Merhaba, Ziyaretçi! Ben Mini; size yardımcı olabilmek için buradayım. İçerik sağlayıcı paylaşım sitemize eriştiğiniz için çok mutluyuz. Giriş yaparak, birbirinden güzel içeriklerimizden kolaylıkla faydalanabilirsiniz. Kayıtlı değilseniz, hemen ücretsiz ve kolay bir şekilde kayıt olabilirsiniz. Sizi de ailemize bekliyoruz.
(Giriş yapmamış kullanıcılar tarafından görüntülenir.)
Türk Denizcileri Forumu içersinden hiç bir üye, kurucu ve yönetici ücret talep edemez. Talep eden veya ücret karşılığında birşey yaptırmak isteyen kişiler forumdan süresiz olarak uzaklaştırılır.
Irak merkezi hükümeti 8 aydan bu yana ilk defa Ceyhan üzerinden petrol ihracatı yapacak. Sevkiyatta Kürt petrolü de bulunacak
Irak'taki merkezi hükümetle Kuzey Irak arasındaki petrol krizinin çözülmesinin ardından Kürt petrolünü taşıyacak olan tanker cumartesi günü Ceyhan limanından demir alacak.
Sektör kaynakları, Irak devlet petrol ihracat şirketi SOMO'nun, Mart ayından bu yana ilk kez Ceyhan üzerinden petrol ihracatına bu ay sonunda başlayacağını söyledi. Irak Merkezi Hükümeti’yle Kürdistan Bölgesi Hükümeti, geçen hafta petrol ihracatı konusundaki anlaşmazlığa son vermişlerdi.
CNN Türk’ün haberine göre, kaynaklar, sevk edilecek petrolün Kürt hampetrolü karışımı olacağını bildirdi. Bir deniz nakliyat kaynağı ve bir işlemcinin verdiği bilgiye göre, İtalyan Eni şirketi Ceyhan'dan 600,000 varil Irak petrolü yükleyecek.
Rus Lukoil'in ticaret birimi Litasco da aynı tarihte Ceyhan'dan yük alacak. SOMO, anlaşmadan sonra alıcılarıyla temasa geçmiş ve Ceyhan'dan Irak petrolünün resmi satış fiyatı üzerinden ham petrol alıp almayacaklarını sormuştu.
Türk gemisi, fırtınada Yunan adasında sığındığı koyda karaya oturdu
Yunanistan' ın Zakinthos Adası yakınlarında karaya oturan 'Maranthous' isimli Türk kuru yük gemisinde yangın çıktı. Yangın, adadaki itfaiye ekipleri tarafından büyümeden söndürüldü.
Yunanistan'ın 'ww.toxwni.gr' adresli internet sitesinin haberine göre, İstanbul'dan Portekiz'in Porto Limanı'na giden 75 metre uzunluk, 12 metre genişliğindeki Türk kuru yük gemisi 'Maranthous', Mora Yarımadası açıklarında fırtınaya yakalandı. Zakinthos Adası'ndaki bir koya sığınmak isterken dumeni kitlenen gemi sürüklenmeye başladı. Kaptanın çabalarına rağmen sürüklenen gemi karaya oturdu. Geminin karaya oturmasından bir süre sonra makina dairesinden dumanlar çıkmaya başladı. Geminin kaptanının yardım çağrısı üzerine Zakinthos Adası itfaiyesi gemiye müdahale ederek yangını büyümeden söndürdü. Gemideki 8 Türk personelin ise durumlarının iyi olduğu açıklandı.
İzmir’de turist sayısında yaşanan düşüş, kasım ayında da devam etti. Geçen ay turist sayısı yüzde 14 gerilerken, yılın ilk 11 ayında gelen turist sayısı 1 milyon 269 binde kaldı. Kruvaziyer gemileriyle kente ayak basan yolcu sayısı ise yüzde 30 gerileyerek 327 binde kaldı.
İzmir turizminde mayıs ayından itibaren yaşanan gerileme, kasım ayında da devam etti. Kültür ve Turizm İl Müdürlüğü’nün açıkladığı rakamlara göre geçen ay İzmir’e gelen turist sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14’e yakın gerileyerek 43 bin 707’e düştü. İlk 11 aylık toplamda ise kente gelen turist sayısı geçen yıla göre yüzde 7.29 azalarak 1 milyon 269 bin 667 oldu. İki yıl önce 1 milyon 368 bin, geçen yıl ise 1 milyon 407 bin turistin ziyaret ettiği İzmir’in bu yıl sonunda 1 milyon 300 bini biraz geçmesi bekleniyor.
Kasım ayında İzmir’e havayolu ile 21 bin 163, denizyolu ile ise 22 bin 544 turist geldi. Havayoluyla gelen turist sayısında yüzde 6.18 artış olurken, kruvaziyer gemileriyle kente gelen turist sayısı yüzde 26 oranında düştü.
Gemi sayısı düştü
Kültür ve Turizm İl Müdürlüğü’nün açıkladığı rakamlar kruvaziyer turizmindeki gerilemeyi de gözler önüne serdi. Geçen yıl 198 kruvaziyer gemisinin yanaştığı İzmir’e 481 bin turist deniz yolu ile giriş yaparken, bu yılın ilk 11 ayında 135 kruvaziyer gemisi İzmir Alsancak ve Çeşme’ye yanaştı. Kruvaziyer gemileriyle kente ayak basan yolcu sayısı ise yüzde 30 gerileyerek 327 binde kaldı.
İtalyan turist azaldı
Yılın ilk 11 ayında İzmir’e en çok Alman turist geldi. Genellikle ikinci sırada yer alan İtalyan turist sayısında ise azalma oldu. Ocak-kasım döneminde 328 bin 151 Alman, 126 bin 968 Fransız, 126 bin 682 İtalyan ve 101 bin 360 İngiliz turist İzmir’i ziyaret etti.
Gümrük kapılarına göre kente gelen turizm dağılımına göre ise İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan 859 bin turist, Alsancak’tan 307 bin turist, Çeşme’den 56 bin turist, Aliağa’dan ise 2 bin 654 turist giriş yaptı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 10 ay önce hizmete aldığı “Mavi Körfez” arabalı vapurunun ardından, yine kiralama yöntemi ile filosuna katacağı “Mavi Ege” arabalı vapuru da Gelibolu Tersanesi’nde suya indirildi. Yeni gemi, 2015’in ilk ayında sefere başlayacak.
Bu kapsamda İzmir Büyükşehir Belediyesi İZDENİZ A.Ş’nin kiralama yöntemiyle geçtiğimiz Şubat ayında hizmete aldığı ‘Mavi Körfez’ araba vapurunun ardından, İzmirliler yeni bir arabalı vapura daha kavuşuyor. Yapım çalışmalarının sürdürüldüğü Gelibolu Tersanesi’nde suya indirilen “Mavi Ege” arabalı vapuru da, yine kiralama yöntemiyle İzmir’e getirilerek 2015’in ilk ayında Bostanlı-Üçkuyular arasında seferlerine başlayacak.
Çevreci, hızlı ve tasarruflu
“Mavi Ege” arabalı vapuru 53 metre boyunda 15 metre eninde. 55 araç ve 350 yolcu kapasiteli, 13 knot sürat yapabiliyor Manevra kabiliyeti yüksek. İskelelere yanaşmalarda ve iskelelerden ayrılmada kolaylıkla manevra üstünlüğü sağlayabiliyor. Yeni nesil bir gemi olması nedeniyle yakıt harcamaları da oldukça tasarruflu. Yapımında yolcular için konfor ön planda tutuldu ve koltuk dizaynı buna göre oluşturuldu. Engelli yolcuların vapuru en rahat şekilde kullanması için gerekli uygulamalar yapıldı. Mavi Ege, aynı zamanda çevreci bir gemi ve denize hiçbir şekilde atık bırakmıyor.
Türkiye ; Yunanistan ve Kıbrıs Rum Kesimi’nin, Kıbrıs’ta yeniden görüşmelere başlanması için şart koştuğu “Sismik araştırma gemisi Barbaros Hayreddin Paşa’yı Doğu Akdeniz’den geri çekin” talebini ciddiye almadı.
Genelkurmay Başkanlığı, Kıbrıs’ın güneyinde doğalgaz arama çalışmalarını sürdüren Barbaros gemisine, Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Gaziantep fırkateyninin koruma ve destek vermeyi sürdürdüğünü duyurdu.
Genelkurmay aynı şekilde Kıbrıs Rum Kesimi adına doğalgaz arama çalışmalarını yürüten Bahama bayraklı SAIPEM-10000 isimli platform gemisinin de TCG Bartın fırkateyni tarafından 9 kilometre öteden izlendiğini bildirdi.
Geçen hafta Ankara’ya gelen Yunanistan Dışişleri Bakanı Evangelos Venizelos, Türk mevkidaşı Mevlüt Çavuşoğlu’ndan Kıbrıs’ta yeniden masaya oturulması için Barbaros gemisi ile ona eşlik eden savaş gemilerinin geri çekilmesini istemişti. Çavuşoğlu da Yunan meslektaşına, “Eğen Rum Kesimi doğalgaz arama faaliyetlerini durdurursa, Barbaros’u geri çekeriz” diye yanıt vermişti.
Bilindiği üzere yakın geçmişimizde STCW yenileme sınavları zorunlu olmuştu.
Bunun dışında gemide yapılan değerlendirme sınavı başarısı ile STCW sertifika yenileme işlemi kaldırılmıştı.
Ancak Bakanlığın ilgili birimince 14.08.2012 tarihinde yayınlanan genelge ile "Sadece Türk Bayraklı" gemilerdeki Kaptan/Uzakyol Kaptan tekrar değerlendirme sınavı usülü ile gemiadamlarına STCW Yenileme opsiyonu verildi.
- Türk Bayraklı gemilerdeki Kaptan/Uzakyol Kaptan STCW eğitimi vererek ardından yapacağı sınav ile, ve düzenleyeceği başarı listesi ile gemi adamları tekrar STCW (5 Temel) Sertifikalarını yenileyebilecek.
- Sadece Sertifika bitişine 6 ay kalanların süreleri uzatılacak.
- Kaptan/Uzakyol Kaptan yeterliliğinde olanların 5 yıl içerisinde 1 yıl hizmet sağlamaları koşuluyla STCW 5 Temel Sertifikaları sınavsız yenilenecek.
-Yangından sorumlu, ileri yangınla mücadele yeterliliğine haiz gemi kaptanları "İleri Yangınla Mücadele" sertifikasını gemi adamlarına değerlendirme sınavı ile verebilecek.
- Hızlı Can kurtarma botu zorunluluğu olan gemilerde "Hızlı Can kurtarma botu sertifikası",
- RO-RO Yolcu gemilerinde ilgili sertifika da aynı koşullarda verilebilecek.
Yenileme için gerekli olan evraklar - Uygun Formatta Personel Listesi - Uygun Formatta Başarı Listesi - ISM Kayıtlarının kaptan tarafından onaylı/mühürlü kopyaları ile
- Gemi adamının şahsı veya 1.dereceden yakını veya donatan tarafından yenileme işlemi yapılabilecek.
Bu geri adımın sebebi "Gemilerdeki çalışmakta olan personelin sürekli STCW sertifikalarının bitmesi, gemiadamı bulmanın zorlaştığı" oldu.
Hergün ayrı bir sertifika ve bitiş süresi çıkan mesleğimizde bu olayın yaşanması çok beklenen bir olaydı. Yakın tarihte sistemin bu yanlış kararlardan "kötü tecrübelerle" vazgeçeceğini biliyoruz ve izliyoruz.