https://www.turkdenizcileri.com/ Tue, 26 May 2026 00:03:56 +0000 MyBB https://www.turkdenizcileri.com/showthread.php?tid=127 Tue, 12 Mar 2013 17:26:37 +0200 expertsailor]]> https://www.turkdenizcileri.com/showthread.php?tid=127 A) 120 dakika
B) 180 dakika
C) 60 dakika
D) 45 dakika
E) 30 dakika

172- Buhar türbinli bir gemide tornistan türbinine buhar açan valf aşağıdakilerden hangisidir?
A) Rilif
B) Redyusin
C) Blodra
D) Gardiyan
E) Sniftin

173- Türbinlerde (buhar) basınçlı yağlama devresinde aşağıdakilerden hangisi bulunmaz?
A) Strayner
B) Gravite tankı
C) Kuler
D) Seperatör
E) Samp tank

174- Buhar türbinli bir geminin manevrası sırasında türbin devir sayısının aniden yükseltilmesi aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A) Makine dairesinde buhar kaçaklarının artmasına
B) Rotor şaft yatak sıcaklıklarının artmasına
C) Rotor şaft kanatlarının keyse sürtmesine
D) Sabit kanatların rotor şafta sürtmesine
E) Kazan kaynamasına ve türbine su yürümesine

175- Kovanı yağ ile dolu olan sistemlere aşağıdakilerden hangisi denir?
A) Pelesenkli sistem
B) Sedervalli sistem
C) Cebri besleme sistemi
D) Elle besleme sistemi
E) Çarpma ile besleme sistemi

176- Endüksiyon bobininin görevi nedir?
A) Yüksek gerilimi ateşleme sırasına göre bujilere aktarır
B) Silindir içinde sıkışan hava yakıt karışımını tutuşturur
C) Bataryadan geçen 6-12 voltluk akımı 18,000-25,000 volta yükseltir
D) Platinlerin ark yapmasını önler
E) Yakıt miktarını ayarlar

177- Türbinli gemilerde pervane devir sayısı hangi sınırlar içindedir?
A) 400 – 500 rpm
B) 300 – 400 rpm
C) 200 – 300 rpm
D) 70 – 120 rpm
E) 60 – 70 rpm

178- Dizel makinelerde “Yakıt Otomatiği” nedir?
A) Filitre
B) Pompa
C) Yakıt üşürü
D) Enjektör
E) Tank seviye göstergesi

179- Ana makinesi buhar türbini olan gemilerle çok hızlı manevra yapılmasının sakıncası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kazanda daha fazla yakıt tüketilir.
B) Makineye su yürüyebilir.
C) Gemi daha çabuk manevra yapar.
D) Yağlama yağı tüketimi artar.
E) Kazanda daha az yakıt tüketilir.

180- Temel ölçüleri aynı olan (silindir sayısı, çapı, stroku ve devri) 2 ve 4 zamanlı dizel makinelerden hangisi daha fazla güç üretir?
A) İki zamanlı
B) Dört zamanlı
C) Aynı gücü üretirler
D) Dört zamanlı daha az yakıt harcar
E) Böyle bir karşılaştırma yapılamaz

181- Ticaret gemilerinde ana makinenin çalışmasını sağlayan makinelere ne ad verilir?
A) Yardımcı makine
B) Ana makine
C) Ana makine yardımcısı
D) Güverte yardımcısı
E) Hizmet makineleri

182- Dümen makinesi, vinç ve ırgat makineleri vb.lerine ne ad verilir?
A) Yardımcı makineler
B) Harici makineler
C) Köprüüstü makineleri
D) Güverte yardımcı makineleri
E) Tov makineleri

183- Dümen donanımı telemotor olan bir gemide seyir sırasında dümen yekesi sancak veya iskelede kaldığı zaman dümeni viyaya almak
için ilk yapılması gereken nedir?
A) Transmitler ile resiver arasındaki boru devrelerinin havası çıkarılır.
B) Devrelerdeki eksik yağ yerine konulur.
C) Baypas valfı açılır.
D) El donanımına geçilir.
E) Sistemin telemotor yağı 30˚C’ye kadar ısıtılır.

184- Bir ticaret gemisinde en az kaç tane jeneratör veya alternatör bulunmalıdır?
A) 1 tane
B) 2 tane
C) 4 tane
D) 6 tane
E) 8 tane

185- Emercensi jeneratörün görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Güç veya kuvvet devrelerini beslemektir.
B) Aydınlatma devrelerini beslemektir.
C) Ana dağıtım tablosunu beslemektir.
D) Limanda gemi sistemlerini beslemektir.
E) Ana jeneratör arıza yaptığı zaman geminin aydınlatma devresini beslemektir.

186- Dizel makinelerinde pistonların yapımında çoğunlukla hangi malzeme kullanılır?
A) Alüminyum
B) Alüminyum alaşımı
C) Dökme demir
D) Dökme çelik
E) Dövme demir

187- Gacın pin burcu genel olarak kaç parçadan yapılır?
A) İki parçadan yapılır
B) Tek parçadan yapılır
C) Üç parçadan yapılır
D) Dört parçadan yapılır
E) Beş parçadan yapılır

188- Şarj odalarında biriken hidrojen, hava içinde % olarak aşağıdaki değerlerden hangisinden büyük olduğu zaman patlama olasılığı belirir?
A) % 15’den büyük
B) % 20’den büyük
C) % 25’den büyük
D) % 31’den büyük
E) % 10’dan küçük

189- Bir gemiyi iterek yanaştırmak veya düzeltmek için kullanılan donanıma verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
A) Matafora
B) Kreyn
C) Baş ırgat
D) Tov vinci
E) Kıç ırgat

190- Motorlu bir gemide makinenin tornistan yol gücü, ileri yol gücünün % kaç eksiği olur?
A) % 3
B) % 7
C) % 40
D) % 15
E) % 30

191- Devir dairesi aşağıdakilerden hangisinde daha küçük olamaz?
A) Dümen yelpazesi büyük olduğunda
B) Büyük dümen açısı kullanıldığında
C) Geminin üstünde çok yol olduğunda
D) Gemi yüklü olduğunda
E) Gemi boş olduğunda

192- Rüzgar direncinin oluşumunda aşağıdakilerden hangisi en fazla etkilidir?
A) Rüzgar hızı
B) Geminin rüzgar tutma biçim katsayısı
C) Rüzgara tabi olan alan büyüklüğü
D) Rüzgarın geliş yönü
E) Geminin boyu

17
193- Baş ve kıç dalga dizisinin yüksekliği aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A) Gemi boyuna
B) Geminin su çekimine
C) Trime
D) GM değerine
E) Geminin freeborduna

194- 24 mm çapındaki bir demir zinciri kaç burgatadır?
A) 1
B) 2
C) 3
D) 3,6
E) 4,5

195- Emercensi jeneratör gemide aşağıdakilerden hangi bölgeye yerleştirilir?
A) Makine dairesine
B) Ambara
C) Kuru kumanyalığa
D) Filika güvertesine
E) Harita kamarasına

196- Yardımcı kazanlar hem sıvı yakıt ve hem de aşağıdakilerden hangisi ile çalıştırılırlar?
A) Kömür
B) Sıvılaştırılmış petrol gazı
C) Sıvılaştırılmış doğal gaz
D) Egzoz gazları
E) Basınçlı hava

197- Ambar, şaft yolu, makine ve kazan sintineleri, sintine pompası ve valf sandıkları ile bunları birbirlerine bağlayan borulardan oluşan
devrelere ne ad verilir?
A) Balast devresi
B) Safra devresi
C) Sintine devresi
D) Dolaşım devresi
E) Soğutma devresi

198- Aşağıdaki durumlardaki halatlardan hangisi birden yük bindiğinde daha önce kesilir (halatlar ayrı ayrı denendiğinde)?
A) Uzun olan halat
B) Kısa olan halat
C) Gergin vaziyetteki halat
D) Üzerinde boşluk bulunan halat
E) Gemiye nazaran geniş açı oluşturan halat

199- Seyir fenerlerini besleyen devrelerden birinin gerilimi 220 volt olduğuna göre, diğer devrenin gerilimi kaç volttur?
A) 220 volt
B) 110 volt
C) 48 volt
D) 24 volt
E) 12 volt

200- Aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır ?
A) Kıçtan kasaralı gemilerde kıç omuzluk rüzgarının etkisi ile baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir.
B) Kıç omuzluk rüzgarının etkisinde kalan Kıçtan kasaralı gemilerde rotadan kaçmamak için rüzgar altı dümeni tutulur.
C) Kıç omuzluk rüzgarının etkisinde kalan Kıçtan kasaralı gemilerde gemi hızı artar.
D) Baş omuzluk rüzgarı etkisindeki bir kıçtan kasaralı gemide baş rüzgar üzerine kaçmak ister
E) Baş omuzluk rüzgarı etkisindeki bir kıçtan kasaralı gemi rüzgar altına zor döner, hız azalır, kolay durur.

201- Bir enjektörün kontra somunu gevşerse ne olur?
A) Püskürtme basıcı yükselir
B) Püskürtme basıncı azalır
C) Püskürtme basıncı değişmez
D) Sıkıştırma basıncı azalır
E) Sıkıştırma basıncı çoğalır

202- Ticaret gemilerinde, büyük bir çoğunlukla aşağıdakilerden hangisi ana makine olarak kullanılmaktadır?
A) Benzin motorları
B) Dizel motorları
C) Gaz türbinleri
D) Buhar türbinleri
E) Pistonlu buhar makineleri

203- Valf everlepi yada süpap çakışması nasıl tanımlanır?
A) Sıkıştırma başlangıcında her iki süpabın kapalı oluşu
B) Sıkıştırma sonunda her iki süpabın kapalı oluşu
C) Gemişleme sonunda egzoz süpabının açık ve emme süpabının kapalı oluşu
D) Cebri egzozun sonuna doğru ve üst ölü nokta civarında emme ve egzoz süpaplarının açık oluşu
E) Emme veya giriş başlangıcında giriş süpabının açık ve egzoz süpabının kapalı oluşu

204- İki zamanlı makinelerde süpürme havası basıncının sayısal değeri hangi sınırlar arasındadır?
A) 3,0 bar
B) 2,5 bar
C) 2,0 – 1,85 bar
D) 1,85 – 1,65 bar
E) 1,15 – 1,55 bar

205- Süpersarjlı dizel makinelerinde valf overlepinin krank açısı türünden süresi, süpersarjsız makinelere göre …………….,
A) daha küçüktür.
B) birbirine eşittir.
C) çok daha büyüktür.
D) çok az küçüktür.
E) çok az büyüktür.

206- Dizel makinelerine aşırı doldurma uygulandığı zaman, aşağıdaki yararlardan hangisi sağlanmaz?
A) Makinenin yakıt sarfiyatı azalır.
B) Makinenin kapladığı hacim küçülür.
C) Makinenin ağırlığı azalır.
D) Makinenin gücü %50 - %60 artar
E) Egzoz sıcaklığı 50°C artar

207- Trank pistonlu makinelerin hareketli parçaları nelerdir?
A) Piston, krankşaft ve volan
B) Piston, piston rot, kroshet, konnektin rot ve krankşaft
C) Piston, konnektin rot, krankşaft ve volan
D) Piston rot, kroshet ve sliperi, konnektin rot
E) Piston, salmastra kutusu, gayıtlar ve palamar yatakları

208- Yaş laynerlerin en önemli sakıncası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Isıyı daha az iletirler.
B) Daha az dayanıklıdırlar.
C) Daha sıcak çalışırlar.
D) Servis ömürleri daha kısadır.
E) Yağlama yağına soğutma suyunun karışmasıdır.

209- Salmastra kutusu veya stafin baks hangi dizel makinelerinde kullanılır?
A) Trank pistonlu makinelerde
B) Krosketli makinelerde
C) İki zamanlı dizel makinelerinde
D) Dört zamanlı dizel makinelerinde
E) Dört zamanlı sömi dizel makinelerde

210- Pervane ile makine krankşaftı arasında bulunan ve pervane tepkisinin gemi bünyesine aktarılmasını sağlayan yataklar aşağıdakilerden
hangisi ile ifade edilir?
A) Palamar yatağı
B) Gacın pin yatağı
C) Kroshep pin yatağı
D) Srast yatağı
E) Kemşaft yatağı

211- Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşan palangaya ne isim verilir?
A) El palangası veya adi palanga
B) Top palangası
C) Kandilisa palangası
D) Monişka palangası
E) Parale palangası

212- Çift pervaneli bir gemide dümen ortada iken ve başka bir dış etken olmaksızın gemiyi sancağa döndürmek için makineler nasıl çalıştırılır?
A) İskele makine ileri, sancak makine tornistan
B) İskele makine tornistan, sancak makine ileri
C) İskele makine ileri, sancak makine ileri
D) İskele makine tornistan sancak makine tornistan
E) İskele makine stop, sancak makine ileri

213- Konnektin rot makinenin aşağıdaki hangi parçalarını birbirine bağlar?
A) Kem şaftı krankşafta bağlar.
B) Pistonları krankşafta bağlar.
C) Pistonları kroshete bağlar.
D) Kemşaftı krankşafta bağlar.
E) Krankşaftı srast yatağına bağlar.

214- Boyutları, yakıt tank kapasiteleri, tipleri aynı olan iki gemiden biri herhangi bir makine ve diğeri dizel motoru ile tahrik edilmektedir.
Acaba bunlardan hangisinin ‘’seyir yarıçapı’’ daha büyüktür?
A) Dizel motorlu geminin daha büyüktür.
B) Buhar türbinli geminin daha büyüktür.
C) Gaz türbinli geminin daha büyüktür.
D) Dizel motorlu geminin daha küçüktür.
E) Pistonlu buhar makineli gemide en büyüktür.

215- Maksimum güç karışımında aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) 20 – 25 birim hava 1 birim benzin
B) 16 – 17 birim hava 1 birim benzin
C) 12 – 13 birim hava 1 birim benzin
D) 10 – 12 birim hava 1 birim benzin
E) 5 – 8 birim hava 1 birim benzin

216- Bir buhar türbininde erozyona sebep olan buhar hangisidir?
A) Kızgın buhar
B) Doymuş buhar
C) Yaş buhar
D) Kuru buhar
E) Kuru doymuş buhar
19
217- İki zamanlı dizel makineleri ile dört zamanlı makineler arasındaki en önemli fark aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sıkıştırma basıncının sayısal değeridir.
B) Yanma basıncının sayısal değeridir.
C) Yakıtın silindirlere püskürtülmesi şeklidir.
D) Havanın silindirlere giriş ve egzoz gazlarının silindirden atılışıdır.
E) Egzoz basınçlarının farklı oluşudur.

218- Yakıtın silindirlere hidrolik basıncı ile püskürtülmesine ne ad verilir?
A) Hava ile püskürtme
B) Mekanik püskürtme
C) Haydrolik püskürtme
D) Sabit basınçlı püskürtme
E) Mekanik püskürtme

219- Soğutma suyunun makine, kuler, pompa ve tekrar makine arasında dolaştırıldığı devrelere ne ad verilmektedir?
A) Açık soğutma devresi
B) Kapalı soğutma devresi
C) Yarı kapalı soğutma devresi
D) Mekanik çekimli soğutma devresi
E) Hava ile soğutma devresi

220- Yüksek güçlü, ağır devirli gemi dizel makinelerinde aşağıda verilen yakıtlardan hangisi yaygın olarak kullanılır?
A) Motorin
B) Gaz yağı
C) Diesel oil
D) Solar oil
E) Fuel oiller

221- Dizel motorlarında krankşaftı taşıyan ve onun laynında çalışmasını sağlayan yataklara ne ad verilir?
A) Gacın pin yatağı
B) Kroshet pin yatağı
C) Krankpin yatağı
D) Palamar yatağı
E) Kemşaft yatağı

222- Krankşaftların palamar yatakları içinde dönen kısımlarının adı nedir?
A) Krank pin
B) Krank
C) Krank kolu
D) Veb
E) Krank jurnal

223- İleri yol gücü ile tornistan gücü arasındaki farklılık en fazla hangi tip makinelerde olur?
A) Dizel motoru
B) Buhar türbini
C) Benzin motoru
D) Elektrik motoru
E) Gaz türbini

224- Pervanenin enine (kemeresel) kuvvetinden en az hangi tip pervanelerde yararlanılır?
A) Sabit kanatlı pervanelerde
B) Değişken kanat pervanelerde
C) Sabit kanatlı çift pervanelerde
D) Değişken kanatlı çift pervanelerde
E) İstenilen yöne (tarafa) çevrilen pervanelerde

225- Dar suda aşağıdakilerden hangisi olmaz?
A) Gemi bordasında ortada sular yükselir.
B) Gemi bayılır.
C) Bank emmesi olur.
D) Cep itmesi olur.
E) Geminin bordasındaki su akımı hızlanır.

226- Pervanenin bir gemi üzerindeki döndürücü etkisi aşağıdaki durumların hangisinde görülür?
A) Tek pervane ileri yolda
B) Tek pervane geri yolda
C) Çift pervane ileri yolda
D) Çift pervane geri yolda
E) İleri yolda akıntı arkadan geldiğinde

227- Aşağıdakilerden hangisi gemi kullanıcı tarafından kısmen kumanda edilebilen bir etkendir?
A) Ana makine gücü
B) Trafik yoğunluğu
C) Dönme çemberi
D) Bağlama halatları
E) Rüzgar

228- Rüzgarı sancak başomuzluktan alan kıçtan kasaralı bir gemi için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) İskeleye zor döner.
B) Geminin başı sancağa kaçmak ister.
C) Rotayı korumak için dümeni daimi küçük bir açıda sancakta tutmak gerekir.
D) Rotayı korumak için dümeni daimi küçük bir açıda iskelede tutmak gerekir.
E) Hiçbiri


229- Suda biryere bağlı olmaksızın duran gemilerin rüzgar koşulu altında en belirgin hareketi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Geminin başı rüzgarüstüne savrulur.
B) Rüzgara yakın bordası rüzgara 90° açı ile durum alır.
C) Trim durumuna göre baş yada kıçı rüzgaraltına savrulur.
D) Gemi baş tarafından rüzgara salar.
E) Hepsi olur.

230- Geminin çabuk dönmesi için aşağıdakilerden hangisi uygulanmaz?
A) Dümen alabanda edilmelidir.
B) Rüzgar üstüne dönülmelidir.
C) Tam yol verilmelidir.
D) Rüzgar altına dönülmelidir.
E) Yol kesilmemelidir.

231- Aşağıdakilerden hangisi bir geminin karine sürtünme direncinin oluşumuna en fazla etki eder?
A) Gemi boyuna bağlı sürtünme katsayısı
B) Geminin karina yüzey alanı
C) Gemi hızı ve karina kirlilik katsayısı
D) Su biçim katsayısı
E) Hapsi aynı oranda etkiler

232- İleri yol alan bir geminin baş ve kıçında dalga tepesi ve bordasında dalga çukuru oluşumuna bağlı olarak aşağıdakilerden hangisi
doğru değildir?
A) Baş ve kıç taraftaki su akım çizgileri vasattakilerden geniştir.
B) Bordadaki statik basınç baş ve kıçtakinden daha azdır.
C) Baş dalga dizisinin tepesi her zaman kıç dalga çukurunun üzerine biner.
D) Baş ve kıçta basınç artışı olur.
E) Hepsi yanlıştır.

233- Makine türü buhar türbini olan bir geminin manevrası için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) İleri yol alırken tornistan yapıldığında durma eylemine katkısı azdır.
B) Uzun süre tornistan çalıştırılamaz.
C) Köprüüstü kumandalarına reaksiyon zamanı kısadır.
D) Genellikle pitch kontrollu pervane ile donatılmaları gerekmektedir.
E) Hepsi yanlıştır.

234- Geminin dönmesinde 35° den fazla dümen, dönüş üzerinde olumsuz etki yapar. Bu durumda aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Tarayıcı kuvvet artar.
B) Döndürücü kuvvet artar.
C) Savrulma noktası pivot kıça yaklaşır.
D) Bordasal dışa kayma artar.
E) Geminin deplasmanı artar.

235- Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının tayininde etken değildir?
A) Demirde kalınacak süre
B) Su derinliği
C) Demir ve zincirin tip ve ağırlığı
D) Makine tipi
E) A ve C seçenekleri

236- Baş taraftaki bütün halatları sancaktan sahile verilmiş ve volta edilmiş gemide kıçını yanaştırmak için ne komut verilmelidir?
(Sağa devirli tek pervane)
A) İskele alabanda ağır yol tornistan
B) Sancak alabanda ağır yol tornistan
C) Dümen ortada tornistan
D) İskele alabanda ağır yol ileri
E) Sancak alabanda ağır yol geri

237- 18mm çapındaki bir zincir kaç burgatadır?
A) 1
B) 2
C) 3
D) 3,6
E) 4,5

238- Aşağıdaki cümlelerden hangisi yanlıştır?
A) Demirin deniz dibinden kopması haline apiko denir.
B) Demirin birkaç kilit denize verilmesine salya denir.
C) Zincir hırça mapası vasıtası ile gemiye bağlanır.
D) Bir kilit zincir 15 kulaçtır.
E) Demir göze oturtulduktan sonra tekrar fundaya hazırlanır ve üç tek kampana vuruşu yapılır.

239- Çifte demirle demirleneceği zaman demirlerin arasındaki mesafe ne kadar olmalıdır?
A) 10 m
B) 30 m
C) 40 – 50 m
D) 100 m’den fazla
E) 80 m

240- Üç(3)burgatalık 24 telli bir tel halatın kesilme gücü aşağıdaki ton değerlerden hangisine uygundur?
A) 20 Ton
B) 22 Ton.
C) 24 Ton.
D) 27 ton.
E) 30 Ton.

241- Kurallara göre yüksek bordalı bir gemide kılavuz, çarmıhı kullanarak en çok kaç metre çıkmalıdır?
A) 5 m
B) 7 m
C) 9 m
D) 11 m
E) 13 m

242- Geminin salma dairesinin çapı ne kadardır?
A) Denize verilen zincir uzunluğu
B) Gemi boyu
C) Denize verilen zincir uzunluğu ile gemi boyunun toplamı
D) Denize verilen zincir uzunluğunun iki katı
E) Denize verilen zincir uzunluğu ile gemi boyu toplamının iki katı

243- Değişken kanat pervaneli küçük deplasmanlı katamaran bir gemide tam yol ileriden tam yol tornistana geçildiğinde
aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Gemi önce yavaşlar, sonra durur ve daha sonra geriler.
B) Makine durur.
C) Pervane kanatları budanır.
D) Makine bayılır.
E) Gemi birden bire durur.

244- Sığ su etkisi geminin altındaki hangi derinlikte meydana gelir?
A) Gemi draftının dörtte biri derinlikte
B) Gemi draftının yarısı derinlikte
C) Gemi draftının ¾’dü derinlikte
D) Gemi draftı kadar derinlikte
E) Gemi draftının 1,5 katı derinlikte

245- Sığ suyun dönme çemberine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Dönem çemberi büyür.
B) Dönme çemberi küçülür.
C) Dönme çemberinin şekli değişir fakat büyüklüğü aynı kalır.
D) Sığ suyun dönme çemberine herhangi bir etkisi yoktur.
E) Dönme çemberi bazen büyür, bazen küçülür.

246- Pitch kontrollu bir pervane için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) Tornistanda dönüş yönleri değişir.
B) Kanat açıları değişir.
C) Kanat açılarının 0 (sıfır) değeri stop makine komutuna eş değerdir.
D) Gemi yol azaltırken makine devri değiştirilmeyebilir.
E) Hepsi yanlıştır.

247- Aşağıdakilerden hangisi rüzgarın gemi üzerindeki etkilerinden değildir?
A) Düşürme
B) Bayıltma
C) Boyuna trimlenme
D) Savurtma
E) Hepsi yanlıştır.

248- Ağır denizleri kemere istikametinde almanın ne gibi sonuçları vardır?
A) Gemiye baş-kıç yaptırır, bu da gemimizi zorlar.
B) Gemiye yalpa yaptırır. Aşırı yalpada seyre ısrar edilmesi yükün hasarlanması, yük kayması, kaymanın ortaya çıkardığI meyile
yalpanında eklenmesiyle alabora olma tehlikesi, personelde rahatsızlık ve gemi malzeme ve donanımlarında hasar oluşmasına neden olur.
C) Geminin hızını artırır.
D) Geminin enaz etkilendiği durumdur. Emniyetli bir şekilde seyretmemizi sağlar.
E) Geminin manevrasına fazla bir etkisi olmaz.

249- Ağır denizlerde denizden adam kurtarmak için gemiyle kazazedelere yaklaşırken kazazedeler geminin hangi tarafına gelecek
şekilde durulur?
A) Rüzgar baş omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgarüstü tarafında tutulmalıdır.
B) Rüzgar baş omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgaraltı tarafında tutulmalıdır.
C) Rüzgar bir bordada kazazedeler rüzgaraltı bordada tutulmalıdır.
D) Rüzgar kıç omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgaraltı tarafında tutulmalıdır.
E) Rüzgar kıçomuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgarüstü tarafında tutulmalıdır.

250- Herhangi bir operasyon için helikopter bekleyen gemi hangi manevrayı yapmalıdır?
A) Gemi suda duracaktır.
B) Gemi suda sabit bir hızda seyredecektir.
C) Gemi olduğu yerde dönecektir.
D) Gemi tornistan yol alacaktır.
E) Gemi travers yapacaktır.

251- Kıçtan kara bağlamada (Akdeniz çiftlemesi) demirler arası kaç derecelik bir açı bırakmak uygundur?
A) Sıfır derece
B) 15 derece
C) 60 derece
D) 120 derece
E) 180 derece

252- Bir pilot çarmıhı en fazla kaç metre olabilir?
A) 3 metre
B) 5 metre
C) 7 metre
D) 9 metre
E) 12 metre 22

253- Bir gemide başka bir dış etken olmaksızın, dümen ortadayken, tornistanda baş sancağa kıç iskeleye savruluyorsa gemide
aşağıdaki pervane tiplerinden hangisi kullanılmaktadır?
A) Sağ devirli sabit adım tek pervane
B) Sol devirli sabit adım tek pervane
C) Birlikte çalışan dışa dönüşlü sabit adım çift pervane
D) Birlikte çalışan içe dönüşlü sabit adım çift pervane
E) Sağ devirli değişken adım pervane

254- Baş babalarından kısa bağlama metodu ile bir gemiye bağlı ve dik vaziyette duran iki romorkör ile rıhtıma doğru yanaşma hızını
(geminin borda istikametindeki hızını) yavaşlatmak için nasıl manevra yapılmalıdır?
A) Geminin baş tarafındaki romorkör makinesini ileri yolda, kıç taraftaki tornistanda çalıştırmalıdır.
B) Geminin baş tarafındaki romorkör makinesini tornistanda, kıç taraftaki ileri yolda çalıştırmalıdır.
C) Her iki romorkörde makinesini ileri yolda çalıştırır.
D) Her iki romorkörde makinesini tornistanda çalıştırmalıdır.
E) Geminin baş tarafındaki romorkör makinesini ileri yolda çalıştırırken, kıç taraftaki stop da beklemelidir.

255- Sığ suda ilerlerken derin suya göre; …………
A) Durma mesafesi azalır, sürat azalır, dümen etkisi azalır.
B) Sürat azalır, durma mesafesi büyür, dümen etkisi azalır.
C) Sürat artar, durma mesafesi etkilenmez, dümen etkisi azalır.
D) Sürat artar, durma mesafesi büyür, dümen etkisi artar.
E) Sürat azalır, durma mesafesi büyür, dümen etkisi artar.

256- Demire verilecek kaloma miktarı, su derinliğine ilaveten şu etkilere de bağlıdır;………..
A) sahil ışıkları, gemi trafik yoğunluğu, demir yerinin kötü hava koşullarına açıklığı
B) zincirin yapısı, demirleme zamanı, dip yapısı
C) çevrede balıkçıların bulunması, sahilin o an seçilememesi, demirde kalınacak süre
D) salma alanı kısıtlaması, demirde kalınacak süre, demir yerinin kötü hava koşullarından etkilenme durumu
E) demirleyecek personelin yeterliği, dip yapısı, balıkçıların civarda bulunması

257- Demirin en iyi tutacağı dip yapısı hangisidir?
A) Çok sert (kayalık) dip
B) Çakıl
C) Koyu kızıl balçık
D) Sıkı kum
E) Yumuşak kum

258- Rüzgar aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde meydana getirir?
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme, Şahlanma

259- Hangisi köprüüstü makine konsolunda bulunması gerekli olmayan göstergelerdendir?
A) Ana makine yağ basıncı göstergesi
B) Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi
C) Makine devir göstergesi
D) Yağlama yağı sıcaklığı göstergesi
E) Sintine seviye göstergesi

260- Ağırlığı 450 kg’dan fazla olan gemi demirlerine ait bilgiler demirin neresinde bulunur?
A) Meme
B) Anele
C) Çipo
D) Beden
E) Tırnak

261- Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır ?
A) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır
B) Makara dili genişletilir
C) Rigavo kısaltılır
D) Tirenti uzatılır
E) Halat Burgatası arttırılır

262- 200 kg’lık bir yük , mahzurlu donatılmış top palangası ile kaldırılacaktır. Palanga mekanik avantajı 4 olduğuna göre, tirentiye
uygulanacak kuvvet ne olmalıdır ?
A) 86,66 Kg
B) 50,20 Kg
C) 54 Kg
D) 80 Kg
E) 70 kg

263- Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle onarılır?
A) Bindirme
B) Paso
C) Dablin
D) Armuz
E) Geçme yama

264- İleri yol alan tek pervane tek yelpazeli gemilerde dümenin etkileri,
I. Bordasal dışa kayma
II. Savrulma
III. Dönme
IV. Hız azaltma
V. Bayıltma
A) I, III, IV
B) I, II, IV
C) I, II, III, IV
D) I, II, IV, V
E) I, II, III, IV, V

265- Aşağıdaki durumlardan hangisinde daha dar bir alanda dönülebilir?
A) Başa trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
B) Başa trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
C) Kıça trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
D) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
E) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dönülürse

266- Başiterin çalıştırılması ile oluşturularak, başa uygulanan kemeresel bir kuvvet, gemi üzerinde toplam olarak aşağıdaki etkilerden
hangisini oluşturur?
A) Yön değiştirme, Savrulma
B) Yön değiştirme, Bordasal dışa kayma, Savrulma
C) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma
D) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma, Savrulma
E) Bordasal dışa kayma, Savrulma

267- Demir taratmada aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? (d: Göz loçasından deniz dibine olan dikey mesafe)
A) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,1 x d
B) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,2 x d
C) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,3 x d
D) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,6 x d
E) Çok kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,1 x d

268- Bir palangayı donatan halatın kesilmesi durumunda bu halatı hangi yöntemle birbirine eklersiniz?
A) Piyan bağı ile
B) Kasa dikişi ile
C) Matiz dikişi ile
D) Kolbastı dikişi ile
E) Çürük bağı ile

269- Yapay lif halatlar özellikle naylonlar şoklara karşı doğal lif halatlara oranla ;
A) 2 – 5 kat daha dayanıklıdır.
B) 3 – 6 kat daha dayanıklıdır.
C) 4 – 8 kat daha dayanıklıdır.
D) 5 – 10 kat daha dayanıklıdır.
E) 6 – 12 kat daha dayanıklıdır.

270- Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü;
A) En az iki katına yükseltir.
B) En az üç katına yükseltir.
C) En az Dört katına yükseltir.
D) En az beş katına yükseltir.
E) En az yarım katına yükseltir.

271- Katranlı kendirden yapılan ve façuna yapma işleminde kullanılan tel halat kollarının arasında bulundurulan ve halat aksamından
yapılan ince iplere ne isim verilir?
A) Morne
B) Ligodora
C) Gırcala
D) Ispavlo
E) Üstüpü

272- Oksi-Asetilen kaynağında kullanılan hortumlar kaç barlık çalışma basıncına dayanıklı olmalıdır?
A) 4
B) 10
C) 5
D) 15
E) 20

273- Aşağıdaki gemici bağının adı nedir ?
A) Çıma
B) Piyan
C) Balıkçı
D) Kolbastı
E) Olta

274- Eski veya kabaran boyaların dökülmesi için aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılır?
A) Radansa yapılır
B) Fırça yapılır
C) Boyanır
D) Su tutulur
E) Raspa yapılır

275- Gaz ergitme kaynağında aşağıdakilerden hangisi YAKICI GAZ olarak kullanılır ?
A) Asetilen
B) Bütan
C) Propan
D) Oksijen
E) Nitrojen

276- Dümen ve başiterler birlikte kullanıldıklarında, dümeni ve başiteri sancağa birlikte bastığımızda,
A) Savrulma sancağa, bordasal kayma sancağa doğru olur.
B) Savrulma iskeleye, bordasal kayma sancağa doğru olur.
C) Savrulma kuvvetli sancağa, bordasal kayma sancağa doğru olur.
D) Savrulma kuvvetli iskeleye, bordasal kayma yok yada zayıf olur.
E) Savrulma kuvvetli sancağa, bordasal kayma yok yada zayıf olur.

277- Durma mesafesine sığ su etkisini göz önüne aldığımızda aşağıdakilerden hangisini yapmamız doğru olur ?
A) Sığ sularda mümkün olduğunca hızlı seyretmemiz gerekir.
B) Sığ sularda durmak için durmaya karar verdiğimiz an tam yol tornistan vermek gerekir.
C) Sığ sularda mümkün olduğunca en düşük emniyetli hızla seyretmek uygundur.
D) Sığ sularda yüksek tornalarda seyretmek daha uygundur.
E) Sığ sularda manevra için daha az neta alana ihtiyacımız olduğunu bilerek ona göre manevramızı planlarız.

278- Çipolu demir (Admiralty demiri) ile çiposuz demir arasında ne fark vardır?
A) Çipolu demirin tutuculuğu, kullanılan çiponun katkısıyla, çiposuz demirden daha fazladır.
B) Çipolu demirle çiposuz demirin tutuculuk bakımından farkı yoktur; yalnızca şekilleri farklıdır.
C) Çipolu demirle çiposuz demirin farkı yalnızca üretici firmanın kullandığı markalardadır.
D) Çipolu demirle çiposuz demirin farkı kullanılan metallerindedir. Dövme demirden yapılan demirlere çiposuz demir denir.
E) Çiposuz demirin, her iki tırnağı dibe gömülebildiği için, daha iyi tutuculuğu vardır.Çipolu demir ise bugün yalnızca ufak
teknelerde kullanılan eski tip demirdir.

279- Bir gemi makinesinin arıza oluşmaksızın verebileceği güç aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Fren gücü.
B) Maksimum güç.
C) Sürekli maksimum güç
D) Ekonomik güç.
E) Pervane gücü.

280- Suda bir yere bağlı olmadan duran bir gemi tümüyle düzenli bir akıntının içindeyken hangi hızda ve hangi yönde sürüklenir?
A) Akıntının hızının yarısı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
B) Akıntının hızının iki katı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
C) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yöne sürüklenir.
D) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yönün tersine sürüklenir.
E) Sürüklenmenin akıntının hızıyla da yönüyle de ilgisi yoktur.

281- Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir?
A) Armuz
B) Paso
C) Geçme
D) Bindirme
E) Sokra

282- Dümen iskele alabandaya basılıyken ve herhangi başka bir dış kuvvet etki etmeden geminin pruvası ileri yolda hangi yöne
tornistanda hangi yöne hareket eder?
A) İleri yolda sancağa, tornistanda iskeleye
B) İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa
C) İleri yolda da tornistanda da sancağa
D) İleri yolda da tornistanda da iskeleye
E) İleri yolda da tornistanda da sabit kalır

283- Aşağıdakilerden hangisi trimin manevraya etkisi değildir?
A) Kıça trimli bir geminin dönme çemberi başa trimliyken olduğundan daha küçüktür.
B) Kıça trimli gemi başa trimliyken olduğundan daha iyi dümen dinler.
C) Kıça trimli gemi rüzgar üstüne zor, rüzgar altına daha kolay döner.
D) Başa trimli gemi rüzgar üstüne kolay, rüzgar altına zor döner.
E) Gemiler hafif kıçlıyken en kolay abranırlar.

284- Dövme demir zincirler için, kaloma miktarını metre olarak belirlemede kullanılan formül gereği, 25 metre olan bir su derinliği için
kilit olarak kaç kilit kaloma verilmesi lazımdır? (1 kilit=25 metre olarak kabul edilecektir)
A) 8 kilit
B) 7 kilit
C) 6 kilit
D) 5 kilit
E) 4 kilit

285- Aşağıda belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantajı yoktur?
A) Kabasorta
B) Tartan
C) Adi
D) Sübye
E) Kantar

286- Boya yaparken fırça boya yapılacak yüzeyle kaç derecelik açı yapacak şekilde tutulmalıdır?
A) 15 – 20 derece
B) 30 – 40 derece
C) 40 – 50 derece
D) 60 – 70 derece
E) 70 – 90 derece

287- Birinci kat karine zehirli boya (ANTİCORROSİN) boyanın kuruma saati ne kadardır?
A) 5 saat
B) 6 saat
C) 3.5 saat
D) 4 saat
E) 7 saat

145 E ÇOK BENZİYOR
288- Aşağıdakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide pupa akıntısı nedeniyle meydana gelecek etkilerden değildir ?
A) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir çoğalma meydana getirir.
B) Geminin yeryüzü üzerinde, belirli bir süre sonunda normal koşullarda, pervanesi ve dümeni ile ulaşması gereken konumda farklılık yaratır.
C) Belirli bir süre sonra gemiye görece geliş yönlerine bağlı olarak sancağa veya iskeleye doğru bir sürüklenme yolu oluşturmaz.
D) Gemiyi, yeryüzü üzerinde dümen tuttuğu rotadan başka bir rota üzerinde götürmez.
E) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir azalma meydana getirir.

289- Gemi karinasında böceklenmeye karşı hangi cins boya kullanılır?
A) Antipas
B) Antikaster
C) Antioksidan
D) Antifouling
E) Antikorosiv

290- Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılmaz?
A) Geminin karinası
B) Yalpa omurga
C) Yangın hortumları
D) Saç kalınlığı kontrolü
E) Yükleme markaları ve draft rakamları

291- Pruva rüzgarının etkileri nelerdir?
A) Kolay dümen tutulur, baş rüzgar üstüne kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
B) Kolay dümen tutulur, baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
C) Kolay dümen tutulmaz, baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
D) Kolay dümen tutulur, baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir, hız arttıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
E) Kolay dümen tutulmaz, baş rüzgar üstüne kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.

292- Aşağıdaki deyimlerden hangisi babalara volta edilen veya elde tutulan halatları ağır ağır koyuvermek manasına gelir?
A) Desta
B) Bando
C) Kaloma
D) Gamba
E) Laçka

293- Faydalı donatılmış bir top palangası kaç misli güç kazandırır?
A) 3 misli
B) 4 misli
C) 5 misli
D) 6 misli
E) 7 misli

294- Bir gemi dümenini kullanarak dönüş yaparken yüklülük durumu göz önüne alındığında normal şartlar altında ve pervanesi
her durumda suyun içinde olacak şekilde, hangi durumda daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar?
A) Yüklü gemi boş veya daha az yüklü durumuna göre dönmek için daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar.
B) Boş gemi yüklü veya yarım yüklü durumuna göre dönmek için daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar.
C) Yarım yüklü bir gemiye göre tam yüklü veya boş gemi dönmek için daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar.
D) Yükün cinsine göre değişir.
E) Yüklülük durumunun gemi manevrasına herhangi bir etkisi yoktur.

295- Aşağıdaki bağlardan hangisi daha ziyade iki palamar halatını birleştirmek için kullanılır?
A) Izbarço.
B) Kavela.
C) Sancak
D) Yoma.
E) Kropi.

296- Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır?
A) Camadan
B) Sancak
C) Kazık
D) Çifte kazık
E) Kropi

297- Demirli olan bir geminin rüzgarlı havada denizlere borda vererek devamlı sancak/iskele yalpa yapmasını nasıl değerlendirirsiniz ?
A) Çok sayıda gemi geçiş yapmaktadır
B) Barometre düşmektedir
C) Gemi demir taramaktadır
D) Barometre yükselmektedir
E) Gelgit periyoduna girilmiştir

298- Vernikli ahşap bir yüzeyin verniklerini temizlemek için en elverişli olan madde hangisidir ?
A) Zımpara ile
B) Gazla
C) Benzinle
D) Tiner ile
E) Dekopanla
26
299- Kandilisa palangasını tarif ediniz.
A) Her ikiside tek dilli makaradan donatılmış palangadır.
B) Her ikiside iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
C) Her ikiside üç dilli makaradan donatılmış palangadır.
D) Her ikiside dört dilli makaradan donatılmış palangadır.
E) Biri tek dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.

300- Saçdan yapılmış tekne karinasının temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en süratli ve kolay olanını yazınız.
A) Sürme raspa
B) Çekiç raspası
C) Kum raspası
D) Elektrikli tabanca raspası
E) Fırça raspası

301- Gemilerde metal yüzeylerin aşınmasını önlemek ve metal yüzeyini son kat boyaya hazırlamak için aşağıdaki boyalardan
hangisi kullanılır?
A) Sülyen boya
B) Karina boyası
C) Zehirli boya
D) Epoksi boya
E) İnce boya

302- Kasası kesilen bir halata acilen kasa yapmak gerekirse hangi bağdan yararlanılır ?
A) Margarita bağından
B) Piyan bağından
C) Izbarço bağından
D) Camadan bağından
E) Çürük bağından

303- Çatışmadan sonra pruvasında hasar meydana gelen ve hasarlı bölmenin takviye edilip, desteklenmesi ile yola devam eden
bir gemi için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Dümen donanımı gözden geçirilmelidir.
B) Boş tanklara balast alınmalıdır.
C) Varacağı limana tam tokat seyri yaparak ulaşması sağlanmalıdır.
D) Mümkün olduğunca kıça doğru trimlendirilmesi gerekir.
E) Hepsi doğru.

304- Ayak torna nedir?
A) Donatılmış bir halatın bedeninin herhangi bir yerinden geçebilecek şekilde yapılmış mandallı ve menteşeli makaraya denir.
B) Baş demir ırgatının, kastanyolası altında bulunan ayakla kumanda edilebilen fren sistemine verilen isimdir.
C) Demir zincir kilitlerinin birbirine eklenmesine kullanılan zincir baklası şeklinde ancak demonte edilebilir parçaları bulunan kilite verilen isimdir.
D) Demirin göze oturtulduktan sonra vurulan bir bosa çeşididir.
E) Eski yelkenli gemilerde kullanılan ahşap makaralara verilen bir isimdir.

305- Top palangasını tarif ediniz.
A) Her ikiside çift dilli makaradan donatılmış palangadır.
B) Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşmuş palangadır.
C) Biri üç dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
D) Her ikiside üç dilli makaradan oluşmuş makaradır.
E) Her ikiside tek dilli makaradan oluşmuş palangadır.

306- Baştan kasaralı bir gemide baş omuzluk rüzgarının gemi üzerindeki etkisi açısından aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Baş rüzgar üstüne kaçmak ister.
B) Gemiyi rotada tutmak için sürekli rüzgaraltı tutmak gerekir.
C) Gemi rüzgaraltına zor döner.
D) Gemi rüzgarüstüne düşer.
E) Baş rüzgaraltına kaçmak ister.

307- Gemilerde metal yüzeylerin aşınmasını önlemek için ve son kat boyalar için gereken tabanı oluşturan boya çeşidi
aşağıdakilerden hangisidir?
A) Astar boya
B) Karina boyası
C) Yağlı boya
D) Kırmızı boya
E) Plastik boya

308- Üç Burkatlık bir roda bitkisel halatın uzunluğu aşağıda gösterilen değerlerden hangisine uygundur?
A) 80 kulaç.
B) 100 kulaç.
C) 90 kulaç.
D) 120 kulaç
E) 110 kulaç.

309- Aynı boydaki, değişik cins halatların her birine aynı şiddette bir kuvvet uygulandığında en büyük uzama miktarı hangi cins halatta olur?
A) Manila halat
B) Çelik tel halat
C) Naylon halat
D) Polipropilen halat
E) Politen halat

310- 3 burgatalık bitkisel halatın kesilme yükü aşağıdaki değerlerden hangisine eşittir?
A) 3 ton
B) 3.5 ton
C) 4 ton
D) 4.5 ton
E) 5.5 ton 27
311- Baştan bağlı, akıntıya salmış gemilerde bağlantılara binecek yükün büyüklüğü nelere bağlıdır?
A) Akıntının hızı, akıntının yönü, akan suyun yoğunluğu
B) Akıntının hızı, akıntının yönü, geminin sualtı bölümü pürüzlülüğü
C) Akıntı hızının karesi, akıntı yönü, geminin akıntı yüzü değeri
D) Akıntı hızının karesi, geminin akıntı yüzü değeri, sualtı bölümü pürüzlülüğü, akan suyun yoğunluğu
E) Akıntı hızının karesi, akıntı yönü, geminin akıntı yüzü değeri, akan suyun yoğunluğu

312- İleri yolla seyreden tüm gemilerde baş omzluk rüzgarı hangi ortak etkiyi yaratır?
A) Hız değiştirme
B) Savrulma
C) Bayıltma
D) Düşürme
E) Şahlanma

313- Halatların çımalarına yapılan bağa ne isim verilir?
A) Piyan bağı
B) Kropi
C) Margarita
D) Ceviz
E) Façuna

314- Akıntı etkisi altında hangi yanaşma manevrası uygundur?
A) Akıntıyı iskeleden yanaşıyorsak kıçtan sancaktan yanaşıyorsak baştan alacak şekilde yaklaşmak tercih edilir. İskeleden
yaklaşmada yeteri kadar önce tornistan verilip padıl etkisinden yararlanılır. Sancaktan yanaşırken ise hız ileri yolda yavaş yavaş
düşürülüp durulur. İlk olarak akıntının aktığı yönün tersine kumanda eden halatlar verilerek bağlanır.
B) İster sancak ister iskeleden yanaşılsın, rıhtıma akıntıyı başa alarak ve rıhtım çizgisini geminin dönme çemberine teğet oluşturacak
bir açıda tutarak yaklaşır ve ağır yol ileri makine çalıştırarak gemi akıntıya karşı tam bir kontrolla yaklaştırılır ve kolayca durulur.İlk
fırsatta baş ve kıç omuzluktaki loçalardan başa kumanda eden birer halatla gemi bağlanır.
C) Akıntı hangi yönden gelirse gelsin rıhtıma dik olarak yaklaşıp, baştan bir halatla gemiyi bağlayıp daha sonra gemiyi akıntıya
bırakıp yanaşmasını bekleriz yanaşınca diğer halatlarla gemiyi bağlarız.
D) Akıntıyı mümkünse kıça alarak aborda olmak hızımızı dolayısıyla dümen dinlemeyi artırır. Böylelikle hem hızlı hemde kontrollu
bir manevra yaparız. Yanaşırken önce kıç halatı veririz.
E) Akıntı hangi yönden gelirse gelsin rıhtımdan açıkta rıhtıma paralel bir pozisyona gelip baştan ve kıçtan birer açmaz halatı göndererek
gemiyi yanaştırmak için iki halat birlikte vira edilir.

315- Sağa devirli tek pervaneli bir gemide pervanenin dönüşü sırasında oluşan kemeresel kuvvetler için hangisi doğrudur?
A) Durmaktayken ileri harekete geçildiğinde kıç sancağa yavaşça çekilir.
B) Çok yüksek hızlarda ileri yol almaktayken baş taraf sancağa kuvvetlice çekilir.
C) Dururken geri harekete geçilir ise kıç sancağa kuvvetlice çekilir.
D) Orta hızlarda baş iskeleye kıç sancağa kuvvetlice çekilir.
E) Hepsi yanlıştır.

316- Bernoilli yasasına göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Sıvı akış hızı arttıkça atmosfer basıncı azalır.
B) Sıvıların akış hızı azalır ise sıvı yüzey seviyesi yükselir.
C) Statik basıncın azaldığı yerlerde su seviyesi yükselir.
D) Statik ve dinamik basınç toplamı dikey kesitteki su sütununun basıncına eşittir.
E) A ve B şıkları

317- Aşağıdakilerden hangisi şaft kovanının “su yapmaması” için kullanılan bir sızdırmazlık elemanı değildir?
A) Mekanik siil (seal)
B) Boğaz salmastraları
C) Gres yağlı kovan
D) Teflon conta
E) Kuru tüp

318- Sığ suda ilerleyen bir gemi su altında bulunan daha sığ bir topuğa iyice yaklaşırsa nasıl etkilenir?
A) Gemi sığlığa yaklaştığı bordasına doğru bayılır.
B) Gemi iyice kıçlanır ve sığlıktan açacak şekilde savrulur.
C) Gemi iyice başlanır ve sığlıktan açacak şekilde savrulur.
D) Geminin hızı artar ve sığlığa doğru çekilir.
E) Geminin hızı azalır ve sığlığa doğru çekilir.

319- Demirin ve dolayısıyla zincirin gemiyi tutması neye bağlıdır?
A) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı küçüldükçe tutma gücü artar.
B) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı küçüldükçe tutma gücü azalır.
C) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı büyüdükçe tutma gücü artar.
D) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı büyüdükçe tutma gücü değişmez.
E) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı küçüldükçe tutma gücü değişmez.

320- Bir gemi üzerinde dümen kuvveti oluşması için ne yapılır?
A) Dümene büyük bir açı ile basılması yeterli olur.
B) Dümen alanı büyütülür.
C) Dümenin bir tarafa basılı olması ve yelpaze üzerinde bir su akışının olması gerekir.
D) Makinesi manevraya hazır durumda olmalıdır.
E) Rüzgar dikkate alınmalı ve özellikle dönüş tarafına esmesi sağlanmalıdır.

321- Baştan ve kıçtan şamandıraya bağlı bir gemi ile hareket etmek için yapılacak doğru manevra hangisidir? (Baştan kuvvetli bir akıntı vardır)
A) Önce baş halat mola edilir, tornistanla gidilerek geminin iyice açması sağlandıktan sonra kıç halatda mola edilir.
B) Her iki halat aynı anda mola edilir, geminin salması beklenir bu sırada kıça veya bordaya yaslamış olan olan kıç şamandıra
açevele gönderleri ile itilerek gemiden uzaklaştırılıp tornistanla harekete geçilir.
C) Önce baş halat mola edilir, pek ağır yol ileri ile geminin iyice açması sağlandıktan sonra kıç halatta mola edilir.
D) Önce kıç halat mola edilir, dümen sancağa(yada iskeleye) basılıp makineye pek ağır yol ileri verilerek baş şamandıradan açınca
baş halata boş verilir.Baş kurtarınca halat mola edilir.
E) Önce kıç halat mola edilir, makine ile ilerlenirken viya edilip baş şamandıraya yaklaşılır, baş halat mola edilince tornistan verilerek
Sahadan çıkılır.

322- Aşağıdaki kelimelerden biri halat için kullanılamaz.
A) Lif
B) Ispavlo
C) Filosa
D) Kol
E) Beden

323- Boya işlemleri için hangi işlem basamakları takip edilir.
A) Raspa-Temizleme-Antipas-Boya
B) Boya-Raspa-Temizleme-Antipas
C) Raspa-Sülyen-Antipas-Boya
D) Temizleme-Raspa-Antipas-Boya
E) Temizleme-Raspa-Boya-Antipas

324- 6 kollu ve bir kolunda 24 tel bulunan tel halatın çapı 24 mm’ dir. Bu halatın S.W.L değeri nedir ?
A) 2 ton
B) 3 ton
C) 4,5 ton
D) 8 ton
E) 6 ton

325. Sabit adımlı, normal, sağa devirli tek pervaneli bir gemide pervanenin enine etkisi (padıl etkisi, çark etkisi, teker etkisi olarak da adlandırılır.)
ileri yolda ve tornistanda ne şekilde ortaya çıkar?
A) Geminin kıçı İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa kaçar.
B) Geminin kıçı ileri yolda sancağa tornistanda iskeleye kaçar.
C) Geminin kıçı ileri yolda ve tornistanda sancağa kaçar.
D) Geminin kıçı ileri yolda ve tornistanda iskeleye kaçar
E) İleri yolda ve tornistanda pervanenin böyle bir etkisi yoktur.

326. Kıçiterin çalıştırılması ile oluşturularak, başa uygulanan kemeresel bir kuvvet, gemi üzerinde toplam olarak aşağıdaki etkilerden hangisini
oluşturur ?
A) Yön değiştirme, Savrulma
B) Yön değiştirme, Bordasal dışa kayma, Savrulma
C) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma
D) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma, Savrulma
E) Bordasal dışa kayma, Savrulma

327- Bir rüzgarla başıboş düşen bir geminin suda bordasal olarak yapacağı hız;
A) Rüzgarın gemiyi etkilediği toplam itme kuvveti değeri ile ilgilidir
B) Rüzgar hızının karesi ile doğru orantılıdır
C) Rüzgaryüzü değeri ile ters orantılıdır
D) Rüzgarın gemiyi etkilediği toplam itme kuvveti değeri ile suyun geminin sualtı bölümüne gösterdiği toplam direnç kuvveti
değeri arasındaki bağlantıya bağlı olarak belirir
E) Suyun geminin su altı bölümüne gösterdiği toplam direnç kuvveti değeri ile ilgilidir






1. B 51. B 101. D 151. C 201. B 251. C 301. A
2. A 52. A 102. D 152. E 202. B 252. D 302. C
3. C 53. C 103. B 153. A 203. D 253. A 303. D
4. D 54. D 104. D 154. D 204. E 254. D 304. A
5. D 55. D 105. E 155. E 205. C 255. B 305. A
6. C 56. B 106. C 156. B 206. E 256. D 306. E
7. B 57. C 107. C 157. C 207. C 257. C 307. A
8. C 58. C 108. C 158. C 208. E 258. D 308. D
9. B 59. C 109. B 159. D 209. B 259. E 309. C
10. D 60. C 110. D 160. C 210. D 260. A 310. A
11. C 61. D 111. C 161. B 211. A 261. A 311. D
12. C 62. C 112. D 162. D 212. A 262. E 312. B
13. D 63. B 113. A 163. C 213. B 263. E 313. A
14. E 64. D 114. C 164. E 214. A 264. E 314. B
15. C 65. A 115. E 165. C 215. C 265. B 315. A
16. E 66. B 116. E 166. E 216. C 266. D 316. C
17. C 67. C 117. C 167. D 217. D 267. E 317. E
18. E 68. B 118. D 168. A 218. C 268. C 318. A
19. C 69. A 119. E 169. C 219. B 269. D 319. A
20. A 70. B 120. B 170. C 220. E 270. A 320. C
21. A 71. A 121. C 171. E 221. D 271. B 321. D
22. C 72. C 122. C 172. D 222. E 272. E 322. B
23. B 73. E 123. B 173. B 223. B 273. B 323. A
24. D 74. C 124. D 174. E 224. C 274. E 324. C
25. C 75. B/A 125. E 175. B 225. A 275. D 325. B
26. E 76. A 126. E 176. C 226. E 276. E 326. B
27. C 77. C 127. B 177. D 227. C 277. C 327. D
28. D 78. D 128. A 178. B 228. C 278. E
29. A 79. E 129. E 179. B 229. B 279. C
30. C 80. C 130. D 180. A 230. B 280. C
31. E 81. D 131. A 181. C 231. C 281. E
32. C 82. D 132. B 182. D 232. C 282. B
33. B 83. A 133. C 183. C 233. C 283. A
34. D 84. D 134. C 184. B 234. A 284. D
35. E 85. D 135. C 185. E 235. D 285. D
36. C 86. E 136. C 186. C 236. D 286. E
37. D 87. C 137. B 187. B 237. B 287. C
38. B 88. E 138. C 188. D 238. A 288. E
39. D 89. D 139. E 189. D 239. D 289. D
40. B 90. E 140. B 190. D 240. D 290. C
41. A 91. E 141. E 191. D 241. B 291. B
42. C 92. E 142. E 192. A 242. E 292. E
43. C 93. D 143. D 193. A 243. D 293. C
44. B 94. A 144. D 194. C 244. E 294. A
45. D 95. B 145. D 195. D 245. A 295. D
46. C 96. D 146. D 196. D 246. A 296. E
47. C 97. A 147. B 197. C 247. C 297. C
48. D 98. B 148. A 198. 248. B 298. D
49. C 99. E 149. D 199. D 249. D 299. A
50. B 100. E 150. E 200. A 250. B 300. C]]> A) 120 dakika
B) 180 dakika
C) 60 dakika
D) 45 dakika
E) 30 dakika

172- Buhar türbinli bir gemide tornistan türbinine buhar açan valf aşağıdakilerden hangisidir?
A) Rilif
B) Redyusin
C) Blodra
D) Gardiyan
E) Sniftin

173- Türbinlerde (buhar) basınçlı yağlama devresinde aşağıdakilerden hangisi bulunmaz?
A) Strayner
B) Gravite tankı
C) Kuler
D) Seperatör
E) Samp tank

174- Buhar türbinli bir geminin manevrası sırasında türbin devir sayısının aniden yükseltilmesi aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A) Makine dairesinde buhar kaçaklarının artmasına
B) Rotor şaft yatak sıcaklıklarının artmasına
C) Rotor şaft kanatlarının keyse sürtmesine
D) Sabit kanatların rotor şafta sürtmesine
E) Kazan kaynamasına ve türbine su yürümesine

175- Kovanı yağ ile dolu olan sistemlere aşağıdakilerden hangisi denir?
A) Pelesenkli sistem
B) Sedervalli sistem
C) Cebri besleme sistemi
D) Elle besleme sistemi
E) Çarpma ile besleme sistemi

176- Endüksiyon bobininin görevi nedir?
A) Yüksek gerilimi ateşleme sırasına göre bujilere aktarır
B) Silindir içinde sıkışan hava yakıt karışımını tutuşturur
C) Bataryadan geçen 6-12 voltluk akımı 18,000-25,000 volta yükseltir
D) Platinlerin ark yapmasını önler
E) Yakıt miktarını ayarlar

177- Türbinli gemilerde pervane devir sayısı hangi sınırlar içindedir?
A) 400 – 500 rpm
B) 300 – 400 rpm
C) 200 – 300 rpm
D) 70 – 120 rpm
E) 60 – 70 rpm

178- Dizel makinelerde “Yakıt Otomatiği” nedir?
A) Filitre
B) Pompa
C) Yakıt üşürü
D) Enjektör
E) Tank seviye göstergesi

179- Ana makinesi buhar türbini olan gemilerle çok hızlı manevra yapılmasının sakıncası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kazanda daha fazla yakıt tüketilir.
B) Makineye su yürüyebilir.
C) Gemi daha çabuk manevra yapar.
D) Yağlama yağı tüketimi artar.
E) Kazanda daha az yakıt tüketilir.

180- Temel ölçüleri aynı olan (silindir sayısı, çapı, stroku ve devri) 2 ve 4 zamanlı dizel makinelerden hangisi daha fazla güç üretir?
A) İki zamanlı
B) Dört zamanlı
C) Aynı gücü üretirler
D) Dört zamanlı daha az yakıt harcar
E) Böyle bir karşılaştırma yapılamaz

181- Ticaret gemilerinde ana makinenin çalışmasını sağlayan makinelere ne ad verilir?
A) Yardımcı makine
B) Ana makine
C) Ana makine yardımcısı
D) Güverte yardımcısı
E) Hizmet makineleri

182- Dümen makinesi, vinç ve ırgat makineleri vb.lerine ne ad verilir?
A) Yardımcı makineler
B) Harici makineler
C) Köprüüstü makineleri
D) Güverte yardımcı makineleri
E) Tov makineleri

183- Dümen donanımı telemotor olan bir gemide seyir sırasında dümen yekesi sancak veya iskelede kaldığı zaman dümeni viyaya almak
için ilk yapılması gereken nedir?
A) Transmitler ile resiver arasındaki boru devrelerinin havası çıkarılır.
B) Devrelerdeki eksik yağ yerine konulur.
C) Baypas valfı açılır.
D) El donanımına geçilir.
E) Sistemin telemotor yağı 30˚C’ye kadar ısıtılır.

184- Bir ticaret gemisinde en az kaç tane jeneratör veya alternatör bulunmalıdır?
A) 1 tane
B) 2 tane
C) 4 tane
D) 6 tane
E) 8 tane

185- Emercensi jeneratörün görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Güç veya kuvvet devrelerini beslemektir.
B) Aydınlatma devrelerini beslemektir.
C) Ana dağıtım tablosunu beslemektir.
D) Limanda gemi sistemlerini beslemektir.
E) Ana jeneratör arıza yaptığı zaman geminin aydınlatma devresini beslemektir.

186- Dizel makinelerinde pistonların yapımında çoğunlukla hangi malzeme kullanılır?
A) Alüminyum
B) Alüminyum alaşımı
C) Dökme demir
D) Dökme çelik
E) Dövme demir

187- Gacın pin burcu genel olarak kaç parçadan yapılır?
A) İki parçadan yapılır
B) Tek parçadan yapılır
C) Üç parçadan yapılır
D) Dört parçadan yapılır
E) Beş parçadan yapılır

188- Şarj odalarında biriken hidrojen, hava içinde % olarak aşağıdaki değerlerden hangisinden büyük olduğu zaman patlama olasılığı belirir?
A) % 15’den büyük
B) % 20’den büyük
C) % 25’den büyük
D) % 31’den büyük
E) % 10’dan küçük

189- Bir gemiyi iterek yanaştırmak veya düzeltmek için kullanılan donanıma verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
A) Matafora
B) Kreyn
C) Baş ırgat
D) Tov vinci
E) Kıç ırgat

190- Motorlu bir gemide makinenin tornistan yol gücü, ileri yol gücünün % kaç eksiği olur?
A) % 3
B) % 7
C) % 40
D) % 15
E) % 30

191- Devir dairesi aşağıdakilerden hangisinde daha küçük olamaz?
A) Dümen yelpazesi büyük olduğunda
B) Büyük dümen açısı kullanıldığında
C) Geminin üstünde çok yol olduğunda
D) Gemi yüklü olduğunda
E) Gemi boş olduğunda

192- Rüzgar direncinin oluşumunda aşağıdakilerden hangisi en fazla etkilidir?
A) Rüzgar hızı
B) Geminin rüzgar tutma biçim katsayısı
C) Rüzgara tabi olan alan büyüklüğü
D) Rüzgarın geliş yönü
E) Geminin boyu

17
193- Baş ve kıç dalga dizisinin yüksekliği aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A) Gemi boyuna
B) Geminin su çekimine
C) Trime
D) GM değerine
E) Geminin freeborduna

194- 24 mm çapındaki bir demir zinciri kaç burgatadır?
A) 1
B) 2
C) 3
D) 3,6
E) 4,5

195- Emercensi jeneratör gemide aşağıdakilerden hangi bölgeye yerleştirilir?
A) Makine dairesine
B) Ambara
C) Kuru kumanyalığa
D) Filika güvertesine
E) Harita kamarasına

196- Yardımcı kazanlar hem sıvı yakıt ve hem de aşağıdakilerden hangisi ile çalıştırılırlar?
A) Kömür
B) Sıvılaştırılmış petrol gazı
C) Sıvılaştırılmış doğal gaz
D) Egzoz gazları
E) Basınçlı hava

197- Ambar, şaft yolu, makine ve kazan sintineleri, sintine pompası ve valf sandıkları ile bunları birbirlerine bağlayan borulardan oluşan
devrelere ne ad verilir?
A) Balast devresi
B) Safra devresi
C) Sintine devresi
D) Dolaşım devresi
E) Soğutma devresi

198- Aşağıdaki durumlardaki halatlardan hangisi birden yük bindiğinde daha önce kesilir (halatlar ayrı ayrı denendiğinde)?
A) Uzun olan halat
B) Kısa olan halat
C) Gergin vaziyetteki halat
D) Üzerinde boşluk bulunan halat
E) Gemiye nazaran geniş açı oluşturan halat

199- Seyir fenerlerini besleyen devrelerden birinin gerilimi 220 volt olduğuna göre, diğer devrenin gerilimi kaç volttur?
A) 220 volt
B) 110 volt
C) 48 volt
D) 24 volt
E) 12 volt

200- Aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır ?
A) Kıçtan kasaralı gemilerde kıç omuzluk rüzgarının etkisi ile baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir.
B) Kıç omuzluk rüzgarının etkisinde kalan Kıçtan kasaralı gemilerde rotadan kaçmamak için rüzgar altı dümeni tutulur.
C) Kıç omuzluk rüzgarının etkisinde kalan Kıçtan kasaralı gemilerde gemi hızı artar.
D) Baş omuzluk rüzgarı etkisindeki bir kıçtan kasaralı gemide baş rüzgar üzerine kaçmak ister
E) Baş omuzluk rüzgarı etkisindeki bir kıçtan kasaralı gemi rüzgar altına zor döner, hız azalır, kolay durur.

201- Bir enjektörün kontra somunu gevşerse ne olur?
A) Püskürtme basıcı yükselir
B) Püskürtme basıncı azalır
C) Püskürtme basıncı değişmez
D) Sıkıştırma basıncı azalır
E) Sıkıştırma basıncı çoğalır

202- Ticaret gemilerinde, büyük bir çoğunlukla aşağıdakilerden hangisi ana makine olarak kullanılmaktadır?
A) Benzin motorları
B) Dizel motorları
C) Gaz türbinleri
D) Buhar türbinleri
E) Pistonlu buhar makineleri

203- Valf everlepi yada süpap çakışması nasıl tanımlanır?
A) Sıkıştırma başlangıcında her iki süpabın kapalı oluşu
B) Sıkıştırma sonunda her iki süpabın kapalı oluşu
C) Gemişleme sonunda egzoz süpabının açık ve emme süpabının kapalı oluşu
D) Cebri egzozun sonuna doğru ve üst ölü nokta civarında emme ve egzoz süpaplarının açık oluşu
E) Emme veya giriş başlangıcında giriş süpabının açık ve egzoz süpabının kapalı oluşu

204- İki zamanlı makinelerde süpürme havası basıncının sayısal değeri hangi sınırlar arasındadır?
A) 3,0 bar
B) 2,5 bar
C) 2,0 – 1,85 bar
D) 1,85 – 1,65 bar
E) 1,15 – 1,55 bar

205- Süpersarjlı dizel makinelerinde valf overlepinin krank açısı türünden süresi, süpersarjsız makinelere göre …………….,
A) daha küçüktür.
B) birbirine eşittir.
C) çok daha büyüktür.
D) çok az küçüktür.
E) çok az büyüktür.

206- Dizel makinelerine aşırı doldurma uygulandığı zaman, aşağıdaki yararlardan hangisi sağlanmaz?
A) Makinenin yakıt sarfiyatı azalır.
B) Makinenin kapladığı hacim küçülür.
C) Makinenin ağırlığı azalır.
D) Makinenin gücü %50 - %60 artar
E) Egzoz sıcaklığı 50°C artar

207- Trank pistonlu makinelerin hareketli parçaları nelerdir?
A) Piston, krankşaft ve volan
B) Piston, piston rot, kroshet, konnektin rot ve krankşaft
C) Piston, konnektin rot, krankşaft ve volan
D) Piston rot, kroshet ve sliperi, konnektin rot
E) Piston, salmastra kutusu, gayıtlar ve palamar yatakları

208- Yaş laynerlerin en önemli sakıncası aşağıdakilerden hangisidir?
A) Isıyı daha az iletirler.
B) Daha az dayanıklıdırlar.
C) Daha sıcak çalışırlar.
D) Servis ömürleri daha kısadır.
E) Yağlama yağına soğutma suyunun karışmasıdır.

209- Salmastra kutusu veya stafin baks hangi dizel makinelerinde kullanılır?
A) Trank pistonlu makinelerde
B) Krosketli makinelerde
C) İki zamanlı dizel makinelerinde
D) Dört zamanlı dizel makinelerinde
E) Dört zamanlı sömi dizel makinelerde

210- Pervane ile makine krankşaftı arasında bulunan ve pervane tepkisinin gemi bünyesine aktarılmasını sağlayan yataklar aşağıdakilerden
hangisi ile ifade edilir?
A) Palamar yatağı
B) Gacın pin yatağı
C) Kroshep pin yatağı
D) Srast yatağı
E) Kemşaft yatağı

211- Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşan palangaya ne isim verilir?
A) El palangası veya adi palanga
B) Top palangası
C) Kandilisa palangası
D) Monişka palangası
E) Parale palangası

212- Çift pervaneli bir gemide dümen ortada iken ve başka bir dış etken olmaksızın gemiyi sancağa döndürmek için makineler nasıl çalıştırılır?
A) İskele makine ileri, sancak makine tornistan
B) İskele makine tornistan, sancak makine ileri
C) İskele makine ileri, sancak makine ileri
D) İskele makine tornistan sancak makine tornistan
E) İskele makine stop, sancak makine ileri

213- Konnektin rot makinenin aşağıdaki hangi parçalarını birbirine bağlar?
A) Kem şaftı krankşafta bağlar.
B) Pistonları krankşafta bağlar.
C) Pistonları kroshete bağlar.
D) Kemşaftı krankşafta bağlar.
E) Krankşaftı srast yatağına bağlar.

214- Boyutları, yakıt tank kapasiteleri, tipleri aynı olan iki gemiden biri herhangi bir makine ve diğeri dizel motoru ile tahrik edilmektedir.
Acaba bunlardan hangisinin ‘’seyir yarıçapı’’ daha büyüktür?
A) Dizel motorlu geminin daha büyüktür.
B) Buhar türbinli geminin daha büyüktür.
C) Gaz türbinli geminin daha büyüktür.
D) Dizel motorlu geminin daha küçüktür.
E) Pistonlu buhar makineli gemide en büyüktür.

215- Maksimum güç karışımında aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) 20 – 25 birim hava 1 birim benzin
B) 16 – 17 birim hava 1 birim benzin
C) 12 – 13 birim hava 1 birim benzin
D) 10 – 12 birim hava 1 birim benzin
E) 5 – 8 birim hava 1 birim benzin

216- Bir buhar türbininde erozyona sebep olan buhar hangisidir?
A) Kızgın buhar
B) Doymuş buhar
C) Yaş buhar
D) Kuru buhar
E) Kuru doymuş buhar
19
217- İki zamanlı dizel makineleri ile dört zamanlı makineler arasındaki en önemli fark aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sıkıştırma basıncının sayısal değeridir.
B) Yanma basıncının sayısal değeridir.
C) Yakıtın silindirlere püskürtülmesi şeklidir.
D) Havanın silindirlere giriş ve egzoz gazlarının silindirden atılışıdır.
E) Egzoz basınçlarının farklı oluşudur.

218- Yakıtın silindirlere hidrolik basıncı ile püskürtülmesine ne ad verilir?
A) Hava ile püskürtme
B) Mekanik püskürtme
C) Haydrolik püskürtme
D) Sabit basınçlı püskürtme
E) Mekanik püskürtme

219- Soğutma suyunun makine, kuler, pompa ve tekrar makine arasında dolaştırıldığı devrelere ne ad verilmektedir?
A) Açık soğutma devresi
B) Kapalı soğutma devresi
C) Yarı kapalı soğutma devresi
D) Mekanik çekimli soğutma devresi
E) Hava ile soğutma devresi

220- Yüksek güçlü, ağır devirli gemi dizel makinelerinde aşağıda verilen yakıtlardan hangisi yaygın olarak kullanılır?
A) Motorin
B) Gaz yağı
C) Diesel oil
D) Solar oil
E) Fuel oiller

221- Dizel motorlarında krankşaftı taşıyan ve onun laynında çalışmasını sağlayan yataklara ne ad verilir?
A) Gacın pin yatağı
B) Kroshet pin yatağı
C) Krankpin yatağı
D) Palamar yatağı
E) Kemşaft yatağı

222- Krankşaftların palamar yatakları içinde dönen kısımlarının adı nedir?
A) Krank pin
B) Krank
C) Krank kolu
D) Veb
E) Krank jurnal

223- İleri yol gücü ile tornistan gücü arasındaki farklılık en fazla hangi tip makinelerde olur?
A) Dizel motoru
B) Buhar türbini
C) Benzin motoru
D) Elektrik motoru
E) Gaz türbini

224- Pervanenin enine (kemeresel) kuvvetinden en az hangi tip pervanelerde yararlanılır?
A) Sabit kanatlı pervanelerde
B) Değişken kanat pervanelerde
C) Sabit kanatlı çift pervanelerde
D) Değişken kanatlı çift pervanelerde
E) İstenilen yöne (tarafa) çevrilen pervanelerde

225- Dar suda aşağıdakilerden hangisi olmaz?
A) Gemi bordasında ortada sular yükselir.
B) Gemi bayılır.
C) Bank emmesi olur.
D) Cep itmesi olur.
E) Geminin bordasındaki su akımı hızlanır.

226- Pervanenin bir gemi üzerindeki döndürücü etkisi aşağıdaki durumların hangisinde görülür?
A) Tek pervane ileri yolda
B) Tek pervane geri yolda
C) Çift pervane ileri yolda
D) Çift pervane geri yolda
E) İleri yolda akıntı arkadan geldiğinde

227- Aşağıdakilerden hangisi gemi kullanıcı tarafından kısmen kumanda edilebilen bir etkendir?
A) Ana makine gücü
B) Trafik yoğunluğu
C) Dönme çemberi
D) Bağlama halatları
E) Rüzgar

228- Rüzgarı sancak başomuzluktan alan kıçtan kasaralı bir gemi için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) İskeleye zor döner.
B) Geminin başı sancağa kaçmak ister.
C) Rotayı korumak için dümeni daimi küçük bir açıda sancakta tutmak gerekir.
D) Rotayı korumak için dümeni daimi küçük bir açıda iskelede tutmak gerekir.
E) Hiçbiri


229- Suda biryere bağlı olmaksızın duran gemilerin rüzgar koşulu altında en belirgin hareketi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Geminin başı rüzgarüstüne savrulur.
B) Rüzgara yakın bordası rüzgara 90° açı ile durum alır.
C) Trim durumuna göre baş yada kıçı rüzgaraltına savrulur.
D) Gemi baş tarafından rüzgara salar.
E) Hepsi olur.

230- Geminin çabuk dönmesi için aşağıdakilerden hangisi uygulanmaz?
A) Dümen alabanda edilmelidir.
B) Rüzgar üstüne dönülmelidir.
C) Tam yol verilmelidir.
D) Rüzgar altına dönülmelidir.
E) Yol kesilmemelidir.

231- Aşağıdakilerden hangisi bir geminin karine sürtünme direncinin oluşumuna en fazla etki eder?
A) Gemi boyuna bağlı sürtünme katsayısı
B) Geminin karina yüzey alanı
C) Gemi hızı ve karina kirlilik katsayısı
D) Su biçim katsayısı
E) Hapsi aynı oranda etkiler

232- İleri yol alan bir geminin baş ve kıçında dalga tepesi ve bordasında dalga çukuru oluşumuna bağlı olarak aşağıdakilerden hangisi
doğru değildir?
A) Baş ve kıç taraftaki su akım çizgileri vasattakilerden geniştir.
B) Bordadaki statik basınç baş ve kıçtakinden daha azdır.
C) Baş dalga dizisinin tepesi her zaman kıç dalga çukurunun üzerine biner.
D) Baş ve kıçta basınç artışı olur.
E) Hepsi yanlıştır.

233- Makine türü buhar türbini olan bir geminin manevrası için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) İleri yol alırken tornistan yapıldığında durma eylemine katkısı azdır.
B) Uzun süre tornistan çalıştırılamaz.
C) Köprüüstü kumandalarına reaksiyon zamanı kısadır.
D) Genellikle pitch kontrollu pervane ile donatılmaları gerekmektedir.
E) Hepsi yanlıştır.

234- Geminin dönmesinde 35° den fazla dümen, dönüş üzerinde olumsuz etki yapar. Bu durumda aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Tarayıcı kuvvet artar.
B) Döndürücü kuvvet artar.
C) Savrulma noktası pivot kıça yaklaşır.
D) Bordasal dışa kayma artar.
E) Geminin deplasmanı artar.

235- Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının tayininde etken değildir?
A) Demirde kalınacak süre
B) Su derinliği
C) Demir ve zincirin tip ve ağırlığı
D) Makine tipi
E) A ve C seçenekleri

236- Baş taraftaki bütün halatları sancaktan sahile verilmiş ve volta edilmiş gemide kıçını yanaştırmak için ne komut verilmelidir?
(Sağa devirli tek pervane)
A) İskele alabanda ağır yol tornistan
B) Sancak alabanda ağır yol tornistan
C) Dümen ortada tornistan
D) İskele alabanda ağır yol ileri
E) Sancak alabanda ağır yol geri

237- 18mm çapındaki bir zincir kaç burgatadır?
A) 1
B) 2
C) 3
D) 3,6
E) 4,5

238- Aşağıdaki cümlelerden hangisi yanlıştır?
A) Demirin deniz dibinden kopması haline apiko denir.
B) Demirin birkaç kilit denize verilmesine salya denir.
C) Zincir hırça mapası vasıtası ile gemiye bağlanır.
D) Bir kilit zincir 15 kulaçtır.
E) Demir göze oturtulduktan sonra tekrar fundaya hazırlanır ve üç tek kampana vuruşu yapılır.

239- Çifte demirle demirleneceği zaman demirlerin arasındaki mesafe ne kadar olmalıdır?
A) 10 m
B) 30 m
C) 40 – 50 m
D) 100 m’den fazla
E) 80 m

240- Üç(3)burgatalık 24 telli bir tel halatın kesilme gücü aşağıdaki ton değerlerden hangisine uygundur?
A) 20 Ton
B) 22 Ton.
C) 24 Ton.
D) 27 ton.
E) 30 Ton.

241- Kurallara göre yüksek bordalı bir gemide kılavuz, çarmıhı kullanarak en çok kaç metre çıkmalıdır?
A) 5 m
B) 7 m
C) 9 m
D) 11 m
E) 13 m

242- Geminin salma dairesinin çapı ne kadardır?
A) Denize verilen zincir uzunluğu
B) Gemi boyu
C) Denize verilen zincir uzunluğu ile gemi boyunun toplamı
D) Denize verilen zincir uzunluğunun iki katı
E) Denize verilen zincir uzunluğu ile gemi boyu toplamının iki katı

243- Değişken kanat pervaneli küçük deplasmanlı katamaran bir gemide tam yol ileriden tam yol tornistana geçildiğinde
aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A) Gemi önce yavaşlar, sonra durur ve daha sonra geriler.
B) Makine durur.
C) Pervane kanatları budanır.
D) Makine bayılır.
E) Gemi birden bire durur.

244- Sığ su etkisi geminin altındaki hangi derinlikte meydana gelir?
A) Gemi draftının dörtte biri derinlikte
B) Gemi draftının yarısı derinlikte
C) Gemi draftının ¾’dü derinlikte
D) Gemi draftı kadar derinlikte
E) Gemi draftının 1,5 katı derinlikte

245- Sığ suyun dönme çemberine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Dönem çemberi büyür.
B) Dönme çemberi küçülür.
C) Dönme çemberinin şekli değişir fakat büyüklüğü aynı kalır.
D) Sığ suyun dönme çemberine herhangi bir etkisi yoktur.
E) Dönme çemberi bazen büyür, bazen küçülür.

246- Pitch kontrollu bir pervane için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
A) Tornistanda dönüş yönleri değişir.
B) Kanat açıları değişir.
C) Kanat açılarının 0 (sıfır) değeri stop makine komutuna eş değerdir.
D) Gemi yol azaltırken makine devri değiştirilmeyebilir.
E) Hepsi yanlıştır.

247- Aşağıdakilerden hangisi rüzgarın gemi üzerindeki etkilerinden değildir?
A) Düşürme
B) Bayıltma
C) Boyuna trimlenme
D) Savurtma
E) Hepsi yanlıştır.

248- Ağır denizleri kemere istikametinde almanın ne gibi sonuçları vardır?
A) Gemiye baş-kıç yaptırır, bu da gemimizi zorlar.
B) Gemiye yalpa yaptırır. Aşırı yalpada seyre ısrar edilmesi yükün hasarlanması, yük kayması, kaymanın ortaya çıkardığI meyile
yalpanında eklenmesiyle alabora olma tehlikesi, personelde rahatsızlık ve gemi malzeme ve donanımlarında hasar oluşmasına neden olur.
C) Geminin hızını artırır.
D) Geminin enaz etkilendiği durumdur. Emniyetli bir şekilde seyretmemizi sağlar.
E) Geminin manevrasına fazla bir etkisi olmaz.

249- Ağır denizlerde denizden adam kurtarmak için gemiyle kazazedelere yaklaşırken kazazedeler geminin hangi tarafına gelecek
şekilde durulur?
A) Rüzgar baş omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgarüstü tarafında tutulmalıdır.
B) Rüzgar baş omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgaraltı tarafında tutulmalıdır.
C) Rüzgar bir bordada kazazedeler rüzgaraltı bordada tutulmalıdır.
D) Rüzgar kıç omuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgaraltı tarafında tutulmalıdır.
E) Rüzgar kıçomuzlukta ve kazazedeler pruvanın rüzgarüstü tarafında tutulmalıdır.

250- Herhangi bir operasyon için helikopter bekleyen gemi hangi manevrayı yapmalıdır?
A) Gemi suda duracaktır.
B) Gemi suda sabit bir hızda seyredecektir.
C) Gemi olduğu yerde dönecektir.
D) Gemi tornistan yol alacaktır.
E) Gemi travers yapacaktır.

251- Kıçtan kara bağlamada (Akdeniz çiftlemesi) demirler arası kaç derecelik bir açı bırakmak uygundur?
A) Sıfır derece
B) 15 derece
C) 60 derece
D) 120 derece
E) 180 derece

252- Bir pilot çarmıhı en fazla kaç metre olabilir?
A) 3 metre
B) 5 metre
C) 7 metre
D) 9 metre
E) 12 metre 22

253- Bir gemide başka bir dış etken olmaksızın, dümen ortadayken, tornistanda baş sancağa kıç iskeleye savruluyorsa gemide
aşağıdaki pervane tiplerinden hangisi kullanılmaktadır?
A) Sağ devirli sabit adım tek pervane
B) Sol devirli sabit adım tek pervane
C) Birlikte çalışan dışa dönüşlü sabit adım çift pervane
D) Birlikte çalışan içe dönüşlü sabit adım çift pervane
E) Sağ devirli değişken adım pervane

254- Baş babalarından kısa bağlama metodu ile bir gemiye bağlı ve dik vaziyette duran iki romorkör ile rıhtıma doğru yanaşma hızını
(geminin borda istikametindeki hızını) yavaşlatmak için nasıl manevra yapılmalıdır?
A) Geminin baş tarafındaki romorkör makinesini ileri yolda, kıç taraftaki tornistanda çalıştırmalıdır.
B) Geminin baş tarafındaki romorkör makinesini tornistanda, kıç taraftaki ileri yolda çalıştırmalıdır.
C) Her iki romorkörde makinesini ileri yolda çalıştırır.
D) Her iki romorkörde makinesini tornistanda çalıştırmalıdır.
E) Geminin baş tarafındaki romorkör makinesini ileri yolda çalıştırırken, kıç taraftaki stop da beklemelidir.

255- Sığ suda ilerlerken derin suya göre; …………
A) Durma mesafesi azalır, sürat azalır, dümen etkisi azalır.
B) Sürat azalır, durma mesafesi büyür, dümen etkisi azalır.
C) Sürat artar, durma mesafesi etkilenmez, dümen etkisi azalır.
D) Sürat artar, durma mesafesi büyür, dümen etkisi artar.
E) Sürat azalır, durma mesafesi büyür, dümen etkisi artar.

256- Demire verilecek kaloma miktarı, su derinliğine ilaveten şu etkilere de bağlıdır;………..
A) sahil ışıkları, gemi trafik yoğunluğu, demir yerinin kötü hava koşullarına açıklığı
B) zincirin yapısı, demirleme zamanı, dip yapısı
C) çevrede balıkçıların bulunması, sahilin o an seçilememesi, demirde kalınacak süre
D) salma alanı kısıtlaması, demirde kalınacak süre, demir yerinin kötü hava koşullarından etkilenme durumu
E) demirleyecek personelin yeterliği, dip yapısı, balıkçıların civarda bulunması

257- Demirin en iyi tutacağı dip yapısı hangisidir?
A) Çok sert (kayalık) dip
B) Çakıl
C) Koyu kızıl balçık
D) Sıkı kum
E) Yumuşak kum

258- Rüzgar aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde meydana getirir?
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme, Şahlanma

259- Hangisi köprüüstü makine konsolunda bulunması gerekli olmayan göstergelerdendir?
A) Ana makine yağ basıncı göstergesi
B) Soğutma suyu sıcaklığı göstergesi
C) Makine devir göstergesi
D) Yağlama yağı sıcaklığı göstergesi
E) Sintine seviye göstergesi

260- Ağırlığı 450 kg’dan fazla olan gemi demirlerine ait bilgiler demirin neresinde bulunur?
A) Meme
B) Anele
C) Çipo
D) Beden
E) Tırnak

261- Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır ?
A) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır
B) Makara dili genişletilir
C) Rigavo kısaltılır
D) Tirenti uzatılır
E) Halat Burgatası arttırılır

262- 200 kg’lık bir yük , mahzurlu donatılmış top palangası ile kaldırılacaktır. Palanga mekanik avantajı 4 olduğuna göre, tirentiye
uygulanacak kuvvet ne olmalıdır ?
A) 86,66 Kg
B) 50,20 Kg
C) 54 Kg
D) 80 Kg
E) 70 kg

263- Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle onarılır?
A) Bindirme
B) Paso
C) Dablin
D) Armuz
E) Geçme yama

264- İleri yol alan tek pervane tek yelpazeli gemilerde dümenin etkileri,
I. Bordasal dışa kayma
II. Savrulma
III. Dönme
IV. Hız azaltma
V. Bayıltma
A) I, III, IV
B) I, II, IV
C) I, II, III, IV
D) I, II, IV, V
E) I, II, III, IV, V

265- Aşağıdaki durumlardan hangisinde daha dar bir alanda dönülebilir?
A) Başa trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
B) Başa trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
C) Kıça trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
D) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
E) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dönülürse

266- Başiterin çalıştırılması ile oluşturularak, başa uygulanan kemeresel bir kuvvet, gemi üzerinde toplam olarak aşağıdaki etkilerden
hangisini oluşturur?
A) Yön değiştirme, Savrulma
B) Yön değiştirme, Bordasal dışa kayma, Savrulma
C) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma
D) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma, Savrulma
E) Bordasal dışa kayma, Savrulma

267- Demir taratmada aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur? (d: Göz loçasından deniz dibine olan dikey mesafe)
A) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,1 x d
B) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,2 x d
C) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,3 x d
D) Kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,6 x d
E) Çok kısa kaloma demir taratma kaloma miktarı = 1,1 x d

268- Bir palangayı donatan halatın kesilmesi durumunda bu halatı hangi yöntemle birbirine eklersiniz?
A) Piyan bağı ile
B) Kasa dikişi ile
C) Matiz dikişi ile
D) Kolbastı dikişi ile
E) Çürük bağı ile

269- Yapay lif halatlar özellikle naylonlar şoklara karşı doğal lif halatlara oranla ;
A) 2 – 5 kat daha dayanıklıdır.
B) 3 – 6 kat daha dayanıklıdır.
C) 4 – 8 kat daha dayanıklıdır.
D) 5 – 10 kat daha dayanıklıdır.
E) 6 – 12 kat daha dayanıklıdır.

270- Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü;
A) En az iki katına yükseltir.
B) En az üç katına yükseltir.
C) En az Dört katına yükseltir.
D) En az beş katına yükseltir.
E) En az yarım katına yükseltir.

271- Katranlı kendirden yapılan ve façuna yapma işleminde kullanılan tel halat kollarının arasında bulundurulan ve halat aksamından
yapılan ince iplere ne isim verilir?
A) Morne
B) Ligodora
C) Gırcala
D) Ispavlo
E) Üstüpü

272- Oksi-Asetilen kaynağında kullanılan hortumlar kaç barlık çalışma basıncına dayanıklı olmalıdır?
A) 4
B) 10
C) 5
D) 15
E) 20

273- Aşağıdaki gemici bağının adı nedir ?
A) Çıma
B) Piyan
C) Balıkçı
D) Kolbastı
E) Olta

274- Eski veya kabaran boyaların dökülmesi için aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılır?
A) Radansa yapılır
B) Fırça yapılır
C) Boyanır
D) Su tutulur
E) Raspa yapılır

275- Gaz ergitme kaynağında aşağıdakilerden hangisi YAKICI GAZ olarak kullanılır ?
A) Asetilen
B) Bütan
C) Propan
D) Oksijen
E) Nitrojen

276- Dümen ve başiterler birlikte kullanıldıklarında, dümeni ve başiteri sancağa birlikte bastığımızda,
A) Savrulma sancağa, bordasal kayma sancağa doğru olur.
B) Savrulma iskeleye, bordasal kayma sancağa doğru olur.
C) Savrulma kuvvetli sancağa, bordasal kayma sancağa doğru olur.
D) Savrulma kuvvetli iskeleye, bordasal kayma yok yada zayıf olur.
E) Savrulma kuvvetli sancağa, bordasal kayma yok yada zayıf olur.

277- Durma mesafesine sığ su etkisini göz önüne aldığımızda aşağıdakilerden hangisini yapmamız doğru olur ?
A) Sığ sularda mümkün olduğunca hızlı seyretmemiz gerekir.
B) Sığ sularda durmak için durmaya karar verdiğimiz an tam yol tornistan vermek gerekir.
C) Sığ sularda mümkün olduğunca en düşük emniyetli hızla seyretmek uygundur.
D) Sığ sularda yüksek tornalarda seyretmek daha uygundur.
E) Sığ sularda manevra için daha az neta alana ihtiyacımız olduğunu bilerek ona göre manevramızı planlarız.

278- Çipolu demir (Admiralty demiri) ile çiposuz demir arasında ne fark vardır?
A) Çipolu demirin tutuculuğu, kullanılan çiponun katkısıyla, çiposuz demirden daha fazladır.
B) Çipolu demirle çiposuz demirin tutuculuk bakımından farkı yoktur; yalnızca şekilleri farklıdır.
C) Çipolu demirle çiposuz demirin farkı yalnızca üretici firmanın kullandığı markalardadır.
D) Çipolu demirle çiposuz demirin farkı kullanılan metallerindedir. Dövme demirden yapılan demirlere çiposuz demir denir.
E) Çiposuz demirin, her iki tırnağı dibe gömülebildiği için, daha iyi tutuculuğu vardır.Çipolu demir ise bugün yalnızca ufak
teknelerde kullanılan eski tip demirdir.

279- Bir gemi makinesinin arıza oluşmaksızın verebileceği güç aşağıdakilerden hangisidir ?
A) Fren gücü.
B) Maksimum güç.
C) Sürekli maksimum güç
D) Ekonomik güç.
E) Pervane gücü.

280- Suda bir yere bağlı olmadan duran bir gemi tümüyle düzenli bir akıntının içindeyken hangi hızda ve hangi yönde sürüklenir?
A) Akıntının hızının yarısı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
B) Akıntının hızının iki katı bir hızla, akıntının aktığı yöne sürüklenir.
C) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yöne sürüklenir.
D) Hemen hemen akıntının aktığı hızla, aktığı yönün tersine sürüklenir.
E) Sürüklenmenin akıntının hızıyla da yönüyle de ilgisi yoktur.

281- Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir?
A) Armuz
B) Paso
C) Geçme
D) Bindirme
E) Sokra

282- Dümen iskele alabandaya basılıyken ve herhangi başka bir dış kuvvet etki etmeden geminin pruvası ileri yolda hangi yöne
tornistanda hangi yöne hareket eder?
A) İleri yolda sancağa, tornistanda iskeleye
B) İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa
C) İleri yolda da tornistanda da sancağa
D) İleri yolda da tornistanda da iskeleye
E) İleri yolda da tornistanda da sabit kalır

283- Aşağıdakilerden hangisi trimin manevraya etkisi değildir?
A) Kıça trimli bir geminin dönme çemberi başa trimliyken olduğundan daha küçüktür.
B) Kıça trimli gemi başa trimliyken olduğundan daha iyi dümen dinler.
C) Kıça trimli gemi rüzgar üstüne zor, rüzgar altına daha kolay döner.
D) Başa trimli gemi rüzgar üstüne kolay, rüzgar altına zor döner.
E) Gemiler hafif kıçlıyken en kolay abranırlar.

284- Dövme demir zincirler için, kaloma miktarını metre olarak belirlemede kullanılan formül gereği, 25 metre olan bir su derinliği için
kilit olarak kaç kilit kaloma verilmesi lazımdır? (1 kilit=25 metre olarak kabul edilecektir)
A) 8 kilit
B) 7 kilit
C) 6 kilit
D) 5 kilit
E) 4 kilit

285- Aşağıda belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantajı yoktur?
A) Kabasorta
B) Tartan
C) Adi
D) Sübye
E) Kantar

286- Boya yaparken fırça boya yapılacak yüzeyle kaç derecelik açı yapacak şekilde tutulmalıdır?
A) 15 – 20 derece
B) 30 – 40 derece
C) 40 – 50 derece
D) 60 – 70 derece
E) 70 – 90 derece

287- Birinci kat karine zehirli boya (ANTİCORROSİN) boyanın kuruma saati ne kadardır?
A) 5 saat
B) 6 saat
C) 3.5 saat
D) 4 saat
E) 7 saat

145 E ÇOK BENZİYOR
288- Aşağıdakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide pupa akıntısı nedeniyle meydana gelecek etkilerden değildir ?
A) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir çoğalma meydana getirir.
B) Geminin yeryüzü üzerinde, belirli bir süre sonunda normal koşullarda, pervanesi ve dümeni ile ulaşması gereken konumda farklılık yaratır.
C) Belirli bir süre sonra gemiye görece geliş yönlerine bağlı olarak sancağa veya iskeleye doğru bir sürüklenme yolu oluşturmaz.
D) Gemiyi, yeryüzü üzerinde dümen tuttuğu rotadan başka bir rota üzerinde götürmez.
E) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir azalma meydana getirir.

289- Gemi karinasında böceklenmeye karşı hangi cins boya kullanılır?
A) Antipas
B) Antikaster
C) Antioksidan
D) Antifouling
E) Antikorosiv

290- Havuz sörveyinde aşağıda verilen kontrollerden hangisi yapılmaz?
A) Geminin karinası
B) Yalpa omurga
C) Yangın hortumları
D) Saç kalınlığı kontrolü
E) Yükleme markaları ve draft rakamları

291- Pruva rüzgarının etkileri nelerdir?
A) Kolay dümen tutulur, baş rüzgar üstüne kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
B) Kolay dümen tutulur, baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
C) Kolay dümen tutulmaz, baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
D) Kolay dümen tutulur, baş rüzgar altına kaçma eğilimindedir, hız arttıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.
E) Kolay dümen tutulmaz, baş rüzgar üstüne kaçma eğilimindedir, hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister, durma mesafesi azalır.

292- Aşağıdaki deyimlerden hangisi babalara volta edilen veya elde tutulan halatları ağır ağır koyuvermek manasına gelir?
A) Desta
B) Bando
C) Kaloma
D) Gamba
E) Laçka

293- Faydalı donatılmış bir top palangası kaç misli güç kazandırır?
A) 3 misli
B) 4 misli
C) 5 misli
D) 6 misli
E) 7 misli

294- Bir gemi dümenini kullanarak dönüş yaparken yüklülük durumu göz önüne alındığında normal şartlar altında ve pervanesi
her durumda suyun içinde olacak şekilde, hangi durumda daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar?
A) Yüklü gemi boş veya daha az yüklü durumuna göre dönmek için daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar.
B) Boş gemi yüklü veya yarım yüklü durumuna göre dönmek için daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar.
C) Yarım yüklü bir gemiye göre tam yüklü veya boş gemi dönmek için daha geniş bir neta alana ihtiyaç duyar.
D) Yükün cinsine göre değişir.
E) Yüklülük durumunun gemi manevrasına herhangi bir etkisi yoktur.

295- Aşağıdaki bağlardan hangisi daha ziyade iki palamar halatını birleştirmek için kullanılır?
A) Izbarço.
B) Kavela.
C) Sancak
D) Yoma.
E) Kropi.

296- Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır?
A) Camadan
B) Sancak
C) Kazık
D) Çifte kazık
E) Kropi

297- Demirli olan bir geminin rüzgarlı havada denizlere borda vererek devamlı sancak/iskele yalpa yapmasını nasıl değerlendirirsiniz ?
A) Çok sayıda gemi geçiş yapmaktadır
B) Barometre düşmektedir
C) Gemi demir taramaktadır
D) Barometre yükselmektedir
E) Gelgit periyoduna girilmiştir

298- Vernikli ahşap bir yüzeyin verniklerini temizlemek için en elverişli olan madde hangisidir ?
A) Zımpara ile
B) Gazla
C) Benzinle
D) Tiner ile
E) Dekopanla
26
299- Kandilisa palangasını tarif ediniz.
A) Her ikiside tek dilli makaradan donatılmış palangadır.
B) Her ikiside iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
C) Her ikiside üç dilli makaradan donatılmış palangadır.
D) Her ikiside dört dilli makaradan donatılmış palangadır.
E) Biri tek dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.

300- Saçdan yapılmış tekne karinasının temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en süratli ve kolay olanını yazınız.
A) Sürme raspa
B) Çekiç raspası
C) Kum raspası
D) Elektrikli tabanca raspası
E) Fırça raspası

301- Gemilerde metal yüzeylerin aşınmasını önlemek ve metal yüzeyini son kat boyaya hazırlamak için aşağıdaki boyalardan
hangisi kullanılır?
A) Sülyen boya
B) Karina boyası
C) Zehirli boya
D) Epoksi boya
E) İnce boya

302- Kasası kesilen bir halata acilen kasa yapmak gerekirse hangi bağdan yararlanılır ?
A) Margarita bağından
B) Piyan bağından
C) Izbarço bağından
D) Camadan bağından
E) Çürük bağından

303- Çatışmadan sonra pruvasında hasar meydana gelen ve hasarlı bölmenin takviye edilip, desteklenmesi ile yola devam eden
bir gemi için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Dümen donanımı gözden geçirilmelidir.
B) Boş tanklara balast alınmalıdır.
C) Varacağı limana tam tokat seyri yaparak ulaşması sağlanmalıdır.
D) Mümkün olduğunca kıça doğru trimlendirilmesi gerekir.
E) Hepsi doğru.

304- Ayak torna nedir?
A) Donatılmış bir halatın bedeninin herhangi bir yerinden geçebilecek şekilde yapılmış mandallı ve menteşeli makaraya denir.
B) Baş demir ırgatının, kastanyolası altında bulunan ayakla kumanda edilebilen fren sistemine verilen isimdir.
C) Demir zincir kilitlerinin birbirine eklenmesine kullanılan zincir baklası şeklinde ancak demonte edilebilir parçaları bulunan kilite verilen isimdir.
D) Demirin göze oturtulduktan sonra vurulan bir bosa çeşididir.
E) Eski yelkenli gemilerde kullanılan ahşap makaralara verilen bir isimdir.

305- Top palangasını tarif ediniz.
A) Her ikiside çift dilli makaradan donatılmış palangadır.
B) Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşmuş palangadır.
C) Biri üç dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
D) Her ikiside üç dilli makaradan oluşmuş makaradır.
E) Her ikiside tek dilli makaradan oluşmuş palangadır.

306- Baştan kasaralı bir gemide baş omuzluk rüzgarının gemi üzerindeki etkisi açısından aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A) Baş rüzgar üstüne kaçmak ister.
B) Gemiyi rotada tutmak için sürekli rüzgaraltı tutmak gerekir.
C) Gemi rüzgaraltına zor döner.
D) Gemi rüzgarüstüne düşer.
E) Baş rüzgaraltına kaçmak ister.

307- Gemilerde metal yüzeylerin aşınmasını önlemek için ve son kat boyalar için gereken tabanı oluşturan boya çeşidi
aşağıdakilerden hangisidir?
A) Astar boya
B) Karina boyası
C) Yağlı boya
D) Kırmızı boya
E) Plastik boya

308- Üç Burkatlık bir roda bitkisel halatın uzunluğu aşağıda gösterilen değerlerden hangisine uygundur?
A) 80 kulaç.
B) 100 kulaç.
C) 90 kulaç.
D) 120 kulaç
E) 110 kulaç.

309- Aynı boydaki, değişik cins halatların her birine aynı şiddette bir kuvvet uygulandığında en büyük uzama miktarı hangi cins halatta olur?
A) Manila halat
B) Çelik tel halat
C) Naylon halat
D) Polipropilen halat
E) Politen halat

310- 3 burgatalık bitkisel halatın kesilme yükü aşağıdaki değerlerden hangisine eşittir?
A) 3 ton
B) 3.5 ton
C) 4 ton
D) 4.5 ton
E) 5.5 ton 27
311- Baştan bağlı, akıntıya salmış gemilerde bağlantılara binecek yükün büyüklüğü nelere bağlıdır?
A) Akıntının hızı, akıntının yönü, akan suyun yoğunluğu
B) Akıntının hızı, akıntının yönü, geminin sualtı bölümü pürüzlülüğü
C) Akıntı hızının karesi, akıntı yönü, geminin akıntı yüzü değeri
D) Akıntı hızının karesi, geminin akıntı yüzü değeri, sualtı bölümü pürüzlülüğü, akan suyun yoğunluğu
E) Akıntı hızının karesi, akıntı yönü, geminin akıntı yüzü değeri, akan suyun yoğunluğu

312- İleri yolla seyreden tüm gemilerde baş omzluk rüzgarı hangi ortak etkiyi yaratır?
A) Hız değiştirme
B) Savrulma
C) Bayıltma
D) Düşürme
E) Şahlanma

313- Halatların çımalarına yapılan bağa ne isim verilir?
A) Piyan bağı
B) Kropi
C) Margarita
D) Ceviz
E) Façuna

314- Akıntı etkisi altında hangi yanaşma manevrası uygundur?
A) Akıntıyı iskeleden yanaşıyorsak kıçtan sancaktan yanaşıyorsak baştan alacak şekilde yaklaşmak tercih edilir. İskeleden
yaklaşmada yeteri kadar önce tornistan verilip padıl etkisinden yararlanılır. Sancaktan yanaşırken ise hız ileri yolda yavaş yavaş
düşürülüp durulur. İlk olarak akıntının aktığı yönün tersine kumanda eden halatlar verilerek bağlanır.
B) İster sancak ister iskeleden yanaşılsın, rıhtıma akıntıyı başa alarak ve rıhtım çizgisini geminin dönme çemberine teğet oluşturacak
bir açıda tutarak yaklaşır ve ağır yol ileri makine çalıştırarak gemi akıntıya karşı tam bir kontrolla yaklaştırılır ve kolayca durulur.İlk
fırsatta baş ve kıç omuzluktaki loçalardan başa kumanda eden birer halatla gemi bağlanır.
C) Akıntı hangi yönden gelirse gelsin rıhtıma dik olarak yaklaşıp, baştan bir halatla gemiyi bağlayıp daha sonra gemiyi akıntıya
bırakıp yanaşmasını bekleriz yanaşınca diğer halatlarla gemiyi bağlarız.
D) Akıntıyı mümkünse kıça alarak aborda olmak hızımızı dolayısıyla dümen dinlemeyi artırır. Böylelikle hem hızlı hemde kontrollu
bir manevra yaparız. Yanaşırken önce kıç halatı veririz.
E) Akıntı hangi yönden gelirse gelsin rıhtımdan açıkta rıhtıma paralel bir pozisyona gelip baştan ve kıçtan birer açmaz halatı göndererek
gemiyi yanaştırmak için iki halat birlikte vira edilir.

315- Sağa devirli tek pervaneli bir gemide pervanenin dönüşü sırasında oluşan kemeresel kuvvetler için hangisi doğrudur?
A) Durmaktayken ileri harekete geçildiğinde kıç sancağa yavaşça çekilir.
B) Çok yüksek hızlarda ileri yol almaktayken baş taraf sancağa kuvvetlice çekilir.
C) Dururken geri harekete geçilir ise kıç sancağa kuvvetlice çekilir.
D) Orta hızlarda baş iskeleye kıç sancağa kuvvetlice çekilir.
E) Hepsi yanlıştır.

316- Bernoilli yasasına göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A) Sıvı akış hızı arttıkça atmosfer basıncı azalır.
B) Sıvıların akış hızı azalır ise sıvı yüzey seviyesi yükselir.
C) Statik basıncın azaldığı yerlerde su seviyesi yükselir.
D) Statik ve dinamik basınç toplamı dikey kesitteki su sütununun basıncına eşittir.
E) A ve B şıkları

317- Aşağıdakilerden hangisi şaft kovanının “su yapmaması” için kullanılan bir sızdırmazlık elemanı değildir?
A) Mekanik siil (seal)
B) Boğaz salmastraları
C) Gres yağlı kovan
D) Teflon conta
E) Kuru tüp

318- Sığ suda ilerleyen bir gemi su altında bulunan daha sığ bir topuğa iyice yaklaşırsa nasıl etkilenir?
A) Gemi sığlığa yaklaştığı bordasına doğru bayılır.
B) Gemi iyice kıçlanır ve sığlıktan açacak şekilde savrulur.
C) Gemi iyice başlanır ve sığlıktan açacak şekilde savrulur.
D) Geminin hızı artar ve sığlığa doğru çekilir.
E) Geminin hızı azalır ve sığlığa doğru çekilir.

319- Demirin ve dolayısıyla zincirin gemiyi tutması neye bağlıdır?
A) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı küçüldükçe tutma gücü artar.
B) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı küçüldükçe tutma gücü azalır.
C) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı büyüdükçe tutma gücü artar.
D) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı büyüdükçe tutma gücü değişmez.
E) Zincirin dip ile yaptığı açıya bağlıdır ve açı küçüldükçe tutma gücü değişmez.

320- Bir gemi üzerinde dümen kuvveti oluşması için ne yapılır?
A) Dümene büyük bir açı ile basılması yeterli olur.
B) Dümen alanı büyütülür.
C) Dümenin bir tarafa basılı olması ve yelpaze üzerinde bir su akışının olması gerekir.
D) Makinesi manevraya hazır durumda olmalıdır.
E) Rüzgar dikkate alınmalı ve özellikle dönüş tarafına esmesi sağlanmalıdır.

321- Baştan ve kıçtan şamandıraya bağlı bir gemi ile hareket etmek için yapılacak doğru manevra hangisidir? (Baştan kuvvetli bir akıntı vardır)
A) Önce baş halat mola edilir, tornistanla gidilerek geminin iyice açması sağlandıktan sonra kıç halatda mola edilir.
B) Her iki halat aynı anda mola edilir, geminin salması beklenir bu sırada kıça veya bordaya yaslamış olan olan kıç şamandıra
açevele gönderleri ile itilerek gemiden uzaklaştırılıp tornistanla harekete geçilir.
C) Önce baş halat mola edilir, pek ağır yol ileri ile geminin iyice açması sağlandıktan sonra kıç halatta mola edilir.
D) Önce kıç halat mola edilir, dümen sancağa(yada iskeleye) basılıp makineye pek ağır yol ileri verilerek baş şamandıradan açınca
baş halata boş verilir.Baş kurtarınca halat mola edilir.
E) Önce kıç halat mola edilir, makine ile ilerlenirken viya edilip baş şamandıraya yaklaşılır, baş halat mola edilince tornistan verilerek
Sahadan çıkılır.

322- Aşağıdaki kelimelerden biri halat için kullanılamaz.
A) Lif
B) Ispavlo
C) Filosa
D) Kol
E) Beden

323- Boya işlemleri için hangi işlem basamakları takip edilir.
A) Raspa-Temizleme-Antipas-Boya
B) Boya-Raspa-Temizleme-Antipas
C) Raspa-Sülyen-Antipas-Boya
D) Temizleme-Raspa-Antipas-Boya
E) Temizleme-Raspa-Boya-Antipas

324- 6 kollu ve bir kolunda 24 tel bulunan tel halatın çapı 24 mm’ dir. Bu halatın S.W.L değeri nedir ?
A) 2 ton
B) 3 ton
C) 4,5 ton
D) 8 ton
E) 6 ton

325. Sabit adımlı, normal, sağa devirli tek pervaneli bir gemide pervanenin enine etkisi (padıl etkisi, çark etkisi, teker etkisi olarak da adlandırılır.)
ileri yolda ve tornistanda ne şekilde ortaya çıkar?
A) Geminin kıçı İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa kaçar.
B) Geminin kıçı ileri yolda sancağa tornistanda iskeleye kaçar.
C) Geminin kıçı ileri yolda ve tornistanda sancağa kaçar.
D) Geminin kıçı ileri yolda ve tornistanda iskeleye kaçar
E) İleri yolda ve tornistanda pervanenin böyle bir etkisi yoktur.

326. Kıçiterin çalıştırılması ile oluşturularak, başa uygulanan kemeresel bir kuvvet, gemi üzerinde toplam olarak aşağıdaki etkilerden hangisini
oluşturur ?
A) Yön değiştirme, Savrulma
B) Yön değiştirme, Bordasal dışa kayma, Savrulma
C) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma
D) Yön değiştirme, Bordasal içe kayma, Savrulma
E) Bordasal dışa kayma, Savrulma

327- Bir rüzgarla başıboş düşen bir geminin suda bordasal olarak yapacağı hız;
A) Rüzgarın gemiyi etkilediği toplam itme kuvveti değeri ile ilgilidir
B) Rüzgar hızının karesi ile doğru orantılıdır
C) Rüzgaryüzü değeri ile ters orantılıdır
D) Rüzgarın gemiyi etkilediği toplam itme kuvveti değeri ile suyun geminin sualtı bölümüne gösterdiği toplam direnç kuvveti
değeri arasındaki bağlantıya bağlı olarak belirir
E) Suyun geminin su altı bölümüne gösterdiği toplam direnç kuvveti değeri ile ilgilidir






1. B 51. B 101. D 151. C 201. B 251. C 301. A
2. A 52. A 102. D 152. E 202. B 252. D 302. C
3. C 53. C 103. B 153. A 203. D 253. A 303. D
4. D 54. D 104. D 154. D 204. E 254. D 304. A
5. D 55. D 105. E 155. E 205. C 255. B 305. A
6. C 56. B 106. C 156. B 206. E 256. D 306. E
7. B 57. C 107. C 157. C 207. C 257. C 307. A
8. C 58. C 108. C 158. C 208. E 258. D 308. D
9. B 59. C 109. B 159. D 209. B 259. E 309. C
10. D 60. C 110. D 160. C 210. D 260. A 310. A
11. C 61. D 111. C 161. B 211. A 261. A 311. D
12. C 62. C 112. D 162. D 212. A 262. E 312. B
13. D 63. B 113. A 163. C 213. B 263. E 313. A
14. E 64. D 114. C 164. E 214. A 264. E 314. B
15. C 65. A 115. E 165. C 215. C 265. B 315. A
16. E 66. B 116. E 166. E 216. C 266. D 316. C
17. C 67. C 117. C 167. D 217. D 267. E 317. E
18. E 68. B 118. D 168. A 218. C 268. C 318. A
19. C 69. A 119. E 169. C 219. B 269. D 319. A
20. A 70. B 120. B 170. C 220. E 270. A 320. C
21. A 71. A 121. C 171. E 221. D 271. B 321. D
22. C 72. C 122. C 172. D 222. E 272. E 322. B
23. B 73. E 123. B 173. B 223. B 273. B 323. A
24. D 74. C 124. D 174. E 224. C 274. E 324. C
25. C 75. B/A 125. E 175. B 225. A 275. D 325. B
26. E 76. A 126. E 176. C 226. E 276. E 326. B
27. C 77. C 127. B 177. D 227. C 277. C 327. D
28. D 78. D 128. A 178. B 228. C 278. E
29. A 79. E 129. E 179. B 229. B 279. C
30. C 80. C 130. D 180. A 230. B 280. C
31. E 81. D 131. A 181. C 231. C 281. E
32. C 82. D 132. B 182. D 232. C 282. B
33. B 83. A 133. C 183. C 233. C 283. A
34. D 84. D 134. C 184. B 234. A 284. D
35. E 85. D 135. C 185. E 235. D 285. D
36. C 86. E 136. C 186. C 236. D 286. E
37. D 87. C 137. B 187. B 237. B 287. C
38. B 88. E 138. C 188. D 238. A 288. E
39. D 89. D 139. E 189. D 239. D 289. D
40. B 90. E 140. B 190. D 240. D 290. C
41. A 91. E 141. E 191. D 241. B 291. B
42. C 92. E 142. E 192. A 242. E 292. E
43. C 93. D 143. D 193. A 243. D 293. C
44. B 94. A 144. D 194. C 244. E 294. A
45. D 95. B 145. D 195. D 245. A 295. D
46. C 96. D 146. D 196. D 246. A 296. E
47. C 97. A 147. B 197. C 247. C 297. C
48. D 98. B 148. A 198. 248. B 298. D
49. C 99. E 149. D 199. D 249. D 299. A
50. B 100. E 150. E 200. A 250. B 300. C]]> https://www.turkdenizcileri.com/showthread.php?tid=126 Tue, 12 Mar 2013 17:21:48 +0200 expertsailor]]> https://www.turkdenizcileri.com/showthread.php?tid=126 A) Basamaklar kaymayan yüzeye sahip olmalıdır.
B) En alttaki 6 merdiven basamağı yeterli sertlikte kauçuktan imal edilmiş olabilir.
C) Her basamak yatay kalacak şekilde sabitlenmelidir.
D) Basamak aralıkları 30 cm den az 38 cm den fazla olmamalıdır ve eşit olmalıdır.
E) Halatlar en az 18 mm çapında eksiz olmalıdır.

2- Suda ilerleyen bir geminin çevresinde oluşan basınç değişiklikleri hangi oluşumu ortaya çıkarır?
A) Başbodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga çukuru oluşur.
B) Başbodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga çukuru bordada dalga tepesi oluşur.
C) Omurgaya paralel seri dalgalar oluşur.
D) Geminin etrafında saat istikametinde dönen yeni bir akıntı oluşur.
E) Geminin etrafında saat istikametinin tersine dönen yeni bir akıntı oluşur.

3- Dar kanallarda gemilerin birbirlerini aynı yöne doğru giderken geçmeleri temel olarak aksi yönden gelipde karşılaşmaları
durumunda yapılan manevrayla aynı prensipleri taşır.Fakat uygulamada karşılaşma durumundan çok daha tehlikelidir. Neden ?
Dikkate alınması gereken temel unsur nedir?
A) Karşılaşan gemiler geçen gemilerden daha az manevra alanına ihtiyaç duyarlar.
B) Geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha zor manevra yaparlar.
C) Geçilen gemi neredeyse durmuş denebilecek kadar hızını azaltmadığı müddetçe, geçme manevrasının aldığı zaman
düşündüğümüzden çok daha fazla uzun olabilir.
D) Birbirini geçen gemiler birbirini daha fazla çekerler.
E) Birbirini geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha az iletişim içinde olabilirler.

4- Bir akarsu kenarındaki rıhtıma bağlı bir gemi, pruvası nehrin ağzını ( denize çıkışını) gösterecek şekilde yanaşmış durumdayken avara
olmadan önce halatlarını nasıl tekler ve en son hangi halatını bırakır?
A) Baştan bir baş halatı, kıçtan bir kıç halatı bırakılarak halatlar teklenir. En son kıç halatı mola edilir.
B) Baştan ve kıçtan birer açmaz bırakılarak halatlar teklenir. En son baş açmaz mola edilir.
C) Baştan bir açmaz kıçtan bir kıç halatı bırakılarak halatlar teklenir. En son baş açmaz mola edilir.
D) Baştan bir spring ve kıçtan bir açmaz bırakılarak halatlar teklenir.En son baş spring mola edilir.
E) Baştan ve kıçtan birer spring halatı bırakılarak halatlar teklenir. En son kıç spring mola edilir.

5- Aşağıdakilerden hangisi römorkörün gemiye uyguladığı kuvvetin etkin olmasını sağlar?
A) En büyük yatay yedekleme açısı ve yedekleme düşey açısıyla bağlandığında.
B) En büyük yatay yedekleme açısı, en küçük yedekleme düşey açısıyla bağlandığında.
C) En küçük yedekleme yatay açısı, en büyük yedekleme düşey açısıyla bağlandığında.
D) En küçük yedekleme yatay ve düşey açısıyla bağlandığında.
E) 45 derecelik yedekleme yatay ve düşey açısıyla bağlandığında.

6- Römorköre kumanda edilirken römorkörün dönmesi gereken ve çekmesi istenen yön nasıl ifade edilir?
A) Her iki yönde gemiye göre verilir.
B) Her iki yönde römorköre göre verilir.
C) Römorkörün dönmesi gereken yön römorköre göre çekmesi istenen doğrultu gemiye göre verilir.
D) Römorkörün dönmesi gereken yön gemiye göre çekmesi istenen doğrultu römorköre göre verilir.
E) Her ikiside hakiki yön olarak verilir.

7- Deniz suyundan içme suyu veya saf su üreten cihazlara ne isim verilir?
A) Separatör
B) Evaporeyter
C) İnsineratör
D) Hiyter
E) Kuler

8- Gemi jeneratörleri zaman zaman paralel çalıştırılırlar.Paralel çalıştırılan jeneratörlerin gerilim ve akım şiddetlerinde ne gibi bir değişim olur?
A) Gerilim ve akım şiddeti birlikte yükselir
B) Gerilim düşer ve akım şiddeti sabit kalır
C) Gerilim sabit kalır ve akım şiddeti yükselir
D) Her ikiside sabit kalır
E) Her ikiside azalır

9- Pervane kanatlarının dikey eksenleri etrafında döndürülmesi ile istenilen manevranın yapılabildiği sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A) Ka-Me-Va sistemi
B) Piç kontrol sistemi
C) Regülatör sistemi
D) Yakıt sistemi
E) Hareket mekanizması

10- Aşağıdakilerden hangisi güverte yardımcı makinesi değildir?
A) Mataforalar
B) Irgatlar
C) Zincirler
D) Kompresörler
E) Vinçler

11- Vinçler, kreynler, ırgatlar, dümen makineleri, mataforalar gibi makineler hangi genel sınıfa girer?
A) Ana makine
B) Ana makine yardımcıları
C) Güverte yardımcıları
D) Hizmet makineleri
E) Dümen makineleri

12- Gemi manevralarında, aborda veya kıçtan kara olurken insan gücünün yetmediği yerde halat manevrası aşağıdakilerden hangisi ile olur?
A) Sahilden çekme ile
B) Gemi vasıtası ile
C) Kontrollü ırgatlar ile
D) Gemi düdüğü ile
E) Açavela ile

13- Geminin ekonomik hızına uyan ekonomik gücün tanımı aşağıda verilenlerden hangisidir ?
A) En az yakıt tüketilen güçtür.
B) En çok yakıt tüketilen güçtür.
C) En az yakıt tüketimi ile sağlanan en düşük yüktür.
D) En az yakıt sarfiyatı ile sağlanan en yüksek güçtür.
E) Gemi makinesinin yarım yoludur.

14- Gemilerde kullanılan emercensi bataryanın gerilimi kaç volttur?
A) 220 V
B) 110 V
C) 6 V
D) 12 V
E) 24 V

15- Kovan ve stern tüp pelesenkli olan gemilerde yağlayıcı madde olarak aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Yağlama yağı
B) Toz grafit
C) Deniz suyu
D) İçme suyu
E) Gres yağı

16- Başüstünde manevra amiri zabit zincirin durumunu köprüüstüne “SAAT 9’A KUMANDA EDİYOR” şeklinde rapor ettiğinde bu ne
anlama gelir?
A) Demir dipten yaklaşık saat 9’da kopacak demektir.
B) Zincirin 9’uncu kilidi gelmek üzeredir.
C) Zincir başa doğru kumanda ediyordur.
D) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur.
E) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur.

17- Dövme demir zincirler için, kaloma miktarını metre olarak belirlemede kullanılan formüllerden biride, metre olarak deniz derinliğinin
karekökünü alıp, bulunan sayıyı 25 sabitiyle çarpmaktır. Bu bilgiler ışığında diyelimki demir mevkiine geldiğinizde 25 metre derinlik
iskandil ettiniz. Zincire kaç metre kaloma vereceksiniz? Bunu başüstüne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir.
Suya kaç kilit verirsiniz?
A) 80 metre – (yaklaşık 3 kilit)
B) 93 metre – (yaklaşık 3.5 kilit)
C) 125 metre – (yaklaşık 4.5 kilit)
D) 200 metre – (yaklaşık 7 kilit)
E) 250 metre – (yaklaşık 9 kilit)

18- Eğer kılavuz tarafından başka türlü istenmediyse, kılavuz botunun bordaya gelebilmesi için gemi hızı yaklaşık ne kadar tutulur?
A) 50 mil/saat
B) 25 mil/saat
C) 15 mil/saat
D) 10 mil/saat
E) 3 mil/saat

19- Ağır denizlerde gemimize aborda olması gereken bir küçük tekne hangi taraftan yanaştırılır?
A) Sancak taraftan
B) İskele taraftan
C) Rüzgaraltı taraftan
D) Rüzgarüstü taraftan
E) Kıç taraftan

20- Bir iş çevrimini, pistonunu iki stroku veya krankşaftın tam bir deviri yada 360˚ lik krank açısında oluşturan makinelere ne ad verilir?
A) İki stroklu makine
B) Üç stroklu makine
C) Dört stroklu makine
D) Karşıt pistonlu makine
E) Turbo makine

21- “Rıhtıma paralel geldikten sonra yanaşılacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dümen iskele alabanda ve makine stop
durumdayken demir zincirine kaloma verilerek rıhtıma doğru yaslanır.” Şeklinde manevra yapan bir gemi rüzgar veya akıntıyı
hangi yandan almaktadır ve gemi hangi yandan aborda olmak için bu manevrayı yapar?
A) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
B) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
C) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
D) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
E) Rüzgar ve akıntıyı iskeleden almaktadır ve iskeleden yanaşır.

22. Hayboci ne demektir?
A) Demirin vira edilmesidir.
B) Halatın boş koyulmasıdır.
C) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denize verilmesidir
D) Demirin deniz dibinden kopmasıdır.
E) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle zincirliğe istif edilmesidir.

23- Normal sabit adım sağ devirli tek pervaneli bir gemiyi çift demirle kıçtan kara bağlamak için (Akdeniz çiftlemesi) demirleme
manevrasında önce hangi demir nereye funda edilir?
A) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
B) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
C) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
D) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
E) Rıhtıma kıçtan yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa her iki demir birlikte funda edilir.

24- Demir zincirinin gemide kalan sonu aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A) Ana güverte
B) Irgat
C) Kastanyola
D) Hırça mapası
E) Fenerlik

25- Iskarça bir limanda tek demirle demirlerken demir attığımız mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olması gerekir?
A) 50 kulaç
B) 250 metre
C) Salma dairesi + emniyet payı kadar
D) Gemi boyu + emniyet payı kadar
E) Kaloma miktarı + emniyet payı kadar

26- Aşağıdakilerden hangisi demir yeri seçiminde göz önüne alınması gereken hususlardan değildir?
A) Demirlenecek suyun derinliği ve dip yapısı
B) Geminin boyu ve draftı
C) Limandaki diğer gemilerin demirleme durumları
D) Limandaki hakim doğa koşulları (rüzgar, akıntı vs.)
E) Deniz suyu sıcaklığı

27- Gemi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakın değerlerde ise, aşağıdakilerden hangisinin yapılması tehlikelidir?
A) Denizleri sancak başomuzluktan alacak şekilde seyretmek
B) Denizleri iskele başomuzluktan alacak şekilde seyretmek
C) Denizlere dik veya dike yakın bir rotada seyretmek
D) Denizleri sancak kıç omuzluktan alacak şekilde seyretmek
E) Denizleri iskele kıç omuzluktan alacak şekilde seyretmek

28- Gücü ve türü ne olursa olsun, pervane çeviren makineler aşağıdaki sınıflardan hangisine girer?
A) Gemi yardımcı makineleri
B) Ana makine yardimciları
C) Güverte yardımcıları
D) Ana makineler
E) Dümen makineleri

29- Yüksek devirli dizel makinelerinde kullanılan yakıtlar aşağıda belirtilenlerden hangisidir?
A) DMX.
B) DMA.
C) DMB.
D) F.O.
E) DMC.

30- Emercensi batarya aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?
A) Bir elektrik jeneratörüdür
B) Bir elektrik üreticidir
C) Türlü şekillerde bağlanan akülerin oluşturdukları bataryadır
D) Elektrik regülatörüdür
E) Alternatif akımı doğru akıma çeviren bir makinedir

31- Makine ile pervane arasındaki şaftları taşıyan yataklara hangi ad verilir?
A) Palamar yatağı
B) Krank pin yatağı
C) Gacın pin yatağı
D) Srast yatağı
E) Ara şaft yatağı

32- Gemilerde yük tahmil tahliyesi (alınıp verilmesi) için kullanılan makinelere ne ad verilir?
A) Baş ırgat
B) Cayraskal
C) Kreyn
D) Filika vinci
E) Tov makinası

33- Dümen makineleri ve donanımları hangi yardımcı makine sınıfına girmektedir?
A) Ana makine yardımcıları
B) Güverte yardımcıları
C) Ana makine
D) Yardımcı makine
E) Hizmet makinesi

34- Eğer bir dizel makinesi 1 saatte beygir gücü başına 140 gram yakıt sarfediyorsa, gücü 4500 hp olan bu makinenin saatteki yakıt
sarfiyatı ne kadar olacaktır?
A) 840 kg
B) 730 kg
C) 700 kg
D) 630 kg
E) 580 kg

35- Yakıtlar içinde bulunan kükürtün sakıncası nedir?
A) Yanma sırasında NOX oluşturur.
B) Vanadyum pentoksit meydana getirir.
C) Yanmanın bozulmasına neden olur.
D) Güç kaybı oluşturur.
E) SOX ‘leri meydana getirir

36- İleri yolda hareket eden geminin başında ve kıçında farklı basınçların oluşması kıçta hangi oluşuma neden olur?
A) Köpük
B) Sıcaklık
C) Burgaç
D) Döngeç
E) Kıskaç

37- Basınçlı hava tüplerindeki havanın basıncı hangi sayısal değerler arasında olmalıdır?
A) 10 – 15 bar
B) 15 – 20 bar
C) 40 – 50 bar
D) 25 – 35 bar
E) 35 – 45 bar

38- 1 saatteki sarfiyatı 670 kg olan bir makinenin 5 günlük toplam yakıt tüketimi ne kadardır?
A) 89.0 ton
B) 80.4 ton
C) 85.0 ton
D) 83.4 ton
E) 82.0 ton

39- Bir ağırlık kaldırılırken en fazla yük palanganın neresine biner?
A) Rigavo
B) Veta
C) Purno
D) Tirenti
E) Arma

40- Buharın basıncının nozullarda düşürülerek yüksek hız kazanılan türbinlere ne isim verilir?
A) Reaksiyon türbini
B) Aksiyon türbini
C) Kombine türbin
D) Düal türbin
E) Karmaşık türbin

41- Dizel makinelerinde krankşaftı taşıyan yataklar, aşağıda belirtilenlerden hangisidir?
A) Palamar yatakları
B) Krakpin yatakları
C) Kroshet pin yatakları
D) Kemşaft yatakları
E) Gacın pin yatakları

42- Sintine sistemlerinde kullanılan pompalar hangi türdendirler?
A) Dişli
B) Vida türü
C) Plencerli
D) Loblu
E) Santrifüj

43- Kıçtan kara bağlamada (Akdeniz bağlaması) halatlar ne şekilde bağlanır?
A) Sancak kıç omuzluktan sancağa, iskele kıç omuzluktan iskeleye kumanda edecek şekilde bağlanırlar.
B) Bütün halatlar rıhtıma dik olarak bağlanırlar.
C) Kıç halatlar çapraz verilerek bağlanır.
D) Kıç halatların hepsi sancağa kumanda edecek şekilde bağlanırlar.
E) Kıç halatların hepsi iskeleye kumanda edecek şekilde bağlanırlar.

44- Akü şarj edilirken aşağıdaki hangi nedenlerle şarj odası havalandırılır?
A) Şarj sırasında oksijen oluşumu
B) Şarj sırasında hidrojen oluşumu
C) Şarj sırasında asit buharı oluşması
D) Şarj edilen akülerin soğutulması
E) Akülerin daha iyi şarj edilmesini sağlamak

45- Her türlü hava ve deniz koşullarında ve limanlarda gemilerin normal çalışma düzenini sürdüren makinelere ne ad verilir?
A) Ana makine
B) Pistonlu buhar makinesi
C) Buhar türbini
D) Gemi yardımcı makineleri
E) Hizmet makineleri

46- Dizel makinelerinin ilk hareket ve manevralarında kullanılan hava tüplerinin kapasiteleri ne kadardır?
A) En fazla 10 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
B) En fazla 8 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
C) En az 12 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
D) En fazla 4 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
E) En fazla 6 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir

47- Buhar türbinlerinin devir sayıları hangi rpm arasında değişmektedir?
A) 10000 – 20000
B) 8000 – 10000
C) 3000 – 6500
D) 2000 – 3000
E) 1000 – 2000

48- Baca kazanı veya ekonomayzerinde boruların delinmesinden hangi kimyasal sorumludur?
A) Nitrik asit
B) Tuz asiti
C) Flüorik asit
D) Sülfürik asit
E) Stearik asit

49- Kemere istikametinde rıhtıma yanaştırıcı bir rüzgar alan gemi hangi demirini nerede funda eder?
A) Açık taraftaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin açığında paralel durumdayken funda eder.
B) Rıhtım tarafındaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin açığında paralel durumdayken funda eder.
C) Açık taraftaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin hizasına bir gemi boyu kala funda eder.
D) Açık taraftaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin hizasına bir gemi boyu geçe funda eder.
E) Rıhtım tarafındaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin bir gemi boyu ilerisinde funda eder.

50- Yakın bankın neden olduğu emme ve püskürtme ile bunların sonucunda oluşan bank etkisi geminin hangi bölümlerini ne şekilde etkiler?
A) Başta emme, kıçta püskürtme olur, gemi yakın banka dayanır.
B) Başta püskürtme, kıçta emme olur, gemi savrulup kanala aykırılar.
C) Başta da kıçta da emme olur, gemi yakın banka yapışır.
D) Başta da kıçta da püskürtme olur, gemi banktan uzaklaşır.
E) Emme ve püskürtme suların durumuna bağlı olaran geminin değişik bölümlerinde oluşabilir. Geminin göstereceği tepki de değişiktir.

51- Yatay bir akıntıda, akan suyun miktarı değişmezken akım hızı ile ilgili olarak hangi ifade doğrudur?
A) Akım hızı ile o bölgedeki basınç doğru orantılıdır
B) Akım hızı ile o bölgedeki basınç ters orantılıdır
C) Akım hızı ne olursa olsun basınç sabit kalır
D) Akım hızı değişince akıntının yönüde değişir
E) Akım hızı değişince akan sıvının kimyasal özellikleri değişir

52- Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek için ne şekilde seyretmelidir?
A) Sualtı banklarının gerçek orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir.
B) Sualtı banklarının görünür orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir.
C) Dar su yolunun sancak tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
D) Dar su yolunun iskele tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
E) Dar su yolunun boş olan kısmından kanalı çabuk terk etmek için mümkün olduğunca süratli seyretmelidir.

53- Demir kullanarak yanaşan bir gemi kalkarken hangi manevrayı yapar?
A) Halatlarının tümünü mola ettikten sonra demiri viraya başlar.
B) Halatlarına hiç dokunmadan önce demirini vira eder.
C) Halatlarını önce tekler daha sonra kontrollu boş koyarken demiri vira eder.
D) Halatları teklemeden boş koyarak demiri vira eder.
E) Herhangi bir tek halatı mola etmeden tutar ve demiri vira eder.

54- Bir kilit zincir kaç kulaçtır?
A) 3 kulaç
B) 5 kulaç
C) 7.5 kulaç
D) 15 kulaç
E) 25 kulaç

55- Aşağıdakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktörlerden değildir.
A) Demirleme mevkiindeki suyun derinliği.
B) Demirde kalınacak zaman süresi
C) Demir yerinin deniz dibi tabiatı ( kumlu, çamurlu, balçık vs.)
D) Bulunulan mevkideki suyun yoğunluğu
E) Akıntı ve rüzgar durumu.

56. Demirlemede, demir zincirine koşulların gerektirdiğinden fazla kaloma vermek hangi sonucu doğurur?
A) Ne kadar çok kaloma verilirse, o kadar çok tutuculuk sağlanır. O yüzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha
fazla emniyet demektir.
B) Gerekli olan kaloma miktarından fazlası tutma kuvvetine bir katkı yapmayacağı gibi gereksiz yere salma dairesini büyütür.
C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hiç bir değişikliğe neden olmaz. Faydası da zararı da yoktur.
D) Gerektiğinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasına neden olur.
E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar küçük salma dairesi elde edilir.

57- Dar sularda yol alırken aşağıdaki faktörlerden hangisi dikkate alınması gereken hususlardan değildir?
A) Kanallarda yol alırken, hız çok önemli bir öğedir. Çünkü gerçektede belirli bir gemi üzerinde, kanalda görülen hidrodinamik
kuvvetlerin şiddeti, geminin su içindeki hızının karesiyle büyür
B) Bir kanalda, omurgasının altında küçücük bir temiz su kalan çok yüklü bir gemi, güvenlikle yol alabilmek için, az yüklü
olduğu zamankinden daha alçak hız kullanmalıdır.
C) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek
duruma gelmesi dümen tutmayı kolaylaştıracaktır.
D) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek
duruma gelmesi gömülmeyi arttıracaktır.
E) Bir kanalda seyrederken, baş ve kıç dalga tepelerinin yükselerek, dalga çukurunun ise alçalarak, büyüdüğü görülürse
Hız zaman geçirilmeden, ancak yavaş yavaş azaltılmalıdır.

58- Krankşaftın tam iki deviri veya pistonun dört stroku ya da 720 lik krank açısında bir iş çevrimi oluşturan dizel motorlarına ne ad verilir?
A) İki stroklu makine
B) Üç stroklu makine
C) Dört stroklu makine
D) Karşıt pistonlu makineleri
E) Türbo makineleri

59- İlk hareket ve manevraları basınçlı hava ile yapılan modern dizel makinelerinde, hava tüplerinde bulunan hava miktarı,
makineye en az kaç tamyol manevrası yaptırabilecek yeterliktedir?
A) En çok 10 tamyol manevrası
B) En çok 8 tamyol manevrası
C) En az 12 tamyol manevrası
D) En az 6 tamyol manevrası
E) A, B ve D

60- Fuel oil ile çalıştırılan bir dizel makinesinin manevrasında diesel oil kullanılmaktadır. Seferden dönmekte olan bir gemide diesel oil’e
geçiş bakımından makine dairesi ne zaman uyarılmalıdır?
A) Limana varmadan 1,5 saat önce
B) Limana varmadan 1,0 saat önce
C) Limana varmadan 0,5 saat önce
D) Limana varmadan 20 dakika önce
E) Limana varmadan en fazla on dakika önce

61- Çifte demirde yatan bir geminin değişik salma yönleri nedeniyle, demir zincirlerinin birbiri üzerine volta almaması için kullanılan fırdöndü
ve zincir baklalarından oluşan donanıma ne ad verilir?
A) Kastanyola
B) Irgat
C) Domuz tırnağı
D) Karamusal
E) Tonoz

62- Sintine seperatörlerinin görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fuel oil içindeki suyu ayırmaktır
B) Fuel oil içindeki katı maddeleri ayırmaktır
C) Sintine suları içindeki yabancı maddeleri ayırmaktır
D) Yağlama yağlarının asitlerini ayırmaktır
E) Yağlama yağlarının katı maddelerini ayırmaktır

63- Konnektin rot, makinenin aşağıdaki hangi parçalarını birbirlerine bağlar?
A) Kem şaftı krankşafta bağlar
B) Pistonları krankşafta bağlar
C) Pistonları kroshete bağlar
D) Kemşaftı krankşafta bağlar
E) Krankşaftı srast yatağına bağlar

64- Türbinli gemilerde tornistan türbininin gücü ve tornayt gücü ne kadardır?
A) %90 - %100
B) %80 - %90
C) %70 - %80
D) %40 - %60
E) %20 - %30

65- Aşağıdakilerden hangisi güverte yardımcısı değildir?
A) Evaporatör
B) Tov vinci
C) Baş ırgat
D) Kreynler
E) Mataforalar

66- Bir gemide kıç ırgatın görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Demirin funda veya vira edilmesi
B) Gemiden sahile verilen halatların boşunun alınması
C) Gemiye yük almak veya tahliye etmek
D) Filikaların bandosu ve virası
E) Gemiyi itmek

67- Bir gemiye yük almak veya yükü tahliye etmek için kullanılan donanım aşağıdakilerden hangisidir?
A) Baş ırgat
B) Matafora
C) Kreyn
D) Kıç ırgat
E) Tov vinci

68- Basınçlı hava ile manevra veya ilk hareket sırasında, havanın basıncı normalde aşağıdaki değerlerden hangisidir?
A) 35 Bar
B) 30 Bar
C) 25 Bar
D) 20 Bar
E) 15 Bar

69- Bir geminin bir kerede alabileceği maksimum miktardaki bunker ile alabileceği mesafe aşağıdakilerden hangisidir?
A) Seyir yarıçapı
B) Seyir çapı
C) Yarıçap
D) Çap
E) B ve C

70- Bacadan sızan egzoz gazlarının sıcaklığı, gaz sülfürik asitin yoğuşması tehlikesine karşı en az kaç selsiyüs derece olmalıdır?
A) 150°C
B) 170°C
C) 140°C
D) 130°C
E) 120°C

71- Dar kanalda yol alan normal şartlarda kanalın orta çizgisini takip eden iki gemi karşıt yönlerden gelip birbirlerini geçerken hangi
manevraları yaparlar?
A) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak
aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
B) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki çekme ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak
aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
C) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi
yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
D) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de rotalarını aynı anda
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi
yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
E) Manevraya anlaşarak birer birer başlar ve kanalın orta çizgisinden, olabildiğince önce davranarak, bir tanesi rotasını sancağa değiştirirken
diğeri kanal ortasında devam eder ve daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetleriyle aynı yönde
dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.

72- Büyük tonajlı ticaret gemilerinin ana makineleri, genel olarak hangi türdendir?
A) Yüksek devirli
B) Orta devirli
C) Ağır devirli
D) Tek silindirli
E) Çift silindirli

73- Aşağıda verilen makinelerden hangisinde gemi manevrası en kısa sürede yapılır?
A) Dizel makinelerinde
B) Buhar türbinlerinde
C) Gaz türbinlerinde
D) Türbo elektrik sisteminde
E) Dizel elektrik sisteminde

74- Buhar türbinli gemilerde tam yol tornayttan tam yol tornistana geçmek için gerekli süre minimum kaç saniyedir?
A) 120
B) 100
C) 60
D) 80
E) 10

75- Günümüzde Dünya Deniz Ticaret filosunu oluşturan gemilerin büyük bir bölümünde kullanılan dizel makinelerinin, manevra bakımından
üstün niteliği aşağıdakilerden hangisidir?
A) Çok kısa, örneğin 5 saniye içinde istenilen manevrayı sağlar.
B) On beş saniye gibi bir sürede tamyol ileriden tamyol geriye geçebilir.
C) Tamyol ileriden tamyol tornistana geçiş süresi en az altmış saniyedir.
D) Tam yol ileriden tamyol tornistana geçiş süresi 50-60 saniye dolayındadır.
E) C ve D

76- Maksimum güçte normale göre daha uzun bir süre çalıştırılan makinelerde ne gibi sorunlar oluşabilir?
A) Soğutma suyu, egzoz ve yağlama yağı sıcaklıkları yükselir.
B) Bacada dumanlı egzoz görülür.
C) Pistonlardan biri veya bir kaçı silindirde sıkışır.
D) Pervane devir sayısı düşer
E) Yukarıdakilerin tümü oluşur.

77- Gemi jeneratörlerinin arızası nedeni ile önemli sistemlerin beslenmesini ve aynı zamanda geminin aydınlatılmasını sağlayan
jeneratörlere ne ad verilir?
A) Yardımcı jeneratör
B) Şaft jeneratörü
C) Emercensi jeneratör
D) Akümülatör
E) Manyeto

78- Güvenli bir demirleme için tutma kuvveti katsayısı en yüksek dip yapısı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yumuşak çamur
B) Sıkı kum
C) Kaya
D) Koyu balçık
E) Çakıl

79- Buhar türbinli bir gemide kinistin valf sandığına buzların girmesi neye neden olur?
A) Dolaşım veya serküleytin pompasının deniz suyu basmamasına
B) Yağlama yağı sıcaklığının yükselmesine
C) Ana kondenser vakumunun düşmesine
D) Yataklardan biri veya birkaçının sarmasına
E) Yukardakilerin tümüne

80- Dizel makinelerinde fren gücü denilince aşağıdakilerden hangisi düşünülmektedir?
A) Silindirler içinde üretilen güç
B) Kayıpları karşılayan güç
C) Krankşaft kapline iletilen güç
D) Ekonomik güç
E) Pervane gücü

81- Ana makinesi buhar türbini olan gemilerde aşağıdakilerden hangisinin yapılmaması gerekir?
A) Tam yol tornistan manevrası
B) Tam yol tornayt manevrası
C) Yarım yol tornistan manevrası
D) Çok hızlı manevra
E) Yarım yol tornayt manevrası

82- Kılavuz botuna nasıl yaklaşılır?
A) Kılavuz botunu pruvaya alarak.
B) Kılavuz botunu iskeleye alarak.
C) Kılavuz botunu sancağa alarak.
D) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgaraltı yapılarak.
E) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgarüstü.

83- Kişinin denize düştüğü köprü üstüne bildirilmiş ve gecikmeli harekete başlanılmış ise hangi dönüş yapılır.
A) Schornow Dönüşü
B) Anderson Dönüşü
C) Williamson Dönüşü
D) Moc Gregor Dönüşü
E) Hiçbiri

84- Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır.Bu metreler özel bir takım işaretlerle ve bazı özel boyalarla
markalanmıştır.Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır. Bunları bulup tekrar
saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonraki zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akış hızını bulduğumuz zamana bölerek sudaki zincir miktarını
kolayca saptarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlayarak boyayla ve sonuncu bakla bir parça branda
üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir.
E) baş üstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır.Viraya başlamadan bunu çalıştırmak lazımdır.

85- Römorkörün bağlandığı noktadan değişik açılarda çekmesi isteniyorsa aşağıdaki bağlama yöntemlerinden en uygunu hangisidir?
A) Tek halatla kısa bağlama
B) Çift halatla kısa bağlama
C) Üç halatla kısa bağlama
D) Tek halatla uzun bağlama
E) Çift halatla uzun bağlama

86- Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının belirlenmesinde etkilidir?
A) Geminin taşıdığı yük
B) Havanın sıcaklığı
C) Suyun tuzluluk derecesi
D) Deniz suyu sıcaklığı
E) Demir yerindeki dibin doğal yapısı

87- Manevra sırasında belirli bir devirde makinede gemi bünyesine yansıyan ağır bir titreşim oluşursa aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A) Makine derhal stop edilmelidir
B) Türbinin yağlama yağı basıncı arttırılır
C) Makinenin devir sayısı, titreşim kesilinceye kadar azaltılmalıdır
D) Hiçbirşey yapılmadan titreşimin kesilmesi beklenmelidir
E) Kazanın işletme basıncı düşürülmelidir

88- Irgatın hangi mekanizması suga edildiğinde kalomayı durdurur?
A) Fenerlik
B) Domuz tırnağı
C) Kaplumbağa
D) Liftin uskuru
E) Kastanyola

89- Demirde yatan geminin akıntı ve rüzgarın etkisiyle bulunduğu farklı mevkilerin oluşturduğu daireye ne ad verilir?
A) Dönme dairesi
B) Demir dairesi
C) Devir dairesi
D) Salma dairesi
E) Sanal daire

90- Gemilerin yanaşıp-kalkma manevralarında, sahille temas eden mevkilerinde kullanılan seyyar malzemelere ne ad verilir?
A) Anale
B) Mapa
C) Manika
D) Matafora
E) Usturmaça

91- Bir demir zincirinin üzerine binen fazla zor nedeniyle herhangi bir yerinden koparak demirden kurtulmasına,
A) demir bırakmak denir.
B) demir atmak denir.
C) demir kaldırmak denir.
D) zincir bırakmak denir.
E) demir kestirmek denir.

92- Güverteye gelen suların denize akması için yalı kütüğü üzerinde açılan deliklere ne ad verilir?
A) Mazerna
B) Gladora
C) Küpeşte
D) Kemere
E) Frengi

93- “Apiko” ifadesinden ne anlıyorsunuz?
A) Bir görev için hazırlığa başlanması
B) Demir memesinin suya değmesi
C) Demir atmaya hazır olunması
D) Demirin dipten kopmadan önceki son durumu
E) Demirin loçaya oturması

94- “Katodik koruma” için gemi karinasının belirli yerlerine konan çinko/alüminyum anodların diğer adı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Tutya
B) Prokatod
C) Postkatod
D) Fumigant
E) Katod Primer

95- Bir halatın çımasını veya bedenini muhtelif etkilerden korumak için halatın üzerine sıkı sıkıya bir sıra gırcala sarma işlemine ne denir?
A) Tirenti
B) Façuna
C) Abako
D) Tersim
E) Rigavo

96- Gemilerin hareketli donanımlarında kullanılan ağır cisimleri ve yükleri az güçle hareket ettirmek için metal veya ağaç malzemelerden
yapılan döner parçalara ne ad verilir?
A) Kabasorta
B) Usturmaça
C) Anale
D) Makara
E) Mapa

97- Halatların kalınlık ölçü birimlerine ne ad verilir?
A) Burgata
B) Lif
C) Flesa
D) Yoma
E) Manila

98- Aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan bir aksam değildir?
A) Çarmıh
B) Kandalisa
C) Mapa
D) Seren
E) Giz

99- Freşkon Palangası;
A) İki tek dilli torno ile bir kancadan oluşur.
B) Üç adet tek dilli makaradan oluşur.
C) İkişer dilli iki makaradan oluşur.
D) Bir tek dilli makaradan oluşur.
E) Üçer dilli iki makaradan oluşur.

100- Aşağıdakilerden hangisi sığ suyun etkilerinden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur.
C) Dirençler büyür.
D) Derin suya göre hızda azalma olur.
E) Geminin dönme çemberi küçülür.

101- Aşağıdakilerden hangileri sığ suyun etkilerindendir?
I) Pervane kuvvetlerinde azalma olur, pervanenin titreşimleri artar.
II) Dümen yelpazesinin alışılmış etkinliği artar, daha iyi dümen tutulur.
III) Dirençler büyür, gövdesel bir gömülme ve trim değişikliği ortaya çıkar.
IV) Derin suya göre hızda azalma olur.
V) Geminin dönme çemberi büyür.
A) I, II, III, V
B) II, III, IV
C) I, II, III
D) I, III, IV, V
E) III, III, IV, V

102- “Bank Püskürmesi” aşağıdaki ifadelerden hangisidir?
A) Gemiyi yakın banka doğru yaklaşmasını zorlayan bir etkidir.
B) Gemiyi yakın banka doğru bayıltan bir etkidir.
C) Geminin kıçının banktan dışarı itilmesini belirtmek üzere kullanılır.
D) Geminin başının banktan dışarı itilmesini belirtmek üzere kullanılır.
E) “Bank Püskürtmesi” ile “Bank Etkisi” aynı anlamdadır.

103- Dönüşün herhangi bir anında, gemi ağırlık merkezinin, ilk rota doğrultusundan olan dikey uzaklığına ne ad verilir ?
A) Pivot veya savrulma noktası
B) Yanlama (geçiş)
C) İlerleme
D) Taktik çap
E) Bordasal dışa kayma

104- Aşağıdakilerden hangi durum normal şartlarda manevra açısından en ideal durumdur?
A) Başa trimli ve sancağa meyilli.
B) Trimsiz ve hafif iskeleye meyilli.
C) Kıça trimli ve sancağa meyilli
D) Meyilsiz ve hafif kıça trimli
E) Meyil ve trimin manevra açısından bir etkisi yoktur.

105- Akıntının gemi kullanma üzerindeki etkisi aşağıdakilerden hangisine bağlı değildir?
A) Akıntının kuvvetine
B) Geminin akıntının etkisinde kaldığı süreye
C) Akıntının yönüne
D) Geminin sualtı yapısının başta ve kıçta farklı hız ve/veya yöndeki akıntıların etkisinde kalıp kalmamasına
E) Geminin taşıdığı yüke

106- Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denizden gemiye alınması için hangi komut verilir?
A) Kaloma
B) Hayboci
C) Vira
D) Suga
E) Funda

107- Gemilerde filika motorları kaç günde bir tornaçark edilir?
A) Hergün
B) Gün aşırı
C) Haftada bir
D) Ayda bir
E) Filika boyandıktan sonra

108- Tek demirle yatan bir gemi için yarıçapı zincire verilen kaloma miktarı ve geminin boyu olan dairesel alana ne ad verilir ?
A) Gemi dairesi
B) Mevkii dairesi
C) Salma dairesi
D) Salma omurga
E) Bekleme dairesi

109- Seyir fenerlerini beslemek için kaç devre çekilmelidir?
A) 1 devre çekilmelidir
B) 2 devre çekilmelidir
C) 3 devre çekilmelidir
D) 4 devre çekilmelidir
E) 5 devre çekilmelidir

110- Aşağıda isimleri verilen gemi tiplerinden hangisi sıvı yük sınıfına girmemektedir?
A) Asfalt tankeri
B) Su tankeri
C) Amonyak tankeri
D) Tahıl gemisi
E) Akaryakıt tankeri

111- Gemi yapısını su geçirmez kısımlara ayıran, omurgaya dikey konmuş saç bölmelere ne ad verilir?
A) Dikey perdeler
B) Yatay perdeler
C) Bölme perdeleri
D) Döşek perdeleri
E) Karina perdeleri

112- Aşağıda verilen gemi tiplerinden hangisi dökme yük taşıyan gemi sınıfına girmemektedir.
A) Maden gemisi
B) Tahıl gemisi
C) Şeker gemisi
D) Kırkambar gemi
E) Obo (maden/dökme yük/petrol) gemisi

113- Gemi bölmelerini havalandırmak ve ışıklandırmak için gemi bordası ve kamaralarında açılmış yuvarlak deliklere ne ad verilir?
A) Lumbuz
B) Borda
C) Vardevela
D) Küpeşte
E) Karina

114- Posta, teknenin kaburgasını oluşturan eğimli parçalardır. İki tür posta yöntemi bulunur, bunlardan biri ‘’enine posta sistemi’’dir.
Diğerine ne ad verilmektedir ?
A) Dikine posta sistemi
B) Platform posta sistemi
C) Boyuna posta sistemi
D) Yarım posta sistemi
E) Ana posta sistemi

115- Aşağıda verilen tanımlardan hangisi ‘’koç boynuzu’’nun tanımıdır?
A) Gemilerde palamar halatlarının volta edildiği, gemi bünyesine çok sağlam şekilde bağlanmış malzemelerdir.
B) Genellikle gemideki sancak savlolarının voltasında kullanılan malzemelerdir.
C) Gemi içindeki kirli havayı dışarı atıp temiz havayı alan, gemi bünyesindeki hava değişimini sağlayan sistemlerdir.
D) Gemideki küçük deniz vasıtalarının gemiye alınması veya indirilmesi için gemi bünyesinde yapılmış özel malzemelerdir.
E) Gemiden dışarı verilen veya alınan orta incelikteki halatların volta edilmesine yarayan dökme çelik veya pirinçten yapılmış malzemelerdir.

116- Keryelerle kasa yapılacağı zaman, vurulacak keryelerin arası halat çapının .................
A) 6 mislinden fazla olmamalıdır
B) 6 mislinden az olmamalıdır
C) 5 mislinden fazla olmalıdır
D) 5 mislinden az olmalıdır
E) Halat çapı kadar olmalıdır

117- Aşağıda isimleri verilen halatlardan hangisi bitkisel halat değildir?
A) Kendir halat
B) Manila halat
C) Terilen halat
D) Pamuk halat
E) Sisal halat

118- Astar boyalara %kaç neft bezir karıştırılır?
A) %39 Bezir %70 Neft
B) %20 Bezir %80 Neft.
C) %40 Bezir %60 Neft.
D) %50 Bezir %50 Neft.
E) %70 Bezir & 30 Neft

119- Aşağıda isimleri verilen ekipmanlardan hangisi bir bumbanın üzerinde bulunmamaktadır?
A) Kaz boynu
B) Cunda bastikası
C) Mantilya
D) Abli
E) Koç boynuzu

120- Aşağıda isimleri verilen palanga çeşitlerinden hangisi yanlıştır?
A) Adi palanga
B) Mantilya palangası
C) Top palangası
D) Fraşkon palangası
E) Kabasorta palanga

121- Bir bitkisel halat orjinal uzunluğunun yüzde kaçı kadar uzayabilmektedir?
A) % 5
B) % 10
C) % 20
D) % 30
E) % 40

122- Açık denizde rüzgarı baştan alarak seyretmekte olan bir gemi makine arızası nedeniyle durduğunda, başka bir dış etkenin olmadığı
bir ortamda, ne şekilde hareket eder?
A) Rüzgarı baştan almaya devam ederek rüzgaraltına doğru düşer
B) Rüzgarı kıçtan alacak şekilde savrulup rüzgaraltına doğru düşer
C) Rüzgarı kemereden alana kadar savrulup rüzgaraltına doğru düşer
D) Rüzgarı sürekli farklı yönlerden alacak şekilde savrulur ve başıboş düşer
E) Rüzgarı değişmeli olarak sancak ve iskele başomuzluklardan alacak şekilde gezer

123- Aşağıdakilerden hangisi oturmadan hemen sonra yapılacak işlerden değildir?
A) Makineyi stop etmek
B) Makineyi tornistan çalıştırmak
C) Derinsu kilistinlerini sığ su kilistinleri ile değiştirmek
D) Demirleri funda etmek
E) Gemi mevkiini belirlemek

124- Rüzgarın geldiği yönde kalan tekne alabandasına ne ad verilir?
A) Rüzgar altı
B) Rüzgar kenarı
C) Rüzgar gülü
D) Rüzgar üstü
E) Rüzgar ucu

125- Aşağıdakilerden hangisi kemere akıntısının etkisi değildir?
A) Belirli bir akıntı için, en büyük rotada kayma yolu oluşturur.
B) Gemi suya göre durduğunda, yeryüzü üzerindeki kemeresel hareketin hızını denetlemek için demir, halat, romorkör gibi ek araçlar gerektirir.
C) Kemeresel hareketin hızını denetlemek için kullanılacak ek araçların kuvveti akıntının hızı ve geminin ağırlığı ile doğru orantılı büyüklükte olur.
D) Sürüklenme yolu rotadan kayma mesafesinden büyüktür.
E) Gemilerin, yeryüzü üzerinde normal koşullarda yaptıkları hızda bir çoğalma ortaya çıkarırlar.

126- Bir gemi üzerine etki eden rüzgarın toplam itme kuvvetini meydana getiren elemanlar hangisidir?
A) Geminin rotası, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
B) Geminin rotası, Geminin sürati, Rüzgarın hızı
C) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
D) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanının ölçüsü
E) Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği

127- ’’ I ’’ tipi baş iterlerin etkinlikleri kaç mil süratin üzerindeki hızlarda yararsız duruma gelir?
A) 4 mil/saat
B) 5 mil/saat
C) 6 mil/saat
D) 7 mil/saat
E) 8 mil/saat

128- Bir geminin dümenini kullanarak dönüş yaparken ilk rotası istikametindeki ihtiyacı olan minimum neta alanı öğrenmek için
geminin dönme çemberini gösteren manevra levhasından hangi değere bakarız?
A) ilerleme
B) geçiş
C) yayılım
D) savrulma açısı
E) taktik çap

129- Akıntı içinde hareket eden bir geminin uğrayacağı etkileri belirleyen tüm öğeler hangisidir?
A) Akıntının hızı ve yönü
B) Geminin su içindeki hızı, dümen tutulan rotası, akıntının hızı
C) Geminin su içindeki hızı, akıntının hızı ve yönü
D) Geminin su içindeki hızı, dümen tutulan rotası, akıntının hızı ve yönü
E) Akıntının hızı ve yönü, geminin su içindeki hızı, dümen tutulan rotası, akıntı içinde kalış süresi

130- Aşağıdaki maddelerden hangisi rüzgar yüzünü ifade eder?
A) Gemi üst yapısının aerodinamik yapısı
B) Gemi sualtı bölümünün rüzgar üstünde kalan alanının ölçüsü
C) Gemi sualtı bölümünün rüzgar altında kalan alanının ölçüsü
D) Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü
E) Gemi üst yapısının tüm alanının ölçüsü

131- Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır ?
A) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
B) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
C) Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
D) Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
E) Pernane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.

132- Aşağıdaki etkilerden hangisi sığ suda bir gemide görülen etkilerden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Dirençler küçülür, bu yüzden gemi derin sudakinden daha çabuk hız kazanır ve daha yavaş hız kaybedip yavaşlar.
C) Geminin dönme çemberi büyür.
D) Dümen yelpazesinin alışılmış etkinliğinde bir azalma olur.
E) Hız arttıkça bayılma ve şahlanma eğilimleri görülür.

133- Bir geminin manevra levhasında bulunan dönme çemberini incelediğimizde hangi bilgiyi ediniriz?
A) Geminin boyutlarını
B) Geminin farklı amaçlı bir kullanım için dönüştürülüp dönüştürülmediğini
C) Geminin dümenini kullanarak dönmek için gereken en küçük neta alanın boyutlarını
D) Geminin son olarak dönüş yaptığı limanların listesini
E) Dönüşümlü olarak vardiya tutan personelin listesini

134- Bitkisel halatların uzamalarının kesilme limiti, halatın orijinal uzunluğunun;
A) % 10 nuna eşittir
B) % 15 sine eşittir
C) % 20 sine eşittir
D) % 25 ine eşittir
E) % 30 una eşittir

135- Dizel makinelerine verilen aşırı doldurma havası sıcaklığı hangi değerler arasındadır?
A) 10 – 15 C
B) 15 – 25 c
C) 25 – 50 C
D) 50 – 60 C
E) 65 – 80 C

12
136- Demirleme işlemlerinde kullanılan ‘’akova’’ tabiri, göz demirinin ırgat üzerinde asılı olarak durduğu ve fundaya hazır olduğu
durumda demirin memesi;
A) su seviyesinden 1 metre yukarıdadır
B) su seviyesinden 1 metre aşağıdadır
C) su seviyesi hizasındadır
D) su seviyesinin 15 kulaç aşağıdadır
E) su seviyesinden 5 kulaç aşağıdadır

137- İki makarasında tek dil bulunan palanganın adı nedir?
A) Kabasorta
B) Top
C) Firaşkon
D) Tartan
E) Adi

137.SORUNUN FARKLI ŞEKLİ : Her iki makarasıda tek dilli makaradan (oluşmuş) donatılmış palangaya ne isim verilir?
A) Kandilisa palangası
B) Top palangası
C) Tırfıl palangası
D) Manişka palangası
E) Freşkon palangası

138- Gerektiği gibi izolasyon malzemesi ile sarılmamış egzost sistemi hangisine neden olur?
A) Egzost sıcaklıklarının çok artmasına
B) Egzost gaz kaçaklarının artmasına
C) Makine veriminin düşmesine
D) Hava kirliliğine
E) Hiçbiri

139- Demir atıldıktan sonra geminin pozisyonu rüzgar nedeniyle değişir.Bu değişim aşağıdakilerden hangisiyle ifade edilir?
A) Avara
B) Kerte
C) Döne
D) Ciro
E) Salma

140- İstendiğinde iki parçaya ayrılabilen zincir kilitlerine ne denir?
A) Kutur
B) Kenter
C) Lokma
D) Merdan
E) Gönder

141- Karterdeki yağın seviyesi maksimum seviyesi çizgisinin üzerinde olduğu zaman ne oluşur?
A) Siyah egzost
B) Mevsimi egzost
C) Beyaz egzost
D) Sarı renkli egzost
E) Renksiz egzost

142- Halat çımalarındaki kolların dağılmaması için aşağıdakilerden hangi bağ yapılır?
A) Ritret
B) Kropi
C) Overlok
D) Yoma
E) Piyan

143- Aşağıdakilerden hangisi bitkisel halat türüdür?
A) Liflet
B) Antelop
C) Sumatra
D) Manila
E) Korten

144- Aşağıdakilerden hangisi pruva rüzgarının etkilerinden değildir?
A) Kolay dümen tutulur.
B) Baş rüzgaraltına kaçma eğilimindedir.
C) Hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister.
D) Hızda bir artma ortaya çıkar.
E) Durma mesafesi kısalır. Kolay durur.

145-Aşağıdakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide kıç omuzluk akıntısı nedeniyle meydana gelecek etkilerden değildir?288’E BENZİYOR
A) Nomal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir çoğalma meydana getirir.
B) Geminin yeryüzü üzerinde, belirli bir süre sonunda normal koşullarda, pervanesi ve dümeni ile ulaşması gereken konumda farklılık yaratır.
C) Gemiyi, yeryüzü üzerinde dümen tuttuğu rotadan başka bir rota üzerinde götürür.
D) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir azalma meydana getirir.
E) Belirli bir süre sonra gemiye görece geliş yönlerine bağlı olarak sancağa veya iskeleye doğru bir sürüklenme yolu oluşturur.

146- Denize adam düştüğünde dönüş şekli seçilirken hangisi göz önünde bulundurulmaz?
A) Geminin durumu.
B) Olayın ne zaman olduğu.
C) Denizin ve akıntının durumu.
D) Havanın sıcaklığı.
E) Sakınma manevrası yapmak için kazazedenin düştüğü taraf.

147- Aşağıdakilerden hangisi normal hızlarda yolalan bir gemi için sığ suyu tanımlar?
A) 10 metreden daha az derin sular sığ sudur.
B) Geminin suçekiminin bir buçuk katı yada daha az derinlikteki sular sığ sudur.
C) Geminin suçekiminin iki katı ya da daha az derinlikteki sular sığ sudur.
D) Omurgasının altında suçekiminin bir buçuk katı ya da daha az açıklık bulunan gemiler sığ sudadır.
E) Omurgasının altında bir buçuk metreden daha az su bulunan gemiler sığ sudadır.

148- Oturma durumunda deniz kirliliği meydana geldiğinde aşağıdakilerden hangisi yapılmamalıdır?
A) İlaç kullanarak yakıtı çökertmek.
B) Döküntüyü yüzer bir halatla çevirmek
C) Emici kağıtlar atmak
D) Sahil otoritesine haber vermek
E) Kulüp sigortasına haber vermek

149- Kanalda yol alan gemide, herhangi bir nedenle kanalın orta çizgisinden ayrılıp bir banka öbüründen daha fazla yakın bulunarak
hareket etmeye başladığında;
A) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
B) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı yavaşlar, basınç artar, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
C) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok yükselir. Gemi yakın banka doğru bayılır.
D) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
E) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı daha çok yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.

150- Halat çımalarına yapılan kasaların içine yerleştirilen madeni halkalara ne ad verilir?
A) Kanca
B) Liftin uskur
C) Karnıyarık
D) Kerye
E) Radansa

151- Hangi tip makineler tek yönlü çalıştırılabilen yani tersinemeyen makinelerdir?
A) Dizel makineler
B) Pistonlu buhar makineleri
C) Buhar türbün makineleri
D) Dizel-elektrik makineler
E) Turbo-elektrik makineler

152- Bir ırgatın kısımlarından kastanyola ne işe yarar?
A) Demir zincirinin saklanmasına, depolanmasına yarar
B) Zincir baklalarının birbirlerine eklenmesine yarar
C) Halatlara bosa vurmaya yarar
D) Romorkör halatının bağlanmasına yarayan babadır
E) Suga edildiğinde zincirin akmasını önleyen ve kalomayı durduran, ırgatın frenleme mekanizmasıdır

153- Zincirin demir yakınında diple yaptığı açı aşağıdakilerden hangisiyken en yüksek tutma kuvveti elde edilir?
A) 0 derece (dibe yatay)
B) 10 derece
C) 45 derece
D) 60 derece
E) 90 derece (dibe dik)

154- Dizel makinelerin egzostlarında mavimsi renkte duman oluşmasın nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Enjektör püskürtme basıncının düşük olması
B) Enjektörlerin erken püskürtülmesidir
C) Kompresyonun zayıf olmasıdır
D) Makinenin yağ yakmasıdır
E) Makine silindirlerine su girmesidir

155- Aşağıdaki halatlardan hangisi suda batmadan tam yüzer ?
A) Manila
B) Sizal
C) Naylon
D) Terilen
E) Politein

156- Sığ suda dönme çemberinin ve diğer manevra özelliklerinin farklılık göstermesinin sebebi nedir?
A) Yoğunluğun büyümesi
B) Dirençlerin büyümesi
C) Tuzluluğun artması
D) Sıcaklığın yükselmesi
E) Suyun moleküler yapısında meydana gelen değişikliğin kendini kıyılara yakın bölgelerde göstermesi.

157- Aşağıdakilerden hangisi dönme çemberinin çapını etkilemez?
A) Yüklülük durumu
B) Geminin hızı
C) Deniz suyu sıcaklığı
D) Trim
E) Meyil

158- Aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Manevra açısından en ideal durum hiç meyil olmamasıdır.
B) Bir gemi yüksek borda tarafına dönerken alçak borda tarafına dönerken çizdiğinden daha küçük bir dönme çemberi çizer.
C) Sancağa meyilli gemi iskeleye meyilli gemiye göre manevraya daha uygundur.
D) Meyilli gemide sallanmaması ve daha iyi oturması bakımından pilot çarmıhı mümkünse yüksek borda tarafına donatılır.
E) Çift pervaneli bir gemi meyilliyken alçak borda tarafındaki pervane daha etkindir.

159- Aşağıdakilerden hangisi rüzgarın etkilerinden değildir?
A) Hız değiştirme
B) Düşürme
C) Savurtma
D) Çökme
E) Bayıltma

160- Demirin dipten kurtulması ve geminin deniz dibi ile ilişkisinin kesilmesini rapor etmek için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Vira
B) Apiko
C) Salpa
D) Alesta
E) Hayboci

161- Sığ suda durma mesafesi hakkında aşağıdakilerden hangisi doğrudur ?
A) Sığ suda gemi derin sudakinden daha çabuk hız kaybedip yavaşlar. Bu yüzden durma mesafesi derin suya göre daha küçüktür.
B) Sığ suda gemi derin sudakinden daha çabuk hız kaybedip yavaşlar. Fakat pervanenin boysal kuvvetinde oluşan azalma, tornistan
vererek durmak istendiğinde makineden istenilen verimin alınmasına engel olur. Ayrıca sığ sudayken hızı birden bire azaltmak,
kıç dalgaların arkadan yetişerek gemiyi aykırılatmalarına neden olur. Böyle bir durum kanalda olursa kazayla sonuçlanma ihtimali
büyüktür. Bu yüzden hız yavaş yavaş azaltılmalıdır. Bütün bunlar gözönüne alındığında gemi kullanma açısından sığ sudaki
durma mesafesini derin suda olduğundan daha büyük kabul etmek emniyet açısından daha doğrudur.
C) Bir geminin durma mesafesini belirleyen geminin üstündeki momentumdur. Bu da geminin deplasman ağırlığı ile hızındaki
artışla doğru orantılı olarak büyür. Bu yüzden sığ suyun geminin durma mesafesinin belirlenmesinde belirleyici hiç bir rolü
yoktur. Gemi derin suda hangi durma mesafesine sahipse sığ suda da aynısına sahiptir.
D) Sığ sudaki durma mesafesi derin sudakinin yarısı olarak kabul edilir.
E) Sığ sudaki durma mesafesi suyun yoğunluğuna bağlı olarak değişir.Yoğun sular daha fazla direnç oluşturur ve su yoğunluğu
genelde sığ sularda daha fazla olduğundan ortalama durma mesafesi yüzde on kadar büyür.

162- Bir yelpaze dümeninin doğurduğu dümen kuvvetinin değerini en çok arttıran faktörler aşağıdakilerden hangisi /hangileridir ,
A) Dümen yelpazesi yüzünün alanının büyüklüğü
B) Dümen yelpazesi yüzünün alanın büyüklüğü, alabanda dümen açısı
C) Dümen yelpazesi yüzünün alanının büyüklüğü, alabanda dümen açısı ve dümen yelpazesine gelen su akımının gemi hızının karesi
ile ters orantılı olarak değişmesi
D) Dümen yelpazesi yüzünün alanının büyüklüğü, alabanda dümen açısı ve dümen yelpazesine gelen su akımının gemi hızının karesi
ile doğ cdru orantılı olarak değişmesi
E) Alabanda dümen açısı ve dümen yelpazesine gelen su akımının gemi hızının karesi ile ters orantılı olarak değişmesi

163- Pervanenin dümen suyu içindeki ilerleme hızı :
A) Dümen suyu hızından gemi hızının çıkartılması ile elde edilir.
B) Gemi hızı ile dümen suyu hızının toplanması ile elde edilir.
C) Gemi hızından dümen suyu hızının çıkartılması ile elde edilir.
D) Kanat kesitine çarpan suyun hızıdır.
E) Kanat kesitine çarpan suyun hızından dümen suyu hızının çıkartılması ile elde edilir.

164- Aşağıdaki halatlardan hangisinin kesilme gücü en fazladır?
A) Sızal
B) Manila
C) Polippropilen
D) Politen
E) Naylon

165- Aşağıdaki halat cinsinden hangisi yüzer?
A) Sızal
B) Manila
C) Polippropilen
D) Naylon
E) Terilen

166- Bir pilot çarmıhında en çok kaç kısa basamaktan sonra bir uzun basamak konulmalıdır?
A) 4
B) 5
C) 6
D) 7
E) 8

167- Devir dairesi için aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Taktik çap dönme çemberi çapından büyüktür.
B) Sağa devirli tek pervaneli geminin iskeleye dönüş devir dairesi sancağa dönüş devir dairesinden küçük olur.
C) Gemi dönüş dairesi üzerinde yol alırken aksi tarafa bayılır.
D) Çürük sudaki pervane devir dairesini küçültür.
E) Gemi dönüşe başladığı zaman aksi tarafa doğru dışa kayma olur.

168-Sığ suda aşağıdakilerden hangisi olmaz?
A) Gemi bayılır.
B) Gemi çöker.
C) Geminin sürati azalır.
D) Çok süratli teknelerde gemi sürati artar.
E) Başta su yükselir.

169- Baştan ve kıçtan şamandıralara bağlı bir geminin halatlarına binecek yük hangi durumda en çok olur?
A) Akıntı baştan gelirse
B) Akıntı kıçtan gelirse
C) Akıntı bordadan gelirse
D) Akıntı başomuzluklardan gelirse
E) Akıntı kıçomuzluklardan gelirse

170- Saatteki yakıt sarfiyatı bakımından en ekonomik gemi makinesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Buhar türbini
B) Gaz türbini
C) Dizel motoru
D) Türbo-elektrik sistemi
E) Stim motoru

1. B 51. B 101. D 151. C 201. B 251. C 301. A
2. A 52. A 102. D 152. E 202. B 252. D 302. C
3. C 53. C 103. B 153. A 203. D 253. A 303. D
4. D 54. D 104. D 154. D 204. E 254. D 304. A
5. D 55. D 105. E 155. E 205. C 255. B 305. A
6. C 56. B 106. C 156. B 206. E 256. D 306. E
7. B 57. C 107. C 157. C 207. C 257. C 307. A
8. C 58. C 108. C 158. C 208. E 258. D 308. D
9. B 59. C 109. B 159. D 209. B 259. E 309. C
10. D 60. C 110. D 160. C 210. D 260. A 310. A
11. C 61. D 111. C 161. B 211. A 261. A 311. D
12. C 62. C 112. D 162. D 212. A 262. E 312. B
13. D 63. B 113. A 163. C 213. B 263. E 313. A
14. E 64. D 114. C 164. E 214. A 264. E 314. B
15. C 65. A 115. E 165. C 215. C 265. B 315. A
16. E 66. B 116. E 166. E 216. C 266. D 316. C
17. C 67. C 117. C 167. D 217. D 267. E 317. E
18. E 68. B 118. D 168. A 218. C 268. C 318. A
19. C 69. A 119. E 169. C 219. B 269. D 319. A
20. A 70. B 120. B 170. C 220. E 270. A 320. C
21. A 71. A 121. C 171. E 221. D 271. B 321. D
22. C 72. C 122. C 172. D 222. E 272. E 322. B
23. B 73. E 123. B 173. B 223. B 273. B 323. A
24. D 74. C 124. D 174. E 224. C 274. E 324. C
25. C 75. B/A 125. E 175. B 225. A 275. D 325. B
26. E 76. A 126. E 176. C 226. E 276. E 326. B
27. C 77. C 127. B 177. D 227. C 277. C 327. D
28. D 78. D 128. A 178. B 228. C 278. E
29. A 79. E 129. E 179. B 229. B 279. C
30. C 80. C 130. D 180. A 230. B 280. C
31. E 81. D 131. A 181. C 231. C 281. E
32. C 82. D 132. B 182. D 232. C 282. B
33. B 83. A 133. C 183. C 233. C 283. A
34. D 84. D 134. C 184. B 234. A 284. D
35. E 85. D 135. C 185. E 235. D 285. D
36. C 86. E 136. C 186. C 236. D 286. E
37. D 87. C 137. B 187. B 237. B 287. C
38. B 88. E 138. C 188. D 238. A 288. E
39. D 89. D 139. E 189. D 239. D 289. D
40. B 90. E 140. B 190. D 240. D 290. C
41. A 91. E 141. E 191. D 241. B 291. B
42. C 92. E 142. E 192. A 242. E 292. E
43. C 93. D 143. D 193. A 243. D 293. C
44. B 94. A 144. D 194. C 244. E 294. A
45. D 95. B 145. D 195. D 245. A 295. D
46. C 96. D 146. D 196. D 246. A 296. E
47. C 97. A 147. B 197. C 247. C 297. C
48. D 98. B 148. A 198. 248. B 298. D
49. C 99. E 149. D 199. D 249. D 299. A
50. B 100. E 150. E 200. A 250. B 300. C]]> A) Basamaklar kaymayan yüzeye sahip olmalıdır.
B) En alttaki 6 merdiven basamağı yeterli sertlikte kauçuktan imal edilmiş olabilir.
C) Her basamak yatay kalacak şekilde sabitlenmelidir.
D) Basamak aralıkları 30 cm den az 38 cm den fazla olmamalıdır ve eşit olmalıdır.
E) Halatlar en az 18 mm çapında eksiz olmalıdır.

2- Suda ilerleyen bir geminin çevresinde oluşan basınç değişiklikleri hangi oluşumu ortaya çıkarır?
A) Başbodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga çukuru oluşur.
B) Başbodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga çukuru bordada dalga tepesi oluşur.
C) Omurgaya paralel seri dalgalar oluşur.
D) Geminin etrafında saat istikametinde dönen yeni bir akıntı oluşur.
E) Geminin etrafında saat istikametinin tersine dönen yeni bir akıntı oluşur.

3- Dar kanallarda gemilerin birbirlerini aynı yöne doğru giderken geçmeleri temel olarak aksi yönden gelipde karşılaşmaları
durumunda yapılan manevrayla aynı prensipleri taşır.Fakat uygulamada karşılaşma durumundan çok daha tehlikelidir. Neden ?
Dikkate alınması gereken temel unsur nedir?
A) Karşılaşan gemiler geçen gemilerden daha az manevra alanına ihtiyaç duyarlar.
B) Geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha zor manevra yaparlar.
C) Geçilen gemi neredeyse durmuş denebilecek kadar hızını azaltmadığı müddetçe, geçme manevrasının aldığı zaman
düşündüğümüzden çok daha fazla uzun olabilir.
D) Birbirini geçen gemiler birbirini daha fazla çekerler.
E) Birbirini geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha az iletişim içinde olabilirler.

4- Bir akarsu kenarındaki rıhtıma bağlı bir gemi, pruvası nehrin ağzını ( denize çıkışını) gösterecek şekilde yanaşmış durumdayken avara
olmadan önce halatlarını nasıl tekler ve en son hangi halatını bırakır?
A) Baştan bir baş halatı, kıçtan bir kıç halatı bırakılarak halatlar teklenir. En son kıç halatı mola edilir.
B) Baştan ve kıçtan birer açmaz bırakılarak halatlar teklenir. En son baş açmaz mola edilir.
C) Baştan bir açmaz kıçtan bir kıç halatı bırakılarak halatlar teklenir. En son baş açmaz mola edilir.
D) Baştan bir spring ve kıçtan bir açmaz bırakılarak halatlar teklenir.En son baş spring mola edilir.
E) Baştan ve kıçtan birer spring halatı bırakılarak halatlar teklenir. En son kıç spring mola edilir.

5- Aşağıdakilerden hangisi römorkörün gemiye uyguladığı kuvvetin etkin olmasını sağlar?
A) En büyük yatay yedekleme açısı ve yedekleme düşey açısıyla bağlandığında.
B) En büyük yatay yedekleme açısı, en küçük yedekleme düşey açısıyla bağlandığında.
C) En küçük yedekleme yatay açısı, en büyük yedekleme düşey açısıyla bağlandığında.
D) En küçük yedekleme yatay ve düşey açısıyla bağlandığında.
E) 45 derecelik yedekleme yatay ve düşey açısıyla bağlandığında.

6- Römorköre kumanda edilirken römorkörün dönmesi gereken ve çekmesi istenen yön nasıl ifade edilir?
A) Her iki yönde gemiye göre verilir.
B) Her iki yönde römorköre göre verilir.
C) Römorkörün dönmesi gereken yön römorköre göre çekmesi istenen doğrultu gemiye göre verilir.
D) Römorkörün dönmesi gereken yön gemiye göre çekmesi istenen doğrultu römorköre göre verilir.
E) Her ikiside hakiki yön olarak verilir.

7- Deniz suyundan içme suyu veya saf su üreten cihazlara ne isim verilir?
A) Separatör
B) Evaporeyter
C) İnsineratör
D) Hiyter
E) Kuler

8- Gemi jeneratörleri zaman zaman paralel çalıştırılırlar.Paralel çalıştırılan jeneratörlerin gerilim ve akım şiddetlerinde ne gibi bir değişim olur?
A) Gerilim ve akım şiddeti birlikte yükselir
B) Gerilim düşer ve akım şiddeti sabit kalır
C) Gerilim sabit kalır ve akım şiddeti yükselir
D) Her ikiside sabit kalır
E) Her ikiside azalır

9- Pervane kanatlarının dikey eksenleri etrafında döndürülmesi ile istenilen manevranın yapılabildiği sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A) Ka-Me-Va sistemi
B) Piç kontrol sistemi
C) Regülatör sistemi
D) Yakıt sistemi
E) Hareket mekanizması

10- Aşağıdakilerden hangisi güverte yardımcı makinesi değildir?
A) Mataforalar
B) Irgatlar
C) Zincirler
D) Kompresörler
E) Vinçler

11- Vinçler, kreynler, ırgatlar, dümen makineleri, mataforalar gibi makineler hangi genel sınıfa girer?
A) Ana makine
B) Ana makine yardımcıları
C) Güverte yardımcıları
D) Hizmet makineleri
E) Dümen makineleri

12- Gemi manevralarında, aborda veya kıçtan kara olurken insan gücünün yetmediği yerde halat manevrası aşağıdakilerden hangisi ile olur?
A) Sahilden çekme ile
B) Gemi vasıtası ile
C) Kontrollü ırgatlar ile
D) Gemi düdüğü ile
E) Açavela ile

13- Geminin ekonomik hızına uyan ekonomik gücün tanımı aşağıda verilenlerden hangisidir ?
A) En az yakıt tüketilen güçtür.
B) En çok yakıt tüketilen güçtür.
C) En az yakıt tüketimi ile sağlanan en düşük yüktür.
D) En az yakıt sarfiyatı ile sağlanan en yüksek güçtür.
E) Gemi makinesinin yarım yoludur.

14- Gemilerde kullanılan emercensi bataryanın gerilimi kaç volttur?
A) 220 V
B) 110 V
C) 6 V
D) 12 V
E) 24 V

15- Kovan ve stern tüp pelesenkli olan gemilerde yağlayıcı madde olarak aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Yağlama yağı
B) Toz grafit
C) Deniz suyu
D) İçme suyu
E) Gres yağı

16- Başüstünde manevra amiri zabit zincirin durumunu köprüüstüne “SAAT 9’A KUMANDA EDİYOR” şeklinde rapor ettiğinde bu ne
anlama gelir?
A) Demir dipten yaklaşık saat 9’da kopacak demektir.
B) Zincirin 9’uncu kilidi gelmek üzeredir.
C) Zincir başa doğru kumanda ediyordur.
D) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur.
E) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur.

17- Dövme demir zincirler için, kaloma miktarını metre olarak belirlemede kullanılan formüllerden biride, metre olarak deniz derinliğinin
karekökünü alıp, bulunan sayıyı 25 sabitiyle çarpmaktır. Bu bilgiler ışığında diyelimki demir mevkiine geldiğinizde 25 metre derinlik
iskandil ettiniz. Zincire kaç metre kaloma vereceksiniz? Bunu başüstüne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir.
Suya kaç kilit verirsiniz?
A) 80 metre – (yaklaşık 3 kilit)
B) 93 metre – (yaklaşık 3.5 kilit)
C) 125 metre – (yaklaşık 4.5 kilit)
D) 200 metre – (yaklaşık 7 kilit)
E) 250 metre – (yaklaşık 9 kilit)

18- Eğer kılavuz tarafından başka türlü istenmediyse, kılavuz botunun bordaya gelebilmesi için gemi hızı yaklaşık ne kadar tutulur?
A) 50 mil/saat
B) 25 mil/saat
C) 15 mil/saat
D) 10 mil/saat
E) 3 mil/saat

19- Ağır denizlerde gemimize aborda olması gereken bir küçük tekne hangi taraftan yanaştırılır?
A) Sancak taraftan
B) İskele taraftan
C) Rüzgaraltı taraftan
D) Rüzgarüstü taraftan
E) Kıç taraftan

20- Bir iş çevrimini, pistonunu iki stroku veya krankşaftın tam bir deviri yada 360˚ lik krank açısında oluşturan makinelere ne ad verilir?
A) İki stroklu makine
B) Üç stroklu makine
C) Dört stroklu makine
D) Karşıt pistonlu makine
E) Turbo makine

21- “Rıhtıma paralel geldikten sonra yanaşılacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dümen iskele alabanda ve makine stop
durumdayken demir zincirine kaloma verilerek rıhtıma doğru yaslanır.” Şeklinde manevra yapan bir gemi rüzgar veya akıntıyı
hangi yandan almaktadır ve gemi hangi yandan aborda olmak için bu manevrayı yapar?
A) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
B) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
C) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
D) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
E) Rüzgar ve akıntıyı iskeleden almaktadır ve iskeleden yanaşır.

22. Hayboci ne demektir?
A) Demirin vira edilmesidir.
B) Halatın boş koyulmasıdır.
C) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denize verilmesidir
D) Demirin deniz dibinden kopmasıdır.
E) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle zincirliğe istif edilmesidir.

23- Normal sabit adım sağ devirli tek pervaneli bir gemiyi çift demirle kıçtan kara bağlamak için (Akdeniz çiftlemesi) demirleme
manevrasında önce hangi demir nereye funda edilir?
A) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
B) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
C) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
D) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında
oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
E) Rıhtıma kıçtan yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa her iki demir birlikte funda edilir.

24- Demir zincirinin gemide kalan sonu aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A) Ana güverte
B) Irgat
C) Kastanyola
D) Hırça mapası
E) Fenerlik

25- Iskarça bir limanda tek demirle demirlerken demir attığımız mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olması gerekir?
A) 50 kulaç
B) 250 metre
C) Salma dairesi + emniyet payı kadar
D) Gemi boyu + emniyet payı kadar
E) Kaloma miktarı + emniyet payı kadar

26- Aşağıdakilerden hangisi demir yeri seçiminde göz önüne alınması gereken hususlardan değildir?
A) Demirlenecek suyun derinliği ve dip yapısı
B) Geminin boyu ve draftı
C) Limandaki diğer gemilerin demirleme durumları
D) Limandaki hakim doğa koşulları (rüzgar, akıntı vs.)
E) Deniz suyu sıcaklığı

27- Gemi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakın değerlerde ise, aşağıdakilerden hangisinin yapılması tehlikelidir?
A) Denizleri sancak başomuzluktan alacak şekilde seyretmek
B) Denizleri iskele başomuzluktan alacak şekilde seyretmek
C) Denizlere dik veya dike yakın bir rotada seyretmek
D) Denizleri sancak kıç omuzluktan alacak şekilde seyretmek
E) Denizleri iskele kıç omuzluktan alacak şekilde seyretmek

28- Gücü ve türü ne olursa olsun, pervane çeviren makineler aşağıdaki sınıflardan hangisine girer?
A) Gemi yardımcı makineleri
B) Ana makine yardimciları
C) Güverte yardımcıları
D) Ana makineler
E) Dümen makineleri

29- Yüksek devirli dizel makinelerinde kullanılan yakıtlar aşağıda belirtilenlerden hangisidir?
A) DMX.
B) DMA.
C) DMB.
D) F.O.
E) DMC.

30- Emercensi batarya aşağıdakilerden hangisi ile ifade edilir?
A) Bir elektrik jeneratörüdür
B) Bir elektrik üreticidir
C) Türlü şekillerde bağlanan akülerin oluşturdukları bataryadır
D) Elektrik regülatörüdür
E) Alternatif akımı doğru akıma çeviren bir makinedir

31- Makine ile pervane arasındaki şaftları taşıyan yataklara hangi ad verilir?
A) Palamar yatağı
B) Krank pin yatağı
C) Gacın pin yatağı
D) Srast yatağı
E) Ara şaft yatağı

32- Gemilerde yük tahmil tahliyesi (alınıp verilmesi) için kullanılan makinelere ne ad verilir?
A) Baş ırgat
B) Cayraskal
C) Kreyn
D) Filika vinci
E) Tov makinası

33- Dümen makineleri ve donanımları hangi yardımcı makine sınıfına girmektedir?
A) Ana makine yardımcıları
B) Güverte yardımcıları
C) Ana makine
D) Yardımcı makine
E) Hizmet makinesi

34- Eğer bir dizel makinesi 1 saatte beygir gücü başına 140 gram yakıt sarfediyorsa, gücü 4500 hp olan bu makinenin saatteki yakıt
sarfiyatı ne kadar olacaktır?
A) 840 kg
B) 730 kg
C) 700 kg
D) 630 kg
E) 580 kg

35- Yakıtlar içinde bulunan kükürtün sakıncası nedir?
A) Yanma sırasında NOX oluşturur.
B) Vanadyum pentoksit meydana getirir.
C) Yanmanın bozulmasına neden olur.
D) Güç kaybı oluşturur.
E) SOX ‘leri meydana getirir

36- İleri yolda hareket eden geminin başında ve kıçında farklı basınçların oluşması kıçta hangi oluşuma neden olur?
A) Köpük
B) Sıcaklık
C) Burgaç
D) Döngeç
E) Kıskaç

37- Basınçlı hava tüplerindeki havanın basıncı hangi sayısal değerler arasında olmalıdır?
A) 10 – 15 bar
B) 15 – 20 bar
C) 40 – 50 bar
D) 25 – 35 bar
E) 35 – 45 bar

38- 1 saatteki sarfiyatı 670 kg olan bir makinenin 5 günlük toplam yakıt tüketimi ne kadardır?
A) 89.0 ton
B) 80.4 ton
C) 85.0 ton
D) 83.4 ton
E) 82.0 ton

39- Bir ağırlık kaldırılırken en fazla yük palanganın neresine biner?
A) Rigavo
B) Veta
C) Purno
D) Tirenti
E) Arma

40- Buharın basıncının nozullarda düşürülerek yüksek hız kazanılan türbinlere ne isim verilir?
A) Reaksiyon türbini
B) Aksiyon türbini
C) Kombine türbin
D) Düal türbin
E) Karmaşık türbin

41- Dizel makinelerinde krankşaftı taşıyan yataklar, aşağıda belirtilenlerden hangisidir?
A) Palamar yatakları
B) Krakpin yatakları
C) Kroshet pin yatakları
D) Kemşaft yatakları
E) Gacın pin yatakları

42- Sintine sistemlerinde kullanılan pompalar hangi türdendirler?
A) Dişli
B) Vida türü
C) Plencerli
D) Loblu
E) Santrifüj

43- Kıçtan kara bağlamada (Akdeniz bağlaması) halatlar ne şekilde bağlanır?
A) Sancak kıç omuzluktan sancağa, iskele kıç omuzluktan iskeleye kumanda edecek şekilde bağlanırlar.
B) Bütün halatlar rıhtıma dik olarak bağlanırlar.
C) Kıç halatlar çapraz verilerek bağlanır.
D) Kıç halatların hepsi sancağa kumanda edecek şekilde bağlanırlar.
E) Kıç halatların hepsi iskeleye kumanda edecek şekilde bağlanırlar.

44- Akü şarj edilirken aşağıdaki hangi nedenlerle şarj odası havalandırılır?
A) Şarj sırasında oksijen oluşumu
B) Şarj sırasında hidrojen oluşumu
C) Şarj sırasında asit buharı oluşması
D) Şarj edilen akülerin soğutulması
E) Akülerin daha iyi şarj edilmesini sağlamak

45- Her türlü hava ve deniz koşullarında ve limanlarda gemilerin normal çalışma düzenini sürdüren makinelere ne ad verilir?
A) Ana makine
B) Pistonlu buhar makinesi
C) Buhar türbini
D) Gemi yardımcı makineleri
E) Hizmet makineleri

46- Dizel makinelerinin ilk hareket ve manevralarında kullanılan hava tüplerinin kapasiteleri ne kadardır?
A) En fazla 10 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
B) En fazla 8 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
C) En az 12 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
D) En fazla 4 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir
E) En fazla 6 tamyol manevrası yapacak yeterliktedir

47- Buhar türbinlerinin devir sayıları hangi rpm arasında değişmektedir?
A) 10000 – 20000
B) 8000 – 10000
C) 3000 – 6500
D) 2000 – 3000
E) 1000 – 2000

48- Baca kazanı veya ekonomayzerinde boruların delinmesinden hangi kimyasal sorumludur?
A) Nitrik asit
B) Tuz asiti
C) Flüorik asit
D) Sülfürik asit
E) Stearik asit

49- Kemere istikametinde rıhtıma yanaştırıcı bir rüzgar alan gemi hangi demirini nerede funda eder?
A) Açık taraftaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin açığında paralel durumdayken funda eder.
B) Rıhtım tarafındaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin açığında paralel durumdayken funda eder.
C) Açık taraftaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin hizasına bir gemi boyu kala funda eder.
D) Açık taraftaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin hizasına bir gemi boyu geçe funda eder.
E) Rıhtım tarafındaki demirini rıhtımda yanaşacağı yerin bir gemi boyu ilerisinde funda eder.

50- Yakın bankın neden olduğu emme ve püskürtme ile bunların sonucunda oluşan bank etkisi geminin hangi bölümlerini ne şekilde etkiler?
A) Başta emme, kıçta püskürtme olur, gemi yakın banka dayanır.
B) Başta püskürtme, kıçta emme olur, gemi savrulup kanala aykırılar.
C) Başta da kıçta da emme olur, gemi yakın banka yapışır.
D) Başta da kıçta da püskürtme olur, gemi banktan uzaklaşır.
E) Emme ve püskürtme suların durumuna bağlı olaran geminin değişik bölümlerinde oluşabilir. Geminin göstereceği tepki de değişiktir.

51- Yatay bir akıntıda, akan suyun miktarı değişmezken akım hızı ile ilgili olarak hangi ifade doğrudur?
A) Akım hızı ile o bölgedeki basınç doğru orantılıdır
B) Akım hızı ile o bölgedeki basınç ters orantılıdır
C) Akım hızı ne olursa olsun basınç sabit kalır
D) Akım hızı değişince akıntının yönüde değişir
E) Akım hızı değişince akan sıvının kimyasal özellikleri değişir

52- Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek için ne şekilde seyretmelidir?
A) Sualtı banklarının gerçek orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir.
B) Sualtı banklarının görünür orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir.
C) Dar su yolunun sancak tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
D) Dar su yolunun iskele tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
E) Dar su yolunun boş olan kısmından kanalı çabuk terk etmek için mümkün olduğunca süratli seyretmelidir.

53- Demir kullanarak yanaşan bir gemi kalkarken hangi manevrayı yapar?
A) Halatlarının tümünü mola ettikten sonra demiri viraya başlar.
B) Halatlarına hiç dokunmadan önce demirini vira eder.
C) Halatlarını önce tekler daha sonra kontrollu boş koyarken demiri vira eder.
D) Halatları teklemeden boş koyarak demiri vira eder.
E) Herhangi bir tek halatı mola etmeden tutar ve demiri vira eder.

54- Bir kilit zincir kaç kulaçtır?
A) 3 kulaç
B) 5 kulaç
C) 7.5 kulaç
D) 15 kulaç
E) 25 kulaç

55- Aşağıdakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktörlerden değildir.
A) Demirleme mevkiindeki suyun derinliği.
B) Demirde kalınacak zaman süresi
C) Demir yerinin deniz dibi tabiatı ( kumlu, çamurlu, balçık vs.)
D) Bulunulan mevkideki suyun yoğunluğu
E) Akıntı ve rüzgar durumu.

56. Demirlemede, demir zincirine koşulların gerektirdiğinden fazla kaloma vermek hangi sonucu doğurur?
A) Ne kadar çok kaloma verilirse, o kadar çok tutuculuk sağlanır. O yüzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha
fazla emniyet demektir.
B) Gerekli olan kaloma miktarından fazlası tutma kuvvetine bir katkı yapmayacağı gibi gereksiz yere salma dairesini büyütür.
C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hiç bir değişikliğe neden olmaz. Faydası da zararı da yoktur.
D) Gerektiğinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasına neden olur.
E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar küçük salma dairesi elde edilir.

57- Dar sularda yol alırken aşağıdaki faktörlerden hangisi dikkate alınması gereken hususlardan değildir?
A) Kanallarda yol alırken, hız çok önemli bir öğedir. Çünkü gerçektede belirli bir gemi üzerinde, kanalda görülen hidrodinamik
kuvvetlerin şiddeti, geminin su içindeki hızının karesiyle büyür
B) Bir kanalda, omurgasının altında küçücük bir temiz su kalan çok yüklü bir gemi, güvenlikle yol alabilmek için, az yüklü
olduğu zamankinden daha alçak hız kullanmalıdır.
C) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek
duruma gelmesi dümen tutmayı kolaylaştıracaktır.
D) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek
duruma gelmesi gömülmeyi arttıracaktır.
E) Bir kanalda seyrederken, baş ve kıç dalga tepelerinin yükselerek, dalga çukurunun ise alçalarak, büyüdüğü görülürse
Hız zaman geçirilmeden, ancak yavaş yavaş azaltılmalıdır.

58- Krankşaftın tam iki deviri veya pistonun dört stroku ya da 720 lik krank açısında bir iş çevrimi oluşturan dizel motorlarına ne ad verilir?
A) İki stroklu makine
B) Üç stroklu makine
C) Dört stroklu makine
D) Karşıt pistonlu makineleri
E) Türbo makineleri

59- İlk hareket ve manevraları basınçlı hava ile yapılan modern dizel makinelerinde, hava tüplerinde bulunan hava miktarı,
makineye en az kaç tamyol manevrası yaptırabilecek yeterliktedir?
A) En çok 10 tamyol manevrası
B) En çok 8 tamyol manevrası
C) En az 12 tamyol manevrası
D) En az 6 tamyol manevrası
E) A, B ve D

60- Fuel oil ile çalıştırılan bir dizel makinesinin manevrasında diesel oil kullanılmaktadır. Seferden dönmekte olan bir gemide diesel oil’e
geçiş bakımından makine dairesi ne zaman uyarılmalıdır?
A) Limana varmadan 1,5 saat önce
B) Limana varmadan 1,0 saat önce
C) Limana varmadan 0,5 saat önce
D) Limana varmadan 20 dakika önce
E) Limana varmadan en fazla on dakika önce

61- Çifte demirde yatan bir geminin değişik salma yönleri nedeniyle, demir zincirlerinin birbiri üzerine volta almaması için kullanılan fırdöndü
ve zincir baklalarından oluşan donanıma ne ad verilir?
A) Kastanyola
B) Irgat
C) Domuz tırnağı
D) Karamusal
E) Tonoz

62- Sintine seperatörlerinin görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fuel oil içindeki suyu ayırmaktır
B) Fuel oil içindeki katı maddeleri ayırmaktır
C) Sintine suları içindeki yabancı maddeleri ayırmaktır
D) Yağlama yağlarının asitlerini ayırmaktır
E) Yağlama yağlarının katı maddelerini ayırmaktır

63- Konnektin rot, makinenin aşağıdaki hangi parçalarını birbirlerine bağlar?
A) Kem şaftı krankşafta bağlar
B) Pistonları krankşafta bağlar
C) Pistonları kroshete bağlar
D) Kemşaftı krankşafta bağlar
E) Krankşaftı srast yatağına bağlar

64- Türbinli gemilerde tornistan türbininin gücü ve tornayt gücü ne kadardır?
A) %90 - %100
B) %80 - %90
C) %70 - %80
D) %40 - %60
E) %20 - %30

65- Aşağıdakilerden hangisi güverte yardımcısı değildir?
A) Evaporatör
B) Tov vinci
C) Baş ırgat
D) Kreynler
E) Mataforalar

66- Bir gemide kıç ırgatın görevi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Demirin funda veya vira edilmesi
B) Gemiden sahile verilen halatların boşunun alınması
C) Gemiye yük almak veya tahliye etmek
D) Filikaların bandosu ve virası
E) Gemiyi itmek

67- Bir gemiye yük almak veya yükü tahliye etmek için kullanılan donanım aşağıdakilerden hangisidir?
A) Baş ırgat
B) Matafora
C) Kreyn
D) Kıç ırgat
E) Tov vinci

68- Basınçlı hava ile manevra veya ilk hareket sırasında, havanın basıncı normalde aşağıdaki değerlerden hangisidir?
A) 35 Bar
B) 30 Bar
C) 25 Bar
D) 20 Bar
E) 15 Bar

69- Bir geminin bir kerede alabileceği maksimum miktardaki bunker ile alabileceği mesafe aşağıdakilerden hangisidir?
A) Seyir yarıçapı
B) Seyir çapı
C) Yarıçap
D) Çap
E) B ve C

70- Bacadan sızan egzoz gazlarının sıcaklığı, gaz sülfürik asitin yoğuşması tehlikesine karşı en az kaç selsiyüs derece olmalıdır?
A) 150°C
B) 170°C
C) 140°C
D) 130°C
E) 120°C

71- Dar kanalda yol alan normal şartlarda kanalın orta çizgisini takip eden iki gemi karşıt yönlerden gelip birbirlerini geçerken hangi
manevraları yaparlar?
A) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak
aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
B) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki çekme ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak
aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
C) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi
yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
D) Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de rotalarını aynı anda
sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi
yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
E) Manevraya anlaşarak birer birer başlar ve kanalın orta çizgisinden, olabildiğince önce davranarak, bir tanesi rotasını sancağa değiştirirken
diğeri kanal ortasında devam eder ve daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetleriyle aynı yönde
dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.

72- Büyük tonajlı ticaret gemilerinin ana makineleri, genel olarak hangi türdendir?
A) Yüksek devirli
B) Orta devirli
C) Ağır devirli
D) Tek silindirli
E) Çift silindirli

73- Aşağıda verilen makinelerden hangisinde gemi manevrası en kısa sürede yapılır?
A) Dizel makinelerinde
B) Buhar türbinlerinde
C) Gaz türbinlerinde
D) Türbo elektrik sisteminde
E) Dizel elektrik sisteminde

74- Buhar türbinli gemilerde tam yol tornayttan tam yol tornistana geçmek için gerekli süre minimum kaç saniyedir?
A) 120
B) 100
C) 60
D) 80
E) 10

75- Günümüzde Dünya Deniz Ticaret filosunu oluşturan gemilerin büyük bir bölümünde kullanılan dizel makinelerinin, manevra bakımından
üstün niteliği aşağıdakilerden hangisidir?
A) Çok kısa, örneğin 5 saniye içinde istenilen manevrayı sağlar.
B) On beş saniye gibi bir sürede tamyol ileriden tamyol geriye geçebilir.
C) Tamyol ileriden tamyol tornistana geçiş süresi en az altmış saniyedir.
D) Tam yol ileriden tamyol tornistana geçiş süresi 50-60 saniye dolayındadır.
E) C ve D

76- Maksimum güçte normale göre daha uzun bir süre çalıştırılan makinelerde ne gibi sorunlar oluşabilir?
A) Soğutma suyu, egzoz ve yağlama yağı sıcaklıkları yükselir.
B) Bacada dumanlı egzoz görülür.
C) Pistonlardan biri veya bir kaçı silindirde sıkışır.
D) Pervane devir sayısı düşer
E) Yukarıdakilerin tümü oluşur.

77- Gemi jeneratörlerinin arızası nedeni ile önemli sistemlerin beslenmesini ve aynı zamanda geminin aydınlatılmasını sağlayan
jeneratörlere ne ad verilir?
A) Yardımcı jeneratör
B) Şaft jeneratörü
C) Emercensi jeneratör
D) Akümülatör
E) Manyeto

78- Güvenli bir demirleme için tutma kuvveti katsayısı en yüksek dip yapısı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yumuşak çamur
B) Sıkı kum
C) Kaya
D) Koyu balçık
E) Çakıl

79- Buhar türbinli bir gemide kinistin valf sandığına buzların girmesi neye neden olur?
A) Dolaşım veya serküleytin pompasının deniz suyu basmamasına
B) Yağlama yağı sıcaklığının yükselmesine
C) Ana kondenser vakumunun düşmesine
D) Yataklardan biri veya birkaçının sarmasına
E) Yukardakilerin tümüne

80- Dizel makinelerinde fren gücü denilince aşağıdakilerden hangisi düşünülmektedir?
A) Silindirler içinde üretilen güç
B) Kayıpları karşılayan güç
C) Krankşaft kapline iletilen güç
D) Ekonomik güç
E) Pervane gücü

81- Ana makinesi buhar türbini olan gemilerde aşağıdakilerden hangisinin yapılmaması gerekir?
A) Tam yol tornistan manevrası
B) Tam yol tornayt manevrası
C) Yarım yol tornistan manevrası
D) Çok hızlı manevra
E) Yarım yol tornayt manevrası

82- Kılavuz botuna nasıl yaklaşılır?
A) Kılavuz botunu pruvaya alarak.
B) Kılavuz botunu iskeleye alarak.
C) Kılavuz botunu sancağa alarak.
D) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgaraltı yapılarak.
E) Kılavuz botunun yanaşacağı taraf uygun şekilde rüzgarüstü.

83- Kişinin denize düştüğü köprü üstüne bildirilmiş ve gecikmeli harekete başlanılmış ise hangi dönüş yapılır.
A) Schornow Dönüşü
B) Anderson Dönüşü
C) Williamson Dönüşü
D) Moc Gregor Dönüşü
E) Hiçbiri

84- Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır.Bu metreler özel bir takım işaretlerle ve bazı özel boyalarla
markalanmıştır.Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır. Bunları bulup tekrar
saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonraki zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akış hızını bulduğumuz zamana bölerek sudaki zincir miktarını
kolayca saptarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlayarak boyayla ve sonuncu bakla bir parça branda
üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir.
E) baş üstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır.Viraya başlamadan bunu çalıştırmak lazımdır.

85- Römorkörün bağlandığı noktadan değişik açılarda çekmesi isteniyorsa aşağıdaki bağlama yöntemlerinden en uygunu hangisidir?
A) Tek halatla kısa bağlama
B) Çift halatla kısa bağlama
C) Üç halatla kısa bağlama
D) Tek halatla uzun bağlama
E) Çift halatla uzun bağlama

86- Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının belirlenmesinde etkilidir?
A) Geminin taşıdığı yük
B) Havanın sıcaklığı
C) Suyun tuzluluk derecesi
D) Deniz suyu sıcaklığı
E) Demir yerindeki dibin doğal yapısı

87- Manevra sırasında belirli bir devirde makinede gemi bünyesine yansıyan ağır bir titreşim oluşursa aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A) Makine derhal stop edilmelidir
B) Türbinin yağlama yağı basıncı arttırılır
C) Makinenin devir sayısı, titreşim kesilinceye kadar azaltılmalıdır
D) Hiçbirşey yapılmadan titreşimin kesilmesi beklenmelidir
E) Kazanın işletme basıncı düşürülmelidir

88- Irgatın hangi mekanizması suga edildiğinde kalomayı durdurur?
A) Fenerlik
B) Domuz tırnağı
C) Kaplumbağa
D) Liftin uskuru
E) Kastanyola

89- Demirde yatan geminin akıntı ve rüzgarın etkisiyle bulunduğu farklı mevkilerin oluşturduğu daireye ne ad verilir?
A) Dönme dairesi
B) Demir dairesi
C) Devir dairesi
D) Salma dairesi
E) Sanal daire

90- Gemilerin yanaşıp-kalkma manevralarında, sahille temas eden mevkilerinde kullanılan seyyar malzemelere ne ad verilir?
A) Anale
B) Mapa
C) Manika
D) Matafora
E) Usturmaça

91- Bir demir zincirinin üzerine binen fazla zor nedeniyle herhangi bir yerinden koparak demirden kurtulmasına,
A) demir bırakmak denir.
B) demir atmak denir.
C) demir kaldırmak denir.
D) zincir bırakmak denir.
E) demir kestirmek denir.

92- Güverteye gelen suların denize akması için yalı kütüğü üzerinde açılan deliklere ne ad verilir?
A) Mazerna
B) Gladora
C) Küpeşte
D) Kemere
E) Frengi

93- “Apiko” ifadesinden ne anlıyorsunuz?
A) Bir görev için hazırlığa başlanması
B) Demir memesinin suya değmesi
C) Demir atmaya hazır olunması
D) Demirin dipten kopmadan önceki son durumu
E) Demirin loçaya oturması

94- “Katodik koruma” için gemi karinasının belirli yerlerine konan çinko/alüminyum anodların diğer adı aşağıdakilerden hangisidir?
A) Tutya
B) Prokatod
C) Postkatod
D) Fumigant
E) Katod Primer

95- Bir halatın çımasını veya bedenini muhtelif etkilerden korumak için halatın üzerine sıkı sıkıya bir sıra gırcala sarma işlemine ne denir?
A) Tirenti
B) Façuna
C) Abako
D) Tersim
E) Rigavo

96- Gemilerin hareketli donanımlarında kullanılan ağır cisimleri ve yükleri az güçle hareket ettirmek için metal veya ağaç malzemelerden
yapılan döner parçalara ne ad verilir?
A) Kabasorta
B) Usturmaça
C) Anale
D) Makara
E) Mapa

97- Halatların kalınlık ölçü birimlerine ne ad verilir?
A) Burgata
B) Lif
C) Flesa
D) Yoma
E) Manila

98- Aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan bir aksam değildir?
A) Çarmıh
B) Kandalisa
C) Mapa
D) Seren
E) Giz

99- Freşkon Palangası;
A) İki tek dilli torno ile bir kancadan oluşur.
B) Üç adet tek dilli makaradan oluşur.
C) İkişer dilli iki makaradan oluşur.
D) Bir tek dilli makaradan oluşur.
E) Üçer dilli iki makaradan oluşur.

100- Aşağıdakilerden hangisi sığ suyun etkilerinden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur.
C) Dirençler büyür.
D) Derin suya göre hızda azalma olur.
E) Geminin dönme çemberi küçülür.

101- Aşağıdakilerden hangileri sığ suyun etkilerindendir?
I) Pervane kuvvetlerinde azalma olur, pervanenin titreşimleri artar.
II) Dümen yelpazesinin alışılmış etkinliği artar, daha iyi dümen tutulur.
III) Dirençler büyür, gövdesel bir gömülme ve trim değişikliği ortaya çıkar.
IV) Derin suya göre hızda azalma olur.
V) Geminin dönme çemberi büyür.
A) I, II, III, V
B) II, III, IV
C) I, II, III
D) I, III, IV, V
E) III, III, IV, V

102- “Bank Püskürmesi” aşağıdaki ifadelerden hangisidir?
A) Gemiyi yakın banka doğru yaklaşmasını zorlayan bir etkidir.
B) Gemiyi yakın banka doğru bayıltan bir etkidir.
C) Geminin kıçının banktan dışarı itilmesini belirtmek üzere kullanılır.
D) Geminin başının banktan dışarı itilmesini belirtmek üzere kullanılır.
E) “Bank Püskürtmesi” ile “Bank Etkisi” aynı anlamdadır.

103- Dönüşün herhangi bir anında, gemi ağırlık merkezinin, ilk rota doğrultusundan olan dikey uzaklığına ne ad verilir ?
A) Pivot veya savrulma noktası
B) Yanlama (geçiş)
C) İlerleme
D) Taktik çap
E) Bordasal dışa kayma

104- Aşağıdakilerden hangi durum normal şartlarda manevra açısından en ideal durumdur?
A) Başa trimli ve sancağa meyilli.
B) Trimsiz ve hafif iskeleye meyilli.
C) Kıça trimli ve sancağa meyilli
D) Meyilsiz ve hafif kıça trimli
E) Meyil ve trimin manevra açısından bir etkisi yoktur.

105- Akıntının gemi kullanma üzerindeki etkisi aşağıdakilerden hangisine bağlı değildir?
A) Akıntının kuvvetine
B) Geminin akıntının etkisinde kaldığı süreye
C) Akıntının yönüne
D) Geminin sualtı yapısının başta ve kıçta farklı hız ve/veya yöndeki akıntıların etkisinde kalıp kalmamasına
E) Geminin taşıdığı yüke

106- Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denizden gemiye alınması için hangi komut verilir?
A) Kaloma
B) Hayboci
C) Vira
D) Suga
E) Funda

107- Gemilerde filika motorları kaç günde bir tornaçark edilir?
A) Hergün
B) Gün aşırı
C) Haftada bir
D) Ayda bir
E) Filika boyandıktan sonra

108- Tek demirle yatan bir gemi için yarıçapı zincire verilen kaloma miktarı ve geminin boyu olan dairesel alana ne ad verilir ?
A) Gemi dairesi
B) Mevkii dairesi
C) Salma dairesi
D) Salma omurga
E) Bekleme dairesi

109- Seyir fenerlerini beslemek için kaç devre çekilmelidir?
A) 1 devre çekilmelidir
B) 2 devre çekilmelidir
C) 3 devre çekilmelidir
D) 4 devre çekilmelidir
E) 5 devre çekilmelidir

110- Aşağıda isimleri verilen gemi tiplerinden hangisi sıvı yük sınıfına girmemektedir?
A) Asfalt tankeri
B) Su tankeri
C) Amonyak tankeri
D) Tahıl gemisi
E) Akaryakıt tankeri

111- Gemi yapısını su geçirmez kısımlara ayıran, omurgaya dikey konmuş saç bölmelere ne ad verilir?
A) Dikey perdeler
B) Yatay perdeler
C) Bölme perdeleri
D) Döşek perdeleri
E) Karina perdeleri

112- Aşağıda verilen gemi tiplerinden hangisi dökme yük taşıyan gemi sınıfına girmemektedir.
A) Maden gemisi
B) Tahıl gemisi
C) Şeker gemisi
D) Kırkambar gemi
E) Obo (maden/dökme yük/petrol) gemisi

113- Gemi bölmelerini havalandırmak ve ışıklandırmak için gemi bordası ve kamaralarında açılmış yuvarlak deliklere ne ad verilir?
A) Lumbuz
B) Borda
C) Vardevela
D) Küpeşte
E) Karina

114- Posta, teknenin kaburgasını oluşturan eğimli parçalardır. İki tür posta yöntemi bulunur, bunlardan biri ‘’enine posta sistemi’’dir.
Diğerine ne ad verilmektedir ?
A) Dikine posta sistemi
B) Platform posta sistemi
C) Boyuna posta sistemi
D) Yarım posta sistemi
E) Ana posta sistemi

115- Aşağıda verilen tanımlardan hangisi ‘’koç boynuzu’’nun tanımıdır?
A) Gemilerde palamar halatlarının volta edildiği, gemi bünyesine çok sağlam şekilde bağlanmış malzemelerdir.
B) Genellikle gemideki sancak savlolarının voltasında kullanılan malzemelerdir.
C) Gemi içindeki kirli havayı dışarı atıp temiz havayı alan, gemi bünyesindeki hava değişimini sağlayan sistemlerdir.
D) Gemideki küçük deniz vasıtalarının gemiye alınması veya indirilmesi için gemi bünyesinde yapılmış özel malzemelerdir.
E) Gemiden dışarı verilen veya alınan orta incelikteki halatların volta edilmesine yarayan dökme çelik veya pirinçten yapılmış malzemelerdir.

116- Keryelerle kasa yapılacağı zaman, vurulacak keryelerin arası halat çapının .................
A) 6 mislinden fazla olmamalıdır
B) 6 mislinden az olmamalıdır
C) 5 mislinden fazla olmalıdır
D) 5 mislinden az olmalıdır
E) Halat çapı kadar olmalıdır

117- Aşağıda isimleri verilen halatlardan hangisi bitkisel halat değildir?
A) Kendir halat
B) Manila halat
C) Terilen halat
D) Pamuk halat
E) Sisal halat

118- Astar boyalara %kaç neft bezir karıştırılır?
A) %39 Bezir %70 Neft
B) %20 Bezir %80 Neft.
C) %40 Bezir %60 Neft.
D) %50 Bezir %50 Neft.
E) %70 Bezir & 30 Neft

119- Aşağıda isimleri verilen ekipmanlardan hangisi bir bumbanın üzerinde bulunmamaktadır?
A) Kaz boynu
B) Cunda bastikası
C) Mantilya
D) Abli
E) Koç boynuzu

120- Aşağıda isimleri verilen palanga çeşitlerinden hangisi yanlıştır?
A) Adi palanga
B) Mantilya palangası
C) Top palangası
D) Fraşkon palangası
E) Kabasorta palanga

121- Bir bitkisel halat orjinal uzunluğunun yüzde kaçı kadar uzayabilmektedir?
A) % 5
B) % 10
C) % 20
D) % 30
E) % 40

122- Açık denizde rüzgarı baştan alarak seyretmekte olan bir gemi makine arızası nedeniyle durduğunda, başka bir dış etkenin olmadığı
bir ortamda, ne şekilde hareket eder?
A) Rüzgarı baştan almaya devam ederek rüzgaraltına doğru düşer
B) Rüzgarı kıçtan alacak şekilde savrulup rüzgaraltına doğru düşer
C) Rüzgarı kemereden alana kadar savrulup rüzgaraltına doğru düşer
D) Rüzgarı sürekli farklı yönlerden alacak şekilde savrulur ve başıboş düşer
E) Rüzgarı değişmeli olarak sancak ve iskele başomuzluklardan alacak şekilde gezer

123- Aşağıdakilerden hangisi oturmadan hemen sonra yapılacak işlerden değildir?
A) Makineyi stop etmek
B) Makineyi tornistan çalıştırmak
C) Derinsu kilistinlerini sığ su kilistinleri ile değiştirmek
D) Demirleri funda etmek
E) Gemi mevkiini belirlemek

124- Rüzgarın geldiği yönde kalan tekne alabandasına ne ad verilir?
A) Rüzgar altı
B) Rüzgar kenarı
C) Rüzgar gülü
D) Rüzgar üstü
E) Rüzgar ucu

125- Aşağıdakilerden hangisi kemere akıntısının etkisi değildir?
A) Belirli bir akıntı için, en büyük rotada kayma yolu oluşturur.
B) Gemi suya göre durduğunda, yeryüzü üzerindeki kemeresel hareketin hızını denetlemek için demir, halat, romorkör gibi ek araçlar gerektirir.
C) Kemeresel hareketin hızını denetlemek için kullanılacak ek araçların kuvveti akıntının hızı ve geminin ağırlığı ile doğru orantılı büyüklükte olur.
D) Sürüklenme yolu rotadan kayma mesafesinden büyüktür.
E) Gemilerin, yeryüzü üzerinde normal koşullarda yaptıkları hızda bir çoğalma ortaya çıkarırlar.

126- Bir gemi üzerine etki eden rüzgarın toplam itme kuvvetini meydana getiren elemanlar hangisidir?
A) Geminin rotası, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
B) Geminin rotası, Geminin sürati, Rüzgarın hızı
C) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği
D) Geminin sürati, Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanının ölçüsü
E) Rüzgarın hızı, Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü, Gemi üst yapısının aerodinamik özelliği

127- ’’ I ’’ tipi baş iterlerin etkinlikleri kaç mil süratin üzerindeki hızlarda yararsız duruma gelir?
A) 4 mil/saat
B) 5 mil/saat
C) 6 mil/saat
D) 7 mil/saat
E) 8 mil/saat

128- Bir geminin dümenini kullanarak dönüş yaparken ilk rotası istikametindeki ihtiyacı olan minimum neta alanı öğrenmek için
geminin dönme çemberini gösteren manevra levhasından hangi değere bakarız?
A) ilerleme
B) geçiş
C) yayılım
D) savrulma açısı
E) taktik çap

129- Akıntı içinde hareket eden bir geminin uğrayacağı etkileri belirleyen tüm öğeler hangisidir?
A) Akıntının hızı ve yönü
B) Geminin su içindeki hızı, dümen tutulan rotası, akıntının hızı
C) Geminin su içindeki hızı, akıntının hızı ve yönü
D) Geminin su içindeki hızı, dümen tutulan rotası, akıntının hızı ve yönü
E) Akıntının hızı ve yönü, geminin su içindeki hızı, dümen tutulan rotası, akıntı içinde kalış süresi

130- Aşağıdaki maddelerden hangisi rüzgar yüzünü ifade eder?
A) Gemi üst yapısının aerodinamik yapısı
B) Gemi sualtı bölümünün rüzgar üstünde kalan alanının ölçüsü
C) Gemi sualtı bölümünün rüzgar altında kalan alanının ölçüsü
D) Gemi üst yapısının hava akım çizgilerine dik alanın ölçüsü
E) Gemi üst yapısının tüm alanının ölçüsü

131- Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır ?
A) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
B) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
C) Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
D) Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
E) Pernane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.

132- Aşağıdaki etkilerden hangisi sığ suda bir gemide görülen etkilerden değildir?
A) Pervane titreşimleri artar.
B) Dirençler küçülür, bu yüzden gemi derin sudakinden daha çabuk hız kazanır ve daha yavaş hız kaybedip yavaşlar.
C) Geminin dönme çemberi büyür.
D) Dümen yelpazesinin alışılmış etkinliğinde bir azalma olur.
E) Hız arttıkça bayılma ve şahlanma eğilimleri görülür.

133- Bir geminin manevra levhasında bulunan dönme çemberini incelediğimizde hangi bilgiyi ediniriz?
A) Geminin boyutlarını
B) Geminin farklı amaçlı bir kullanım için dönüştürülüp dönüştürülmediğini
C) Geminin dümenini kullanarak dönmek için gereken en küçük neta alanın boyutlarını
D) Geminin son olarak dönüş yaptığı limanların listesini
E) Dönüşümlü olarak vardiya tutan personelin listesini

134- Bitkisel halatların uzamalarının kesilme limiti, halatın orijinal uzunluğunun;
A) % 10 nuna eşittir
B) % 15 sine eşittir
C) % 20 sine eşittir
D) % 25 ine eşittir
E) % 30 una eşittir

135- Dizel makinelerine verilen aşırı doldurma havası sıcaklığı hangi değerler arasındadır?
A) 10 – 15 C
B) 15 – 25 c
C) 25 – 50 C
D) 50 – 60 C
E) 65 – 80 C

12
136- Demirleme işlemlerinde kullanılan ‘’akova’’ tabiri, göz demirinin ırgat üzerinde asılı olarak durduğu ve fundaya hazır olduğu
durumda demirin memesi;
A) su seviyesinden 1 metre yukarıdadır
B) su seviyesinden 1 metre aşağıdadır
C) su seviyesi hizasındadır
D) su seviyesinin 15 kulaç aşağıdadır
E) su seviyesinden 5 kulaç aşağıdadır

137- İki makarasında tek dil bulunan palanganın adı nedir?
A) Kabasorta
B) Top
C) Firaşkon
D) Tartan
E) Adi

137.SORUNUN FARKLI ŞEKLİ : Her iki makarasıda tek dilli makaradan (oluşmuş) donatılmış palangaya ne isim verilir?
A) Kandilisa palangası
B) Top palangası
C) Tırfıl palangası
D) Manişka palangası
E) Freşkon palangası

138- Gerektiği gibi izolasyon malzemesi ile sarılmamış egzost sistemi hangisine neden olur?
A) Egzost sıcaklıklarının çok artmasına
B) Egzost gaz kaçaklarının artmasına
C) Makine veriminin düşmesine
D) Hava kirliliğine
E) Hiçbiri

139- Demir atıldıktan sonra geminin pozisyonu rüzgar nedeniyle değişir.Bu değişim aşağıdakilerden hangisiyle ifade edilir?
A) Avara
B) Kerte
C) Döne
D) Ciro
E) Salma

140- İstendiğinde iki parçaya ayrılabilen zincir kilitlerine ne denir?
A) Kutur
B) Kenter
C) Lokma
D) Merdan
E) Gönder

141- Karterdeki yağın seviyesi maksimum seviyesi çizgisinin üzerinde olduğu zaman ne oluşur?
A) Siyah egzost
B) Mevsimi egzost
C) Beyaz egzost
D) Sarı renkli egzost
E) Renksiz egzost

142- Halat çımalarındaki kolların dağılmaması için aşağıdakilerden hangi bağ yapılır?
A) Ritret
B) Kropi
C) Overlok
D) Yoma
E) Piyan

143- Aşağıdakilerden hangisi bitkisel halat türüdür?
A) Liflet
B) Antelop
C) Sumatra
D) Manila
E) Korten

144- Aşağıdakilerden hangisi pruva rüzgarının etkilerinden değildir?
A) Kolay dümen tutulur.
B) Baş rüzgaraltına kaçma eğilimindedir.
C) Hız azaldıkça rüzgara aykırılamak ister.
D) Hızda bir artma ortaya çıkar.
E) Durma mesafesi kısalır. Kolay durur.

145-Aşağıdakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide kıç omuzluk akıntısı nedeniyle meydana gelecek etkilerden değildir?288’E BENZİYOR
A) Nomal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir çoğalma meydana getirir.
B) Geminin yeryüzü üzerinde, belirli bir süre sonunda normal koşullarda, pervanesi ve dümeni ile ulaşması gereken konumda farklılık yaratır.
C) Gemiyi, yeryüzü üzerinde dümen tuttuğu rotadan başka bir rota üzerinde götürür.
D) Normal koşullarda geminin yere göre yaptığı hızda bir azalma meydana getirir.
E) Belirli bir süre sonra gemiye görece geliş yönlerine bağlı olarak sancağa veya iskeleye doğru bir sürüklenme yolu oluşturur.

146- Denize adam düştüğünde dönüş şekli seçilirken hangisi göz önünde bulundurulmaz?
A) Geminin durumu.
B) Olayın ne zaman olduğu.
C) Denizin ve akıntının durumu.
D) Havanın sıcaklığı.
E) Sakınma manevrası yapmak için kazazedenin düştüğü taraf.

147- Aşağıdakilerden hangisi normal hızlarda yolalan bir gemi için sığ suyu tanımlar?
A) 10 metreden daha az derin sular sığ sudur.
B) Geminin suçekiminin bir buçuk katı yada daha az derinlikteki sular sığ sudur.
C) Geminin suçekiminin iki katı ya da daha az derinlikteki sular sığ sudur.
D) Omurgasının altında suçekiminin bir buçuk katı ya da daha az açıklık bulunan gemiler sığ sudadır.
E) Omurgasının altında bir buçuk metreden daha az su bulunan gemiler sığ sudadır.

148- Oturma durumunda deniz kirliliği meydana geldiğinde aşağıdakilerden hangisi yapılmamalıdır?
A) İlaç kullanarak yakıtı çökertmek.
B) Döküntüyü yüzer bir halatla çevirmek
C) Emici kağıtlar atmak
D) Sahil otoritesine haber vermek
E) Kulüp sigortasına haber vermek

149- Kanalda yol alan gemide, herhangi bir nedenle kanalın orta çizgisinden ayrılıp bir banka öbüründen daha fazla yakın bulunarak
hareket etmeye başladığında;
A) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
B) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı yavaşlar, basınç artar, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
C) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok yükselir. Gemi yakın banka doğru bayılır.
D) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
E) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki
su akımı daha çok yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.

150- Halat çımalarına yapılan kasaların içine yerleştirilen madeni halkalara ne ad verilir?
A) Kanca
B) Liftin uskur
C) Karnıyarık
D) Kerye
E) Radansa

151- Hangi tip makineler tek yönlü çalıştırılabilen yani tersinemeyen makinelerdir?
A) Dizel makineler
B) Pistonlu buhar makineleri
C) Buhar türbün makineleri
D) Dizel-elektrik makineler
E) Turbo-elektrik makineler

152- Bir ırgatın kısımlarından kastanyola ne işe yarar?
A) Demir zincirinin saklanmasına, depolanmasına yarar
B) Zincir baklalarının birbirlerine eklenmesine yarar
C) Halatlara bosa vurmaya yarar
D) Romorkör halatının bağlanmasına yarayan babadır
E) Suga edildiğinde zincirin akmasını önleyen ve kalomayı durduran, ırgatın frenleme mekanizmasıdır

153- Zincirin demir yakınında diple yaptığı açı aşağıdakilerden hangisiyken en yüksek tutma kuvveti elde edilir?
A) 0 derece (dibe yatay)
B) 10 derece
C) 45 derece
D) 60 derece
E) 90 derece (dibe dik)

154- Dizel makinelerin egzostlarında mavimsi renkte duman oluşmasın nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Enjektör püskürtme basıncının düşük olması
B) Enjektörlerin erken püskürtülmesidir
C) Kompresyonun zayıf olmasıdır
D) Makinenin yağ yakmasıdır
E) Makine silindirlerine su girmesidir

155- Aşağıdaki halatlardan hangisi suda batmadan tam yüzer ?
A) Manila
B) Sizal
C) Naylon
D) Terilen
E) Politein

156- Sığ suda dönme çemberinin ve diğer manevra özelliklerinin farklılık göstermesinin sebebi nedir?
A) Yoğunluğun büyümesi
B) Dirençlerin büyümesi
C) Tuzluluğun artması
D) Sıcaklığın yükselmesi
E) Suyun moleküler yapısında meydana gelen değişikliğin kendini kıyılara yakın bölgelerde göstermesi.

157- Aşağıdakilerden hangisi dönme çemberinin çapını etkilemez?
A) Yüklülük durumu
B) Geminin hızı
C) Deniz suyu sıcaklığı
D) Trim
E) Meyil

158- Aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Manevra açısından en ideal durum hiç meyil olmamasıdır.
B) Bir gemi yüksek borda tarafına dönerken alçak borda tarafına dönerken çizdiğinden daha küçük bir dönme çemberi çizer.
C) Sancağa meyilli gemi iskeleye meyilli gemiye göre manevraya daha uygundur.
D) Meyilli gemide sallanmaması ve daha iyi oturması bakımından pilot çarmıhı mümkünse yüksek borda tarafına donatılır.
E) Çift pervaneli bir gemi meyilliyken alçak borda tarafındaki pervane daha etkindir.

159- Aşağıdakilerden hangisi rüzgarın etkilerinden değildir?
A) Hız değiştirme
B) Düşürme
C) Savurtma
D) Çökme
E) Bayıltma

160- Demirin dipten kurtulması ve geminin deniz dibi ile ilişkisinin kesilmesini rapor etmek için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Vira
B) Apiko
C) Salpa
D) Alesta
E) Hayboci

161- Sığ suda durma mesafesi hakkında aşağıdakilerden hangisi doğrudur ?
A) Sığ suda gemi derin sudakinden daha çabuk hız kaybedip yavaşlar. Bu yüzden durma mesafesi derin suya göre daha küçüktür.
B) Sığ suda gemi derin sudakinden daha çabuk hız kaybedip yavaşlar. Fakat pervanenin boysal kuvvetinde oluşan azalma, tornistan
vererek durmak istendiğinde makineden istenilen verimin alınmasına engel olur. Ayrıca sığ sudayken hızı birden bire azaltmak,
kıç dalgaların arkadan yetişerek gemiyi aykırılatmalarına neden olur. Böyle bir durum kanalda olursa kazayla sonuçlanma ihtimali
büyüktür. Bu yüzden hız yavaş yavaş azaltılmalıdır. Bütün bunlar gözönüne alındığında gemi kullanma açısından sığ sudaki
durma mesafesini derin suda olduğundan daha büyük kabul etmek emniyet açısından daha doğrudur.
C) Bir geminin durma mesafesini belirleyen geminin üstündeki momentumdur. Bu da geminin deplasman ağırlığı ile hızındaki
artışla doğru orantılı olarak büyür. Bu yüzden sığ suyun geminin durma mesafesinin belirlenmesinde belirleyici hiç bir rolü
yoktur. Gemi derin suda hangi durma mesafesine sahipse sığ suda da aynısına sahiptir.
D) Sığ sudaki durma mesafesi derin sudakinin yarısı olarak kabul edilir.
E) Sığ sudaki durma mesafesi suyun yoğunluğuna bağlı olarak değişir.Yoğun sular daha fazla direnç oluşturur ve su yoğunluğu
genelde sığ sularda daha fazla olduğundan ortalama durma mesafesi yüzde on kadar büyür.

162- Bir yelpaze dümeninin doğurduğu dümen kuvvetinin değerini en çok arttıran faktörler aşağıdakilerden hangisi /hangileridir ,
A) Dümen yelpazesi yüzünün alanının büyüklüğü
B) Dümen yelpazesi yüzünün alanın büyüklüğü, alabanda dümen açısı
C) Dümen yelpazesi yüzünün alanının büyüklüğü, alabanda dümen açısı ve dümen yelpazesine gelen su akımının gemi hızının karesi
ile ters orantılı olarak değişmesi
D) Dümen yelpazesi yüzünün alanının büyüklüğü, alabanda dümen açısı ve dümen yelpazesine gelen su akımının gemi hızının karesi
ile doğ cdru orantılı olarak değişmesi
E) Alabanda dümen açısı ve dümen yelpazesine gelen su akımının gemi hızının karesi ile ters orantılı olarak değişmesi

163- Pervanenin dümen suyu içindeki ilerleme hızı :
A) Dümen suyu hızından gemi hızının çıkartılması ile elde edilir.
B) Gemi hızı ile dümen suyu hızının toplanması ile elde edilir.
C) Gemi hızından dümen suyu hızının çıkartılması ile elde edilir.
D) Kanat kesitine çarpan suyun hızıdır.
E) Kanat kesitine çarpan suyun hızından dümen suyu hızının çıkartılması ile elde edilir.

164- Aşağıdaki halatlardan hangisinin kesilme gücü en fazladır?
A) Sızal
B) Manila
C) Polippropilen
D) Politen
E) Naylon

165- Aşağıdaki halat cinsinden hangisi yüzer?
A) Sızal
B) Manila
C) Polippropilen
D) Naylon
E) Terilen

166- Bir pilot çarmıhında en çok kaç kısa basamaktan sonra bir uzun basamak konulmalıdır?
A) 4
B) 5
C) 6
D) 7
E) 8

167- Devir dairesi için aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
A) Taktik çap dönme çemberi çapından büyüktür.
B) Sağa devirli tek pervaneli geminin iskeleye dönüş devir dairesi sancağa dönüş devir dairesinden küçük olur.
C) Gemi dönüş dairesi üzerinde yol alırken aksi tarafa bayılır.
D) Çürük sudaki pervane devir dairesini küçültür.
E) Gemi dönüşe başladığı zaman aksi tarafa doğru dışa kayma olur.

168-Sığ suda aşağıdakilerden hangisi olmaz?
A) Gemi bayılır.
B) Gemi çöker.
C) Geminin sürati azalır.
D) Çok süratli teknelerde gemi sürati artar.
E) Başta su yükselir.

169- Baştan ve kıçtan şamandıralara bağlı bir geminin halatlarına binecek yük hangi durumda en çok olur?
A) Akıntı baştan gelirse
B) Akıntı kıçtan gelirse
C) Akıntı bordadan gelirse
D) Akıntı başomuzluklardan gelirse
E) Akıntı kıçomuzluklardan gelirse

170- Saatteki yakıt sarfiyatı bakımından en ekonomik gemi makinesi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Buhar türbini
B) Gaz türbini
C) Dizel motoru
D) Türbo-elektrik sistemi
E) Stim motoru

1. B 51. B 101. D 151. C 201. B 251. C 301. A
2. A 52. A 102. D 152. E 202. B 252. D 302. C
3. C 53. C 103. B 153. A 203. D 253. A 303. D
4. D 54. D 104. D 154. D 204. E 254. D 304. A
5. D 55. D 105. E 155. E 205. C 255. B 305. A
6. C 56. B 106. C 156. B 206. E 256. D 306. E
7. B 57. C 107. C 157. C 207. C 257. C 307. A
8. C 58. C 108. C 158. C 208. E 258. D 308. D
9. B 59. C 109. B 159. D 209. B 259. E 309. C
10. D 60. C 110. D 160. C 210. D 260. A 310. A
11. C 61. D 111. C 161. B 211. A 261. A 311. D
12. C 62. C 112. D 162. D 212. A 262. E 312. B
13. D 63. B 113. A 163. C 213. B 263. E 313. A
14. E 64. D 114. C 164. E 214. A 264. E 314. B
15. C 65. A 115. E 165. C 215. C 265. B 315. A
16. E 66. B 116. E 166. E 216. C 266. D 316. C
17. C 67. C 117. C 167. D 217. D 267. E 317. E
18. E 68. B 118. D 168. A 218. C 268. C 318. A
19. C 69. A 119. E 169. C 219. B 269. D 319. A
20. A 70. B 120. B 170. C 220. E 270. A 320. C
21. A 71. A 121. C 171. E 221. D 271. B 321. D
22. C 72. C 122. C 172. D 222. E 272. E 322. B
23. B 73. E 123. B 173. B 223. B 273. B 323. A
24. D 74. C 124. D 174. E 224. C 274. E 324. C
25. C 75. B/A 125. E 175. B 225. A 275. D 325. B
26. E 76. A 126. E 176. C 226. E 276. E 326. B
27. C 77. C 127. B 177. D 227. C 277. C 327. D
28. D 78. D 128. A 178. B 228. C 278. E
29. A 79. E 129. E 179. B 229. B 279. C
30. C 80. C 130. D 180. A 230. B 280. C
31. E 81. D 131. A 181. C 231. C 281. E
32. C 82. D 132. B 182. D 232. C 282. B
33. B 83. A 133. C 183. C 233. C 283. A
34. D 84. D 134. C 184. B 234. A 284. D
35. E 85. D 135. C 185. E 235. D 285. D
36. C 86. E 136. C 186. C 236. D 286. E
37. D 87. C 137. B 187. B 237. B 287. C
38. B 88. E 138. C 188. D 238. A 288. E
39. D 89. D 139. E 189. D 239. D 289. D
40. B 90. E 140. B 190. D 240. D 290. C
41. A 91. E 141. E 191. D 241. B 291. B
42. C 92. E 142. E 192. A 242. E 292. E
43. C 93. D 143. D 193. A 243. D 293. C
44. B 94. A 144. D 194. C 244. E 294. A
45. D 95. B 145. D 195. D 245. A 295. D
46. C 96. D 146. D 196. D 246. A 296. E
47. C 97. A 147. B 197. C 247. C 297. C
48. D 98. B 148. A 198. 248. B 298. D
49. C 99. E 149. D 199. D 249. D 299. A
50. B 100. E 150. E 200. A 250. B 300. C]]> https://www.turkdenizcileri.com/showthread.php?tid=115 Mon, 11 Mar 2013 15:13:48 +0200 expertsailor]]> https://www.turkdenizcileri.com/showthread.php?tid=115 A) En az iki katına yükseltir. XX
B) En az üç katına yükseltir.
C) En az Dört katına yükseltir.
D) En az beş katına yükseltir.
E) En az yarım katına yükseltir.

2.Katranlı kendirden yapılan ve facuna yapma işleminde kullanılan tel halat kollarının arasında bulundurulan ve halat aksamından yapılan ince iplere ne isim verilir?
A) Morne.
B) Ligodora.XX
C) Gırcala.
D) İspavlo
E) Üstüpü.

3. Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır ?
A) Camadan
B) Sancak
C) Kazık
D) Çifte Kazık
E) Kropi XX

4. Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır. Bu metreler özel bir takım işaretlerle ve bazı özel boyalarla markalanmıştır. Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır . Bunları bulup tekrar saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonra geçen zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akışhızını bulduğumuz zamana bölerek sudaki zincir miktarını kolayca hesaplarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlıyarak boyayla ve sonuncu bakla birparça branda üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir. XX
E) Baş üstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır. Viraya başlamadan bunu çalıştırmak lazımdır.

5.Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının belirlenmesinde etkilidir?
A) Geminin taşıdığıyük
B) Havanın sıcaklığı
C) Suyun tuzluluk derecesi
D) Deniz suyu sıcaklığı
E) Demir yerindeki dibin doğal yapısı XX

6. Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır ?
A) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır XX
B) Makara dili genişletilir
C) Rigavo kısaltılır
D) Tirenti uzatılır
E) Halat Burgatası arttırılır

7.Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle onarılır?
A) Bindirme
B) Paso
C) Dablin
D) Armuz
E) Geçme yama XX

8. Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir ?
A) Armuz
B) Paso
C) Geçme
D) Bindirme
E) Sokra XX

9. İleri yolalan tek pervane – tek yelpazeli gemilerde dümenin etkileri ,
I. Bordasal dışa kayma
II. Savrulma
III. Dönme
IV. Hız azaltma
V. Bayıltma
A) I,III,IV
B) I,II,IV
C) I,II,III,IV
D) I,II,IV,V
E) I,II,III,IV,V XX

10. Demirin dipten kurtulması ve geminin deniz dibi ile ilşkisinin kesilmesini rapor etmek için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Vira
B) Apiko
C) Salpa XX
D) Alesta
E) Hayboci

11. Dümen iskele alabandaya basılıyken ve herhangi başka bir dış kuvvet etki etmeden geminin pruvası ileri yolda hangi yöne tornistanda hangi yöne hareket eder?
A) İleri yolda sancağa, tornistanda iskeleye
B) İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa XX
C) İleri yolda da tornistanda da sancağa
D) İleri yolda da tornistanda da iskeleye
E) İleri yolda da tornistanda da sabit kalır

12. Sığ suyun dönme çemberine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Dönme çemberi büyür. XX
B) Dönme çemberi küçülür.
C) Dönme çemberinin şekli değişi fakat büyüklüğü aynı kalır.
D) Sığsuyun dönme çemberine herhangibir etkisi yoktur.
E) Dönme çemberi bazen büyür, bazen küçülür.

13. Durma mesafesine sığ su etkisini göz önüne aldığımızda aşağıdakilerden hangisini yapmamız doğru olur?
A) Sığ sularda mümkün olduğunca hızlı seyretmemiz gerekir.
B) Sığ sularda durmak için durmaya karar verdiğimiz an tam yol tornistan vermek gerekir
C) Sığ sularda mümkün olduğunca en düşük emniyetli hızla seyretmek uygundur. XX
D) Sığ sularda yüksek tornalarda seyretmek daha uygundur.
E) Sığ sularda manevra için daha az neta alana ihtiyacımız olduğunu bilerek ona göre manevramızı planlarız.

14. Aşağıdaki durumlardan hangisinde daha dar bir alanda dönülebilir?
A) Başatrimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
B) Başatrimli ve iskeleye meyilliyken sancağad önülürse XX
C) Kıça trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
D) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
E) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dönülürse

15. Baştan kasaralı bir gemide Baş Omuzluk rüzgarının gemi üzerindeki etkisi açısından aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur.
A) Baş rüzgarüstüne kaçmak ister.
B) Gemiyi rotada tutmak için sürekli rüzgaraltı dümeni tutmak gerekir.
C) Gemi rüzgar altına zor döner.
D) Gemi rüzgarüstüne düşer.
E) Baş rüzgaraltına kaçmak ister. XX

16. Rüzgar, aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde meydana getirir?
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma XX
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme , Şahlanma

17. Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır ?
A) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır. XX
B) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
C) Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
D) Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
E) Pernane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.

18. Aşağıdakilerden hangisi normal hızlarda yolalan bir gemi için sığ suyu tanımlar?
A) 10 metreden daha azderin sular sığ sudur.
B) Geminin suçekiminin birbuçuk katıya da daha az derinlikteki sular sığsudur. XX
C) Geminin suçekiminin ikikatıya da daha az derinlikteki sular sığsudur.
D) Omurgasının altında suçekiminin birbuçuk katıya da daha az açıklık bulunan gemiler sığsudadır.
E) Omurgasının altında birbuçuk metreden daha az subulunan gemiler sığsudadır.

19.Darsularda yol alırken aşağıdaki faktörlerden hangisi dikkate alınması gereken hususlardan değildir ?
A) Kanallarda yol alırken , hız çok önemli bir öğedir. Çünkü, gerçekte de, belirli bir gemi üzerinde, kanalda görülen hidrodinamik kuvvetlerinin şiddeti, geminin su içindeki hızının karesiyle büyür.
B) Bir kanalda, omurgasının altında küçücük bir temiz su kalan çok yüklü bir gemi, güvenlikle yol alabilmek için, az yüklü olduğu zamankinden daha alçak hız kullanmalıdır.
C) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek duruma gelmesi dümen tutmayı kolaylaştıracaktır. XX
D) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek duruma gelmesi gömülmeyi arttıracaktır.
E) Bir kanalda seyrederken, Baş ve Kıç dalga tepelerinin yükselerek, dalga çukurunun ise alçalarak, büyüdüğü görülürse, hız zaman geçiriilmeden, ancak yavaş yavaş azaltılmalıdır.

20. Yatay bir akıntıda, akan suyun miktarı değişmezken akım hızı ile ilgili olarak hangi ifade doğrudur?
A) Akım hızı ile o bölgedeki basınç doğru orantılıdır.
B) Akım hızı ile o bölgedeki basınç ters orantılıdır. XX
C) Akım hızı ne olursa olsun basınç sabit kalır.
D) Akım hızı değişince akıntının yönü de değişir.
E) Akım hızı değişince akan sıvının kimyasal özellikleri değişir.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Eğer kılavuz tarafından başka türlü istenmediyse, kılavuz botunun bordaya gelebilmesi için gemi hızı yaklaşık ne kadar tutulur?
A) 50 mil/saat
B) 25 mil/saat
C) 15 mil/saat
D) 10 mil/saat
E) 3 mil/saat XX

2. İleri yolda hareket eden geminin başında ve kıçında farklı basınçların oluşması kıçta hangi oluşuma neden olur?
A) Köpük
B) Sıcaklık
C) Burgaç XX
D) Döngeç
E) Kıskaç

3. Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek için ne şekilde seyretmelidir ?
A) Sualtı banklarının gerçek orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir. XX
B) Sualtı banklarının görünür orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir.
C) Dar su yolunun sancak tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
D) Dar su yolunun iskele tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
E) Dar su yolunun boş olan kısmından kanalı çabuk terk etmek için mümkün olduğunca süratli seyretmelidir.

4. Demir kullanarak yanaşan bir gemi kalkarken hangi manevrayı yapar?
A) Halatlarının tümünü mola ettikten sonra demiri viraya başlar.
B) Halatlarına hiç dokunmadan önce demirini vira eder.
C) Halatlarını önce tekler daha sonra kontrollu boş koyarken demiri vira eder. XX
D) Halatları teklemeden boş koyarak demiri vira eder.
E) Herhangi bir tek halatı mola etmeden tutar ve demiri vira eder.

5. Römorköre kumanda edilirken römorkörün dönmesi gereken ve çekmesi istenen yön nasıl ifade edilir?
A) Her iki yön de gemiye göre verilir.
B) Her iki yön de römorköre göre verilir.
C) Römorkörün dönmesi gereken yön römorköre göre çekmesi istenen doğrultu gemiye göre verilir. XX
D) Römorkörün dönmesi gereken yön gemiye göre çekmesi istenen doğrultu römorköre göre verilir.
E) Her ikisi de hakiki yön olarak verilir.

6. “Rıhtıma paralel geldikten sonra yanaşılacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dümen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek rıhtıma doğru yaslanır.” Şeklinde manevra yapan bir gemi rüzgar veya akıntıyı hangi yandan almaktadır ve gemi hangi yandan aborda olmak için bu manerayı yapar?
A) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve iskeleden yanaşır. XX
B) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
C) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
D) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
E) Rüzgar ve akıntıyı iskeleden almaktadır ve iskeleden yanaşır.

7. Normal sabit adım sağ devirli tek pervaneli bir gemiyi çift demirle kıçtan kara bağlamak için (Akdeniz çiftlemesi) demirleme manevrasında önce hangi demir nereye funda edilir?
A) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
B) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir. XX
C) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
D) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
E) Rıhtıma kıçtan yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa her iki demir birlikte funda edilir.

8. Bir kilit zincir kaç kulaçtır?
A) 3 kulaç
B) 5 kulaç
C) 7.5 kulaç
D) 15 kulaç XX
E) 25 kulaç

9. Aşağıdakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktörlerden değildir.
A) Demirleme mevkiindeki suyun derinliği.
B) Demirde kalınacak zaman süresi
C) Demir yerinin deniz dibi tabiatı ( kumlu, çamurlu, balçık vs.)
D) Bulunulan mevkideki suyun yoğunluğu. XX
E) Akıntı ve rüzgar durumu.

10. Demirlemede, demir zincirine koşulların gerektirdiğinden fazla kaloma vermek hangi sonucu doğurur?
A) Ne kadar çok kaloma verilirse, o kadar çok tutuculuk sağlanır. O yüzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir.
B) Gerekli olan kaloma miktarından fazlası tutma kuvvetine bir katkı yapmayacağı gibi gereksiz yere salma dairesini büyütür. XX
C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hiç bir değişikliğe neden olmaz. Faydası da zararı da yoktur.
D) Gerektiğinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasına neden olur.
E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar küçük salma dairesi elde edilir.

11. Dövme demir zincirler için , kaloma miktarını metre olarak belirlemede kullanılan formüllerden biri de, metre olarak deniz derinliğinin karekökünü alıp, bulunan sayıyı 25 sabitiyle çarpmaktır. Bu bilgiler ışığında diyelim ki demir mevkiine geldiğinizde 25 metre derinlik iskandil ettiniz. Zincire kaç metre kaloma vereceksiniz? Bunu başüstüne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir. Suya kaç kilit verirsiniz?
A) 80 metre- (yaklaşık 3 kilit)
B) 93 metre – (yaklaşık 3.5 kilit)
C) 125 metre- (yaklaşık 4.5 kilit) XX
D) 200 metre- (yaklaşık 7 kilit)
E) 250 metre- (yaklaşık 9 kilit)

12. Ağır denizlerde gemimize aborda olması gereken bir küçük tekne hangi taraftan yanaştırılır?
A) Sancak taraftan
B) İskele taraftan.
C) Rüzgaraltı taraftan. XX
D) Rüzgarüstü taraftan.
E) Kıç taraftan.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Eğer kılavuz tarafından başka türlü istenmediyse, kılavuz botunun bordaya gelebilmesi için gemi hızı yaklaşık ne kadar tutulur?
A) 50 mil/saat
B) 25 mil/saat
C) 15 mil/saat
D) 10 mil/saat
E) 3 mil/saat XX

2. Suda ilerliyen bir geminin çevresinde oluşan basınç değişiklikleri hangi oluşumu ortaya çıkarır?
A) Baş bodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga çukuru oluşur. XX
B) Baş bodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga çukuru bordada dalga tepesi oluşur.
C) Omurgaya paralel seri dalgalar oluşur.
D) Geminin etrafında saat istikametinde dönen yeni bir akıntı oluşur.
E) Geminin etrafında saat istikametinin tersine dönen yeni bir akıntı oluşur.

3. Kanalda yol alan bir gemide, herhangi bir nedenle kanalın orta çizgisinden ayrılıp bir
banka öbüründen daha fazla yakın bulunarak hareket etmeye başladığında ;
A) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
B) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı yavaşlar, basınç artar, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
C) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok yükselir. Gemi yakın banka doğru bayılır.
D) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır. XX
E) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.

4. Dar kanallarda gemilerin birbirlerini aynı yöne doğru giderken geçmeleri temel olarak aksi yönden gelip de karşılaşmaları durumunda yapılan manevrayla aynı prensipleri taşır. Fakat uygulamada karşılaşma durumundan çok daha tehlikelidir. Neden? Dikkate alınması gereken temel unsur nedir?
A) Karşılaşan gemiler geçen gemilerden daha az manevra alanına ihtiyaç duyarlar.
B) Geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha zor manevra yaparlar.
C) Geçilen gemi neredeyse durmuş denebilecek kadar hızını azaltmadığı müddetçe, geçme manevrasının aldığı zaman düşündüğümüzden çok daha fazla uzun olabilir. XX
D) Birbirini geçen gemiler birbirlerini daha fazla çekerler.
E) Birbirini geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha az iletişim içinde olabilirler.

5. Kıçtan kara bağlamada (Akdeniz bağlaması) halatlar ne şekilde bağlanır?
A) Sancak kıç omuzluktan sancağa iskele kıç omuzluktan iskeleye kumande edecek sekilde bağlanırlar.
B) Bütün halatlar rıhtıma dik olarak bağlanırlar.
C) Kıç halatlar çapraz verilerek bağlanır. XX
D) Kıç halatların hepsi sancağa kumanda edecek şekilde bağlanırlar.
E) Kıç halatların hepsi iskeleye kumanda edecek şekilde bağlanırlar.

6. “Rıhtıma paralel geldikten sonra yanaşılacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dümen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek rıhtıma doğru yaslanır.” Şeklinde manevra yapan bir gemi rüzgar veya akıntıyı hangi yandan almaktadır ve gemi hangi yandan aborda olmak için bu manerayı yapar?
A) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve iskeleden yanaşır. XX
B) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
C) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
D) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
E) Rüzgar ve akıntıyı iskeleden almaktadır ve iskeleden yanaşır.

7. Hayboci ne demektir?
A) Demirin vira edilmesidir.
B) Halatın boş koyulmasıdır.
C) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denize verilmesidir. XX
D) Demirin deniz dibinden kopmasıdır.
E) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle zincirliğe istif edilmesidir.


8. Normal sabit adım sağ devirli tek pervaneli bir gemiyi çift demirle kıçtan kara bağlamak için (Akdeniz çiftlemesi) demirleme manevrasında önce hangi demir nereye funda edilir?
A) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
B) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir. XX
C) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
D) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
E) Rıhtıma kıçtan yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa her iki demir birlikte funda edilir.

9. Demir zincirinin gemide kalan sonu aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A) Ana güverte
B) Irgat
C) Kastanyola
D) Hırça mapası XX
E) Fenerlik

10. Iskarça bir limanda tek demirle demirlerken demir attığımız mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olması gerekir?
A) 50 kulaç
B) 250 metre
C) Salma dairesi + emniyet payı kadar XX
D) Gemi boyu + emniyet payı kadar
E) Kaloma miktarı + emniyet payı kadar

11. Aşağıdakilerden hangisi demir yeri seçiminde göz önüne alınması gereken hususlardan değildir?
A) Demirlenecek suyun derinliği ve dip yapısı
B) Geminin boyu ve draftı
C) Limandaki diğer gemilerin demirleme durumları
D) Limandaki hakim doğa koşulları (rüzgar, akıntı vs.)
E) Deniz suyunun sıcaklığı. XX

12. Gemi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakın değerlerde ise, aşağıdakilerden hangisinin yapılması tehlikelidir?
A) Denizleri sancak başomuzluktan alacak şekilde seyretmek.
B) Denizleri iskele başomuzluktan alacak şekilde seyretmek.
C) Denizlere dik veya dike yakın bir rotada seyretmek. XX
D) Denizleri sancak kıç omuzluktan alacak şekilde seyretmek.
E) Denizleri iskele kıç omuzlıktan alacak şekilde seyretmek.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1- Hangi mkn türünden hızlı manevra yapılır?
a)dizel
b)buhar türbün
c)gaz türbünlü
d)dizel elektrikli

2-türbünlü mkn pervane rpm değeri nedir?
a)400-500
b)300-400
c)70-120
d)60-70

3-Max bunker ile max yol alabileceğimiz mkn türü hangisidir?
a)dizel mkn
b)buhar türbünlü
c)gaz türbünlü
d)turbo-elektrik sistemi
e)stim motoru

4-Yeni seferden gelen ve iyi kondisyondaki geminin hava çakma basıncı kacatm?
a)25 b)20 c)15
d)10 e)25-20

5-İlk manevra yaptırcak veya ilk hareketi sağlayacak hava basıncı kaç atm?
a)35 b)25 c)20
d)15 e)5

6-Saatteki yakıt sarfiyatı bakımındanen verimli mkn türü hangisidir?
a)buhar türbünü
b)gaz türbünü
c)dizel motoru
d)turbo-elektrik sistemi
e)stim motoru

7-sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işleme ne denir?
borina etmek ,fora etmek , liga etmek , mayna etmek hisa etmek

8-zincirin demir yakınında diple yaptığı açı aşağıdakilerdenhangisiyle en yüksek tutma kuvvetine elde eder?
0drece dibe yatay - 10 derece - 45 derece - 60 derece - 90 derece dibe dik

9-direk donanımları serenli ve seren yelkenli olan armayla donanmışolan teknelere ne denir ?
subye donanımlı ,kabosorta donanımlı , bermuda armalı yatdonanımlı ,
gubyadonanımlı ,gulet donanımlı

10-aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan aksamlardandeğildir ?
çarmıh , kandilisa ,mapa , seren , giz

11-civadrosu olmayan direk ve çördeği yüksek üçgen iki yelkenli birtekne aşağıdakilerden hangi tip bir yelkenlidir?
yat tipi -acevelagönderli tekne - bermuda donanımlı tekne -
acevelagönderliyavi tipi tekne -

12-bir geminin dümenini kullanarak dönüş yaparken ilk dönüş rotası istikametindeki ihtiyacı olan minimum netaalanı öğrenmek için geminin dönme çemberini gösteren manevra levhasından hangi değerebakarız?
ilerleme - geçiş - yayılım - savrulma açısı - taktik çap

13)demirdesiniz ve pruvanız 270e bakıyor.. 180 rotasına 2knt süratle bir akıntı var.3h saat sonra geminin ve pruvanın durumu ne olur?
3h sonra a noktasın 6 mil güneyinde ve pruva batıya bakıyor..

14) Gemilerin yanaşıp-kalkma manevralarında, sahille temas eden mevkilerinde kullanılan seyyar malzemelere ne ad verilir?
A) Anale
B) Mapa
C) Manika
D) Matafora
E) Usturmaça

15-Dar kanalda yol alan normal şartlarda kanalın orta çizgisini takip eden iki gemi karşıt yönlerden gelip birbirlerini geçerken hangi manevraları yaparlar?

A)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
B)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki çekme ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
C)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
D)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de rotalarını aynı anda sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
E)Manevraya anlaşarak birer birer başlar ve kanalın orta çizgisinden, olabildiğince önce davranarak, bir tanesi rotasını sancağa değiştirirken diğeri kanal ortasında devam eder ve daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetleriyle aynı yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.

16- Ticaret gemilerinde, büyük bir çoğunlukla aşağıdakilerden hangisi ana makine olarak kullanılmaktadır?
A) Benzin motorları
B) Dizel motorları
C) Gaz türbinleri
D) Buhar türbinleri
E) Pistonlu buhar makineleri

17- Bir flok yelkenine kumanda eden halatın bağlandığı köşeye ne isim verilir?
a) Altobaso yakası
b) Larmo yakası
c) Çördek yakası
d) Iskota yakası XX
e) Karula yakası

18-Bir flok yelkeninin cıvadra bastonuna bağlanan sabit köşesine ne isim verilir?
a) Altobaso yakası
b) Larmo yakası
c) Karula yakası XX
d) Çördek yakası
e) Iskota yakası

19-Bir istralyaya hisa edilen bir flok yelkeninin üst köşesine ne isim verilir?
a) Çördek yakası XX
b) Altobaşo yakası
c) Larmo yakası
d) Karula yakası
e) Iskota yakası

20 Bir randa yelkeninde bumbanın direğe birleşme noktasına rastlayan köşeye ne isim verilir?
a) Karula yakası XX
b) Larmo yakası
c) Iskota yakası
d) Çördek yakası
e) İğnecik yakası

21 Bir randa yelkeninin bumba üzerine rastlayan kenarına ne isim verilir?
a) Larmo yakası
b) Karula yakası
c) Çördek yakası
d) Altobaşo yakası
e) Iskota yakası

22 Bir randa yelkeninde giz cundasına rastlayan köşeye ne isim verilir?
a) Larmo yakası
b) Rüzgar altı yakası
c) Çördek yakası XX
d) Iskota yakası
e) Karula yakası

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Apazlama seyri ne demektir?
a) Rüzgarı sancak başomuzluktan alınarak yapılan seyirdir.
b) Rüzgarı kıç omuzluktan alarak yapılan seyir.
c) Yelkenleri ayı bacağı yaparak yapılan seyir.
d) Tekne tromla yapmış, rüzgar sancak başomuzluktandır. Bu seyre borina seyri de denir.Burun daima rüzgar yönün-de kaçmaktadır.
e) Rüzgarın sancak veya iskele kemereleri yönünden gelmesiyle yapılan seyirdir. XX

2.Astar boyalara %kaç neft bezir karıştırılır?
a) %39 Bezir %70 Neft
b) %20 Bezir %80 Neft.
c) %40 Bezir %60 Neft.
d) %50 Bezir %50 Neft. XX
e) %70 Bezir %30 Neft

3.Aşağıda belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantajı yoktur?
a) Kabasorta
b) Tartan
c) Adi
d) Sübye XX
e) Kantar

4.Aşağıda görülen gemici bağının adı nedir ?
a) Çıma
b) Piyan XX
c) Balıkçı
d) Kolbastı
e) Olta

5.Aşağıdaki bağlardan hangisi daha ziyade iki palamar halatını birleştirmek için kullanılır?
a) Izbarço.
b) Kavela.
c) Sancak
d) Yoma. XX
e) Kropi.

6.Aşağıdaki deyimlerden hangisi babalara volta edilen veya elde tutulan halatları ağır ağır koyuvermek manasına gelir?
a) Desta.
b) Bando.
c) Kaloma.
d) Gamba.
e) Laçka. XX

7.Aşağıdaki halatlardan hangisi suda batmadan tam yüzer?
a) Manila
b) Sizal
c) Naylon
d) Terilen
e) Politein XX

8.Aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan bir aksam değildir?
a) Çarmıh
b) Kandalisa XX
c) Mapa
d) Seren
e) Giz

9.Ayak torna nedir?
a) Donatılmış bir halatın bedeninin herhangi bir yerinden geçebilecek şekilde yapılmış mandallı ve menteşeli makaraya denir.
b) Baş demir ırgatının, kastanyolası altında bulunan ayakla kumanda edilebilen fren sistemine verilen isimdir.
c) Demir zincir kilitlerinin birbirine eklenmesine kullanılan zincir baklası şeklinde ancak demonte edilebilir parçaları bulunan kilite verilen isimdir.
d) Demirin göze oturtulduktan sonra vurulan bir bosa çeşididir. XX
e) Eski yelkenli gemilerde kullanılan ahşap makaralara verilen bir isimdir.

10.Aynı boydaki değişik cins halatların her birine aynı şiddette bir kuvvet uygulandığında en büyük uzama miktarı hangi cins halatta olur?
a) Manila halat
b) Çelik tel halat
c) Naylon halat XX
d) Polipropilen halat
e) Politen halat

15.Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır?
a) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır XX
b) Makara dili genişletilir
c) Rigavo kısaltılır
d) Tirenti uzatılır
e) Halat Burgatası arttırılır

14.Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır?
a) Camadan
b) Sancak
c) Kazık
d) Çifte Kazık
e) Kropi XX

16.Bir palangayı donatan halatın kesilmesi durumunda bu halatı hangi yöntemle birbirine eklersiniz?
a) Piyan bağı ile
b) Kasa dikişi ile
c) Matiz dikişi ile XX
d) Kolbastı dikişi ile
e) Çürük bağı ile

20.Bir yelkenli tekne direğinin sereni neresidir?
a) Direğin topuğu.
b) Direğin kolon bir payı.
c) Direğin cuntası.
d) Direğin dikey denize paralel dikilmiş üzerinde yelken ve selviceler bulunan çubuk. XX
e) Direğin zifosu.

21.Bir yelkenli teknede flok yelkeni teknenin neresinde bulunur?
a) Pruva vegrandi direkleri arasında.
b) Geminin kıç tarafında.
c) Mizana direği cundasında.
d) Grandi direğinin gizinde
e) Pruva direği önüne gerek gerekse cıvadrasız teknelerin pruvasına XX

22.Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşan palangaya ne isim verilir?
a) El palangası veya adi palanga XX
b) Top palangası
c) Kandilisa palangası
d) Monişka palangası
e) Parale palangası

23.Birinci kat karina boyasının kuruma saati ne kadardır?
a) 5 saat
b) 6 saat.
c) 3.5 saat XX
d) 4 saat
e) 7 saat

24.Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir?
a) Armuz
b) Paso
c) Geçme
d) Bindirme
e) Sokra XX

25.Boya yaparken fırça boya yapılacak yüzeyle kaç derecelik açı yapacak şekilde tutulmalıdır?
a) 15-25 Derece
b) 30-40 Derece
c) 40-50 Derece
d) 60-70 Derece
e) 70-90 Derece XX

26.Boyaların açılması için aşağıda belirtilen hangi malzemeler kullanılır?
a) Gaz yağı
b) Benzin
c) Motorin
d) Neft yağı
e) Tiner XX

27.Çatışmadan sonra pruvasında hasar meydana gelen ve hasarlı bölmenin takviye edilip, desteklenmesi ile yola devam eden bir gemi için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
a) Dümen donanımı gözden geçirilmelidir.
b) Boş tanklara balast alınmalıdır.
c) Varacağı limana tam tokat seyri yaparak ulaşması sağlanmalıdır.
d) Mümkün olduğunca kıça doğru trimlendirilmesi gerekir. XX
e) Hepsi doğru

28.Direk sayısı en az üç tane olan pruva ve grandi direkleri kabasorta mizana direği subye donanımlı olan tekne aşağıda gösterilenlerden hangisine uygundur?
a) Brik
b) Gulet
c) Brigantın
d) Uskuna
e) Barko XX

29.Faydalı donatılmış bir top palangası kaç misli güç kazandırır?
a) 3 Misli
b) 4 Misli
c) 5 Misli XX
d) 6 Misli
e) 7 Misli

30.Gemi karinasında böceklenmeye karşı hangi cins boya kullanılır?
a) Antipas
b) Antikaster
c) Antioksidan
d) Antifouling XX
e) Antikorosiv

31.Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle onarılır?
a) Bindirme
b) Paso
c) Dablin
d) Armuz
e) Geçme yama XX

32.Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü …………………………………………….
a) En az iki katına yükseltir. XX
b) En az üç katına yükseltir.
c) En az Dört katına yükseltir.
d) En az beş katına yükseltir.
e) En az yarım katına yükseltir.

33.Halatların çımalarına yapılan bağa ne isim verilir?
a) Piyan bağı
b) Kropi
c) Margarita
d) Ceviz ??? XX
e) Façuna

34.Her iki makarası da tek dilli makaradan (oluşmuş) donatılmış palangaya ne isim verilir?
a) Kandilisa palangası XX
b) Top palangası
c) Tırfıl palangası
d) Manişka palangası
e) Freşkon palangası

35.Kandilisa palangasını tarif ediniz.
a) Her ikisi de tek dilli makaradan donatılmış palangadır. XX
b) Her ikisi de iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
c) Her ikisi de üç dilli makaradan donatılmış palangadır.
d) Her ikisi de dört dilli makaradan donatılmış palangadır.
e) Biri tek dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.

36.Karinenin temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en süratli ve kolay olanı yazınız.
a) Sürme raspa
b) Çekiç raspası
c) Kum raspası
d) Elektrikli tabanca raspası XX
e) Fırça raspası

40.Saçdan yapılmış tekne karinasının temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en süratli ve kolay olanı yazınız.
a) Sürme raspa
b) Çekiç raspası
c) Kum raspası XX
d) Elektrikli tabanca raspası
e) Fırça raspası

37.Kasası kesilen bir halata acilen kasa yapmak gerekirse hangi bağdan yararlanılır?
a) Margarita bağından
b) Piyan bağından
c) Izbarço bağından XX
d) Camadan bağından
e) Çürük bağından

38.Orsa seyirlerde teknenin kendiliğinden rüzgar üstüne kaçmasına ne denir?
a) Bocalamak.
b) Balonlamak.
c) Arya.
d) Borina Kaçma. XX
e) Abramak.

39.Oturduğu yerde dövünen geminin dövünmesini önlemek için aşağıdaki önlemlerden hangisi uygulanır?
a) Gemi hafifletilir
b) Demirler geriye taşınır
c) Trim değişikliği yapılır
d) Gemiye deniz suyu alınır XX
e) Hepsi yanlıştır

41.Sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işleme ne denir?
a) Borina etmek
b) Fora etmek
c) Liga etmek XX
d) Mayna etmek
e) Hisa etmek

42.Sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işlemde hangi bağ kullanılır?
a) Piyan bağı
b) Camadan bağı XX
c) Kazık bağı
d) Sancak bağı
e) Izbarço bağı

43.Top palangasını tarif ediniz.
a) Her ikisi de çift dilli makaradan donatılmış palangadır. XX
b) Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşmuş palangadır.
c) Biri üç dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
d) Her ikisi de üç dilli makaradan oluşmuş palangadır.
e) Her ikisi de tek dilli makaradan oluşmuş palangadır.

44.Vernikli ahşap bir yüzeyin verniklerini temizlemek için en elverişli olan madde hangisidir?
a) Zımpara ile
b) Gazla
c) Benzinle
d) Tiner ile XX
e) Dekaponla

45.Volta Seyri (yelkenli teknede) ne demektir?
a) Sert havalarda rüzgarı camadana vurarak yapılan seyirdir.
b) Boğazdan çıkarken esen rüzgar ve akıntı nedeniyle A noktasından B noktasına varmak için sık sık tromala yapıla-rak gerçekleşen seyir. XX
c) Rüzgar üstüne yapılan seyir.
d) Pupa seyri.
e) Boci seyri serbest seyir

46.Yapay lif halatlar özellikle naylonlar şoklara karşı doğal lif halatlara oranla ……………………………
a) 2-5 kat daha dayanıklıdır.
b) 3-6 kat daha dayanıklıdır.
c) 4-8 kat daha dayanıklıdır.
d) 5-10 kat daha dayanıklıdır. XX
e) 6-12 kat daha dayanıklıdır.

47.3 Burgatalık bir roda bitkisel halatın uzunluğu aşağıda gösterilen değerlerden hangisine uygundur?
a) 80 kulaç.
b) 100 kulaç.
c) 90 kulaç.
d) 120 kulaç. XX
e) 110 kulaç.

48.3 burgatalık 24 telli bir tel halatın kesilme gücü aşağıdaki ton değerlerden hangisine uygundur?
a) 20 Ton
b) 22 Ton.
c) 24 Ton.
d) 27 Ton. XX
e) 30 Ton.

49.3 Burgatalık bitkisel halatın kesilme yükü aşağıdaki değerlerden hangisine eşittir?
a) 3 Ton XX
b) 3.5 Ton
c) 4 Ton
d) 4.5 Ton
e) 5 Ton.

50.200 kg’lık bir yük mahzurlu donatılmış top palangası ile kaldırılacaktır. Palanga mekanik avantajı 4 olduğu-na göre tirentiye uygulanacak kuvvet ne olmalıdır?
a) 86,66 Kg
b) 50,20 Kg
c) 54 Kg
d) 80 Kg
e) 70 Kg XX]]> A) En az iki katına yükseltir. XX
B) En az üç katına yükseltir.
C) En az Dört katına yükseltir.
D) En az beş katına yükseltir.
E) En az yarım katına yükseltir.

2.Katranlı kendirden yapılan ve facuna yapma işleminde kullanılan tel halat kollarının arasında bulundurulan ve halat aksamından yapılan ince iplere ne isim verilir?
A) Morne.
B) Ligodora.XX
C) Gırcala.
D) İspavlo
E) Üstüpü.

3. Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır ?
A) Camadan
B) Sancak
C) Kazık
D) Çifte Kazık
E) Kropi XX

4. Kaloma edilen demir zincirinin uzunluğunu rapor etmek için demirleme donanımı üzerinde nasıl bir işaretleme yönteminden faydalanırız?
A) Zincir demirden itibaren birer metre aralıklarla markalanmıştır. Bu metreler özel bir takım işaretlerle ve bazı özel boyalarla markalanmıştır. Bunları zaman zaman kontrol etmek ve boyaları yenilemek gerekir.
B) Zincirin her baklasını sayarız. Bazen şaşırırsak zincirin bazı baklaları üzerinde yazılı rakamlar vardır . Bunları bulup tekrar saymaya başlarız.
C) Demir attıktan sonra geçen zamanı ölçeriz. Daha sonra demirin akışhızını bulduğumuz zamana bölerek sudaki zincir miktarını kolayca hesaplarız.
D) Her kilitin sayısı kadar bakla baklasız lokmadan sonraki bakladan başlıyarak boyayla ve sonuncu bakla birparça branda üzerine sarılan parlak bakır yada çelik telle işaretlenir. XX
E) Baş üstünde zincir uzunluğunu gösteren bir sayaç vardır. Viraya başlamadan bunu çalıştırmak lazımdır.

5.Aşağıdakilerden hangisi kaloma miktarının belirlenmesinde etkilidir?
A) Geminin taşıdığıyük
B) Havanın sıcaklığı
C) Suyun tuzluluk derecesi
D) Deniz suyu sıcaklığı
E) Demir yerindeki dibin doğal yapısı XX

6. Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır ?
A) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır XX
B) Makara dili genişletilir
C) Rigavo kısaltılır
D) Tirenti uzatılır
E) Halat Burgatası arttırılır

7.Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle onarılır?
A) Bindirme
B) Paso
C) Dablin
D) Armuz
E) Geçme yama XX

8. Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir ?
A) Armuz
B) Paso
C) Geçme
D) Bindirme
E) Sokra XX

9. İleri yolalan tek pervane – tek yelpazeli gemilerde dümenin etkileri ,
I. Bordasal dışa kayma
II. Savrulma
III. Dönme
IV. Hız azaltma
V. Bayıltma
A) I,III,IV
B) I,II,IV
C) I,II,III,IV
D) I,II,IV,V
E) I,II,III,IV,V XX

10. Demirin dipten kurtulması ve geminin deniz dibi ile ilşkisinin kesilmesini rapor etmek için aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A) Vira
B) Apiko
C) Salpa XX
D) Alesta
E) Hayboci

11. Dümen iskele alabandaya basılıyken ve herhangi başka bir dış kuvvet etki etmeden geminin pruvası ileri yolda hangi yöne tornistanda hangi yöne hareket eder?
A) İleri yolda sancağa, tornistanda iskeleye
B) İleri yolda iskeleye, tornistanda sancağa XX
C) İleri yolda da tornistanda da sancağa
D) İleri yolda da tornistanda da iskeleye
E) İleri yolda da tornistanda da sabit kalır

12. Sığ suyun dönme çemberine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Dönme çemberi büyür. XX
B) Dönme çemberi küçülür.
C) Dönme çemberinin şekli değişi fakat büyüklüğü aynı kalır.
D) Sığsuyun dönme çemberine herhangibir etkisi yoktur.
E) Dönme çemberi bazen büyür, bazen küçülür.

13. Durma mesafesine sığ su etkisini göz önüne aldığımızda aşağıdakilerden hangisini yapmamız doğru olur?
A) Sığ sularda mümkün olduğunca hızlı seyretmemiz gerekir.
B) Sığ sularda durmak için durmaya karar verdiğimiz an tam yol tornistan vermek gerekir
C) Sığ sularda mümkün olduğunca en düşük emniyetli hızla seyretmek uygundur. XX
D) Sığ sularda yüksek tornalarda seyretmek daha uygundur.
E) Sığ sularda manevra için daha az neta alana ihtiyacımız olduğunu bilerek ona göre manevramızı planlarız.

14. Aşağıdaki durumlardan hangisinde daha dar bir alanda dönülebilir?
A) Başatrimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
B) Başatrimli ve iskeleye meyilliyken sancağad önülürse XX
C) Kıça trimli ve sancağa meyilliyken sancağa dönülürse
D) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken sancağa dönülürse
E) Kıça trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dönülürse

15. Baştan kasaralı bir gemide Baş Omuzluk rüzgarının gemi üzerindeki etkisi açısından aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur.
A) Baş rüzgarüstüne kaçmak ister.
B) Gemiyi rotada tutmak için sürekli rüzgaraltı dümeni tutmak gerekir.
C) Gemi rüzgar altına zor döner.
D) Gemi rüzgarüstüne düşer.
E) Baş rüzgaraltına kaçmak ister. XX

16. Rüzgar, aşağıda sıralanan hangi etkilerin tümünü veya birkaçını gemi üzerinde meydana getirir?
A) Hız değiştirme, Düşürme, Savurma
B) Düşürme, Savurma, Bayıltma
C) Savurma, Bayıltma, Hız değiştirme
D) Savurma, Hız değiştirme, Düşürme, Bayıltma XX
E) Bayıltma, Hız değiştirme, Düşürme , Şahlanma

17. Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır ?
A) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır. XX
B) Pervane durdurulur ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine basılır.
C) Geminin hızı artırılır ve dümen ortada tutulur.
D) Pervane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafa alabanda basılır.
E) Pernane tornistanda çalıştırılır ve dümen adamın düştüğü tarafın tersine alabanda basılır.

18. Aşağıdakilerden hangisi normal hızlarda yolalan bir gemi için sığ suyu tanımlar?
A) 10 metreden daha azderin sular sığ sudur.
B) Geminin suçekiminin birbuçuk katıya da daha az derinlikteki sular sığsudur. XX
C) Geminin suçekiminin ikikatıya da daha az derinlikteki sular sığsudur.
D) Omurgasının altında suçekiminin birbuçuk katıya da daha az açıklık bulunan gemiler sığsudadır.
E) Omurgasının altında birbuçuk metreden daha az subulunan gemiler sığsudadır.

19.Darsularda yol alırken aşağıdaki faktörlerden hangisi dikkate alınması gereken hususlardan değildir ?
A) Kanallarda yol alırken , hız çok önemli bir öğedir. Çünkü, gerçekte de, belirli bir gemi üzerinde, kanalda görülen hidrodinamik kuvvetlerinin şiddeti, geminin su içindeki hızının karesiyle büyür.
B) Bir kanalda, omurgasının altında küçücük bir temiz su kalan çok yüklü bir gemi, güvenlikle yol alabilmek için, az yüklü olduğu zamankinden daha alçak hız kullanmalıdır.
C) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek duruma gelmesi dümen tutmayı kolaylaştıracaktır. XX
D) Kanalın derinliği ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hızın koşullara oranla görece olarak yüksek duruma gelmesi gömülmeyi arttıracaktır.
E) Bir kanalda seyrederken, Baş ve Kıç dalga tepelerinin yükselerek, dalga çukurunun ise alçalarak, büyüdüğü görülürse, hız zaman geçiriilmeden, ancak yavaş yavaş azaltılmalıdır.

20. Yatay bir akıntıda, akan suyun miktarı değişmezken akım hızı ile ilgili olarak hangi ifade doğrudur?
A) Akım hızı ile o bölgedeki basınç doğru orantılıdır.
B) Akım hızı ile o bölgedeki basınç ters orantılıdır. XX
C) Akım hızı ne olursa olsun basınç sabit kalır.
D) Akım hızı değişince akıntının yönü de değişir.
E) Akım hızı değişince akan sıvının kimyasal özellikleri değişir.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Eğer kılavuz tarafından başka türlü istenmediyse, kılavuz botunun bordaya gelebilmesi için gemi hızı yaklaşık ne kadar tutulur?
A) 50 mil/saat
B) 25 mil/saat
C) 15 mil/saat
D) 10 mil/saat
E) 3 mil/saat XX

2. İleri yolda hareket eden geminin başında ve kıçında farklı basınçların oluşması kıçta hangi oluşuma neden olur?
A) Köpük
B) Sıcaklık
C) Burgaç XX
D) Döngeç
E) Kıskaç

3. Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek için ne şekilde seyretmelidir ?
A) Sualtı banklarının gerçek orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir. XX
B) Sualtı banklarının görünür orta çizgisinde ve yeryüzüne göre ölçülen emniyetli bir hızla seyretmelidir.
C) Dar su yolunun sancak tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
D) Dar su yolunun iskele tarafına yakın ve çok yavaş seyretmelidir.
E) Dar su yolunun boş olan kısmından kanalı çabuk terk etmek için mümkün olduğunca süratli seyretmelidir.

4. Demir kullanarak yanaşan bir gemi kalkarken hangi manevrayı yapar?
A) Halatlarının tümünü mola ettikten sonra demiri viraya başlar.
B) Halatlarına hiç dokunmadan önce demirini vira eder.
C) Halatlarını önce tekler daha sonra kontrollu boş koyarken demiri vira eder. XX
D) Halatları teklemeden boş koyarak demiri vira eder.
E) Herhangi bir tek halatı mola etmeden tutar ve demiri vira eder.

5. Römorköre kumanda edilirken römorkörün dönmesi gereken ve çekmesi istenen yön nasıl ifade edilir?
A) Her iki yön de gemiye göre verilir.
B) Her iki yön de römorköre göre verilir.
C) Römorkörün dönmesi gereken yön römorköre göre çekmesi istenen doğrultu gemiye göre verilir. XX
D) Römorkörün dönmesi gereken yön gemiye göre çekmesi istenen doğrultu römorköre göre verilir.
E) Her ikisi de hakiki yön olarak verilir.

6. “Rıhtıma paralel geldikten sonra yanaşılacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dümen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek rıhtıma doğru yaslanır.” Şeklinde manevra yapan bir gemi rüzgar veya akıntıyı hangi yandan almaktadır ve gemi hangi yandan aborda olmak için bu manerayı yapar?
A) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve iskeleden yanaşır. XX
B) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
C) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
D) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
E) Rüzgar ve akıntıyı iskeleden almaktadır ve iskeleden yanaşır.

7. Normal sabit adım sağ devirli tek pervaneli bir gemiyi çift demirle kıçtan kara bağlamak için (Akdeniz çiftlemesi) demirleme manevrasında önce hangi demir nereye funda edilir?
A) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
B) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir. XX
C) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
D) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
E) Rıhtıma kıçtan yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa her iki demir birlikte funda edilir.

8. Bir kilit zincir kaç kulaçtır?
A) 3 kulaç
B) 5 kulaç
C) 7.5 kulaç
D) 15 kulaç XX
E) 25 kulaç

9. Aşağıdakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktörlerden değildir.
A) Demirleme mevkiindeki suyun derinliği.
B) Demirde kalınacak zaman süresi
C) Demir yerinin deniz dibi tabiatı ( kumlu, çamurlu, balçık vs.)
D) Bulunulan mevkideki suyun yoğunluğu. XX
E) Akıntı ve rüzgar durumu.

10. Demirlemede, demir zincirine koşulların gerektirdiğinden fazla kaloma vermek hangi sonucu doğurur?
A) Ne kadar çok kaloma verilirse, o kadar çok tutuculuk sağlanır. O yüzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir.
B) Gerekli olan kaloma miktarından fazlası tutma kuvvetine bir katkı yapmayacağı gibi gereksiz yere salma dairesini büyütür. XX
C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hiç bir değişikliğe neden olmaz. Faydası da zararı da yoktur.
D) Gerektiğinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasına neden olur.
E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar küçük salma dairesi elde edilir.

11. Dövme demir zincirler için , kaloma miktarını metre olarak belirlemede kullanılan formüllerden biri de, metre olarak deniz derinliğinin karekökünü alıp, bulunan sayıyı 25 sabitiyle çarpmaktır. Bu bilgiler ışığında diyelim ki demir mevkiine geldiğinizde 25 metre derinlik iskandil ettiniz. Zincire kaç metre kaloma vereceksiniz? Bunu başüstüne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir. Suya kaç kilit verirsiniz?
A) 80 metre- (yaklaşık 3 kilit)
B) 93 metre – (yaklaşık 3.5 kilit)
C) 125 metre- (yaklaşık 4.5 kilit) XX
D) 200 metre- (yaklaşık 7 kilit)
E) 250 metre- (yaklaşık 9 kilit)

12. Ağır denizlerde gemimize aborda olması gereken bir küçük tekne hangi taraftan yanaştırılır?
A) Sancak taraftan
B) İskele taraftan.
C) Rüzgaraltı taraftan. XX
D) Rüzgarüstü taraftan.
E) Kıç taraftan.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Eğer kılavuz tarafından başka türlü istenmediyse, kılavuz botunun bordaya gelebilmesi için gemi hızı yaklaşık ne kadar tutulur?
A) 50 mil/saat
B) 25 mil/saat
C) 15 mil/saat
D) 10 mil/saat
E) 3 mil/saat XX

2. Suda ilerliyen bir geminin çevresinde oluşan basınç değişiklikleri hangi oluşumu ortaya çıkarır?
A) Baş bodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga çukuru oluşur. XX
B) Baş bodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga çukuru bordada dalga tepesi oluşur.
C) Omurgaya paralel seri dalgalar oluşur.
D) Geminin etrafında saat istikametinde dönen yeni bir akıntı oluşur.
E) Geminin etrafında saat istikametinin tersine dönen yeni bir akıntı oluşur.

3. Kanalda yol alan bir gemide, herhangi bir nedenle kanalın orta çizgisinden ayrılıp bir
banka öbüründen daha fazla yakın bulunarak hareket etmeye başladığında ;
A) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
B) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı yavaşlar, basınç artar, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
C) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok yükselir. Gemi yakın banka doğru bayılır.
D) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır. XX
E) Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.

4. Dar kanallarda gemilerin birbirlerini aynı yöne doğru giderken geçmeleri temel olarak aksi yönden gelip de karşılaşmaları durumunda yapılan manevrayla aynı prensipleri taşır. Fakat uygulamada karşılaşma durumundan çok daha tehlikelidir. Neden? Dikkate alınması gereken temel unsur nedir?
A) Karşılaşan gemiler geçen gemilerden daha az manevra alanına ihtiyaç duyarlar.
B) Geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha zor manevra yaparlar.
C) Geçilen gemi neredeyse durmuş denebilecek kadar hızını azaltmadığı müddetçe, geçme manevrasının aldığı zaman düşündüğümüzden çok daha fazla uzun olabilir. XX
D) Birbirini geçen gemiler birbirlerini daha fazla çekerler.
E) Birbirini geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha az iletişim içinde olabilirler.

5. Kıçtan kara bağlamada (Akdeniz bağlaması) halatlar ne şekilde bağlanır?
A) Sancak kıç omuzluktan sancağa iskele kıç omuzluktan iskeleye kumande edecek sekilde bağlanırlar.
B) Bütün halatlar rıhtıma dik olarak bağlanırlar.
C) Kıç halatlar çapraz verilerek bağlanır. XX
D) Kıç halatların hepsi sancağa kumanda edecek şekilde bağlanırlar.
E) Kıç halatların hepsi iskeleye kumanda edecek şekilde bağlanırlar.

6. “Rıhtıma paralel geldikten sonra yanaşılacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dümen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek rıhtıma doğru yaslanır.” Şeklinde manevra yapan bir gemi rüzgar veya akıntıyı hangi yandan almaktadır ve gemi hangi yandan aborda olmak için bu manerayı yapar?
A) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve iskeleden yanaşır. XX
B) Rüzgar veya akıntıyı baştan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
C) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve iskeleden yanaşır.
D) Rüzgar veya akıntıyı kıçtan almaktadır ve sancaktan yanaşır.
E) Rüzgar ve akıntıyı iskeleden almaktadır ve iskeleden yanaşır.

7. Hayboci ne demektir?
A) Demirin vira edilmesidir.
B) Halatın boş koyulmasıdır.
C) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle denize verilmesidir. XX
D) Demirin deniz dibinden kopmasıdır.
E) Demirin ırgat çalıştırılarak makine gücüyle zincirliğe istif edilmesidir.


8. Normal sabit adım sağ devirli tek pervaneli bir gemiyi çift demirle kıçtan kara bağlamak için (Akdeniz çiftlemesi) demirleme manevrasında önce hangi demir nereye funda edilir?
A) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
B) Rıhtımı iskele baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir. XX
C) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala iskele demir funda edilir.
D) Rıhtımı sancak baş omuzlukta görecek şekilde yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa, manevra tamamlandığında oluşacak geminin rıhtıma dik pruva hattına yarım gemi boyu kala sancak demir funda edilir.
E) Rıhtıma kıçtan yaklaşılır. Rıhtımdan iki gemi boyu açığa her iki demir birlikte funda edilir.

9. Demir zincirinin gemide kalan sonu aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?
A) Ana güverte
B) Irgat
C) Kastanyola
D) Hırça mapası XX
E) Fenerlik

10. Iskarça bir limanda tek demirle demirlerken demir attığımız mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olması gerekir?
A) 50 kulaç
B) 250 metre
C) Salma dairesi + emniyet payı kadar XX
D) Gemi boyu + emniyet payı kadar
E) Kaloma miktarı + emniyet payı kadar

11. Aşağıdakilerden hangisi demir yeri seçiminde göz önüne alınması gereken hususlardan değildir?
A) Demirlenecek suyun derinliği ve dip yapısı
B) Geminin boyu ve draftı
C) Limandaki diğer gemilerin demirleme durumları
D) Limandaki hakim doğa koşulları (rüzgar, akıntı vs.)
E) Deniz suyunun sıcaklığı. XX

12. Gemi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakın değerlerde ise, aşağıdakilerden hangisinin yapılması tehlikelidir?
A) Denizleri sancak başomuzluktan alacak şekilde seyretmek.
B) Denizleri iskele başomuzluktan alacak şekilde seyretmek.
C) Denizlere dik veya dike yakın bir rotada seyretmek. XX
D) Denizleri sancak kıç omuzluktan alacak şekilde seyretmek.
E) Denizleri iskele kıç omuzlıktan alacak şekilde seyretmek.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1- Hangi mkn türünden hızlı manevra yapılır?
a)dizel
b)buhar türbün
c)gaz türbünlü
d)dizel elektrikli

2-türbünlü mkn pervane rpm değeri nedir?
a)400-500
b)300-400
c)70-120
d)60-70

3-Max bunker ile max yol alabileceğimiz mkn türü hangisidir?
a)dizel mkn
b)buhar türbünlü
c)gaz türbünlü
d)turbo-elektrik sistemi
e)stim motoru

4-Yeni seferden gelen ve iyi kondisyondaki geminin hava çakma basıncı kacatm?
a)25 b)20 c)15
d)10 e)25-20

5-İlk manevra yaptırcak veya ilk hareketi sağlayacak hava basıncı kaç atm?
a)35 b)25 c)20
d)15 e)5

6-Saatteki yakıt sarfiyatı bakımındanen verimli mkn türü hangisidir?
a)buhar türbünü
b)gaz türbünü
c)dizel motoru
d)turbo-elektrik sistemi
e)stim motoru

7-sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işleme ne denir?
borina etmek ,fora etmek , liga etmek , mayna etmek hisa etmek

8-zincirin demir yakınında diple yaptığı açı aşağıdakilerdenhangisiyle en yüksek tutma kuvvetine elde eder?
0drece dibe yatay - 10 derece - 45 derece - 60 derece - 90 derece dibe dik

9-direk donanımları serenli ve seren yelkenli olan armayla donanmışolan teknelere ne denir ?
subye donanımlı ,kabosorta donanımlı , bermuda armalı yatdonanımlı ,
gubyadonanımlı ,gulet donanımlı

10-aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan aksamlardandeğildir ?
çarmıh , kandilisa ,mapa , seren , giz

11-civadrosu olmayan direk ve çördeği yüksek üçgen iki yelkenli birtekne aşağıdakilerden hangi tip bir yelkenlidir?
yat tipi -acevelagönderli tekne - bermuda donanımlı tekne -
acevelagönderliyavi tipi tekne -

12-bir geminin dümenini kullanarak dönüş yaparken ilk dönüş rotası istikametindeki ihtiyacı olan minimum netaalanı öğrenmek için geminin dönme çemberini gösteren manevra levhasından hangi değerebakarız?
ilerleme - geçiş - yayılım - savrulma açısı - taktik çap

13)demirdesiniz ve pruvanız 270e bakıyor.. 180 rotasına 2knt süratle bir akıntı var.3h saat sonra geminin ve pruvanın durumu ne olur?
3h sonra a noktasın 6 mil güneyinde ve pruva batıya bakıyor..

14) Gemilerin yanaşıp-kalkma manevralarında, sahille temas eden mevkilerinde kullanılan seyyar malzemelere ne ad verilir?
A) Anale
B) Mapa
C) Manika
D) Matafora
E) Usturmaça

15-Dar kanalda yol alan normal şartlarda kanalın orta çizgisini takip eden iki gemi karşıt yönlerden gelip birbirlerini geçerken hangi manevraları yaparlar?

A)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
B)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki çekme ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
C)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de aynı anda rotalarını sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki itme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
D)Manevraya anlaşarak aynı anda başlarlar ve kanalın orta çizgisinden, birbirlerine iyice yaklaştıklarında, her ikisi de rotalarını aynı anda sancağa değiştirip daha sonra başomuzluklarındaki ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetlerini dikkate alarak bu etkileri karşılayacak aksi yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.
E)Manevraya anlaşarak birer birer başlar ve kanalın orta çizgisinden, olabildiğince önce davranarak, bir tanesi rotasını sancağa değiştirirken diğeri kanal ortasında devam eder ve daha sonra başomuzluklarındaki itme ve kıçomuzluklarındaki çekme kuvvetleriyle aynı yönde dümen kullanarak geçerler ve gemileri tekrar kanal ortasına getirirler.

16- Ticaret gemilerinde, büyük bir çoğunlukla aşağıdakilerden hangisi ana makine olarak kullanılmaktadır?
A) Benzin motorları
B) Dizel motorları
C) Gaz türbinleri
D) Buhar türbinleri
E) Pistonlu buhar makineleri

17- Bir flok yelkenine kumanda eden halatın bağlandığı köşeye ne isim verilir?
a) Altobaso yakası
b) Larmo yakası
c) Çördek yakası
d) Iskota yakası XX
e) Karula yakası

18-Bir flok yelkeninin cıvadra bastonuna bağlanan sabit köşesine ne isim verilir?
a) Altobaso yakası
b) Larmo yakası
c) Karula yakası XX
d) Çördek yakası
e) Iskota yakası

19-Bir istralyaya hisa edilen bir flok yelkeninin üst köşesine ne isim verilir?
a) Çördek yakası XX
b) Altobaşo yakası
c) Larmo yakası
d) Karula yakası
e) Iskota yakası

20 Bir randa yelkeninde bumbanın direğe birleşme noktasına rastlayan köşeye ne isim verilir?
a) Karula yakası XX
b) Larmo yakası
c) Iskota yakası
d) Çördek yakası
e) İğnecik yakası

21 Bir randa yelkeninin bumba üzerine rastlayan kenarına ne isim verilir?
a) Larmo yakası
b) Karula yakası
c) Çördek yakası
d) Altobaşo yakası
e) Iskota yakası

22 Bir randa yelkeninde giz cundasına rastlayan köşeye ne isim verilir?
a) Larmo yakası
b) Rüzgar altı yakası
c) Çördek yakası XX
d) Iskota yakası
e) Karula yakası

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Apazlama seyri ne demektir?
a) Rüzgarı sancak başomuzluktan alınarak yapılan seyirdir.
b) Rüzgarı kıç omuzluktan alarak yapılan seyir.
c) Yelkenleri ayı bacağı yaparak yapılan seyir.
d) Tekne tromla yapmış, rüzgar sancak başomuzluktandır. Bu seyre borina seyri de denir.Burun daima rüzgar yönün-de kaçmaktadır.
e) Rüzgarın sancak veya iskele kemereleri yönünden gelmesiyle yapılan seyirdir. XX

2.Astar boyalara %kaç neft bezir karıştırılır?
a) %39 Bezir %70 Neft
b) %20 Bezir %80 Neft.
c) %40 Bezir %60 Neft.
d) %50 Bezir %50 Neft. XX
e) %70 Bezir %30 Neft

3.Aşağıda belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantajı yoktur?
a) Kabasorta
b) Tartan
c) Adi
d) Sübye XX
e) Kantar

4.Aşağıda görülen gemici bağının adı nedir ?
a) Çıma
b) Piyan XX
c) Balıkçı
d) Kolbastı
e) Olta

5.Aşağıdaki bağlardan hangisi daha ziyade iki palamar halatını birleştirmek için kullanılır?
a) Izbarço.
b) Kavela.
c) Sancak
d) Yoma. XX
e) Kropi.

6.Aşağıdaki deyimlerden hangisi babalara volta edilen veya elde tutulan halatları ağır ağır koyuvermek manasına gelir?
a) Desta.
b) Bando.
c) Kaloma.
d) Gamba.
e) Laçka. XX

7.Aşağıdaki halatlardan hangisi suda batmadan tam yüzer?
a) Manila
b) Sizal
c) Naylon
d) Terilen
e) Politein XX

8.Aşağıdakilerden hangisi gemi direğinin üstünde bulunan bir aksam değildir?
a) Çarmıh
b) Kandalisa XX
c) Mapa
d) Seren
e) Giz

9.Ayak torna nedir?
a) Donatılmış bir halatın bedeninin herhangi bir yerinden geçebilecek şekilde yapılmış mandallı ve menteşeli makaraya denir.
b) Baş demir ırgatının, kastanyolası altında bulunan ayakla kumanda edilebilen fren sistemine verilen isimdir.
c) Demir zincir kilitlerinin birbirine eklenmesine kullanılan zincir baklası şeklinde ancak demonte edilebilir parçaları bulunan kilite verilen isimdir.
d) Demirin göze oturtulduktan sonra vurulan bir bosa çeşididir. XX
e) Eski yelkenli gemilerde kullanılan ahşap makaralara verilen bir isimdir.

10.Aynı boydaki değişik cins halatların her birine aynı şiddette bir kuvvet uygulandığında en büyük uzama miktarı hangi cins halatta olur?
a) Manila halat
b) Çelik tel halat
c) Naylon halat XX
d) Polipropilen halat
e) Politen halat

15.Bir palanganın mekanik avantajını arttırmak için aşağıdaki yöntemlerden hangisi kullanılır?
a) Tirenti hareketli palangadan çıkarılır XX
b) Makara dili genişletilir
c) Rigavo kısaltılır
d) Tirenti uzatılır
e) Halat Burgatası arttırılır

14.Bir makara içinden geçen savlo’nun makaradan çıkmaması için hangi bağ yapılır?
a) Camadan
b) Sancak
c) Kazık
d) Çifte Kazık
e) Kropi XX

16.Bir palangayı donatan halatın kesilmesi durumunda bu halatı hangi yöntemle birbirine eklersiniz?
a) Piyan bağı ile
b) Kasa dikişi ile
c) Matiz dikişi ile XX
d) Kolbastı dikişi ile
e) Çürük bağı ile

20.Bir yelkenli tekne direğinin sereni neresidir?
a) Direğin topuğu.
b) Direğin kolon bir payı.
c) Direğin cuntası.
d) Direğin dikey denize paralel dikilmiş üzerinde yelken ve selviceler bulunan çubuk. XX
e) Direğin zifosu.

21.Bir yelkenli teknede flok yelkeni teknenin neresinde bulunur?
a) Pruva vegrandi direkleri arasında.
b) Geminin kıç tarafında.
c) Mizana direği cundasında.
d) Grandi direğinin gizinde
e) Pruva direği önüne gerek gerekse cıvadrasız teknelerin pruvasına XX

22.Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşan palangaya ne isim verilir?
a) El palangası veya adi palanga XX
b) Top palangası
c) Kandilisa palangası
d) Monişka palangası
e) Parale palangası

23.Birinci kat karina boyasının kuruma saati ne kadardır?
a) 5 saat
b) 6 saat.
c) 3.5 saat XX
d) 4 saat
e) 7 saat

24.Borda saçlarında görülen su seviyesine dik kaynaklara ne denir?
a) Armuz
b) Paso
c) Geçme
d) Bindirme
e) Sokra XX

25.Boya yaparken fırça boya yapılacak yüzeyle kaç derecelik açı yapacak şekilde tutulmalıdır?
a) 15-25 Derece
b) 30-40 Derece
c) 40-50 Derece
d) 60-70 Derece
e) 70-90 Derece XX

26.Boyaların açılması için aşağıda belirtilen hangi malzemeler kullanılır?
a) Gaz yağı
b) Benzin
c) Motorin
d) Neft yağı
e) Tiner XX

27.Çatışmadan sonra pruvasında hasar meydana gelen ve hasarlı bölmenin takviye edilip, desteklenmesi ile yola devam eden bir gemi için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
a) Dümen donanımı gözden geçirilmelidir.
b) Boş tanklara balast alınmalıdır.
c) Varacağı limana tam tokat seyri yaparak ulaşması sağlanmalıdır.
d) Mümkün olduğunca kıça doğru trimlendirilmesi gerekir. XX
e) Hepsi doğru

28.Direk sayısı en az üç tane olan pruva ve grandi direkleri kabasorta mizana direği subye donanımlı olan tekne aşağıda gösterilenlerden hangisine uygundur?
a) Brik
b) Gulet
c) Brigantın
d) Uskuna
e) Barko XX

29.Faydalı donatılmış bir top palangası kaç misli güç kazandırır?
a) 3 Misli
b) 4 Misli
c) 5 Misli XX
d) 6 Misli
e) 7 Misli

30.Gemi karinasında böceklenmeye karşı hangi cins boya kullanılır?
a) Antipas
b) Antikaster
c) Antioksidan
d) Antifouling XX
e) Antikorosiv

31.Güverte saçında dolgu kaynağı ile doldurulamayacak büyüklükte olan bir delik aşağıdaki yöntemlerden hangisiyle onarılır?
a) Bindirme
b) Paso
c) Dablin
d) Armuz
e) Geçme yama XX

32.Halata karaman vurma olasılığı varsa, bunun halata binecek yükü …………………………………………….
a) En az iki katına yükseltir. XX
b) En az üç katına yükseltir.
c) En az Dört katına yükseltir.
d) En az beş katına yükseltir.
e) En az yarım katına yükseltir.

33.Halatların çımalarına yapılan bağa ne isim verilir?
a) Piyan bağı
b) Kropi
c) Margarita
d) Ceviz ??? XX
e) Façuna

34.Her iki makarası da tek dilli makaradan (oluşmuş) donatılmış palangaya ne isim verilir?
a) Kandilisa palangası XX
b) Top palangası
c) Tırfıl palangası
d) Manişka palangası
e) Freşkon palangası

35.Kandilisa palangasını tarif ediniz.
a) Her ikisi de tek dilli makaradan donatılmış palangadır. XX
b) Her ikisi de iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
c) Her ikisi de üç dilli makaradan donatılmış palangadır.
d) Her ikisi de dört dilli makaradan donatılmış palangadır.
e) Biri tek dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.

36.Karinenin temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en süratli ve kolay olanı yazınız.
a) Sürme raspa
b) Çekiç raspası
c) Kum raspası
d) Elektrikli tabanca raspası XX
e) Fırça raspası

40.Saçdan yapılmış tekne karinasının temizlenmesinde kullanılan raspa çeşitlerinden en süratli ve kolay olanı yazınız.
a) Sürme raspa
b) Çekiç raspası
c) Kum raspası XX
d) Elektrikli tabanca raspası
e) Fırça raspası

37.Kasası kesilen bir halata acilen kasa yapmak gerekirse hangi bağdan yararlanılır?
a) Margarita bağından
b) Piyan bağından
c) Izbarço bağından XX
d) Camadan bağından
e) Çürük bağından

38.Orsa seyirlerde teknenin kendiliğinden rüzgar üstüne kaçmasına ne denir?
a) Bocalamak.
b) Balonlamak.
c) Arya.
d) Borina Kaçma. XX
e) Abramak.

39.Oturduğu yerde dövünen geminin dövünmesini önlemek için aşağıdaki önlemlerden hangisi uygulanır?
a) Gemi hafifletilir
b) Demirler geriye taşınır
c) Trim değişikliği yapılır
d) Gemiye deniz suyu alınır XX
e) Hepsi yanlıştır

41.Sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işleme ne denir?
a) Borina etmek
b) Fora etmek
c) Liga etmek XX
d) Mayna etmek
e) Hisa etmek

42.Sert havalarda yelken alanını azaltmak için yapılan işlemde hangi bağ kullanılır?
a) Piyan bağı
b) Camadan bağı XX
c) Kazık bağı
d) Sancak bağı
e) Izbarço bağı

43.Top palangasını tarif ediniz.
a) Her ikisi de çift dilli makaradan donatılmış palangadır. XX
b) Biri tek dilli diğeri çift dilli makaradan oluşmuş palangadır.
c) Biri üç dilli diğeri iki dilli makaradan donatılmış palangadır.
d) Her ikisi de üç dilli makaradan oluşmuş palangadır.
e) Her ikisi de tek dilli makaradan oluşmuş palangadır.

44.Vernikli ahşap bir yüzeyin verniklerini temizlemek için en elverişli olan madde hangisidir?
a) Zımpara ile
b) Gazla
c) Benzinle
d) Tiner ile XX
e) Dekaponla

45.Volta Seyri (yelkenli teknede) ne demektir?
a) Sert havalarda rüzgarı camadana vurarak yapılan seyirdir.
b) Boğazdan çıkarken esen rüzgar ve akıntı nedeniyle A noktasından B noktasına varmak için sık sık tromala yapıla-rak gerçekleşen seyir. XX
c) Rüzgar üstüne yapılan seyir.
d) Pupa seyri.
e) Boci seyri serbest seyir

46.Yapay lif halatlar özellikle naylonlar şoklara karşı doğal lif halatlara oranla ……………………………
a) 2-5 kat daha dayanıklıdır.
b) 3-6 kat daha dayanıklıdır.
c) 4-8 kat daha dayanıklıdır.
d) 5-10 kat daha dayanıklıdır. XX
e) 6-12 kat daha dayanıklıdır.

47.3 Burgatalık bir roda bitkisel halatın uzunluğu aşağıda gösterilen değerlerden hangisine uygundur?
a) 80 kulaç.
b) 100 kulaç.
c) 90 kulaç.
d) 120 kulaç. XX
e) 110 kulaç.

48.3 burgatalık 24 telli bir tel halatın kesilme gücü aşağıdaki ton değerlerden hangisine uygundur?
a) 20 Ton
b) 22 Ton.
c) 24 Ton.
d) 27 Ton. XX
e) 30 Ton.

49.3 Burgatalık bitkisel halatın kesilme yükü aşağıdaki değerlerden hangisine eşittir?
a) 3 Ton XX
b) 3.5 Ton
c) 4 Ton
d) 4.5 Ton
e) 5 Ton.

50.200 kg’lık bir yük mahzurlu donatılmış top palangası ile kaldırılacaktır. Palanga mekanik avantajı 4 olduğu-na göre tirentiye uygulanacak kuvvet ne olmalıdır?
a) 86,66 Kg
b) 50,20 Kg
c) 54 Kg
d) 80 Kg
e) 70 Kg XX]]>