Hoşgeldin, Ziyaretçi
Sitemizden yararlanabilmek için Kayıt olmalısınız.

Kullanıcı Adı/E-Posta:
  

Şifreniz:
  





Forumda Ara



(Gelişmiş Arama)

Forum İstatistikleri
» Toplam Üyeler: 5,225
» Son Üye: DonaldPaync
» Toplam Konular: 1,206
» Toplam Yorumlar: 2,397

Detaylı İstatistikler

Kimler Çevrimiçi
Toplam: 21 kullanıcı aktif
» 0 Kayıtlı
» 20 Ziyaretçi
Sogou

 
  Liman Evrakları - v1.3
Yazar: expertsailor - 06-29-2018, 02:41 PM - Forum: Navigasyon Programları - Yorum Yok

Program sahibi : Yasin KALENDER 
Release Date   : 29.06.2018 
Version           : 1.3



KULLANIM KOŞULLARI 

                Bu programı kullanan herkez, kullanım koşullarını kabul etmiş sayılır. Program ücretsizdir. 
Herhangibir kişi sizden bu program karşılığında, ücret, mal veya eşya talep ederse vermeyin. Kullanım hatasından 
dolayı program işlevselliğini kaybedebilir veya orjinalliğini yitirirse oluşacak olan maddi veya manevi zarardan, 
program sahibi ve http://www.turkdenizcileri.com web sitesi sorumlu tutulamaz. 



ÖZELLİKLER 

1. Tüm formlar (IMO FAL) standartları baz alınarak hazırlanmıştır. 
2. Program olabildiği kadar full otomasyondur. 
3. Bağzı ülkelere göre verilen personel listesi entegre edilmiştir. Her hücreye otomatik veri girilir. 
4. Store listesindeki deklereleri ayrı form olarak isterseniz, sayfanın son sekmelerine gidin, orada hepsi hazır olacaktır. 
5. Rusya store listesi sigara adetlerini dal olarak ve ücretini ister. Bunun için el ile girmeniz gerekir. 
6. Program versiyon halinde standartlara göre güncellenecektir. 
7. Gemiye gittiğinizde ayrı ayrı formlar ve sayfalar kafanızı karıştırır. Hangisi güncel evrak, program bozukmu, nasıl 
    anlıycam? Düşünüp durmaktasınız. Formlarda eksik kısımlar olur sizde tasarlamak için ter dökersiniz. Bunun gibi 
    karmaşıklıklara son verin. Vaktinizi evraklar ile geçirmeyin diye kullanımı kolay olarak hazırlanmıştır. 
8. Anlamadığınız konularda web sitesinden yorum ksımına yazın veya email aracılığı ile irtibat kurun. Dönüş sağlanacaktır. 
9. Hertürlü görüş ve önerilerinizi bildirin, bu sayede tekrar güncellenip paylaşılacaktır. 
10. Programı geliştirebilmemiz için yorumlarınıza ve değerlendirmenize açıktır. 
11. Firmanızın personel sayısı 15 ten fazla ise bize mail atarak bildirin. Çözümü yapılacaktır. (expertsailor@hotmail.com) 
12. İlerleyen zamanlarda 18 kişlik personel listesi olacak şekilde güncellenecektir. 

Not: Tanker için olan stcw eklenmemiştir. İlerleyen zamanlarda güncelleme ile eklenecektir. 



KULLANMA KLAVUZU 

1. Liman evrakları programı tamamen ücretsizdir. 
2. Yanlış veri girimini engellemek amacı ile sınırlı olarak engellenmiştir. 
3. En baş sekmede bulunan GENEL sekmesine; Ship particular, gemi liman bilgileri vb. girin. Otomatik geçiş 
    olacaktır. 
4. PERSONEL BİLGİLERİ sekmesine; personel ile ilgili verileri girin. Otomatik geçiş olacaktır. 
5. STORE listesinden geminin deklerelerini girin. Bunu yaptığınızda programın son sekmelerinde bulunan ayrı ayrı olarak 
    tasarlanmış  store listesine otomatik geçecektir. Çünki bağzı ülkeller bildiğiniz gibi deklereleri ayrı formlarda ister. 
6. Formların girilmemesi gereken hücrelere veri girişi yapmak isterseniz olumsuz olacaktır. Size sadece bilgi girilmesi 
    gereken kısımlar açık tutulmuştur. Bu nedenle program bozulmayacaktır. Müsterih olun. 
7. Son sekme; PERSONEL SERTİFİKA TAKİP formu ise, program entegrasyonu bilenler, kendi şirketinin (ISM) Personel 
    sertifika takip formunu, sekmenin içerisine yapıştırsın ve PERSONEL BİLGİLERİ sekmesinde bulunan hücrelere 
    bağlayın. Böylece her ay personel sertifika formu ile uğraşmassınız 
8. Ukranya personel listesindeki isim kısmnı siz girmelisiniz. Çünkü liman cüzdanın alt kısmında yer alan isim olmalıdır. 
9. Store listesindeki, kumanya listesini ve Yakıt, yağ, su beyan bölümünü değiştiremessiniz. Çünki diğer deklere 
    formlarına entegrelidir. Bu nedenle kilitlidir. Kumanya listesi yeterlidir ekstra yiyecek girilmesine gerek yoktur. 
10. Gemi elektronik listesi, kimyasal, payroteknik, güverte ve makine envanter listesini değiştirebilirsiniz.


YENİLİKLER

1. Personel listesi kısmındaki goc numarası bölümüne tarihi eklendi.
2. PERSONEL BİLGİLERİ kısmına, Endorsment sütünu eklendi.
3. VACCINATION listteki aşı tarihleri sorunu giderildi.



İndirmek İçin Tıklayın


  MAX SEA 2018
Yazar: todik41 - 06-23-2018, 11:31 AM - Forum: Navigasyon Programları - Yorumlar (1)

selam arkadaşlar

bu ma sea nin harita güncellemelerini nerden buluyor insanlar.yada biz nereden bulabiliriz bir bilen var mı?


  ECDIS cihazına tabii olacak gemiler
Yazar: expertsailor - 06-20-2018, 08:35 PM - Forum: Sektörden Haberler - Yorum Yok

Bilindiği üzere gemi kaptanları, ecdis cihazının sağladığı kolaylıklar bakımından çalıştıkları gemidede zorunlu olsa diye düşünmektedir. Gerek zaman israfını önlemek, rota çizme ve düzeltme gibi vakit alıcı işlerden kurtulmak için 3.kaptanların rüyası ecdis cihazının zorunlu olacağı gemiler aşağıda belirtilmiştir. IMO'nun yaptığı çalışma;



SOLAS BÖLÜM 5 KURAL 19 VE ULUSLAR ARASI DENİZCİLİK ÖRGÜTÜ VE ADMİRALTY YAYINLARI HK
17.01.2011

SİRKÜLER NO: 22.2 / 044-036 = 14/01/2011
 
İlgi: İMEAK DTO’dan alınan, 12/01/2011 tarih ve  116-21/2011 sayılı sirküleri.
 
İlgi sirküler ile;
 
“T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı Deniz Ulaştırması Genel Müdürlüğü’nün 28.12.2010 tarih ve 39956 sayılı yazısına atfen;
 
5 Haziran 2009 tarihinde kabul edilen MSC.282(86) kararı ile, Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS) Bölüm 5 Kural 19’da yer alan, “Elektronik Harita Gösterim ve Bilgi Sistemi”ne (ECDIS - Electronic Chart Display and Information System) ilişkin olarak ek düzenlemeler getirilmiş olup, 01 Ocak 2011 tarihinde yürürlüğe gireceği İlgi yazı ile bildirilmektedir.
 
Anılan Karar’a göre ECDIS, SOLAS 74’e tabi olan aşağıda yer alan Tablo’da özellikleri belirtilen uluslararası sefer yapan Türk Bayraklı gemilerde tesis edilecektir.
 
Gemi Tipi
Gemi İnşa Tarihi
ECDIS Zorunluluğu Uygulama Süreci

500 GRT ve üzeri tonajlı yolcu gemileri
01 Temmuz 2012 ve sonrası
Servise girince

3000 GRT ve üzeri tonajlı tankerler
01 Temmuz 2012 ve sonrası
Servise girince

10000 GRT ve üzeri tonajlı tanker hariç kargo gemileri
01 Temmuz 2013 ve sonrası
Servise girince

3000 GRT ve üzeri – 10000 GRT altı tanker hariç kargo gemileri
01 Temmuz 2014 ve sonrası
Servise girince

500 GRT ve üzeri tonajlı yolcu gemileri
25 Mayıs 1980 ve sonrası, 01 Temmuz 2012’den önce
1 Temmuz 2014 tarihinde ve sonrasında yapılacak ilk “Yolcu Gemisi Emniyet Belgesi” yenileme sörveyine kadar*

3000 GRT ve üzeri tonajlı tankerler
25 Mayıs 1980 ve sonrası, 01 Temmuz 2012’den önce
1 Temmuz 2015 tarihinde ve sonrasında yapılacak ilk “Teçhizat Emniyet Belgesi” sörveyine kadar*

50000 GRT ve üzeri tonajlı tanker hariç kargo gemileri
25 Mayıs 1980 ve sonrası, 01 Temmuz 2013’den önce
1 Temmuz 2016 tarihinde ve sonrasında yapılacak ilk “Teçhizat Emniyet Belgesi” sörveyine kadar*

20000 GRT ve üzeri – 50000 GRT altı tanker hariç kargo gemileri
25 Mayıs 1980 ve sonrası, 01 Temmuz 2013’den önce
1 Temmuz 2017 tarihinde ve sonrasında yapılacak ilk “Teçhizat Emniyet Belgesi” sörveyine kadar*

10000 GRT ve üzeri – 20000 GRT altı tanker hariç kargo gemileri
25 Mayıs 1980 ve sonrası, 01 Temmuz 2013’den önce
1 Temmuz 2018 tarihinde ve sonrasında yapılacak ilk “Teçhizat Emniyet Belgesi” sörveyine kadar*
 
 

Yine aynı karar kapsamında, (*) işareti ile belirtilen tarihlerden sonraki 2 yıl içerisinde daimi olarak servis dışı kalacak gemilerin, Denizcilik Müsteşarlığı tarafından tablodaki gerekliliklerden muaf tutabileceği belirtilmektedir.  


01 Ocak 2009 tarihinden sonra gemilere tesis edilen ECDIS cihazlarının performans standartlarına uygunluğu 05 Aralık 2006 tarihinde kabul edilen Res. MSC.232(82) sayılı kararında ECDIS cihazlarına yönelik belirtilen performans standartlarına, 01 Ocak 1996 tarihinde ve sonrasında, 01 Ocak 2009 tarihinden önce gemilere tesis edilen ECDIS cihazları için ise, Res. A.817 (19)’da [Res. MSC.64 (67) Ek-5 ve Res. MSC.86 (70) Ek-4’ün eklenmiş hali] ECDIS cihazlarına yönelik belirtilen performans standartlarına göre tip onay sertifikasından kontrol edilecektir. ECDIS cihazları ve ilgili diğer ekipmanlar SOLAS Bölüm II-I’e uygun olan acil güç kaynağından beslenilirken fonksiyonlarında herhangi bir kısıtlama olmadan normal çalışmasını sürdüreceklerdir. Herhangi bir sebeple 45 saniyeye kadar güç değişimi veya güç kesilmesi durumunda sistem yeniden programlanmaya gerek olmadan çalışmaya devam edecektir.
 
ECDIS cihazlarının SOLAS Bölüm V Kural 19 ve 27 gereklerini sağlayan güncel seyir haritalarını kapsayan uygun yedekleme düzenlemeleri olacaktır. Ayrıca, yedekleme düzenlemelerinde, eğer bir elektronik cihaz kullanılacak ise, yedek güç kaynağı ECDIS’den ayrı olmalı ve ECDIS performans standartları gereklerine uygun olmalıdır.
Ana ve yedek sisteme ilişkin örnek tablo:

Ana Sistem
Yedek Sistem

Elektronik Seyir Haritaları (ENC) modu
 ile çalışan ECDIS

Bağımsız, ayrı bir güç kaynağı ve
 veri girişi bulunan Elektronik Seyir Haritaları
 (ENC) modu ile çalışan ECDIS,

 
veya
 
Sefer bölgesi için yeterli ve güncel düzeltmeleri
yapılmış seyir haritaları.

Raster (kağıt haritaların görüntüsünün 
elektronik sureti) Harita Gösterim Sistemi 
(RCDS) ile çalışan ECDIS**

Sefer bölgesi için yeterli ve güncel düzeltmeleri 
yapılmış seyir haritaları.

 
Raster (kağıt haritaların görüntüsünün elektronik sureti) Harita Gösterim Sistemi (RCDS) ile çalışan ECDIS**       Sefer bölgesi için yeterli ve güncel düzeltmeleri yapılmış seyir haritaları.
** RCDS ile ilgili düzenlemeler Res. MSC.232(82) ve Res. A.817 (19)’un [Res. MSC.64 (67) Ek-5 ve Res. MSC.86 (70) Ek-4’ün eklenmiş hali] EK-7’sinde belirlenmiştir.
 
Bunun yanısıra, gemilerin yapacağı sefere göre, ENC’lerin hangi deniz alanlarını kapsadığı bilgisine “Uluslararası ENC Merkezi (International centre for ENCs)”nden ulaşılabilmektedir.
 
Ayrıca, gemilerde tesis edilecek ECDIS cihazları;
- SOLAS Bölüm V Kural 15 “K/Ü, seyir sistemleri ve ekipmanlarının dizaynı ve K/Ü      prosedürlerine ilişkin esaslara,
- SOLAS Bölüm V Kural 17 “Elektromanyetik uyumluluğu”na,
- MSC/Circ.982 sayılı “K/Ü ekipmanları yerleşiminin ergonomik kriterlerine ilişkin   rehbere,
- MSC/Circ.891 sayılı “Bilgisayarların gemideki kullanımları ve uygulamaları için  rehbere,
 - MSC/Circ.1091 sayılı “Gemilere yeni teknolojileri uyarlarken göz önünde bulundurulacak hususlara,
uygun olacaktır.
 
Bununla birlikte, ECDIS cihazını kullanacak olan gemi kaptanlarının ve güverte zabitlerinin STCW Bölüm 2 kısım A-II / 1, 2’de belirlenen (Manila’da yapılan STCW konferans ile değiştirilmiş kısım) gerekli eğitimleri almış olduğu hususunun kontrol edilmesi gerekmektedir. Ayrıca gemi işleticileri tarafından ECDIS’e ilişkin olarak Emniyet Yönetimi Sistemi (ISM) Kod kapsamında da gerekli tüm düzenlemelerin (Res. MSC.252(83) ofis/gemi eğitimi ve kayıt defteri dâhil) yapılarak ISM sistemine dâhil edilerek sistemin işleyişi, doküman kontrol prosedürü ve güncelliğinin takip edilmesi büyük önem arz etmektedir.
 
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Admiralty yayımlarının elektronik formatta gemilerde kullanımına ilişkin olarak ise, MSC-MEPC.2/Circ.2 gerekliliklerinin sağlamasını teminen, “Uluslararası İşaret Kod Kitabı” ve “Uluslararası Havacılık ve Denizcilik Arama ve Kurtarma Kılavuzu Cilt.III” kitaplarının gemide bulundurulması kaydı ile, diğer gerekli olan IMO ve Admiralty yayımlarının elektronik formatta gemilerde muhafaza edilmesi ve kullanılabilmesi için gemide kullanılacak bilgisayarların (güncel durumdaki yedekleme sistemi ve acil durumda da kullanılabilmesi dahil) SOLAS Bölüm II-1 Kural 42/43, Bölüm V


Kural 15, 17, MSC/Circ.982, MSC/Circ.891 ve MSC/Circ.1091 gereklerine uygun olması, gemi işleticileri tarafından Emniyet Yönetimi Sistemi (ISM) Kodu kapsamında da gerekli tüm düzenlemelerin (Res.MSC.252(83) ofis/gemi eğitimi dahil) yapılarak ISM sistemine dahil edilerek sistemin işleyişi, doküman kontrol prosedürü ve güncelliğinin takip edilmesi gerekmekte olup, kullanılacak olan elektronik yayımların orijinal olarak güvenli kullanımını teminen, bu yayımların IMO ve Admiralty ile özel anlaşması olan servis sağlayıcılarından temin edilmesi ve bunun da ISM Kod sisteminde ayrıca belirtilmesi önem arz etmektedir.
 
Bu itibarla, Denizcilik Müsteşarlığı’nda görevli Gemi Denetim Uzmanlarınca yapılacak Bayrak Devleti denetimlerinde ve İdare adına yetkilendirilmiş Klas Kuruluşlarınca Türk Bayraklı gemilerde gerçekleştirilecek sörvey / belgelendirme işlemlerinde, yukarıda belirtilen gereklerin yerine getirilmesinin sağlanılması ve buna ilişkin kontrollerin yapılması hususları İlgi yazı ile bildirilmektedir..”
 
Denilmektedir.


  Liman Evrakları - v1.0
Yazar: expertsailor - 06-14-2018, 09:33 PM - Forum: Navigasyon Programları - Yorumlar (3)

Program sahibi : Yasin KALENDER 
Release Date   : 15.06.2018
Version           : 1.0



KULLANIM KOŞULLARI

                Bu programı kullanan herkez, kullanım koşullarını kabul etmiş sayılır. Program ücretsizdir. 
Herhangibir kişi sizden bu program karşılığında, ücret, mal veya eşya talep ederse vermeyin. Kullanım hatasından 
dolayı program işlevselliğini kaybedebilir veya orjinalliğini yitirirse oluşacak olan maddi veya manevi zarardan, 
program sahibi ve www.turkdenizcileri.com web sitesi sorumlu tutulamaz.



ÖZELLİKLER

1. Tüm formlar (IMO FAL) standartları baz alınarak hazırlanmıştır.
2. Program olabildiği kadar full otomasyondur.
3. Bağzı ülkelere göre verilen personel listesi entegre edilmiştir. Her hücreye otomatik veri girilir.
4. Store listesindeki deklereleri ayrı form olarak isterseniz, sayfanın son sekmelerine gidin, orada hepsi hazır olacaktır.
5. Rusya store listesi sigara adetlerini dal olarak ve ücretini ister. Bunun için el ile girmeniz gerekir.
6. Program versiyon halinde standartlara göre güncellenecektir.
7. Gemiye gittiğinizde ayrı ayrı formlar ve sayfalar kafanızı karıştırır. Hangisi güncel evrak, program bozukmu, nasıl
    anlıycam? Düşünüp durmaktasınız. Formlarda eksik kısımlar olur sizde tasarlamak için ter dökersiniz. Bunun gibi
    karmaşıklıklara son verin. Vaktinizi evraklar ile geçirmeyin diye kullanımı kolay olarak hazırlanmıştır.
8. Anlamadığınız konularda web sitesinden yorum ksımına yazın veya email aracılığı ile irtibat kurun. Dönüş sağlanacaktır.
9. Hertürlü görüş ve önerilerinizi bildirin, bu sayede tekrar güncellenip paylaşılacaktır.
10. Programı geliştirebilmemiz için yorumlarınıza ve değerlendirmenize açıktır.
11. Firmanızın personel sayısı 15 ten fazla ise bize mail atarak bildirin. Çözümü yapılacaktır. (expertsailor@hotmail.com)
12. İlerleyen zamanlarda 18 kişlik personel listesi olacak şekilde güncellenecektir.

Not: Tanker için olan stcw eklenmemiştir. İlerleyen zamanlarda güncelleme ile eklenecektir. 



KULLANMA KLAVUZU

1. Liman evrakları programı tamamen ücretsizdir.
2. Yanlış veri girimini engellemek amacı ile sınırlı olarak engellenmiştir.
3. En baş sekmede bulunan GENEL sekmesine; Ship particular, gemi liman bilgileri vb. girin. Otomatik geçiş
    olacaktır.
4. PERSONEL BİLGİLERİ sekmesine; personel ile ilgili verileri girin. Otomatik geçiş olacaktır.
5. STORE listesinden geminin deklerelerini girin. Bunu yaptığınızda programın son sekmelerinde bulunan ayrı ayrı olarak
    tasarlanmış  store listesine otomatik geçecektir. Çünki bağzı ülkeller bildiğiniz gibi deklereleri ayrı formlarda ister.
6. Formların girilmemesi gereken hücrelere veri girişi yapmak isterseniz olumsuz olacaktır. Size sadece bilgi girilmesi
    gereken kısımlar açık tutulmuştur. Bu nedenle program bozulmayacaktır. Müsterih olun.
7. Son sekme; PERSONEL SERTİFİKA TAKİP formu ise, program entegrasyonu bilenler, kendi şirketinin (ISM) Personel
    sertifika takip formunu, sekmenin içerisine yapıştırsın ve PERSONEL BİLGİLERİ sekmesinde bulunan hücrelere
    bağlayın. Böylece her ay personel sertifika formu ile uğraşmassınız
8. Ukranya personel listesindeki isim kısmnı siz girmelisiniz. Çünkü liman cüzdanın alt kısmında yer alan isim olmalıdır.
9. Store listesindeki, kumanya listesini ve Yakıt, yağ, su beyan bölümünü değiştiremessiniz. Çünki diğer deklere
    formlarına entegrelidir. Bu nedenle kilitlidir. Kumanya listesi yeterlidir ekstra yiyecek girilmesine gerek yoktur.
10. Gemi elektronik listesi, kimyasal, payroteknik, güverte ve makine envanter listesini değiştirebilirsiniz.


İndirmek İçin Tıklayın


  Liman evrakları programı geliyor
Yazar: expertsailor - 05-24-2018, 09:50 PM - Forum: Duyurular - Yorumlar (3)

-Değerli meslektaşlarım. 3.kaptanlar'ın vazgeçilmez programı olan ( liman evrakları ) programı tasarlamaktayız. Profesyonel
olarak full otomasyon olması için çalışıyoruz. 
 

Yakında paylaşımınıza sunulacaktır duyrulur. 


* türkdenizcileri * platformu sizlerle büyümeye devam edecektir.


Information Gemi Personeli İş İlanları
Yazar: cryptorex - 05-02-2018, 06:43 PM - Forum: İnsan Kaynakları - Yorumlar (2)

Gemiadamı iş ilanlarını hangi sitelerden takip ediyorsunuz?

Ben bir 3000 grt vardiya zabiti olarak, gemipersoneli 'da yakın zamanda ilan göremedim.


  OpenCPN 4.8.4 - TR
Yazar: expertsailor - 04-22-2018, 08:23 PM - Forum: Navigasyon Programları - Yorumlar (3)

[Resim: lwgflqe6qhqcpt0roeoa.png]



OpenCPN version 4.8.4
Released: April 21, 2018

What's New
This version is a maintenance release of OpenCPN.
OpenCPN 4.8.4 contains improvements "under the hood."    Many of these changes make O work even better.




Yepyeni versiyonu ile sizlerle


İndirmek İçin Tıklayın


  KOSGEB DESTEĞİ İLE İŞ YERİ AÇMAK YORUMLAR
Yazar: lebiderya - 03-17-2018, 01:13 PM - Forum: Arıyorum - Yorumlar (3)

Askerden 2 yıl  kadar önce  geldim,  herşey  artık  günden güne  daha çok zorlaşmaya başladı.Babam emekli ve  iş yeri kurmak istiyoruz.KOSGEB'in yeni iş yeri açanlara hibe ve faizsiz kredi desteğini verdiğini  okudum.Şirin bir  balık restoran kurmak istiyoruz.KOSGEB Girişimci Desteği hakkında  bilgisi  olan var mı ? Denizcilik Lisesi  mezunuyum.


  GEMİADAMLARI VE KILAVUZ KAPTANLAR YÖNETMELİĞİ - 10 Şubat 2018
Yazar: aytemiz89 - 02-10-2018, 10:35 PM - Forum: Mevzuat - Yorumlar (3)

10 Şubat 2018 CUMARTESİ
Resmî Gazete
Sayı : 30328
YÖNETMELİK
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından:
GEMİADAMLARI VE KILAVUZ KAPTANLAR YÖNETMELİĞİ
 
BİRİNCİ KISIM
Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
 
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Amaç ve kapsam
MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, gemiadamları ve kılavuz kaptanların yeterlikleri, eğitimleri, sınavları, belgelendirilmeleri, sağlık durumları, elektronik kayıt işlemleri, vardiya tutmalarına ilişkin kuralları ve disiplin işlemleri ile gemiadamlarına ilişkin denizcilik eğitimi veren kurum ve kuruluşlara yönelik idari yaptırımları düzenlemektir.
Dayanak
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik, 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 9 uncu maddesinin birinci fıkrasının (b), ©, (d), (f) ve (k) bentleri ile 28 inci maddesine ve 20/4/1989 tarihli ve 3539 sayılı Kanun ile uygun bulunan Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirilme ve Vardiya Standartları Hakkında Uluslararası Sözleşmeye dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) 1997 tarihli Yönetmelik: 30/1/1997 tarihli ve 22893 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemiadamlarının Eğitim, Belgelendirme, Sınav, Vardiya Tutma, Kütüklenme ve Donatılma Esasları Hakkında Yönetmeliği,
b) 2002 tarihli Yönetmelik: 31/7/2002 tarihli ve 24832 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemiadamları Yönetmeliğini,
c) Ay: Bir takvim ayını veya bir aydan kısa sürelerle oluşmuş toplam otuz günü,
ç) Bakan: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanını,
d) Bakanlık: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığını,
e) Balıkçı gemisi güverte tayfası: Balıkçı gemilerinin güverte bölümlerinde görev yapan balıkçı sınıfı gemiadamını,
f) Başmakinist: 750-3000 kW gücü arasındaki ana makine ile yürütülen gemilerde çalışan, gemi makinelerinin çalıştırılması ile bakımı ve onarımından sorumlu, ayrıca Sözleşmenin III/3 Kuralının 1, 2.1, 2.1.2 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
g) Belge kanıtı: Gemiadamı yeterlik belgesi veya gemiadamı uzmanlık belgesi dışında Sözleşmenin ilgili gereksinimlerinin karşılandığının gösterilmesi için kullanılan dokümantasyonu,
ğ) Birinci zabit: 500-3000 GT arasındaki gemilerde görev yapan ve gemi kaptanından sonra gelen, ayrıca Sözleşmenin II/2 Kuralının 3, 4.1 ve 4.3 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
h) Çalışır durumdaki gemi: Denize elverişlilik belgesi geçerli olan gemileri,
ı) Deniz güvenlik eğitimleri: Bu Yönetmelikte geçen denizde kişisel can kurtarma teknikleri, temel ilkyardım, yangın önleme ve yangınla mücadele, personel güvenliği ve sosyal sorumluluk ile can kurtarma araçlarını kullanma yeterliği eğitimlerini içeren eğitimleri,
i) Denizcilik işletmesi: Geminin sahibini veya gemi sahibinden gemiyi işletmek üzere devralmış olan ve bu Yönetmelikte belirlenmiş tüm görev ve sorumlulukları yerine getirmesi zorunlu olan diğer ticari işletmeyi veya çıplak gemi kiracısını,
j) Denizcilikle ilgili okul: Deniz endüstrisi alanında lise, önlisans veya lisans düzeyinde eğitim veren okulları,
k) Diğer taşınanlar: Gemiadamları ve yolcular dışında gemide bulunan ve yapacakları yolculuk için liman başkanlıklarınca yolculuk belgesi verilen, donatanın, işletenin, kaptanın ve gemiadamlarının gemide bulunan eş ve çocuklarını, donatan ya da işverenin temsilcisi ve çalışanlarını, taşınan hayvanların çobanlarını, gemilerin her türlü makine, güverte teçhizat ve ekipmanlarının kontrolü, testi, bakımı ve onarımı için yetkili, sorumlu veya teknik servis elemanlarını, turizm işletmeli belgeli gemilerin rehberlerini, bilim gemilerinde çalışan bilim insanları ve benzeri personel ile gemi kâtibi, gemi kâtip yardımcısı ve kamara memurunu, balıkçı gemilerinde gemi personeli haricinde balık avlamak ve depolamak amacıyla sefere katılan kişileri, ayrıca kaptanın denizde can kurtarma, güvenlik ve profesyonel sualtı çalışmaları görevlerinden dolayı gemiye aldığı kişileri,
l) Donatım Yönergesi: Gemilerin Gemiadamları ile Donatılmasına İlişkin Yönergeyi,
m) Eğitim gemisi: Asıl amacı gemiadamlarına eğitim vermek olan ve bu amaca uygun olarak inşa edilmiş veya uygun hale getirilmiş, bu amaca uygun teçhizatla donatılmış, cinsi gemi belgelerinde eğitim gemisi olarak belirtilen ve yeterli sayıda denizci eğitimcinin bulunduğu gemiyi,
n) Elektro-teknik zabiti: Sözleşmenin III/6 Kuralı hükümlerine uygun niteliklere sahip gemiadamını,
o) Elektro-teknik tayfası: Sözleşmenin III/7 Kuralı hükümlerine uygun niteliklere sahip gemiadamını,
ö) GAEBS Modülü: Yetkilendirilmiş eğitim kurumları ile bu kurumlarda öğrenim gören öğrenci ve kursiyerlerin bilgilerinin elektronik ortamda tutulduğu, iş ve işlemlerinin yürütüldüğü Bakanlıkça yönetilen Gemiadamları Eğitim Bilgi Sistemi isimli bilgisayar yazılımını,
p) Gemi: Adı, tonilatosu ve kullanım amacı ne olursa olsun denizde ve iç sularda kürekten başka bir aygıtla yola çıkabilen aracı,
r) Gemi güvenlik zabiti: Gemide kaptana karşı sorumlu olan; gemi güvenlik planının sürdürülmesi ve uygulanması da dâhil olmak üzere gemi güvenliğinden, şirket güvenlik sorumlusu ve liman tesisi güvenlik sorumlusu ile ilişkilerden sorumlu olmak üzere şirket tarafından atanan gemi zabitlerinden birini,
s) Gemiadamı: Geminin kaptanını, zabitlerini, yardımcı zabitlerini, stajyerlerini, tayfalarını ve yardımcı hizmet personelini,
ş) Gemiadamları Bilgi Sistemi: Gemiadamı bilgileri, yeterlik ve uzmanlık belgeleri, sertifika belgeleri ve gemiadamı cüzdanı bilgilerinin yer aldığı Bakanlıkça yönetilen elektronik sistemi,
t) Gemiadamı cüzdanı: Gemiadamı olabilmek için gerekli koşulları taşıyan kişilere verilen ve gemiadamı yeterlik belgesi, gemiadamı uzmanlık belgeleri ve belge kanıtlarını da içeren cüzdanı,
u) Gemiadamları Komisyonu (GK): Gemiadamı sınavlarının yapılması ve belgelerinin düzenlenmesi amacıyla kurulan komisyonu,
ü) Gemiadamları Merkezi: Bu Yönetmelikte belirtilen Gemiadamları Komisyonunun faaliyetlerini yürüttüğü, İdare tarafından kurulan ve İstanbul’da bulunan merkezi,
v) Gemiadamı uzmanlık belgesi: Sözleşmenin II/4, III/4, VII/2, II/5, III/5, III/7, VII/2, V/1-1, V/1-2, V/1, V/2, VI/3, VI/4, VI/5 ve VI/6 kurallarına uygun olarak gemiadamı yeterlik belgesi dışında gemiadamlarına verilen ve gemiadamının Sözleşmede belirtilen eğitim, yeterlilikler veya açık deniz hizmetleriyle ilgili gereklikleri karşıladığını belirten belgeleri,
y) Gemiadamı yeterlik belgesi: Sözleşmenin II, III, IV veya VII kurallarına uygun olarak verilen ve belge sahibi gemiadamına belgede belirtilen sorumluluk seviyesindeki tüm görevleri yapma hakkı veren, gemiadamı cüzdanının içerisinde yer alan veya gemiadamlarının kimlik bilgilerini de içerecek şekilde gemiadamları belgesi adı altında bağımsız bir belge olarak düzenlenen, şekli İdare tarafından belirlenmiş yeterlik belgesini,
z) Genel Müdür: Bakanlık Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürünü,
aa) GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System): Küresel deniz tehlike ve güvenlik sistemini,
bb) Gros tonilato (GT): Geminin, 21/9/1978 tarihli ve 2169 sayılı Kanunla onaylanması uygun bulunan Gemilerin Tonilatolarını Ölçme 1969 Uluslararası Sözleşmesi ile 12/3/2009 tarihli ve 27167 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemilerin Tonilatolarını Ölçme Yönetmeliğine uygun olarak düzenlenmiş belgesinde gösterilen gros tonilatosunu,
cc) Güvenlik görevleri: Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS 1974, Değişiklikleri) Bölüm XI-2 ve Uluslararası Gemi ve Liman Tesisleri Güvenliği (ISPS) Kodunda tanımlandığı üzere gemilerdeki tüm güvenlik görevleri ve vazifeleri,
çç) IMO: Uluslararası Denizcilik Örgütünü,
dd) İdare: Bakanlık Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğünü,
ee) İkinci makinist: 750-3000 kW gücü arasındaki ana makine ile yürütülen gemilerde görev yapan ve gemi başmakinistinden sonra gelen, ayrıca Sözleşmenin III/3 Kuralının 1, 2.1, 2.1.1 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
ff) İlköğretim okulu: Milli Eğitim Bakanlığı mevzuatına göre sekiz yıl kesintisiz eğitim veya dört artı dört eğitim sisteminde eğitim veren okulu,
gg) Kabotaj seferi: Liman sefer bölgesi sınırları aşılarak Türkiye limanları arasında yapılan seferleri,
ğğ) Kaptan: 500-3000 GT arasındaki gemileri sevk ve idaresi altında bulunduran, ayrıca Sözleşmenin II/2 Kuralının 3, 4.2 ve 4.3 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
hh) Kılavuz kaptan: Bu Yönetmelikte belirtilen kılavuz kaptan yeterlik belgesine sahip olan kişiyi,
ıı) Kılavuzluk hizmet bölgesi: Sınırları İdarece belirlenmiş deniz alanlarını,
ii) Kılavuzluk teşkilatı: Kılavuzluk hizmet bölgesi içerisinde İdare tarafından görevlendirilmiş kılavuzluk ve römorkör hizmetleri veren teşkilatı,
jj) Liman başkanlığı: Bakanlık liman başkanlığını,
kk) Liman seferi: Sınırları belirli limanlar içinde yapılan seferleri,
ll) Makine zabiti: 750-3000 kW gücü arasındaki ana makine ile yürütülen gemilerde görev yapan, ayrıca Sözleşmenin III/1 Kuralı ile tanımlanan gemiadamını,
mm) Müsteşar: Bakanlık Müsteşarını,
nn) ÖSYM: Ölçme, Seçme ve Yerleştirme Merkezi Başkanlığını,
oo) Sınırlı başmakinist: 750 kW’den küçük ana makine ile yürütülen ve yakın kıyısal sefer bölgesinde çalışan gemi makinelerinin çalıştırılması ile bakımı ve onarımından sorumlu, ayrıca İdarenin öngördüğü eğitim ve deniz hizmetine sahip gemiadamını,
öö) Sınırlı kaptan: 500 GT’den küçük ve yakın kıyısal sefer bölgesinde çalışan gemiyi sevk ve idaresi altında bulunduran, ayrıca Sözleşmenin II/3 Kuralının 5 inci ve 6 ncı paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
pp) Sınırlı makine zabiti: 750 kW’den küçük ana makine ile yürütülen ve yakın kıyısal sefer bölgesinde çalışan gemilerde görev yapan ve gemi başmakinistinden sonra gelen, ayrıca İdarenin öngördüğü eğitim ve deniz hizmetine sahip gemiadamını,
rr) Sınırlı vardiya zabiti: 500 GT’den küçük ve yakın kıyısal sefer bölgesinde çalışan gemilerde görev yapan ve gemi kaptanından sonra gelen, ayrıca Sözleşmenin II/3 Kuralının 3 üncü ve 4 üncü paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
ss) Sözleşme (STCW-78): Gemiadamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Standartları Hakkında Uluslararası Sözleşmeyi,
şş) Stajyer: Gemiadamı olmak için eğitim gören ve kanun veya yönetmeliklerce bu nitelikte olduğu belirtilen gemiadamını,
tt) Tayfa: Geminin güverte, makine ve kamara bölümlerinde çalışan ve gemi kaptanı, gemi zabiti, yardımcı zabitleri ve stajyerler dışında kalan gemiadamını,
uu) Usta gemici: Sözleşmenin II/5 Kuralı hükümlerine uygun niteliklere sahip gemiadamını,
üü) Usta makine tayfası: Sözleşmenin III/5 Kuralı hükümlerine uygun niteliklere sahip gemiadamını,
vv) Uzak sefer: Yakın kıyısal sefer bölgesi sınırları aşılarak yapılan seferleri,
yy) Uzakyol başmühendisi/başmakinisti: Yürütme gücü ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemide başmühendis/başmakinist olarak görev yapan ve gemi makinelerinin çalıştırılması ile bakımı ve onarımından sorumlu, ayrıca Sözleşmenin III/2 Kuralının 1, 2.1, 2.1.2 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
zz) Uzakyol birinci zabiti: Tonilato ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemide görev yapan ve gemi kaptanından sonra gelen, ayrıca Sözleşmenin II/2 Kuralının 1, 2.1, 2.1.1 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
aaa) Uzakyol ikinci mühendisi/makinisti: Yürütme gücü ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemide ikinci mühendis/makinist olarak görev yapan ve gemi başmühendisi/makinistinden sonra gelen, ayrıca Sözleşmenin III/2 Kuralının 1, 2.1, 2.1.1 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
bbb) Uzakyol kaptanı: Tonilato ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemiyi sevk ve idaresi altında bulunduran, ayrıca Sözleşmenin II/2 Kuralının 1, 2.1, 2.1.2 ve 2.2 paragraflarında tanımlanan gemiadamını,
ccc) Uzakyol vardiya mühendisi/makinisti: Yürütme gücü ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemide vardiya mühendisi/makinisti olarak görev yapan, ayrıca Sözleşmenin III/1 Kuralı ile tanımlanan eğitim düzeyine ilave olarak İdarenin öngördüğü denizcilik eğitimini tamamlayan gemiadamını,
ççç) Uzakyol vardiya zabiti: Tonilato ve sefer bölgesi sınırlaması olmaksızın her türlü gemide görev yapan, ayrıca Sözleşmenin II/1 Kuralı ile tanımlanan eğitim düzeyine ilave olarak İdarenin öngördüğü denizcilik eğitimini tamamlayan gemiadamını,
ddd) Vardiya zabiti: 500-3000 GT arasındaki gemilerde görev yapan, ayrıca Sözleşmenin II/1 Kuralı ile tanımlanan gemiadamını,
eee) Yakın kıyısal sefer: Kabotaj sefer bölgesi sınırları aşılarak, Karadeniz’de, Akdeniz’de, Kızıldeniz’de ve İspanya’nın Fransa sınırına kadar kuzey kıyılarını da kapsayan Finistre Burnu ile Moritanya’nın Dakhla Limanı güney sınırını birleştiren çizginin doğusunda kalan deniz alanına yapılan seferleri,
fff) YDS: ÖSYM tarafından yapılan Yabancı Dil Bilgisi Seviye Tespit Sınavını,
ggg) Yetkilendirilmiş eğitim kurumu: İdare tarafından öğrencileri/mezunlarına gemiadamı yeterlik belgesi verilmesine yönelik yetkilendirilmiş Milli Eğitim Bakanlığına veya Yüksek Öğretim Kuruluna bağlı örgün ve yaygın eğitim kurumları ile bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten sonra İdare tarafından yeniden akredite edilmek kaydıyla Milli Savunma Bakanlığına bağlı eğitim kurumlarını,
ğğğ) Yolcu: Gemiadamları ve diğer taşınanlar dışında gemide ücretli ya da ücretsiz taşınan bir yaşından büyük kişiyi,
hhh) Yönerge: Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesini,
ııı) Yürütme gücü (kW): Gemi ana makinesi ya da makinelerinin toplam ve en büyük sürekli çıkış gücü olarak kabul edilen ve gemi tasdiknamesi ile diğer resmi belgelerde yazılı kilovat olarak belirtilen gücü (1 kilovat = 1,34 beygir gücü, 1 beygir gücü = 0,746 kilovat alınacaktır.),
ifade eder.
İKİNCİ KISIM
Gemiadamı Yeterlikleri ve Sertifikaları
 
BİRİNCİ BÖLÜM
Yeterlik Dereceleri ve Sınırları
Yeterlik dereceleri
MADDE 4 – (1) Güverte sınıfı gemiadamlarının yeterlik isim ve dereceleri aşağıda belirtilmiştir:
a) Tayfalar: Gemici, usta gemici ve güverte lostromosu,
b) Kaptan ve güverte zabitleri: Sınırlı vardiya zabiti, sınırlı kaptan, vardiya zabiti, birinci zabit, kaptan, uzakyol vardiya zabiti, uzakyol birinci zabiti, uzakyol kaptanı.
(2) Makine sınıfı gemiadamlarının yeterlik isim ve dereceleri aşağıda gösterilmiştir:
a) Tayfalar: Yağcı, usta makine tayfası, makine lostromosu,
b) Başmühendis/başmakinist ve makine zabitleri: Sınırlı makine zabiti, sınırlı başmakinist, makine zabiti, ikinci makinist, başmakinist, uzakyol vardiya makinisti/mühendisi, uzakyol ikinci makinisti/mühendisi, uzakyol başmakinisti/başmühendisi.
(3) Yardımcı sınıf gemiadamlarının yeterlik isim ve dereceleri aşağıda belirtilmiştir:
a) Telsiz zabitleri: 4/6/2004 tarihli ve 25482 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Telsiz Operatör Yeterlikleri ve Sınav Yönetmeliğine göre düzenlenen kısa mesafe telsiz operatörü, uzun mesafe telsiz operatörü, GMDSS tahditli telsiz operatörü, GMDSS genel telsiz operatörü, telsiz elektronik zabiti,
b) Elektrik ve elektronikçiler: Elektro-teknik tayfası, elektro-teknik zabiti,
c) Sağlık zabitleri: Hemşire, sağlık memuru, doktor,
ç) Stajyerler: Güverte stajyeri, makine stajyeri,
d) Yardımcı hizmetliler: Kamarot, aşçı.
(4) Yat sınıfı gemiadamlarının yeterlik isim ve dereceleri aşağıda gösterilmiştir:
a) Yat kaptanı (149 GT),
b) Yat kaptanı (499 GT),
c) Yat kaptanı (Sınırsız).
(5) Balıkçı sınıfı gemiadamlarının yeterlik isim ve dereceleri aşağıda gösterilmiştir:
a) Balıkçı gemisi güverte tayfası,
b) Balıkçı gemisi kaptanı,
c) Açık deniz balıkçı gemisi kaptanı.
Yeterlik sınırları ve gemi cinsleri
MADDE 5 – (1) Kaptanlar ve güverte zabitleri ile başmühendis/başmakinistler ve makine zabitlerine, Sözleşmenin ilgili kurallarına uygun olarak verilecek yeterliklerin nitelikleri ve şartları aşağıda belirtilmiştir:
a) Kaptan ve güverte zabitlerinden;
1) 500 GT’den daha küçük ve yakın kıyısal sefer yapan gemilerde çalışacaklar,
2) 500 GT’den daha küçük ve yakın kıyısal sefer bölgesi dışına çıkarak sefer yapan gemilerde çalışacaklar,
3) 500-3000 GT arası gemilerde çalışacaklar,
4) 3000 GT ve daha büyük gemilerde çalışacaklar,
için ayrı ayrı belirlenir.
b) Başmühendis/başmakinist ve makine zabitlerinden;
1) 750 kW’den daha küçük ana makine ile yürütülen ve yakın kıyısal sefer yapan gemilerde çalışacaklar,
2) 750 kW’den daha küçük ana makine ile yürütülen ve yakın kıyısal sefer bölgesi dışına çıkarak sefer yapan gemilerde çalışacaklar,
3) 750-3000 kW arası ana makine ile yürütülen gemilerde çalışacaklar,
4) 3000 kW ve daha büyük ana makine ile yürütülen gemilerde çalışacaklar,
için ayrı ayrı belirlenir.
(2) 500 GT’den daha küçük ve yakın kıyısal sefer bölgesi dışına çıkarak sefer yapan gemilerde çalışacak kaptan ve vardiya zabitlerinin, 500-3000 GT’ye kadar olan gemilerde çalışacaklar için istenen şartları yerine getirmeleri gerekir.
(3) 750 kW’den daha küçük ana makine ile yürütülen ve yakın kıyısal sefer bölgesi dışına çıkarak sefer yapan gemilerde çalışacak makine zabitleri ve başmakinistlerin, 750-3000 kW’ye kadar olan ana makine ile yürütülen gemilerde çalışacaklar için istenilen şartları yerine getirmeleri gerekir.
(4) Bu Yönetmelikte geçen gemi cinsleri, Bakanlık tarafından düzenlenen gemi belgesinde belirtilen gemi cinsini ifade eder.
İKİNCİ BÖLÜM
Gemiadamı Yeterlik Şartları
Güverte sınıfı tayfalar
MADDE 6 – (1) Gemici olmak için müracaat edenlerden;
a) On altı yaşını bitirmek, en az ilköğretim okulu mezunu olmak ve,
b) Yönerge ile belirlenen gemici eğitimini yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında görmüş olmak veya,
c) Askerlik görevinin en az dokuz ayını güverte eri olarak yaptığını belgelemek,
şartlarını yerine getirenler, gemici yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Usta gemici olmak için müracaat edenlerden;
a) On sekiz yaşını bitirmek, en az ilköğretim okulu mezunu olmak ve,
b) Gemici yeterliği ile en az 18 ay deniz hizmetine sahip olmak veya,
c) Gemici yeterliği ile en az on iki aylık deniz hizmetine sahip olmak ve Sözleşmede öngörülen A-II/5 eğitimini yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında görmüş olmak veya,
ç) 1/1/2012 tarihinden önceki son altmış ay içerisinde gemici olarak en az on iki ay deniz hizmetine sahip olmak,
şartlarını yerine getirenlere İdare tarafından usta gemici yeterliği verilir.
(3) Güverte lostromosu olmak için müracaat edenlerden;
a) Usta gemici olarak en az yirmi dört ay deniz hizmetine sahip olmak ve güverte tayfasını yönetme yeteneği olduğunu gemi kaptanından alınacak belgeyle belgelendirmek veya,
b) Deniz Kuvvetleri Komutanlığında veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az bir yılı deniz hizmeti olmak üzere en az iki yıl görevde bulunup ayrılan güverte sınıfı astsubay olmak ya da ikmal veya idari sınıf astsubay olup beş yıl deniz hizmetinde bulunmuş olmak veya güverte branşlarında üç yıldan daha fazla uzman erbaşlık yapmak ve güverte tayfasını yönetme yeteneği olduğunu gemi komutanından alınacak belge ile belgelendirmek,
şartlarını yerine getirenlere İdare tarafından güverte lostromosu yeterliği verilir.
(4) İdare tarafından;
a) Gemici yeterliği olanlara Sözleşmede belirtilen şartları sağlamaları halinde,
b) Usta gemici veya güverte lostromosu yeterliği olanlara doğrudan,
seyir vardiyası tutma belgesi verilir.
Sınırlı vardiya zabiti
MADDE 7 – (1) Sınırlı vardiya zabiti olmak için müracaat edenlerden;
a) En az ilköğretim okulu mezunu olup en az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Gemici, usta gemici veya güverte lostromosu yeterliğine sahip olup, en az otuz altı aylık deniz hizmetine sahip bulunmak ve Sözleşmede öngörülen A-II/3 müfredat programlarına uygun eğitimi yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak veya,
c) Yetkilendirilmemiş denizcilikle ilgili okulların güverte ile ilgili bölümlerinden mezun olup, ilave olarak Sözleşmede öngörülen A-II/3 müfredat programlarına uygun eğitimi yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında görmek ve en çok dört ayı liman seferi olmak üzere toplam on iki ay deniz eğitimini gemide tamamlamak veya,
ç) Sözleşmede öngörülen A-II/3 müfredat programlarına uygun eğitim veren en az lise düzeyinde yetkilendirilmiş eğitim kurumlarından mezun olmak ve en çok dört ayı liman seferi olmak üzere toplam on iki ay deniz eğitimini gemide tamamlamak veya,
d) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az üç yıl güverte deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan; seyir branşı mezunu olmak veya diğer branşlardan mezun olup ilave olarak Yönergede belirtilen seyir ve gemi idaresi kursunu yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar, sınırlı vardiya zabiti yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Yat kaptanı ve balıkçı gemisi kaptanları, bu yeterliği almaları durumunda mevcut yeterliğini kaybederler.
(3) Liman kaptanı yeterliğine dayalı olarak sınırlı vardiya zabiti yeterliğini alanlar, yüz ve daha fazla yolcu taşıyanlar da dâhil olmak üzere yerel trafikte düzenli sefer yapan 200 GT’den küçük yolcu ve yük gemilerinde kaptanlık yapabilirler.
Sınırlı kaptan
MADDE 8 – (1) Sınırlı kaptan olmak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Sınırlı vardiya zabiti yeterliği ile en az yirmi dört ay deniz hizmetine sahip olmak veya,
c) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığından en az dört yıl güverte deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan, seyir branşı mezunu olmak veya diğer branşlardan mezun olup da ilave olarak Yönergede belirtilen seyir ve gemi idaresi kursunu yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar Sınırlı Kaptan yeterliğini almaya hak kazanırlar.
Vardiya zabiti
MADDE 9 – (1) Vardiya zabiti olmak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Sözleşmede öngörülen A-II/1 müfredat programlarına uygun eğitim veren ön lisans veya lisans düzeyinde yetkilendirilmiş eğitim kurumlarının güverte veya deniz ulaştırma işletme bölümlerinden mezun olmak ve 500 GT’den büyük gemilerde en çok dört ayı liman seferi olmak üzere toplam on iki ay deniz eğitimini gemide tamamlamak veya,
c) En az lise mezunu olmak şartıyla, Sözleşmede öngörülen A-II/1 müfredat programlarını uygulayan İdare tarafından yetkilendirilmiş dört yarıyıl süreli kurslardan mezun olmak ve liman seferi dışında çalışan 500 GT’den büyük gemilerde altı ayı köprü üstünde eğitim olmak üzere toplam on iki ay deniz eğitimini gemide tamamlamak veya,
ç) Sınırlı kaptan yeterliği veya 1997 tarihli Yönetmelik şartlarına uygun kıyı kaptanlığı yeterliği ile en az yirmi dört ay deniz hizmeti yaptıktan sonra, Sözleşmede öngörülen A-II/1 müfredat programına uygun eğitimi yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak veya,
d) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığından en az beş yıl güverte deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan, seyir branşı mezunu olmak veya diğer branşlardan mezun olup da ilave olarak Yönergede belirtilen seyir ve gemi idaresi kursunu yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar vardiya zabiti yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Deniz Harp Okulunu bitirmeden ayrılanlardan, Sözleşmede öngörülen A-II/1 müfredatını eğitim ve öğretimleri sırasında gördüklerini belgeleyenlere, en az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine haiz olmaları, Yönergede belirtilen İngilizce şartını sağlamaları ve liman seferi dışında çalışan 500 GT’den büyük gemilerde altı ayı köprü üstünde eğitim olmak üzere toplam on iki ay deniz eğitimini gemide tamamlamaları şartıyla sınavla vardiya zabiti yeterliği verilir.
(3) Sözleşmede öngörülen A-II/1 müfredatını eğitim ve öğretimleri sırasında görerek vardiya zabitliği yeterlik belgesini alanlar, Gemiadamları Donatımında Asgari Emniyet Belgelerinde iki uzakyol vardiya zabiti yeterlikli personel ile donatılması öngörülen gemilerde uzakyol vardiya zabitlerinden birinin yerine gemide görev alabilirler.
(4) Bu maddede belirtilen şartları sağlayarak sınırlı kaptan yeterliğinden vardiya zabiti yeterliğine geçmek için başvuran gemiadamlarının, sınırlı kaptan yeterliği ile alt yeterliklerde yapmış olduğu deniz hizmetleri geçerlidir.
(5) Bu madde kapsamında gerekli eğitimleri almak suretiyle; sınırlı kaptan yeterliğinden vardiya zabitliğine geçenlerin eski yeterlik belgeleri iptal edilmez. Bu durumda olanlar eski belgeleri ile çalışmaya devam edebilirler. Ancak, bu belgeler ile yapılan hizmetler yeni yeterlik belgeleri için istenen deniz hizmetinden sayılmaz.
Birinci zabit
MADDE 10 – (1) Birinci zabit olmak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Vardiya zabiti yeterliği ile 500 GT’den büyük gemilerde liman seferi dışında en az otuz altı ay vardiya zabitliği yaptıktan sonra, Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programını yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak veya,
c) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az yedi yıl güverte deniz hizmetini tamamlayarak ayrılan astsubaylardan; seyir branşı mezunu olmak ve Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda görmek veya diğer branşlardan mezun olup Yönergede belirtilen seyir ve gemi idaresi kursu ile Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda görmek,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar birinci zabit yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Yakınyol birinci zabit yeterliğine sahip olup da vardiya zabiti yeterliğine intibak edenlerin birinci zabit yeterliğine yükseltilmeleri esnasında bu Yönetmelikte öngörülen deniz hizmeti hesaplanırken yakınyol birinci zabit yeterliği ile geçirilen hizmetin bir yıla kadar olan süresi terfide esas alınır.
Kaptan
MADDE 11 – (1) Kaptan olmak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Birinci zabit yeterliği ile 500 GT’den büyük gemilerde liman seferi dışında en az otuz altı ay birinci zabitlik yapmak veya,
c) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az bir yılı gemi komutanlığı olmak koşulu ile en az on yıl güverte deniz hizmetini tamamlayıp ayrılmış olan astsubaylardan; seyir branşı mezunu olup Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar kaptan yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Yakınyol kaptan klas-III yeterliğine sahip olup da birinci zabit yeterliğine intibak edenlerin kaptan yeterliğine yükseltilmeleri esnasında bu Yönetmelikte öngörülen deniz hizmeti hesaplanırken yakınyol kaptan klas-III yeterliği ile geçirilen hizmetin bir yıla kadar olan süresi terfide esas alınır.
Uzakyol vardiya zabiti
MADDE 12 – (1) Tonaj ve sefer bölgesi sınırı olmaksızın bütün gemilerde uzakyol vardiya zabiti olmak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Bir yıllık İngilizce hazırlık eğitiminden sonra, Sözleşmede öngörülen A-II/1 müfredat programını uygulayan İdare tarafından yetkilendirilmiş dört yıllık fakülte ve yüksekokulların güverte veya deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümlerinden mezun olmak ve liman seferi dışında çalışan 500 GT’den büyük gemilerde altı ayı köprü üstünde eğitim olmak üzere toplam on iki aylık deniz eğitimini tamamlamak veya,
c) Bir yıllık İngilizce hazırlık eğitiminden sonra, Sözleşmede öngörülen A-II/1 ile A-II/2 müfredat programlarını müşterek uygulayan İdare tarafından yetkilendirilmiş dört yıllık fakülte veya yüksekokulların güverte veya deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümlerinin öğrencisi olarak altıncı yarıyıl sonunda A-II/1 müfredatını başarı ile tamamlamak ve liman seferi dışında çalışan 500 GT’den büyük gemilerde altı ayı köprü üstünde eğitim olmak üzere toplam on iki aylık deniz eğitimini tamamlamak veya,
ç) Deniz Harp Okulu mezunu olup Deniz Kuvvetleri Komutanlığından veya Sahil Güvenlik Komutanlığından ayrılanlardan; en az üç yıl güverte deniz hizmetine sahip olmak veya liman seferi dışında çalışan 500 GT’den büyük gemilerde altı ayı köprü üstünde eğitim olmak üzere toplam on iki aylık deniz eğitimini gemide tamamlamak,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar uzakyol vardiya zabiti yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Vardiya zabiti yeterlik belgesine haiz olanlar, bulundukları yeterlik belgesi ile en az yirmi dört ay deniz hizmeti ibraz etmek, YDS’nin İngilizce bölümünden en az 60 puan veya ÖSYM tarafından YDS’nin eşdeğeri kabul edilen ulusal/uluslararası yabancı sınav türlerinden 60 puana denk puan almak ve İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olmak şartıyla uzakyol vardiya zabiti yeterlik belgesi alabilirler.
Uzakyol birinci zabiti
MADDE 13 – (1) Uzakyol birinci zabiti yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Sözleşmede öngörülen A-II/1 ve A-II/2 müfredat programını müşterek uygulayan İdare tarafından yetkilendirilmiş dört yıllık fakülte veya yüksekokul mezunu olup, uzakyol vardiya zabiti yeterliği ile 500 GT’den büyük gemilerde liman seferi dışında en az otuz altı ay vardiya zabitliği yapmış olmak veya,
c) Uzakyol vardiya zabiti yeterliği ile 500 GT’den büyük gemilerde liman seferi dışında en az otuz altı ay vardiya zabitliği yaptıktan sonra, Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programını yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak veya,
ç) Deniz Harp Okulu mezunu olup, Deniz Kuvvetleri Komutanlığından veya Sahil Güvenlik Komutanlığından en az beş yıl güverte deniz hizmetini tamamlayıp ayrılanlardan; Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda görmek,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar uzakyol birinci zabiti yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Birinci zabit yeterlik belgesine haiz olanlar, bulundukları yeterlik belgesi ile en az yirmi dört ay deniz hizmeti ibraz etmek, YDS’nin İngilizce bölümünden en az 60 puan veya ÖSYM tarafından YDS’nin eşdeğeri kabul edilen ulusal/uluslararası yabancı sınav türlerinden 60 puana denk puan almak, Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programını yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak ve İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olmak şartıyla uzakyol birinci zabiti yeterlik belgesi alabilirler.
Uzakyol kaptanı
MADDE 14 – (1) Uzakyol kaptanı yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) En az GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlik belgesine sahip olmak ve,
b) Uzakyol birinci zabit yeterliği ile 500 GT’den büyük gemilerde liman seferi dışında en az otuz altı ay birinci zabitlik yapmak veya,
c) Deniz Harp Okulu mezunu olup en az bir yılı gemi komutanlığı olmak üzere en az yedi yıl güverte deniz hizmetini tamamlayıp Deniz Kuvvetleri Komutanlığından veya Sahil Güvenlik Komutanlığından ayrılanlardan; Sözleşmede öngörülen A-II/2 müfredat programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda görmek,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar uzakyol kaptanı yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Gördükleri eğitim nedeniyle ilk defa yeterlik belgesi alanlar, en az on iki ay deniz hizmeti yapmadıkça kaptan olarak görev yapamazlar.
Liman ve kabotaj seferinde çalışacak kaptan ve güverte zabitleri
MADDE 15 – (1) Kaptan ve güverte zabitlerinin liman ve kabotaj seferinde çalışmaları durumunda GMDSS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterliği yerine en az VHF haberleşmesi yapabilecek yeterlikte olduğunu gösteren onaylanmış bir sertifikaya sahip olmaları yeterlidir.
Makine sınıfı tayfalar
MADDE 16 – (1) Yağcı yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) On altı yaşını bitirmek, en az ilköğretim okulu mezunu olmak ve,
b) Yönerge ile belirlenen yağcı eğitimini yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında görmek veya,
c) Askerlik görevinin en az dokuz ayını makine eri olarak yaptığını belgelemek,
şartlarını sağlayanlar yağcı yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Usta makine tayfası yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) On sekiz yaşını bitirmek, en az ilköğretim okulu mezunu olmak ve,
b) Yağcı yeterliği ile en az on iki aylık deniz hizmetine sahip olmak veya,
c) Yağcı yeterliği ile en az altı aylık deniz hizmetine sahip olmak ve Sözleşmede öngörülen A-III/5 eğitimini yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında görmüş olmak veya,
ç) 1/1/2012 tarihinden önceki son altmış ayda en az on iki ay yağcı yeterliği ile çalışmak,
şartlarını yerine getirenlere İdare tarafından usta makine tayfası yeterliği verilir.
(3) Makine lostromosu olmak için müracaat edenlerden;
a) Usta makine tayfası olarak en az yirmi dört ay deniz hizmetine sahip olmak veya 1/1/2012 tarihinden önce yağcı yeterliği ile en az yirmi dört ay deniz hizmetine sahip olmak, makine tayfasını yönetme yeteneği olduğunu gemi başmühendis/başmakinistinden alınacak belgeyle belgelendirmek,
b) Deniz Kuvvetleri Komutanlığından veya Sahil Güvenlik Komutanlığından en az bir yılı makine deniz hizmeti olmak üzere en az iki yıl görevde bulunup ayrılan makine veya elektrik sınıfı astsubay olmak veya gemide makine branşlarında üç yıldan daha fazla uzman erbaşlık yapmak ve makine tayfasını yönetme yeteneği olduğunu gemi başçarkçısından alınacak belge ile belgelendirmek,
şartlarından birini yerine getirenlere İdare tarafından makine lostromosu yeterliği verilir.
(4) İdare tarafından;
a) Yağcı yeterliği olanlara Sözleşmede belirtilen şartları sağlamaları halinde,
b) Usta makine tayfası ve makine lostromosu yeterliği olanlara doğrudan,
makine vardiyası tutma belgesi verilir.
Sınırlı makine zabiti
MADDE 17 – (1) Sınırlı makine zabiti yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) En az ilköğretim okulu mezunu olmak ve,
b) Yağcı, usta makine tayfası veya makine lostromosu yeterliğine sahip olup en az otuz altı aylık deniz hizmetine sahip bulunmak ve Yönergede belirtilen sınırlı makine zabiti eğitimini yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak veya,
c) Yetkilendirilmemiş denizcilikle ilgili okulların gemi makineleri ile ilgili bölümlerinden mezun olup, ilave olarak Yönergede belirtilen sınırlı makine zabiti eğitimini yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında görmek ve altı ayı gemilerde deniz eğitimi ve altı ayı da İdarece onaylı atölye tesislerinde olmak üzere toplam on iki aylık eğitim programını tamamlamak veya,
ç) Yönergede belirtilen sınırlı makine zabitliği eğitimini veren en az lise düzeyinde yetkilendirilmiş eğitim kurumlarından mezun olmak ve altı ayı gemilerde deniz eğitimi ve altı ayı da İdarece onaylı atölye tesislerinde olmak üzere toplam on iki aylık eğitim programını tamamlamak veya,
d) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az üç yıl makine deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan; çark ya da motor dalı branşı mezunu olmak veya diğer branşlardan mezun olup da ilave olarak Yönergede belirtilen gemi makineleri kursunu yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak,
şartlarını yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar sınırlı makine zabiti yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Deniz motorculuğu yeterliğine dayalı olarak sınırlı makine zabiti yeterliğini alanlar, 370 kW’den küçük ana makine ile yürütülen ve liman seferi bölgesinde çalışan yolcu ve yük gemilerinde başmakinistlik yapabilirler.
Sınırlı başmakinist
MADDE 18 – (1) Sınırlı başmakinist yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) Sınırlı makine zabiti yeterliği ile en az yirmi dört ay deniz hizmetine sahip olmak veya,
b) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az dört yıl makine deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan; çark ya da motor dalı branşı mezunu olmak veya diğer branşlardan mezun olup Yönergede belirtilen gemi makineleri kursunu yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak,
şartlarından birini yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar sınırlı başmakinist yeterliğini almaya hak kazanırlar.
Makine zabiti
MADDE 19 – (1) Makine zabiti yeterliği almak için müracaat edenlerden;
a) Sözleşmede öngörülen A-III/1 müfredat programlarına uygun eğitim veren ve İdare tarafından yetkilendirilmiş ön lisans veya lisans düzeyinde denizcilik ile ilgili okullardan mezun olmak ve altı ayı liman seferi dışında çalışan toplam gücü 750 kW’den büyük ana makine ile yürütülen gemilerde deniz eğitimi ve altı ayı da İdarece onaylı atölye tesislerinde olmak üzere toplam on iki aylık eğitim programını tamamlamak veya,
b) En az lise mezunu olmak şartıyla Sözleşmede öngörülen A-III/1 müfredat programlarını uygulayan ve İdare tarafından yetkilendirilmiş dört yarıyıl süreli kurslardan mezun olmak ve altı ayı liman seferi dışında çalışan toplam gücü 750 kW’den büyük ana makine ile yürütülen gemilerde deniz eğitimi ve altı ayı da İdarece onaylı atölye tesislerinde olmak üzere toplam on iki aylık eğitim programını tamamlamak veya,
c) Sınırlı başmakinist yeterliği veya 1997 tarihli Yönetmelik şartlarına uygun deniz makinistliği yeterliği ile en az yirmi dört ay deniz hizmetini yaptıktan sonra, Sözleşmede öngörülen A-III/1 müfredat programına uygun eğitimi yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak veya,
ç) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az beş yıl makine deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan; çark ya da motor dalı branşı mezunu olmak veya diğer branşlardan mezun olup da ilave olarak Yönergede belirtilen gemi makineleri kursunu yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak,
şartlarından birini yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar makine zabiti yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Deniz Harp Okulunu bitirmeden ayrılanlardan, Sözleşmede öngörülen A-III/1 müfredatını eğitim ve öğretimleri sırasında gördüklerini belgeleyenlere, Yönergede belirtilen İngilizce şartını sağlamaları ve altı ayı liman seferi dışında çalışan toplam gücü 750 kW’den büyük ana makine ile yürütülen gemilerde deniz eğitimi ve altı ayı da İdarece onaylı atölye tesislerinde olmak üzere toplam on iki aylık eğitim programını tamamlamaları şartıyla sınavla Makine Zabiti yeterliği verilir.
(3) Sözleşmede öngörülen A-III/1 müfredatını eğitim ve öğretimleri sırasında görerek makine zabitliği yeterlik belgesini alanlar, Gemiadamları Donatımında Asgari Emniyet Belgelerinde iki uzakyol vardiya mühendisi/makinisti yeterlikli personel ile donatılması öngörülen gemilerde uzakyol vardiya mühendisi/makinistlerinden birinin yerine gemide görev alabilirler.
(4) Bu maddede belirtilen şartları sağlayarak sınırlı başmakinist yeterliğinden makine zabiti yeterliğine geçmek için başvuran gemiadamlarının, sınırlı başmakinist yeterliği ile alt yeterliklerde yapmış olduğu deniz hizmetleri geçerlidir.
(5) Bu madde kapsamında gerekli eğitimleri almak suretiyle; sınırlı başmakinist yeterliğinden makine zabitliğine geçenlerin eski yeterlik belgeleri iptal edilmez. Bu durumda olanlar eski belgeleri ile çalışmaya devam edebilirler. Ancak, bu belgeler ile yapılan hizmetler yeni yeterlik belgeleri için istenen deniz hizmetinden sayılmaz.
İkinci makinist
MADDE 20 – (1) Toplam gücü 3000 kW’den küçük ana makine ile yürütülen gemilerde ikinci makinist olmak için müracaat edenlerden;
a) Makine zabiti yeterliği ile toplam gücü 750 kW’den büyük ana makine ile yürütülen gemilerde en az otuz altı ay makine zabitliği yaptıktan sonra Sözleşmede öngörülen A-III/2 müfredat programını yetkilendirilmiş eğitim kurumlarında tamamlamak,
b) Deniz Kuvvetleri Komutanlığından veya Sahil Güvenlik Komutanlığından en az yedi yıl makine deniz hizmetini tamamlayıp ayrılan astsubaylardan; çark ya da motor dalı branşı mezunu olmak ve Sözleşmede öngörülen A-III/2 eğitim programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda görmek veya diğer branşlardan mezun olup Yönergede belirtilen gemi makineleri kursu ile Sözleşmede öngörülen A-III/2 eğitim programından öğrenimi esnasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda görmek,
şartlarından birini yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar ikinci makinist yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Yakınyol ikinci makinist yeterliğine sahip olup da makine zabiti yeterliğine intibak edenlerin ikinci makinist yeterliğine yükseltilmeleri esnasında bu Yönetmelikte öngörülen deniz hizmeti hesaplanırken yakınyol ikinci makinist yeterliği ile geçirilen hizmetin bir yıla kadar olan süresi terfide esas alınır.
Başmakinist
MADDE 21 – (1) Toplam gücü 3000 kW’den küçük ana makine ile yürütülen gemilerde başmakinist olmak için müracaat edenlerden;
a) İkinci makinist yeterliği ile toplam gücü 750 kW’den büyük ana makine ile yürütülen gemilerde en az otuz altı ay ikinci makinistlik yapmak,
b) Deniz Kuvvetleri Komutanlığında veya Sahil Güvenlik Komutanlığında en az bir yılı başçarkcılık yapmak koşulu ile en az on yıllık makine deniz hizmetini tamamlayıp ayrılmış olan astsubaylardan; çark ya da motor branşı mezunu olup Sözleşmede öngörülen A-III/2 eğitim programından öğrenimi sırasında almadığı fark derslerini yetkilendirilmiş eğitim kurumunda tamamlamak,
şartlarından birini yerine getiren ve Yönergede belirtilen İngilizce puan şartını sağlayarak İdarenin öngördüğü sınavda başarılı olanlar başmakinist yeterliğini almaya hak kazanırlar.
(2) Yakınyol başmakinist klas-III yeterliğine sahip olup da ikinci makinist yeterliğine intibak edenlerin başmakinist yeterliğine yükseltilmeleri esnasında bu Yönetmelikte öngörülen deniz hizmeti hesaplanırken yakınyol başmakinist klas-III yeterliği ile geçirilen hizmetin bir yıla kadar olan süresi terfide esas alınır.


  Vardiya Zabiti Aranıyor
Yazar: aytemiz89 - 02-10-2018, 11:14 AM - Forum: İnsan Kaynakları - Yorumlar (3)

2446 GRT'luk gemiye vardiya zabiti aranıyor. İlgilenenlerin konu altından başvurmaları rica. Cv'lerinizi özelden yollayınız. 
maaş personel müdürüyle görüşülecek. Aracı kurum yoktur. Simsarlık ücreti alınmayacak.