Merhaba mustafaafacanoglu,


Türk Denizcilik Forumu ClubSeaman's a Hoşgeldiniz!

Bu başlık altından kendinizi site üyelerine tanıtabilir diğer üyelerle tanışabilirsiniz.

Sitemizde iyi vakit gecirmeniz dileğiyle...

Saygılar
Site Yönetimi

Merhaba aliosman,


Türk Denizcilik Forumu ClubSeaman's a Hoşgeldiniz!

Bu başlık altından kendinizi site üyelerine tanıtabilir diğer üyelerle tanışabilirsiniz.

Sitemizde iyi vakit gecirmeniz dileğiyle...

Saygılar
Site Yönetimi

Merhaba sencer,


Türk Denizcilik Forumu ClubSeaman's a Hoşgeldiniz!

Bu başlık altından kendinizi site üyelerine tanıtabilir diğer üyelerle tanışabilirsiniz.

Sitemizde iyi vakit gecirmeniz dileğiyle...

Saygılar
Site Yönetimi

Merhaba agent,


Türk Denizcilik Forumu ClubSeaman's a Hoşgeldiniz!

Bu başlık altından kendinizi site üyelerine tanıtabilir diğer üyelerle tanışabilirsiniz.

Sitemizde iyi vakit gecirmeniz dileğiyle...

Saygılar
Site Yönetimi

Merhaba merkanerol,


Türk Denizcilik Forumu ClubSeaman's a Hoşgeldiniz!

Bu başlık altından kendinizi site üyelerine tanıtabilir diğer üyelerle tanışabilirsiniz.

Sitemizde iyi vakit gecirmeniz dileğiyle...

Saygılar
Site Yönetimi

Türk armatörleri, dünya deniz taşımacılığının son yıllarda en çok tercih edilen yöntemi olan koster gemilerini yenileyerek pazardan daha büyük pay almak için harekete geçti.
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER) olarak bir araya gelen yaklaşık 100 armatör, koster filosunun 25.5 yaş ortalamamasını yeni gemiler yaparak düşürmek istiyor.

Tek tip yapılacak Türk Yıldızı adlı gemilerden İlk etapta 5 bin ton yük taşıyabilen 85 metre uzunluğunda 12 gemi yapımını planlayan dernek, böylece yıllık Akdeniz ve Karadeniz’de 8 milyar dolar olan pazardaki payını arttırmayı amaçlıyor. Bu hamlenin ilk örneği İçdaş’tan Türk Yıldızı 1 adıyla geldi. Yerli mühendislik ve işçilikle üretilen gemi 5.5 milyon dolara Çanakkale Karabiga’daki tersanede üretildi.

Türkiye’nin koster filosu eriyor

KOSDER Başkanı Salih Zeki Çakır, Türklerin sahip olduğu yaklaşık 400 geminin bulunduğunu ve bunların 25.5 yaş ortalamasında olduğunu vurguladı. Filoda 30 yaşın üzerinde 300’e yakın geminin olduğunu vurgulayan Çakır, şunları söyledi:

“Türk koster filosu eriyor taşıdığımız yük miktarı azalıyor. 2011’de yılda 3.1 milyon DWT pay sahibiyken 2013’te 2.91 DWT’a düştük. Türk Yıldızı adlı tek tip gemi ile filoyu yenileyerek daha fazla söz sahibi olmayı hedefliyoruz. Armatörler olarak Türk Yıldızı gemilerini yaparak iç piyasanın da canlanmasını sağlayacağız. Tuzla, Yalova ve Ereğli’de ki tersanelerden birkaçının yılda bir tane Türk yıldızı kosteri yapması iç piyasa için çok önemli bir gelişme olacak.”

Gücümüzü artıran hamle

Salih Zeki Çakır, “Türk gemi sahiplerinin rekabet gücünün azalmaması için çabalıyoruz. Ukrayna’da ki kriz nedeniyle bölgede zaten bir durgunluk var. Taşımacılık Ortadoğu’da ki krizi de zor aştı. Akdeniz ve Karadeniz’de ki deniz taşımacılığında yüzde 21 pazar payımız var. Yaklaşık 1.6 milyar dolarlık navlun geliri olan armatörlerin Türk Yıldızı adlı gemi modeline geçmesini istiyoruz. Uzun vadeli bir proje oluşturuyor ve yılda 12-15 gemi yapma amacındayız. Asıl amacımız 30 yaşın üzerinde ki 300 gemiyi yenilemek” diye konuştu.

Yaşlanan 300 gemi parçalanmalı

Kuru yük taşımacılığında kullanılan koster gemileri, yüzlerce konteynırın içine yerleştirilen binlerce ton yükü taşıyabiliyor. Konteynırların dizildiği gemiler uzun denizaşırı seyahatleri yapabiliyor. Türk deniz taşımacılığındaki toplam gemi sayısının 1.550 bunlardan 730’nunun ise kuru yük taşımacılığında kullanılan koster olduğu öğrenildi. 30 yaşın üzerindeki 300 geminin söküme gönderilmesi ve yerine yeni gemilerin yapılmamasının taşımacılığı olumsuz etkileyeceği vurgulandı.

BAHAMA bayraklı kruvaziyer gemisi ’Norwegian Spirit’, bu sabah 2 bin 37 yolcusuyla Aydın Kuşadası İlçesi Limanı’na demirledi. Geminin, 1 Mayıs kutlamaları nedeniyle yolcuların can güvenliğinin sağlanamayağı gerekçesiyle rotasında değişiklik yaparak İstanbul yerine Kuşadası’na demirlediği öğrenildi.

Norwegian Spirit’in normal takvime göre bugün İstanbul’da olması gerektiğini belirten geminin Türkiye acentesi İstanbul Denizcilik’in Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Adnan Tuncay, "1 Mayıs’ta İstanbul’da yapılacak gösteriler nedeniyle seferini değiştiren gemi, yolcuların güvenliği için Kuşadası’na 1 gün önceden geldi. Yarın İstanbul seferini gerçekleştirecek" dedi.

Bu arada, geçen yıl İzmir Alsancak Limanı’na yanaşan Norwegian Jade ve Norwegian Spirit gemilerinin artık Kuşadası’na yanaşacağı öğrenildi. Geçen yıl İzmir’e 32 sefer yapan ve 80 bin yolcu getiren uluslararası denizcilik şirketi Norwegian Cruise Line, aldığı stratejik bir karar ile rotayı İzmir yerine Kuşadası’na çevirmesi ilçe esnafı ve turizmcileri sevindirdi. Norwegian Jade ve Norwegian Spirit’in Kuşadası’na toplam 33 düzenli sefer gerçekleştirip, 90 bin turist getireceği bildirildi.

İki geminin Türkiye’de tur acenteciliğini yapan Tura Turizm Kuşadası Bölge Müdürü Ali Kuluyever, Kuşadası’na ilk seferini gerçekleştiren Norwegian Spirit’ten inen turistleri folklor ekipleriyle karşıladıklarını belirtip, "Turistlere tur programı kapsamında Meryemana turundan sonra Efes turunda, antik kentin altın çağını hatırlatmak amacıyla 45 kişilik İzmir Sanat Tiyatrosu ekibiyle, o dönemi interaktif şov olarak canlandırdık. Turistler tarafından büyük beğeni aldığımız turlarımızda amacımız ülkemize kruvaziyer gemileri gelen turistlere en iyi hizmeti sunarak buradan mutlu olarak ayrılmaları" dedi.

Samsun'da 2 yıl önce fırtına nedeniyle batma tehlikesi geçirince dar bir boğazdan geçerek halk plajına sığınan kuru yük gemisi 'Feruz' plaja verdiği zarar nedeniyle 288 bin 122 lira hasar bedeli ödedi.
Samsun'da 2 yıl önce fırtına nedeniyle batma tehlikesi geçirince dar bir boğazdan geçerek halk plajına sığınan kuru yük gemisi 'Feruz' plaja verdiği zarar nedeniyle Büyükşehir Belediyesi’ne 288 bin 122 lira hasar bedeli ödedi.

Samsun’da, 8 Şubat 2012′de fırtına nedeniyle batma tehlikesi geçiren Malta bandıralı 5 bin 786 grostonluk ‘Feruz’ adlı kuru yük gemisi, Büyükşehir Belediyesi’ne ait Mert Plajı’na sığındı. Dar bir boğazdan geçip kayalıkları ve duvarları parçalayarak plaja giren 140 metre uzunluğunda 21 metre genişliğindeki gemi, 16 mürettebatıyla birlikte bir süre plajda bekledi. Bu süre içinde Büyükşehir Belediyesi geminin sahibi firma ile iletişime geçti ve geminin plaja verdiği zararın ödenmesini istedi. Belediye, bunun için yabancı firmadan teminat talep etti. Teminat noktasında belediye ve geminin bağlı bulunduğu yabancı şirket arasında sorunlar yaşanması üzerine Büyükşehir Belediyesi harekete geçip savcılığa suç duyurusunda bulundu. Firma daha sonra belediyeye teminat mektubu verdi. Bunun üzerine hukuki süreç başlatılmadı. Daha sonra geminin sahibi olan yabancı firma Büyükşehir Belediyesi’ne Mert Plajı’na verdiği zararın karşılığı olarak 288 bin 122 lira hasar bedeli ödedi.

Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Sefer Arlı, firmanın teminat mektubu vermesi üzerine dava edilmediğini belirterek, “Firma daha sonra plaja verilen zararın karşılığı olan bedelin ödemesini tarafımıza yaptı. Bu nedenle bir hukuki süreç gelişmedi. Daha sonra da plajda yaşanan hasarlar giderildi” dedi.

23 bin metrekarelik alana sahip olan, içerisinde su parkı, çocuk havuzu, oturma ve güneşlenme grupları, soyunma odaları, kafeterya gibi bölümler bulunan plajın 5 bin kişi kapasiteli olduğu belirtildi. 23 Haziran 2007′de hizmete giren plajı sezonda yaklaşık 50 bin kişi kullanıyor.

Deniz Haber Ajansı

Imabari Tersanesi, Elcano Denizcilik’ten iki adet LNG gemisi siparişi aldı.
Japon Imabari Tersanesi, İspanyol Elcano Denizcilik’ten iki adet LNG gemisi siparişi aldı.

Imabari Tersanesi, yeni inşa ediceği LNG gemileri ile Elcano Denizcilik’in kapasitesini 154 bin metreküplük kapasitesini 178 bin metreküpe çıkartacak. Imabari Tersanesi tarafından geliştirilen GTT Mark3 Flex sistemi sayesinde LNG’de oluşan buharlaşma en aza indiriliyor.

Elcano Denizcilik tarafından kullanılacak olan çift pervane sistemine sahip gemiler yeni nesil çevreci makinaları sayesinde yüzde 40 yakıt tasarrufu sağlayacak.
Merve Seda BABAİBAN - Deniz Haber Ajansı

Merhabalar.
Yük gemilerinde bulunması gereken sağlık ilaçları nelerdir ?

Yardımcı olursanız sevinirim.