAUST IŞIĞI YANMAYA DEVAM EDER.)
3-AC ( ANA GÜÇ KAYNAĞI) VE DC ( YARDIMCI GÜÇ KAYNAĞI TEST)VOLTMETRELERİNİN GÖSTERGELERİ KENDİ ŞAHSİ ORANLARI ‘’KIRMIZI’’ ÇİZGİYİ GÖSTERİR YA DA % 80 – 110 ORANLARINI GÖSTERİR.
 
1.2 NORMAL OPERASYON
1-ÖN PANELDEKİ HİÇBİR LAMBA YANMAYACAK.
2-AC (ANA GÜÇ KAYNAĞI) VE DC (YARDIMCI GÜÇ KAYNAĞI TEST) VOLTMETRELERİ KENDİ ŞAHSİ ORANLARINDA KIRMIZI ÇİZGİYİ GÖSTERECEK  YA DA % 80-110 ORANLARINI VERECEK ( KIRMIZI ÇİZGİ AC 100 V – DC 24 V)
 
1.3 DUMANI ÇEKMEK VE YANGIN ALARMI VERMEK
1-ORTAMLARDAKİ NORMAL DUMAN YOĞUNLUĞUNDAN DAHA YOĞUN BİR DUMANI DEDEKTÖR ALGILAR ALGILAMAZ YANGIN ALARMI ZİLİ ÇALAR VE KIRMIZI YANGIN LAMBASI YANIP SÖNER BU DURUM SWITCHIN KAPATILMASINA KADAR DEVAM EDER.
 
2-DUMAN HANGİ BÖLMEDE İSE O BÖLGENİN IŞIĞI YANAR.
3-YANGINI TANIMLAMAK İÇİN IŞIĞI YANAN BÖLÜMÜN KÜÇÜK PENCERESİNDEN İÇERİYE BAK BEYAZ PARLAYAN YANGIN DUMANI KÜÇÜK PENCERENİN İÇİNDEN IŞIKLA BERABER PARLAMIŞ YAYILMIŞ BİÇİMDE GÖRÜNÜR.
4-YANGIN ALARMI ZİLİNİ KAPAT.KONTROL PANELİ KAPAĞINI AÇ ‘’BELL STOP ‘’ SWITCHINI KAPAT ÇALAN YANGIN ALARMI ZİLİ KAPANIR.
 
2-KONTROL VE BAKIM :
 

MAKİNE DAİRESİNDE YANGIN :
 
AŞAĞIDA BELİRTİLEN DİREKTİFLERİ MÜMKÜN OLDUĞU KADAR ÇABUK YERİNE GETİRMEK ERKEN SAFHADA YANGININ KONTROLÜ VE CO 2 SİSTEMİNİN ETKİNLİĞİNİ ARTTIRMASI BAKIMINDAN ÖNEMLİDİR.
 
1-YAKIT DEVRELERİNİ KAPAT.
 
2- MAKNE DAİRESİ İÇİN STARTER KUTUSU KAPAĞINI AÇ ELEKTRONİK SİREN ÇALMAYA BAŞLADIĞINDA HERKES DERHAL MAKİNE DAİRESİNİ TERKEDECEK.( STARTER KUTULARI : KÖPRÜÜSTÜNDE, CO2 DAİRESİNDE VE NO: 2 YANGIN İSTASYONUNDA BULUNMAKTADIR.)
 
3- HERKESİN YANGIN MAHALLİNİ  TERK ETTİĞİNDEN EMİN OL.
 
4- TÜM KAPI VE KAPORTALARI, DİĞER GEÇİŞLERİ, İŞTİRAKLERİ VE FANLARI KAPAT FAKAT ELLE YAPILACAK BU İŞLERLE YANGIN SÖNDÜRME OPERASYONUNU GECİKTİRME.
 
5- STARTER KUTULARI İÇERİSİNDEKİ STARTERİ SOLA ÇEVİR .STARTARDEKİ CO2 SERBEST KALACAKTIR.SERBEST KALAN CO2, CO2 SİLİNDİRLERİNİ AÇAR.BU CO2 MEKANİZMASINI HAREKETE GEÇİRECEKTİR.MAKİNE DAİRESİNDEKİ NOZULDAN CO2 KAR ŞEKLİNDE AÇIĞA ÇIKACAK VE  YANGIN BÖLGESİNE YAKLAŞIK İKİ (2) DAKİKA BOYUNCA UYGULANACAKTIR.
 
NOT: EĞER CO2 STARTER OPERASYONU İLE DEVREYE GİRMEZ İSE , CO2 DAİRESİNE GİT VE SEÇİCİ VALFİ AÇ.MAKİNE DAİRESİ İÇİN OLAN SİLİDİR KOLUNU AŞAĞIYA ÇEK.
 
DUMAN DEDEKTÖRÜNDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR :
 
1-DUMAN DEDEKTÖRÜ İÇİN OLAĞAN OPERASYONDA ;
 
    A-) ‘’ FAN DEĞİŞTİRME’’ ANAHTARI HARİÇ TÜM ANAHTARLAR AŞAĞI 
            DOĞRU BAKAN KONUMDADIR.
 
    B-)  ANA VE YARDIMCI ANAHTARI ÇEVİR.BU SÜREDE ALARM KISA BİR
           SÜRE ÇALABİLİR.VE ‘’TOUBLE EXHAUST’’ LAMBASI YANABİLİR.FAKAT 
           BİRKAÇ DAKİKA SONRA ALARM DURACAK, LAMBA SÖNECEKTİR.
 
2-ANA KAYNAK VE YARDIMCI KAYNAK TEST VOLTMETRELERİNİN SIRASIYLA            
    90-110 V  VE 20-24V DEĞERLERİNİ GÖSTERDİĞİNDEN EMİN OL
 
ALT GÜVERTE VE ANA GÜVERTEDE YANGIN :
 
1-SİSTEMİ ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE YANGININ ANA VEYA ALT GÜVERTEDE
    OLDUĞUNDAN EMİN OL VE AŞAĞIDA BELİRTİLEN DİREKTİFLERİ TAKİP ET.
    
     A-) YANAN BÖLGEDE KİMSENİN OLMADIĞINDAN EMİN OL
 
     B-) TÜM MEKANİK HAVALANDIRMALARI KAPAT VE HAVA İŞTİRAKİNİ TAMAMEN
            KES FANLARIN, İSKANDİL BORULARININ,MENHOLLERİN,GEÇİŞ VE
            AĞIZLARIN YANAN BÖLÜMLE İLİŞKİSİNİ  KES. TÜM GEÇİŞLERİN YANAN 
            BÖLÜMLE İLİŞKİSİNİ KESME İŞLEMİNE HARCANACAK KISA BİR ZAMANLA
            AŞIRI CO2 HARCAMI ÖNLENİR.
 
      C-)EGZOST FANI KAPAT.
 
2-GEMİ MOTORLU ARAÇLARLA YÜKLÜ OLDUĞUNDA :
 
     A-) CO2 TAHLİYESİ İÇİN EN YAKINDAKİ STARTER KUTUSUNA GİT VE YANAN
           BÖLME İÇİN STARTER KUTUSUNU AÇ.HERKESİN YANAN BÖLÜMÜ 
           TERKETMESİ MAKSADIYLA ELEKTRONİK SİREN BİRKEZ   ÇALACAK
           VE DAHA SONRA STARTER KOLUNUN  ÇEVRİLMESİYLE CO2 GAZI AÇIĞA
           ÇIKACAKTIR.BU OPERASYONLA AMBARA CO2 GÖNDERİLMİŞ OLACAKTIR.(
           YANGIN ALANININ İSMİ STARTER KUTUSUNDA YAZILIDIR.)
 
     B-) PROBLEM DURUMUNDA ( STARTER KUTUSU OPERASYONU İLE CO2
           SERBEST KALMAZ İSE):
           YUKARIDA BELİRTİLEN OPERASYON İLE CO2 SERBEST KALMAZ İSE BU
           OLAY STARTER CİHAZINDA VEYA  DEVRESİNDE BİR PROBLEM OLDUĞUNU 
           GÖSTERİR.BÖYLE BİR DURUMDA DERHAL CO2 ODASINA GİDİLİR VE
           AŞAĞIDA BELİRTİLEN OPERASYON UYGULANIR.
 
BİRİNCİSİ SEÇİCİ VALF OPERE EDİLECEK :
A-) YANAN BÖLÜM İÇİN SEÇİCİ VALF KAPAĞINI AÇ.
 
B-) KOLU SAAT İSTİKAMETİNİN TERS YÖNÜNE ÇEVİR.
 
İKİNCİSİ STARTING SİLİNDİR OPERE EDİLİR:
YANAN BÖLÜME AİT SİLİNDİRLERİN BAŞINDAKİ GÜVENLİK PİNİNİ DIŞARI ÇEK,KOLU AŞAĞI İNDİR.BUNUN ANLAMI CO2’NİN SERBEST KALMASIDIR.
 
3- GEMİ MOTORLU ARAÇLARDAN BAŞKA BİR YÜK İLE YÜKLÜ OLDUĞUNDA
     A-) CO2 SİLİNDİR ODASINA GİT VE YANAN BÖLMEYE AİT SEÇİCİ VALF
           KAPAĞINI AÇ.BÖLMEYİ HERKESİN TERK ETMESİ İÇİN ELEKTRONİK SİLEN
           BİRKEZ ÇALACAK.KOLU SAAT YÖNÜNÜN TERS İSTİKAMETİNDE ÇEVİR.
     B-) SEÇİLEN SİLİNDİRİN ÜZERİNDEKİ GÜVENLİK PİNİNİ DIŞARI ÇEK VE KOLU AŞAĞIYA İNDİR.BÖYLECE AMBARA CO2 SERBEST KALACAKTIR.