Skip to main content

TD Türk Denizcileri W.

CS

Türk Denizcileri'a hoş geldiniz!

Merhaba, Ziyaretçi! Ben Mini; size yardımcı olabilmek için buradayım. İçerik sağlayıcı paylaşım sitemize eriştiğiniz için çok mutluyuz. Giriş yaparak, birbirinden güzel içeriklerimizden kolaylıkla faydalanabilirsiniz. Kayıtlı değilseniz, hemen ücretsiz ve kolay bir şekilde kayıt olabilirsiniz. Sizi de ailemize bekliyoruz.

(Giriş yapmamış kullanıcılar tarafından görüntülenir.)

Türk Denizcileri Forumu içersinden hiç bir üye, kurucu ve yönetici ücret talep edemez. Talep eden veya ücret karşılığında birşey yaptırmak isteyen kişiler forumdan süresiz olarak uzaklaştırılır.
Bize destek olacak yönetici arkadaşlara ihtiyacımız vardır. İletişim için aytemiz89@gmail.com
Türk denizcileri forumuna destek olmak için reklamlara günde bir kez tıklamanız yeterlidir. Reklam gelirleri sizlere daha iyi bir hizmet verebilmek için sunucu şirketine aktarılmaktadır.

Çanakkale Stabilite Sınavı

04-12-2014, 07:03 PM
#1
Çevrimdışı
Çanakkale Stabilite Sınavı 22.07.2014
1.Deplasmanı 5000 ton olan bir geminin KGsi 3 m dir. Bu gemi Kgsi 4.00 m olan ambarına 2000 ton yük yükledikten sonra KGsi 8.00 m olan güvertesine de yük alacaktır. Yükleme sonunda GM=0.6 m olacaktır. (Yükleme sonunda KM=4.5 m dir.) Bu gemini GM in 0.6 m
olabilmesi için güverteye kaç ton yük alabilir.(bu soru aynı sınavda iki defa geldi)
A) 1196.67 ton
B) 1100.30 ton
C) 1125.26 ton
D) 1048.78 tonxxx 

E) 1215.75 ton


2. A gemisi deniz yoğunluğu 1015 kg/m3 olan bir limanda yükleme yapmaktadır. Vasattaki su hattı, yaz yükleme hattından 15 cm altında bulunmaktadır. Bu gemi sefere çıktığında vasat draftı, yaz yükleme hattında
olabilmesi için geminin kaç ton yük alması gerekmektedir? ( TPC: 30 ton. FWA: 90 mm)
a) 540 t
b) 558 txxx
d) 440 t
e) 570 t


3.Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aşağıdakilerden hangisi belirtmektedir?(bu soru da aynı sınavda iki defa geldi)
a) TPC
b) LBP
c) FAW
d) FWA
e) LCF


4.Bir geminin okunan draftları : 
Baş: 5.20 m Kıç: 6.20 m Vasat: 5.80 m, dir.
Bu gemi aşağıdakilerden hangi etkinin altındadır?(sayılar farklı sadece)
A) Hogging (Vasatta yükselme)
B) Sagging (Vasatta çökme)xxx
C) Overload (Aşırı yükleme)
D) Düz gemi
E) Başlı gemi


5.Boş ağırlığı 2750 ton olan bir gemide 500 ton yakıt bulunmaktadır. Bu gemiye 4350 ton yük, 150 ton ilave yakıt, 100 ton su alındıktan sonra, Mean Draftının yaz yükleme hattının 45 mm. Altında olduğu tespit edilmiştir. Geminin yaz yükleme hattındaki detveyti ile yüklü deplasmanını hesaplayınız.(TPC=10 ton)
A) D = 7895 ton, DW = 3545 ton
B) D = 7850 ton, DW = 5100 ton
C) D = 7590 ton, DW = 4945 ton
D) D = 7895 ton, DW = 5145 ton
E) D = 7750 ton, DW = 4590 ton


6.Deplasmanı 3800 ton KG’si 3.8 m olan bir geminin güvertesine KG’si 6.5 metre olan 150 ton yük yüklenirse geminin yeni KG’si ne olur? (sayılar farklı benzeri)
A) 3.96 m
B) 3.90 m
C) 4.10 m
D) 3.86 m
E) 3.85 m


6.Deplasmanı 5200 ton olan bir gemide KG=5.2 m, KM=5.8 m dir. Bu gemide omurgadan 2.6 m yüksekte bulu-nan 60 tonluk bir ağır parça, cundası omurgadan 30 m yüksekte olan ağır bumba ile kaldırılırsa geminin GM’i ne olur?
A) 0.284 mxx
B) 0.60 m
C) 0.516 m
D) 0.314 m
E) 0.912 m


7.Deplasmanı 18 000 ton olan bir gemide bulunan 180 tonluk lokomotif dip ambardan güverteye shifting edil-miştir. Shifting mesafesi 10 m dir. Shifting sonrasında geminin KG’si 9.46 m olduğuna göre geminin başlangıç-taki KG’sini hesaplayınız.(sayılar farklı olarak geldi)
A) 9.46 m
B) 9.56 mxx
C) 9.36 m
D) 9.66 m
E) 9.06 m


8.Gemi limanda iken ambar tabanındaki 150 tonluk bir sandık gladoraya çıkarılmıştır. Ambar tabanı ile gladora arasındaki mesafe 25 metredir. Ağırlık merkezinin yer değiştirdiği mesafe aşağıdakilerden hangisidir? (Gemi deplasmanı 6000 M/T)
A) 1.25 m,
B) 0.85 m,
C) 0.62 m,xx
D) 0.42 m,
E) 2.50 m


9.Aşağıda sıralanan donanımlardan hangisi bumba donanımında kullanılmaz?
a) Abli donanımı,
b) Kastanyola,xxx
c) Mantilya teli,
d) Yük teli,
e) Bastika


10.Aşağıdakilerden hangisi bir geminin yalpa periyodunu arttırır?(bunu yanlış yaptım GM artarsa yalpa periyodu artar diye düşündüm tam tersiymiş dikkat)
a) Güverteye yük alınırsaxxxx
b) Gemiden ağırlık çıkartılırsa 
c) Pik tanklara su alınırsa 
d) Dabılbatım tanklara su alınırsa 
e) Bir gemide yalpa periyodu sabittir, değişmez


11.GEMİNİN HIZINI ETKİLEYEN DİNAMİK KUVVETLERDEN HANGİSİ DAHA AZ ETKİLİDİR?
A)SUYUN KALDIRMA KUVVETİ
B)RÜZGAR
C)DALGALAR
D)GEMİNİN BAŞ KIÇ YAPMASI
E)GEMİ MAKİNALARININ ÇALIŞTIRILMASIxxx


12.Gm'i çok küçük olan bir geminin yalpa periyodu ile ilgili aşağıdakilerden hangisidir? (yeni soru)
a)Gemi Stiff, Yalpa periyodu az olurxxx (ben bunu işaretledim ama yanlış galiba)
b)Gemi tender, yalpa periyodu çok olur
c)Gemi stiff, yapla periyodu çok olur
d) Gemi tender, yalpa periyodu çok olur
e)xxxxxx


13.Yakıt tankları boşaltılıp hidrocarbon ve zehirli gazardan arındırıldıktan sonra ateşle işlem yapmak için önce ne yapılmalı?
a)pörçing (aynen böyle yazıyo)
b)gasfri (aynen böyle yazıyo) xxx ben bunu işaretledim.


14.Eğer kapalı sistem yükleme yapılıyorsa numune nereden alınır?(benzeri ullage kapağı yok şıklarda)
a)gözetleme deliğinden
b)manifold (ben bunu yaptım)
c)pörçten (aynen böyle yazıyo)
d)tank kapağından vs..


15.dışarıdaki havanın yoğuşma sıcaklığı 18 derece
no.1 ambar 18 , No.2 ambar 19 derece, No.3 ambar 16 derece, No.4 ambar 17 derece hangi/hangileri havalandırılır.
a)hepsi havalandırılır
b)hiçbiri havalandırılmaz
c)1 ve 2 (ben bunu işaretledim)
d)2 ve 3
e)3 ve 4


16.Deplasmanı 10,000 ton olan bir geminin iki eşit parçaya bölünmüş tankının içinde 0,9 m3 yakıt yüde 50 dolu olarak geminin gm ini düşürür demiyorda mesleki dilde soruyorlar.
cevap 0,027 çıkıyor şıklarda cm olarak veriyor 2,7cm yaptım
hatırlayabildiklerim bunlar, herkese şimdiden başarılar dilerim.
Üyelik terfileri hakkında bilgi almak için TIKLAYIN!
aytemiz89
05-12-2014, 12:27 PM
#2
Güzel paylaşım Teşekkürler..
Deniz Sevdası
05-12-2014, 12:27 PM
#3
Çevrimdışı
Paylaşım için teşekkür ederiz.
ClubBot

Foruma Git:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcı(lar): 1 Ziyaretçi
Reklam Alanı